航空機用アルミニウムシートプレートは、高温酸化などの特殊処理を施した合金です。, 数千度の高温や強い衝撃にも耐えることができます。.
航空機用アルミニウムシートプレートは、高温酸化などの特殊処理を施した合金です。, 数千度の高温や強い衝撃にも耐えることができます。.
強度と耐食性に優れたアルミ製品です. 軽さと耐久性が特徴です. 航空機機器の製造などのハイテク分野で広く使用されて以来、, それは航空機アルミニウム板と呼ばれます.
ブルーフィルム付き航空機グレードのアルミニウムシートプレート
航空機グレードのアルミニウムシートプレートは正確なアルミニウム合金ではありません, ただし、航空機グレードを満たすことができるすべてのアルミニウム合金を指します.
航空宇宙用材料の使用では軽量化と強度に対する比較的高い要件が求められるため, アルミニウム合金が最良の選択になりました.
• アルミニウムは軽量です. アルミニウムを使用すると飛行機の重量が大幅に軽減されます. これは飛行機が空中に留まるのに役立つだけではありません, しかし、燃費も良くなり、より大きな荷物を積むことができるようになります。.
・アルミは強い. アルミニウムは強度が高いため、より重い金属の理想的な代替品となります。.
• アルミニウムは非常に耐腐食性があります。, これは、さまざまな環境を飛行する航空機の構造の安全性を維持する上で重要です。.
| 航空機用アルミニウム板の機械的性質 | |
|---|---|
| 引張強さσb (MPa) | ≥560 |
| 伸び応力 σp0.2 (MPa) | ≥495 |
| 伸長: d5 (%) | ≥6 |
| 注記: 継目無管の機械的性質, サンプルサイズ: 直径>12.5 | |
航空機用アルミニウムとして, 一般的に使用される合金モデルは 2024 アルミニウム合金, 5052 アルミニウム合金, 6061 アルミニウム合金, 7075 アルミニウム合金, 等.
| 2024 合金 T3 アルミニウム シート | 高強度アルミニウム合金の中で最も一般的なものです。. 高級航空機品質です. 2024-T3 アルミニウム シートは、その強度から航空機合金として考えられており、優れた耐疲労性も備えています。. 溶接は一般的に推奨されません. 2024-T3 Alclad アルミニウム シートの一般的な用途は胴体と翼の外皮です。, カウル, 航空機の構造, 光沢のある仕上げのため、修理や修復にも最適です。 (2024-T3 アルクラッド). |
| 5052 H32アルミシート | 非加熱合金シリーズの中で最高の強度を誇ります。. 構造的なものではない. 5052 アルミニウムシートはほとんどの合金よりも高い疲労強度を持っています. 5052 アルミシートは耐食性に優れています, 特に海洋用途では, 作業性に優れています. 5052 アルミニウムシートは燃料タンクの製造によく使用されます. |
| 6061 T6アルミニウムシート | この合金は非常に優れた耐食性と仕上げ能力を持っています, 溶接も問題なく出来ています. 6061-T6 アルミニウムシートの強度レベルは軟鋼の強度レベルとほぼ同じです. 6061-T6 アルミニウム シートは、一般的に使用されるほとんどの技術で製造できます。. 一般的な用途は航空機の着陸マットです。, トラックの車体とフレーム, 構造コンポーネント, もっと. |
| 7075 アルミニウムシート – 航空機構造部品用アルミニウムシート | 航空機メーカーは高強度合金を使用しています (主に合金 7075) アルミニウム航空機構造を強化する. アルミニウム合金 7075 銅がある (1.6 %), マグネシウム (2.5 %) と亜鉛 (5.6 %) 究極の強度を得るために追加されました, しかし、銅が含まれているため溶接が非常に困難になります。. 逆にアルマイトは本当に綺麗です. 7075 最高の加工性を持ち、非常に美しい仕上がりになります。. |
飛行機を作るためのアルミニウムシート
| 銅 | マグネシウム | ん | 鉄 | そして | 亜鉛 | の | Cr | 他の | アル |
| 3.8~4.4 | 1.2~1.6 | 0.3~0.6 | 0.12 | 0.10 | – | 0.10 | – | 0.15 | 残り |
| 2024 合金 | 密度 | 極限引張強さ | 降伏引張強さ | 疲労強度 | 弾性率 | せん断弾性率 | 剪断強度 | 融点 |
| インペリアル | 0.1 ポンド/インチ3 | 63,800 psi | 42,100 psi | 20,000 psi | 10,600 クシ | 4,060 クシ | 41,000 psi | 935-1,180 F |
| メトリック | 2.78 g/cc | 440 MPa | 290 MPa | 138 MPa | 73.1 GPa | 28 GPa | 283 MPa | 502-638 C |
| 合金 | 電気伝導性 | 硬度ロックウェル/ブリネル | 破断点伸び率 | 魚座の比率 | 被削性の割合 |
| 2024 | 30% IACS | B75/120 | 10 | 0.33 | 70 |
2024 合金T3アルミニウムシート
最高の高強度アルミニウム合金の一つであり、耐疲労性に優れています。, アルミニウム 2024 一般的に使用されるのは:
この合金は、高い耐食性と仕上げで知られています。. 溶接が容易で、強度は軟鋼とほぼ同じです。.
6061 t6アルミシート 航空機の着陸パッドの製造によく使用されます, トラック車体, フレーム, および構造コンポーネント. 最も一般的な技術を使用して製造できます, それは素晴らしい物件です.
| 合金 | そして | 鉄 | 銅 | ん | マグネシウム | Cr | 亜鉛 | ジル | の | 標準 |
| 6061 | 0.40-0.8 | 0.7 | 0.15-0.40 | 0.15 | 0.8-1.2 | 0.04-0.35 | 0.25 | 0.15 | – | GB/EN/AMS |
| 合金 | 気性 | 抗張力(んん)RM(メガパスカル) | 降伏強さRP0.2(メガパスカル) | 破断伸びA50% | 標準 |
| 6061 | ○ | 130-145 | 65-75 | 25-35 | AMS-QQ-A25011 |
| T4 | 240-270 | 160-200 | 20-30 | AMS 4026 | |
| T6 | 320-360 | 260-290 | 15-25 | AMS 4027 |
6061-O テンパーの最大極限引張強さは次のとおりです。 150 MPa, 最大降伏強度は 80MPa 以下、伸びは 10 ～ 18%.
6061-T4 焼き戻しの最大極限引張強さは次のとおりです。 180 MPa, 最大降伏強さ以下 110 MPa、伸び10～16%.
6061-T6 焼き戻しの最大極限引張強さは少なくとも 290 MPa, 少なくとも最大降伏強さ 240 特定のステンレス鋼よりも高いMPa.
航空機グレードのアルミニウムシートプレート 6061
耐食性があり、軽量であるため、, 航空機の内装部品や航空機コンテナによく使用されます。.
安全性を重視した超軽量航空機にも経済的な選択肢です, 経済性と快適性. 超軽量航空機とは通常、プロペラで駆動される小型の汎用航空機を指します。, 以下の乗組員で 2 人々, 最大離陸重量は480kg以下. ほとんどがアルミニウム合金で作られています, ナイロン布, バルサ材, 硬質フォームおよびその他の素材, そして数十馬力の小型エンジンで飛行できる.
合金 7075 アルミニウム プレートは 7xxx シリーズの優れたメンバーであり、入手可能な最高強度合金のベースラインであり続けます。. 亜鉛は主要な合金元素であり、鋼に匹敵する強度を与えます。. テンパー T651 は優れた疲労強度を備えています, 適度な被削性, 抵抗溶接および耐食性の評価.
7075 航空機用アルミニウム合金板
7075 アルミニウム合金は入手可能なアルミニウム合金の中で最も強いものの一つです, ストレスの高い状況では貴重なものとなる. 高い降伏強度 (>500 MPa) 密度が低いため、この材料は航空機部品や激しい摩耗を受ける部品などの用途に適しています。. 他の合金に比べて耐食性は劣りますが、 (のような 5083 アルミニウム合金, 非常に耐腐食性が高い), その強さは欠点を正当化する以上のものです.
| 化学成分 WT(%) | |||||||||
| ケイ素 | 鉄 | 銅 | マグネシウム | マンガン | クロム | 亜鉛 | チタン | その他 | アルミニウム |
| 0.4 | 0.5 | 1.2~2 | 2.1~2.9 | 0.3 | 0.18~0.28 | 5.1~5.6 | 0.2 | 0.05 | バランス |
| 7075 | 密度 | 極限引張強さ | 降伏引張強さ | 疲労強度 | 弾性率 | せん断弾性率 | 剪断強度 | 融点 |
| インペリアル | 0.102 ポンド/インチ3 | 83,000/67,000 psi | 73,000/56,000 psi | 23,000/21,800 psi | 10,400 クシ | 3,900 クシ | 48,000/43,500 psi | 890-1,175 F |
| メトリック | 2.81 g/cc | 527/462 MPa | 503/386 MPa | 159/150 MPa | 72 GPa | 26.9 GPa | 331/300 MPa | 477-635 C |
| 合金 | 電気伝導性 | 硬度ロックウェル/ブリネル | 破断点伸び率 | 魚座の比率 | 被削性の割合 |
| 7075 | 33% IACS | B87/150 | 9-70/8 | 0.33 | 70 |
強度が高く、耐応力腐食割れ性に優れているため, アルミニウム 7075 一般的に使用されるのは:
| 代表的な製品 | 合金 | 製品仕様書 (んん) | 気性が荒い | ||
| 厚さ | 幅 | 長さ | |||
| 航空機構造シート | 7175 | 3 | 1800 | 6000 | T6 |
| 航空機構造シート | 7075 | 3 | 1800 | 6000 | T6 |
| 航空機構造シート | 6061 | 2 | 2000 | 10000 | T3 |
| 航空機のスキンシート | 2024 | 3 | 1600 | 6000 | T3 |
| 航空機のスキンシート | 2324 | 0.8 | 2500 | 8000 | T3 |
| アイテム | 6061 | 7075 |
| 主な合金 | マグネシウム: 0.80-1.2 | 亜鉛: 5.1-6.1 |
| 機械的性質 | 抗張力: 310 Mpa降伏強さ: 275 MpaHB: 95 | 抗張力: 570 Mpa降伏強さ: 505 MpaHB: 150 |
| 処理能力 | 被削性: 良好な溶接性: 溶接可能表面処理: 酸化着色等の表面処理がより便利に行えます。 耐食性: 素晴らしい | 被削性: 良好な溶接性: 表面処理が悪い: 酸化効果は、 7075 不安定です。耐食性があります。: 貧しい |
| アルミ板価格 | 通常の状況下では, 7075 アルミ板の価格は約 20-40% より高価な 6061 アルミシート. | |
3004 アルミニウムコイルはアルミニウムとマンガンの合金です, 最も広く使用されている防錆アルミニウムです. この合金の強度は高くありません. に似ています 3003 約の合金 1% マグネシウムを加えた.
耐久性の高いアルミホイルにより、さらなる強度と耐引裂性を実現. 多くの料理人がベーキングに使用しています, グリルする, とストレージ. ほとんどのフォイルロールにマークが付いています "頑丈な" 間にあります 0.0008" そして 0.001" 厚い, これは国家単位でおよそ 0.02032 ～ 0.0254 mm です。
1070 アルミニウム合金は、 1000 シリーズ純アルミニウム、アルミニウム含有量 99.7%. エレクトロニクス分野で広く使用されています, 電気, 工事, 航空宇宙およびその他の分野.
河南華為アルミニウム有限公司, 株式会社, 中国河南省最大のアルミニウムサプライヤーのひとつ,私たちは2001年に設立され、輸出入と高品質のアルミニウム製品の豊富な経験があります
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日曜日: 閉まっている
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