"Aluminiumplatte für Tankwagen" ist eine spezielle Aluminiumlegierungsplatte, Dies bezieht sich auf die Aluminiumlegierungsplatte, die zur Herstellung der Hauptstruktur oder der internen Lagertanks von Tankwagen verwendet wird (wie Öltankwagen, Tankwagen für Flüssiggas, Tankwagen für den Chemietransport, usw.)
„Tank-LKW-Aluminiumplatte“ ist eine spezielle Aluminiumlegierungsplatte, Dies bezieht sich auf die Aluminiumlegierungsplatte, die zur Herstellung der Hauptstruktur oder der internen Lagertanks von Tankwagen verwendet wird (wie Öltankwagen, Tankwagen für Flüssiggas, Tankwagen für den Chemietransport, usw.). Diese Art von Aluminiumplatte muss bestimmte Leistungsmerkmale aufweisen, um die Sicherheits- und Haltbarkeitsanforderungen von Tankwagen während des Transports zu erfüllen.
Tankwagen ist ein Transportfahrzeug mit einem tankförmigen Aufbau, Wird zum Transport verschiedener Flüssigkeiten verwendet, verflüssigte Gase, pulverförmige Ware, usw. Die Karosserie des Tankwagens aus Aluminiumlegierung besteht aus Seitenwänden, Kotflügel, Tankmund und andere Teile.
Die am Markt üblicherweise für Tankwagen verwendeten Aluminiumplatten sind in der Regel kleiner als 12.5 Meter lang und weniger als 2.2 Meter breit. Übliche Dicken sind 5 mm, 6mm, 7mm, und 8mm. In der Regel wird ein kompletter Tankwagenaufbau benötigt 4-6 Aluminiumplatten zusammengeschweißt.
Legierung | Komposition | Eigenschaften | Anträge |
5083 | Al: 95.4%, mg: 4.0%, Mn: 0.7%, Kr: 0.15% | Hervorragende Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, und ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. | Tankwagenaufbauten und -anhänger aufgrund ihrer hohen Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. |
5454 | Al: 95.3%, mg: 2.7%, Mn: 0.7%, Kr: 0.12% | Gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, und hohe Dauerfestigkeit. | Tankwagenaufbauten und -anhänger, bei denen hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit erforderlich sind. |
5182 | Al: 95.2%, mg: 0.9%, Mn: 0.5%, Fe: 0.35%, Und: 0.25%, Kr: 0.15% | Hervorragende Schweißbarkeit, umformbarkeit, und Korrosionsbeständigkeit. | Tankwagenaufbauten und -anhänger aufgrund ihrer Formbarkeit und Korrosionsbeständigkeit. |
5754 | Al: 97.6%, mg: 2.6%, Mn: 0.3%, Kr: 0.2% | Gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, und hohe Festigkeit. | Tankwagenaufbauten und -anhänger, bei denen hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit erforderlich sind. |
6061 | Al: 97.9%, mg: 0.6%, Und: 0.6%, Cu: 0.28%, Kr: 0.2% | Gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, und hohe Festigkeit. | Tankwagenaufbauten und -anhänger, bei denen hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit erforderlich sind. |
Der Dosenkörper besteht aus 5083-H111-Aluminiumblech, und die Deckel auf beiden Seiten bestehen aus 5083-O-Aluminiumplatten. Das O-Temperament ist weicher, aber der Deckel muss gebogen werden, und der Trennwandteil besteht ebenfalls aus 5083-O. Außerdem, Einige Hersteller verwenden 5454-H111-Aluminiumplatten zur Herstellung von Tanks.
Legierung | 5083 5454 5182 3003 6061 6063 |
Schweißdraht | ER5183 ER5356 |
Dicke der Aluminiumplatte | 3-10mm |
Breite der Aluminiumplatte | 1000-2650mm |
Länge der Aluminiumplatte | 2000-16000mm |
Produktform aus Aluminiumprofil | L-Typ, T-Typ, Runde Röhre, Dreiecksbalken usw. |
Oberflächenbehandlung | Mill-Finish, helles Spiegelfinish |
Materialstärke des Tankwagens: Aluminium | 6mm, 5mm |
Dicke der Trennwand und der Schallwand | 7mm |
Dicke der Tankerhülle | 6mm & 5mm |
Form eines Tankers Ellipsen | doppeltes „d“ |
Schachtabdeckung aus 20-Zoll-Schacht aus Aluminiumlegierung | C801-560 |
Legierungsauswahl und -optimierung:
Wählen Sie korrosionsbeständige Aluminiumlegierungen: Wählen Sie Aluminiumlegierungen, die entsprechende Mengen Magnesium enthalten, Mangan, Chrom, Silizium und andere Elemente, wie zum Beispiel 5000 Serie Aluminiumlegierung (enthält Magnesium), 6XXX-Serie (enthält Magnesium und Silizium) oder Teil der 7XXX-Serie (enthält Zink). Diese Legierungen weisen eine bessere natürliche Korrosionsbeständigkeit auf.
Reinheit der Legierung: Verbesserung der Reinheit von Aluminiumlegierungen und Reduzierung des Gehalts an Verunreinigungselementen, vor allem Eisen, Kupfer und andere Elemente, die leicht Korrosion verursachen, wird dazu beitragen, die allgemeine Korrosionsbeständigkeit zu verbessern.
Oberflächenbehandlung:
Eloxierend: Eloxieren Sie die Oberfläche einer Aluminiumlegierung, um einen dichten Aluminiumoxidfilm zu bilden (Al₂O₃) um seine Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit zu verbessern. Die Farbe des Eloxalfilms kann durch Anpassung der Prozessparameter gesteuert werden, und hat eine gute dekorative Wirkung.
Spezialbeschichtung: Wählen Sie eine spezielle Beschichtung, die für die Aluminiumlegierung geeignet ist, wie Epoxidharz, Polyurethan, Fluorkohlenstoffbeschichtung, usw., um eine gute Haftung und Korrosionsschutzleistung zwischen der Beschichtung und dem Aluminiumlegierungssubstrat sicherzustellen. Beschichtungen sollten eine gute chemische Beständigkeit aufweisen, Witterungsbeständigkeit und mechanische Eigenschaften.
Wartung:
Regelmäßige Inspektion: Richten Sie ein regelmäßiges Inspektionssystem ein, um visuelle Inspektionen durchzuführen, Dickenmessung, Korrosionsüberwachung, usw. auf der Oberfläche des Tanks, um Beschichtungsschäden und Korrosionszeichen umgehend zu erkennen und zu reparieren.
Reinigung und Schutz: Nach dem Transport spezieller Medien, Reinigen Sie das Innere des Tanks gründlich, um Rückstände zu entfernen, und geeignete Methoden anwenden (wie zum Beispiel Trocknen, Stickstofffüllung, usw.) um Feuchtigkeitseinlagerungen und Korrosion zu verhindern.
Reparatur und Neubeschichtung: Sobald Korrosion oder Beschichtungsschäden festgestellt werden, Korrosionsschutzbehandlungen wie Rostentfernung, Reparatur, und eine Neubeschichtung sollte rechtzeitig erfolgen.
Aufgrund der Besonderheit des Gütertransports, Tankwagen müssen Probleme wie Tankrisse vermeiden. Dies erfordert eine hohe Widerstandsfähigkeit der Aluminiumplatte gegen Spannungsrisse. Das Kaltwalzprojekt von Chinalco nutzt ein deutsches Sechswalzen-Kaltwalzwerk von Simark, um innere Spannungen zu beseitigen, verhindern Verformungen beim Schneiden, und Rissbildungsprobleme wirksam vermeiden.
Der Preis für Aluminiumplatten für Kesselwagen hängt von mehreren Faktoren ab, einschließlich der Legierungsart, Dicke, Größe, Oberflächenbehandlung sowie Marktangebot und -nachfrage der Aluminiumplatte.
Allgemein gesagt, Der Preis für Aluminiumplatten variiert je nach Art der Legierung. Der Preis für Legierungen mit hoher Festigkeit und besserer Korrosionsbeständigkeit kann höher sein.
Außerdem, Auch die Dicke und Größe der Aluminiumplatte wirkt sich auf den Preis aus. Aluminiumplatten mit größerer Dicke und größerer Größe sind in der Regel teurer. Auch die Oberflächenbehandlung wirkt sich auf den Preis aus, wie Eloxieren, Spiegelbehandlung, Lackierbehandlung, usw., was die Kosten erhöhen wird.
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Beim PVD-Eloxieren von Aluminiumspiegelblechen wird durch einen Vakuumabscheidungsprozess eine dünne Materialschicht auf die Oberfläche des Aluminiums aufgetragen.
3000 Die Aluminiumlegierung der Serie ist eine AL-MG-Legierung, deren Hauptbestandteile Aluminium sind, Mangan und eine kleine Menge anderer Elemente. Es verfügt über hervorragende Eigenschaften wie eine gute Korrosionsbeständigkeit, Verarbeitbarkeit und Schweißbarkeit.
3003 H14-Aluminiumspule bezieht sich auf h14-gehärtet 3003 Aluminium-Spule. Und H14-Temperieren bedeutet in der Regel, 1/2 die Stärke mit der Härte.
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