"Placa de aluminio para camión cisterna" es una placa de aleación de aluminio especial, que se refiere a la placa de aleación de aluminio utilizada para fabricar la estructura principal o los tanques de almacenamiento internos de los camiones cisterna (como camiones cisterna de petróleo, camiones cisterna de gas licuado, camiones cisterna para transporte de productos químicos, etc.)
La “placa de aluminio para camión cisterna” es una placa de aleación de aluminio especial, que se refiere a la placa de aleación de aluminio utilizada para fabricar la estructura principal o los tanques de almacenamiento internos de los camiones cisterna (como camiones cisterna de petróleo, camiones cisterna de gas licuado, camiones cisterna para transporte de productos químicos, etc.). Este tipo de placa de aluminio debe tener características de rendimiento específicas para cumplir con los requisitos de seguridad y durabilidad de los camiones cisterna durante el transporte..
Aluminum plate for tank truck
El camión cisterna es un vehículo de transporte con carrocería en forma de tanque., utilizado para transportar varios líquidos, gases licuados, productos en polvo, etc.. La carrocería del camión cisterna de aleación de aluminio se compone de paneles laterales., guardabarros, boca del tanque y otras partes.
Las placas de aluminio comúnmente utilizadas para camiones cisterna en el mercado son generalmente de menos de 12.5 metros de longitud y menos de 2.2 metros de ancho. Los espesores comunes son 5 mm., 6milímetro, 7milímetro, y 8mm. Una carrocería completa de camión cisterna normalmente requiere 4-6 placas de aluminio soldadas entre sí.
| Aleación | Composición | Propiedades | Aplicaciones |
| 5083 | Al: 95.4%, Mg: 4.0%, Mn: 0.7%, cr: 0.15% | Excelente resistencia a la corrosión, Soldabilidad, y alta relación resistencia-peso. | Carrocerías y remolques de camiones cisterna por su alta solidez y resistencia a la corrosión.. |
| 5454 | Al: 95.3%, Mg: 2.7%, Mn: 0.7%, cr: 0.12% | Buena resistencia a la corrosión, Soldabilidad, y alta resistencia a la fatiga. | Carrocerías y remolques de camiones cisterna donde se requiere alta resistencia y resistencia a la corrosión.. |
| 5182 | Al: 95.2%, Mg: 0.9%, Mn: 0.5%, Fe: 0.35%, Y: 0.25%, cr: 0.15% | Excelente soldabilidad, Conformabilidad, y resistencia a la corrosión. | Carrocerías y remolques de camiones cisterna por su conformabilidad y resistencia a la corrosión.. |
| 5754 | Al: 97.6%, Mg: 2.6%, Mn: 0.3%, cr: 0.2% | Buena resistencia a la corrosión, Soldabilidad, y alta resistencia. | Carrocerías y remolques de camiones cisterna donde se requiere alta resistencia y resistencia a la corrosión.. |
| 6061 | Al: 97.9%, Mg: 0.6%, Y: 0.6%, cobre: 0.28%, cr: 0.2% | Buena resistencia a la corrosión, Soldabilidad, y alta resistencia. | Carrocerías y remolques de camiones cisterna donde se requiere alta resistencia y resistencia a la corrosión.. |
El cuerpo de la lata está hecho de placa de aluminio 5083-H111., y las tapas de ambos lados están hechas de placas de aluminio 5083-O. El temperamento O es más suave., pero es necesario doblar la tapa, y la parte divisoria también está hecha de 5083-O. Además, Algunos fabricantes utilizan placas de aluminio 5454-H111 para producir tanques..
5083 aluminum sheet for tank truck
| Aleación | 5083 5454 5182 3003 6061 6063 |
| Alambre de soldadura | ER5183 ER5356 |
| Espesor de la placa de aluminio | 3-10milímetro |
| Ancho de la placa de aluminio | 1000-2650milímetro |
| Longitud de la placa de aluminio | 2000-16000milímetro |
| Forma del producto de perfil de aluminio. | tipo L, tipo T, tubo redondo, viga triangular, etc.. |
| Tratamiento superficial | Acabado del molino, acabado de espejo brillante |
| Material de la cisterna espesor de aluminio | 6milímetro, 5milímetro |
| Grosor del mamparo y del deflector | 7milímetro |
| Espesor del casco del petrolero | 6milímetro & 5milímetro |
| Forma del petrolero Ellips | doble “d” |
| Tapa de registro de aleación de aluminio de 20 ″ | C801-560 |
Selección y optimización de aleaciones.:
Elija aleaciones de aluminio resistentes a la corrosión: Elija aleaciones de aluminio que contengan cantidades adecuadas de magnesio., manganeso, cromo, silicio y otros elementos, como 5000 Serie de aleación de aluminio (que contiene magnesio), 6serie xxx (que contiene magnesio y silicio) o parte de la serie 7XXX (que contiene zinc). Estas aleaciones tienen una mejor resistencia a la corrosión natural..
Pureza de la aleación: Mejora de la pureza de las aleaciones de aluminio y reducción del contenido de elementos impuros., especialmente hierro, cobre y otros elementos que fácilmente causan corrosión, ayudará a mejorar la resistencia general a la corrosión.
Placa de aluminio para camión cisterna
Tratamiento superficial:
anodizado: Anodizar la superficie de la aleación de aluminio para formar una película densa de óxido de aluminio. (Al₂O₃) para mejorar su resistencia a la corrosión y al desgaste. El color de la película anodizada se puede controlar ajustando los parámetros del proceso., y tiene un buen efecto decorativo.
Recubrimiento especial: Seleccione un recubrimiento especial adecuado para aleación de aluminio., como resina epoxi, poliuretano, revestimiento de fluorocarbono, etc., para garantizar una buena adhesión y rendimiento anticorrosión entre el recubrimiento y el sustrato de aleación de aluminio. Los recubrimientos deben tener buena resistencia química., resistencia a la intemperie y propiedades mecánicas.
mantenimiento:
Inspección regular: Establecer un sistema de inspección regular para realizar inspecciones visuales., medición de espesor, monitoreo de corrosión, etc.. en la superficie del tanque para detectar y reparar rápidamente daños en el revestimiento y signos de corrosión.
Limpieza y protección: Después del transporte de medios especiales, Limpiar a fondo el interior del depósito para eliminar residuos., y tomar los métodos adecuados (como el secado, llenado de nitrógeno, etc.) para evitar la retención de humedad y la corrosión.
Reparación y repintado: Una vez que se encuentre corrosión o daño en el recubrimiento, tratamientos anticorrosión como eliminación de óxido, reparar, y el repintado debe realizarse de manera oportuna.
Por la particularidad del transporte de mercancías., Los camiones cisterna deben evitar problemas como grietas en el tanque.. Esto requiere que la placa de aluminio tenga una fuerte resistencia al agrietamiento por tensión.. El proyecto de laminación en frío de Chinalco utiliza un laminador en frío alemán Simark de seis rodillos para eliminar tensiones internas, evitar la deformación durante el corte, y evitar eficazmente problemas de agrietamiento.
El precio de la placa de aluminio para vagones cisterna variará en función de varios factores., incluyendo el tipo de aleación, espesor, tamaño, Tratamiento superficial y oferta y demanda del mercado de la placa de aluminio..
Generalmente hablando, El precio de las placas de aluminio variará según el tipo de aleación.. El precio de las aleaciones con alta resistencia y mejor resistencia a la corrosión puede ser mayor.
Además, El grosor y el tamaño de la placa de aluminio también afectarán el precio.. Las placas de aluminio con mayor espesor y mayor tamaño suelen ser más caras.. El tratamiento superficial también afectará el precio., como el anodizado, tratamiento de espejo, tratamiento de pintura, etc., lo que aumentará el costo.
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1050 la lámina de aluminio es un tipo de placa de aluminio sin tratamiento térmico, que tiene buena plasticidad, resistencia a la corrosión, conductividad eléctrica y conductividad térmica después del trabajo en frío;
los 6063 la lámina de aluminio es una aleación de aluminio de la serie 6000 con magnesio y silicio como elementos principales de aleación. La fuerza de la 6063 aleación es inferior a la del 6061 aleación, y tiene buena capacidad de extrusión, resistencia a la corrosión, y buen rendimiento del tratamiento superficial.
los 1000 La lámina de aluminio de la serie es una serie de láminas de aluminio puro.. Su composición es principalmente aluminio., con un contenido de más de 99%.
Los círculos de aluminio para fondos de utensilios de cocina normalmente se denominan "Disco de aluminio" o "disco de aluminio." Estas son porciones circulares de aluminio que se pueden usar como base o parte inferior de varios tipos de utensilios de cocina., que incluye ollas, Sartenes, y ollas de colada.
El círculo de aluminio para utensilios de cocina generalmente se refiere a una pieza o círculo de forma circular hecho de aluminio que se utiliza en la fabricación de varios tipos de utensilios de cocina., como ollas, Sartenes, y utensilios de cocina.
5086 la lámina de aluminio es de alta resistencia, aleación de al-mg resistente a la corrosión, ampliamente utilizado en el sector aeroespacial, transportación, decoración arquitectónica y otros campos.
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últimos comentarios
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