Principios de selección de materiales y ventajas de las aleaciones de aluminio para barcos.

Principios de selección de materiales y ventajas de las aleaciones de aluminio para barcos.

Alta resistencia específica y módulo específico.

El límite elástico y el módulo de elasticidad de los materiales son los parámetros más básicos para calcular la resistencia de las estructuras de un barco y determinar las dimensiones estructurales.. Dado que el módulo elástico y la densidad de varias aleaciones de aluminio son aproximadamente los mismos, y agregar una pequeña cantidad de elementos de aleación o cambiar el estado del tratamiento térmico tiene poco efecto sobre ellos, aumentar el límite elástico dentro de un cierto rango es beneficioso para reducir el peso de las estructuras del barco. En general, la densidad de las aleaciones de aluminio es de aproximadamente 2,7~2,8/cm3, y el módulo elástico es de aproximadamente 70 ~ 73 GPa. Sin embargo, Por lo general, es difícil que las aleaciones de aluminio de alta resistencia tengan una excelente resistencia a la corrosión y soldabilidad al mismo tiempo.. Por lo tanto, Las aleaciones de aluminio para barcos generalmente se seleccionan entre aleaciones de aluminio con resistencia a la corrosión y soldabilidad medias.. Además, Las aleaciones de aluminio fundido también tienen ciertas aplicaciones en el campo de los buques..

Principios de selección de materiales y ventajas de las aleaciones de aluminio para barcos.

Excelente rendimiento de soldadura

Para barcos, La conexión por soldadura tiene ventajas obvias sobre la conexión por remachado.. Por lo tanto, El método de conexión por soldadura ha sido ampliamente utilizado en la construcción naval., básicamente reemplazando la estructura de remachado. En el presente, El método automático de soldadura por arco de argón se utiliza principalmente en la construcción de barcos de aluminio.. La buena soldabilidad de la aleación de aluminio significa que la tendencia a que se formen grietas durante la soldadura de la aleación de aluminio es pequeña., Es decir, La aleación de aluminio tiene buena resistencia a las grietas por soldadura., y el rendimiento de las uniones soldadas no cambia mucho después de la soldadura. Porque el rendimiento perdido debido a la soldadura no se puede recuperar mediante un tratamiento de recalentamiento en condiciones de construcción naval., Esta es una de las características importantes de las aleaciones de aluminio marino que la diferencia de otras aleaciones de aluminio estructurales.. La resistencia de las aleaciones AL-Zn-Mg y AL-Mg-Si se reduce significativamente después de la soldadura, y la resistencia a la corrosión de las aleaciones AL-Zn-Mg también es pobre después de la soldadura. Por lo tanto, Estas dos aleaciones están sujetas a ciertas restricciones cuando se utilizan como materiales de soldadura para barcos.. Las aleaciones AL-Mg no tienen esta desventaja. Las aleaciones AL-Zn-Mg se utilizan principalmente para componentes que pueden tratarse térmicamente después de la soldadura. (como proyectiles de torpedo), y las aleaciones AL-Mg-Si se utilizan principalmente como perfiles..

Excelente resistencia a la corrosión

Las estructuras de los barcos se utilizan principalmente en medios marinos hostiles y entornos marinos., Por lo tanto, si las aleaciones de aluminio son resistentes a la corrosión es uno de los principales indicadores que determinan si pueden usarse como aleaciones de aluminio marino.. En general, Se requiere que la matriz de aleación de aluminio marino y las uniones soldadas no tengan tendencia a sufrir corrosión., Corrosión por exfoliación y corrosión intergranular en agua de mar y ambientes marinos.; corrosión por contacto, La corrosión en grietas y la corrosión de los accesorios biológicos marinos deben evitarse en la medida de lo posible.; y se permiten pequeñas corrosión uniforme y corrosión por picaduras..

Buen rendimiento de conformado en frío y en caliente.

Durante el proceso de construcción, los barcos deben someterse a un procesamiento en frío (como plegar, curling, doblado de rodillos, estampado, etc.) y procesamiento en caliente (como el doblado en caliente, corrección pirotécnica, etc.). Por lo tanto, Se requiere que las aleaciones de aluminio marino sean fáciles de procesar y formar., sin defectos como grietas durante el procesamiento, y aún cumplir con los requisitos de rendimiento de resistencia y resistencia a la corrosión después del procesamiento.

Ventajas de la aleación de aluminio en aplicaciones navales.

La aleación de aluminio tiene las características de baja gravedad específica y módulo elástico., resistencia a la corrosión, Soldabilidad, fácil procesamiento, No magnético y buen rendimiento a baja temperatura.. Tiene las siguientes ventajas cuando se utiliza en barcos.:

• (1) Debido a su baja gravedad específica, Puede reducir el peso del barco., reducir la capacidad del motor, y aumentar la velocidad; Puede reducir el consumo de combustible y ahorrar combustible.; Puede mejorar la relación eslora-anchura del barco., aumentar la estabilidad, y hacer que el barco sea más fácil de operar; También puede aumentar la capacidad de carga y obtener beneficios adicionales..
• (2) Debido a su buena resistencia a la corrosión, Puede reducir los costos de mantenimiento, como la lubricación, y extender la vida útil. (normalmente más de 20 años).
• (3) Tiene un buen rendimiento de procesamiento y conformado y es fácil de realizar diversas formas de procesamiento, como el corte., estampado, Doblado en frío, formando y cortando, que es adecuado para la racionalización del casco; Puede extruir perfiles grandes, anchos y de paredes delgadas., Reducir el número de soldaduras y hacer que la estructura del casco sea más racional y ligera..
• (4) Tiene un buen rendimiento de soldadura y se puede soldar más fácilmente..
• (5) Tiene un módulo elástico pequeño., una gran capacidad para absorber el estrés del impacto, y mayor seguridad.
• (6) Los residuos de aluminio son fáciles de reciclar y reutilizar.
• (7) No es quebradizo a bajas temperaturas y es más adecuado para equipos de baja temperatura..
• (8) Ya que no es magnético., la brújula no se ve afectada; Los barcos totalmente de aluminio pueden evitar ataques de minas y son adecuados para dragaminas..
• (9) Está libre de plagas de insectos y deformaciones secas.; no arde y es más seguro en caso de incendio.

Más conocimientos sobre placas de aluminio marino.: https://hw-alu.com/applications/aluminum-sheet-for-boat.html