فهرست مطالب نمایش دهید

اصول انتخاب مواد و مزایای آلیاژهای آلومینیوم برای کشتی ها

استحکام ویژه بالا و مدول خاص

مقاومت تسلیم و مدول الاستیک مصالح اساسی ترین پارامتر برای محاسبه مقاومت سازه کشتی و تعیین ابعاد سازه است.. از آنجایی که مدول الاستیک و چگالی آلیاژهای مختلف آلومینیوم تقریباً یکسان است, و افزودن مقدار کمی عناصر آلیاژی یا تغییر حالت عملیات حرارتی تاثیر کمی بر آنها دارد, افزایش قدرت تسلیم در یک محدوده معین برای کاهش وزن سازه کشتی مفید است. بطور کلی, چگالی آلیاژهای آلومینیوم حدود 2.7 ~ 2.8 / cm3 است, و مدول الاستیک حدود 70~73GPa است. با این حال, معمولاً برای آلیاژهای آلومینیومی با استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و جوش پذیری عالی به طور همزمان دشوار است.. از این رو, آلیاژهای آلومینیوم برای کشتی ها عموماً از آلیاژهای آلومینیوم با استحکام متوسط و مقاومت در برابر خوردگی و جوش پذیری انتخاب می شوند.. به علاوه, آلیاژهای آلومینیوم ریخته گری نیز کاربردهای خاصی در زمینه کشتی دارند.

Material selection principles and advantages of aluminum alloys for ships

اصول انتخاب مواد و مزایای آلیاژهای آلومینیوم برای کشتی ها

عملکرد جوشکاری عالی

برای کشتی ها, اتصال جوشی مزایای آشکاری نسبت به اتصال پرچ دارد. از این رو, روش اتصال جوش به طور گسترده در کشتی سازی استفاده شده است, اساسا جایگزین سازه پرچ. در حال حاضر, روش جوشکاری قوس خودکار آرگون عمدتاً در ساخت کشتی آلومینیومی استفاده می شود. جوش پذیری خوب آلیاژ آلومینیوم به این معنی است که تمایل ترک های ایجاد شده در حین جوشکاری آلیاژ آلومینیوم کم است., که, آلیاژ آلومینیوم مقاومت خوبی در برابر ترک جوش دارد, و عملکرد اتصالات جوشی پس از جوشکاری تغییر چندانی نمی کند. زیرا عملکرد از دست رفته در اثر جوشکاری را نمی توان با عملیات حرارتی مجدد در شرایط کشتی سازی بازیابی کرد, این یکی از ویژگی های مهم آلیاژهای آلومینیوم دریایی است که با سایر آلیاژهای آلومینیوم ساختاری متفاوت است.. استحکام آلیاژهای AL-Zn-Mg و AL-Mg-Si پس از جوشکاری به طور قابل توجهی کاهش می یابد., و مقاومت به خوردگی آلیاژهای AL-Zn-Mg نیز پس از جوشکاری ضعیف است. از این رو, این دو آلیاژ در هنگام استفاده به عنوان مواد کشتی جوشکاری تحت محدودیت های خاصی قرار دارند. آلیاژهای AL-Mg این عیب را ندارند. آلیاژهای AL-Zn-Mg عمدتاً برای قطعاتی که می توانند پس از جوشکاری عملیات حرارتی شوند استفاده می شود (مانند پوسته های اژدر), و آلیاژهای AL-Mg-Si عمدتاً به عنوان پروفیل استفاده می شوند.

مقاومت در برابر خوردگی عالی

سازه های کشتی بیشتر در محیط های خشن آب دریا و محیط های دریایی استفاده می شود, بنابراین اینکه آیا آلیاژهای آلومینیوم در برابر خوردگی مقاوم هستند یکی از شاخص های اصلی است که تعیین می کند آیا می توان از آنها به عنوان آلیاژ آلومینیوم دریایی استفاده کرد یا خیر.. بطور کلی, لازم است که ماتریس آلیاژ آلومینیوم دریایی و اتصالات جوش داده شده تمایلی به خوردگی تنشی نداشته باشند., خوردگی لایه برداری و خوردگی بین دانه ای در آب دریا و محیط های دریایی; خوردگی تماسی, از خوردگی شکاف و خوردگی پیوست بیولوژیکی دریایی باید تا حد امکان اجتناب شود; و خوردگی یکنواخت کوچک و خوردگی حفره ای مجاز است.

عملکرد خوب شکل دهی سرد و گرم

در طول فرآیند ساخت و ساز, کشتی ها باید تحت پردازش سرد قرار گیرند (مانند تا شدن, حلقه زدن, خم شدن رول, مهر زدن, و غیره.) و پردازش گرم (مانند خمش گرم, اصلاح آتش سوزی, و غیره.). از این رو, آلیاژهای آلومینیوم دریایی باید به راحتی پردازش و شکل بگیرند, بدون نقص مانند ترک در حین پردازش, و هنوز هم الزامات عملکردی مقاومت و مقاومت در برابر خوردگی را پس از پردازش برآورده می کند.

مزایای آلیاژ آلومینیوم در کاربردهای کشتی

آلیاژ آلومینیوم دارای ویژگی های وزن مخصوص کم و مدول الاستیک است, مقاومت در برابر خوردگی, قابلیت جوشکاری, پردازش آسان, عملکرد غیر مغناطیسی و خوب در دمای پایین. هنگام استفاده در کشتی ها دارای مزایای زیر است:

(1) به دلیل وزن مخصوص پایین, می تواند وزن کشتی را کاهش دهد, کاهش ظرفیت موتور, و سرعت را افزایش دهید; می تواند مصرف سوخت را کاهش دهد و در مصرف سوخت صرفه جویی کند; می تواند نسبت طول به عرض کشتی را بهبود بخشد, افزایش ثبات, و عملیات کشتی را آسان تر می کند; همچنین می تواند ظرفیت بار را افزایش دهد و سود اضافی به دست آورد.
(2) به دلیل مقاومت خوب در برابر خوردگی, می تواند هزینه های تعمیر و نگهداری مانند روغن کاری را کاهش دهد و عمر مفید را افزایش دهد (معمولا بیشتر از 20 سال ها).
(3) عملکرد پردازش و شکل دهی خوبی دارد و انجام انواع مختلف پردازش مانند برش آسان است, مهر زدن, خم شدن سرد, تشکیل و برش, که برای ساده سازی بدنه مناسب است; می تواند پروفیل های بزرگ و با دیواره نازک را اکسترود کند, تعداد جوش ها را کاهش دهید و ساختار بدنه را منطقی تر و سبک تر کنید.
(4) عملکرد جوش خوبی دارد و می توان آن را راحت تر جوش داد.
(5) مدول الاستیک کوچکی دارد, توانایی زیادی برای جذب استرس ضربه, و ایمنی بیشتر.
(6) ضایعات آلومینیوم به راحتی قابل بازیافت هستند و می توان از آنها مجددا استفاده کرد.
(7) در دماهای پایین شکننده نیست و برای تجهیزات با دمای پایین بسیار مناسب است.
(8) از آنجایی که غیر مغناطیسی است, قطب نما تحت تأثیر قرار نمی گیرد; کشتی های تمام آلومینیومی می توانند از حملات مین جلوگیری کنند و برای مین روب ها مناسب هستند.
(9) عاری از آفات حشرات و تغییر شکل خشک است; نمی سوزد و در صورت آتش سوزی ایمن تر است.

اطلاعات بیشتر در مورد صفحات آلومینیومی دریایی: https://hw-alu.com/applications/aluminum-sheet-for-boat.html

آخرین نظرات

اکبر سجاد گفت:
آقای محترم, Please offer your best FOB Prices specs are as under ALUMINIUM STRIP (AL=99.50% MIN) اندازه:450 X32 X6 MM. یکی از شما 570 EN-AW 1050 آ, QUANTITY = 3400 کیلوگرم

سویاتلانا کاپاچنیا سعید:
سلام, آیا شما اینقدر لطف دارید که موردی را به شرح زیر ارائه دهید: کویل 0,6x1250 (1000)mm EN AW-3105 5tons

مایلز گفت:
سلام, ایا می توانید صفحات الومینیومی را به من پیشنهاد دهید? به طور عملی من نیاز دارم: 110میلی متر x 1700 میلیمتر x 1700 میلیمتر 5083 اچ۱۱۱ - 21 pcs Next year planed is 177 عدد

عکاس گفت:
مقاله عالی. من خوشحال شدم, من این مقاله را پیدا کردم. بسیاری از مردم به نظر می رسد, که اطلاعات دقیقی در مورد آن دارند, اما اغلب اینطور نیست. از این رو سورپرایز دلپذیر من. من تحت تاثیر قرار گرفتم. من قطعاً این مکان را توصیه می کنم و بیشتر اوقات برمی گردم, برای دیدن چیزهای جدید.

کیشور واق سعید:
نیاز نوار آلومینیومی