Feuille d'aluminium pour voiture

Situation actuelle et tendance de développement de la feuille d'aluminium pour voiture

Dans la situation urgente où le monde accorde de plus en plus d'attention à la conservation de l'énergie et à la protection de l'environnement, réduction de la consommation d'énergie, la réduction des émissions de gaz d'échappement et l'amélioration de la puissance des véhicules en réduisant leur propre poids sont devenues une direction importante pour les grands constructeurs automobiles afin d'améliorer leur compétitivité.

En tant que matériau représentatif de l'automobile légère, l'aluminium est devenu une matière première clé pour le développement de l'industrie automobile afin de réduire le poids de la carrosserie.

La feuille d'aluminium pour voiture a les avantages d'un poids léger, Haute résistance, bonnes propriétés de traction, résistance à la corrosion, etc., et sont de bons matériaux pour la fabrication automobile et le traitement des pièces.

Plaque en aluminium pour quatre portes et deux couvercles

Alliage recommandé: 5182 plaque d'aluminium

Tout en réduisant le bruit du moteur, le capot de la voiture peut également isoler la chaleur générée par le moteur lorsqu'il fonctionne, protège efficacement la peinture sur la surface de la hotte, prévenir le vieillissement, et protéger le moteur et les accessoires de canalisation environnants.

Sous la capuche, est une partie importante de la voiture, y compris le moteur, circuit, Système de freinage, système de transmission, ce qui est très important pour le véhicule.

En améliorant la résistance et la structure de la hotte, il peut entièrement prévenir les facteurs défavorables tels que l'impact, corrosion, pluie, et les interférences électriques, et protéger pleinement le fonctionnement normal du véhicule. La résistance à la corrosion de 5182 la plaque en aluminium détermine que le capot de la voiture "sera utilisé sans lui".

Modèles en alliage d'aluminium pour toits de voiture, protections inférieures et réservoirs de gaz

Alliages recommandés: 5083, 5754, 5052 alliage d'aluminium feuilles.

Les pièces automobiles couvrent une large gamme. Développé 5083, 5754, 5052 plaques en alliage d'aluminium et autres produits en alliage d'aluminium léger, qui sont utilisés dans les plaques de protection inférieures des automobiles et les réservoirs de carburant des automobiles.

5083 plaque d’aluminium et 5052 alliage d'aluminium sont largement utilisés dans ces pièces automobiles, avec un bon effet d'application pratique et une bonne réponse du marché.

Feuille d'aluminium pour écran thermique de moteur automobile

Nuances d'alliage recommandées: 1060, 1050 alliage
État d'alliage recommandé: O

Application: Il convient à la production de diverses pièces d'emboutissage telles que le bouclier thermique de moteur automobile, pièces de bouclier thermique, bouclier thermique moteur, réservoir d'eau automobile, pièces de bouclier thermique de tuyau d'échappement, etc.

Feuille d'aluminium gaufrée préférée:

La plaque d'aluminium gaufrée est un produit en aluminium avec divers motifs sur la surface après calandrage, et il est largement utilisé. La plaque en aluminium gaufré peut augmenter la longueur et la surface d'échange de chaleur avec l'air extérieur. Sur le principe d'assurer sa bonne conductivité thermique, les alliages d'aluminium doivent réduire au maximum les coûts, et sélectionner des matériaux résistants à la corrosion pour le traitement.

Quels sont les avantages de l'alliage d'aluminium pour le bouclier thermique du moteur automobile:

1. Bon effet d'isolation thermique;
2. Facile à démonter, installer, nettoyer et entretenir;
3. Réutilisable et longue durée de vie;
4. Anti-vibration;
5. Haute résistance, c'est, doux et dur, et bien ajusté avec le tuyau d'échappement;
6. Il peut être personnalisé en fonction de la position locale du tuyau d'échappement;

Plaque en aluminium pour boîtier de batterie de véhicule électrique

Alliage recommandé: 3003-H14

3003 plaque d'aluminium est un matériau de coque de batterie de puissance largement utilisé, qui appartient à l'alliage aluminium-manganèse. Il a une excellente formabilité, haute résistance à la corrosion, bonne soudabilité et emboutissage profond, et est facile à étirer et à former des boîtiers en aluminium pour les batteries de puissance.

Les coques en aluminium sont principalement utilisées pour les batteries au lithium carrées. Par rapport aux coques en acier, les coques en aluminium sont plus légères et peuvent être rendues plus fines. en outre, le matériau en alliage de coque en aluminium a des propriétés de sécurité évidentes.

La coque en aluminium de la batterie en 3003 la plaque d'aluminium a les caractéristiques de résistance à la corrosion, résistance aux chocs, bonnes propriétés de poinçonnage et de traction, et n'est pas facile à craquer et à fuir.

1235 Aluminium et 1060/1070/1100 la feuille d'aluminium est recommandée pour les cellules de batterie.

Panneaux composites pour panneaux de refroidissement par eau automobile

3003:3003+4045
3003mode:3003mod+4343

Les panneaux de refroidissement par eau pour véhicules à énergie nouvelle sont utilisés dans des environnements et des conditions porteurs et résistants à la corrosion. Par conséquent, il est nécessaire de développer une haute résistance, composites de brasage résistants à la corrosion pour répondre aux exigences de conception et d'application de différentes plaques refroidies à l'eau.

3003 la plaque d'aluminium a d'excellentes performances et est largement utilisée comme matériau de plaque de refroidissement par eau pour les automobiles. 3003 la plaque d'aluminium appartient à la série des alliages aluminium-manganèse, qui présente les avantages d'une bonne résistance à la corrosion, Faible densité, haute résistance spécifique, et un traitement et un formage faciles. C'est un matériau léger idéal pour les automobiles.

Alors que le pays développe vigoureusement les véhicules à énergies nouvelles, la demande de plaques refroidies à l'eau continuera d'augmenter, et la demande du marché pour 3003 les plaques d'aluminium pour le brasage des matériaux composites continueront également d'augmenter.

Plaque en aluminium pour plateau de batterie de voiture

Nuance d'alliage recommandée: 6061

Le plateau de batterie du véhicule à énergie nouvelle est le squelette du système de batterie, qui peut jouer le rôle de résistance aux chocs, résistance aux vibrations et protection contre les autres systèmes. Le plateau de batterie a traversé différentes étapes de développement, de la boîte en acier initiale au plateau en alliage d'aluminium actuel, et se développe vers le plateau de batterie en alliage de cuivre plus efficace.

Le plateau de batterie en alliage d'aluminium est composé de 6061 plaque d'aluminium. Le plateau de batterie en alliage d'aluminium a une grande rigidité, résistance aux chocs, résistance aux chocs et autres propriétés. Son poids est encore réduit par rapport aux palettes en acier. Le plateau de batterie de cette structure est généralement utilisé pour les packs de batteries à petite énergie.

6061 plaque d'aluminium est utilisé pour le plateau en aluminium de la nouvelle batterie d'énergie automobile, qui appartient à l'alliage de silicium de magnésium d'aluminium. Il a une force modérée, bonne résistance à la corrosion, soudabilité et bon effet d'oxydation. La 6061 la plaque d'aluminium est utilisée comme matière première du plateau en aluminium de la batterie, qui répond aux exigences de haute précision, résistance à la corrosion, résistance aux hautes températures et résistance aux chocs.

Plaque en aluminium pour châssis de véhicule à énergies nouvelles

Nuance d'alliage recommandée: 6061

On peut dire qu'une voiture est un complexe électromécanique mobile dont les composants proviennent d'une variété de matériaux. Les véhicules à énergie nouvelle sont de nouveaux types de véhicules qui changent la source d'alimentation traditionnelle et utilisent leurs propres matériaux quantitatifs.

Que ce soit la batterie, moteur, contrôle électronique des trois noyaux électriques, ou le châssis, corps, et intérieur de la voiture, ils sont tous faits des matériaux les plus basiques. Par conséquent, l'économie d'énergie et la réduction des émissions partent en fait des matériaux pour réduire le poids du corps, afin d'atteindre l'objectif d'économie d'énergie et de réduction des émissions.

Parmi de nombreux matériaux, les alliages de magnésium et les alliages d'aluminium sont de meilleurs matériaux légers. Principalement utilisé pour la carrosserie, châssis et la plupart des pièces, ces matériaux ont des caractéristiques et un processus de fabrication de haute qualité.

HUAWEI Aluminium Co., Ltée. peut produire ultra-large et ultra-épais 6061 plaques d’aluminium, éliminer le stress interne, et coupé sans déformation, avec une largeur de 2650mm et une épaisseur de 500 millimètre. C'est l'un des rares fabricants en Chine capable de produire des plaques d'aluminium ultra-larges et ultra-épaisses.