La feuille d'aluminium pour la coque de la batterie d'alimentation fait référence à la feuille d'aluminium utilisée pour envelopper la batterie d'alimentation., qui est généralement utilisé dans les véhicules électriques et les véhicules hybrides
La feuille d'aluminium pour la coque de la batterie d'alimentation fait référence à la feuille d'aluminium utilisée pour envelopper la batterie d'alimentation., qui est généralement utilisé dans les véhicules électriques et les véhicules hybrides; ces tôles d'aluminium utilisent généralement des alliages d'aluminium spécifiques, tel que 3003 alliage d'aluminium, car ils ont certaines caractéristiques clés et sont très adaptés à une utilisation comme coques de batterie de puissance.
Feuille d'aluminium pour coque de batterie d'alimentation
| Élément | Aluminium | Manganèse | Cuivre | Silicium | Le fer | Zinc | Les autres (chaque) | Les autres (total) |
| % | Reste | 1.0 – 1.5 | 0.05 – 0.20 | 0.6 .max | 0.7 .max | 0.10 .max | 0.05 .max | 0.15 .max |
| Caractère | 0.2% Contrainte d'épreuve, MPa min † | Traction, Mpa | Élongation % Min ‡ |
| O (recuit) | 35 | 95 – 130 | 14 – 21 |
| H12 | 80 | 115 – 160 | 3 – 8 |
| H14 | 115 | 135 – 180 | 1 – 8 |
| H16 | 145 | 165 – 205 | 1 – 4 |
| H18 | 165 | 185 Min | 1 – 4 |
Il est courant d'utiliser une feuille d'aluminium pour les coques de batteries électriques., spécialement pour les batteries des véhicules électriques (VE) et véhicules électriques hybrides (VHE). La feuille d'aluminium en tant que matériau de coque de batterie présente les avantages suivants:
3003 plaque d'aluminium avec film bleu
Bien sûr, l'utilisation de feuilles d'aluminium présente certains défis, tels que des problèmes de coût et une résistance légèrement inférieure dans certaines conditions par rapport à d'autres matériaux (comme l'acier). Cependant, ces problèmes peuvent être améliorés grâce à des méthodes d'alliage et de traitement spécial.
Dans les applications pratiques, la conception du boîtier de la batterie doit également prendre en compte les exigences de niveau d'étanchéité à l'eau et à la poussière, force mécanique, sécurité et autres aspects. Par conséquent, les fabricants choisissent généralement les matériaux et les solutions techniques les plus adaptés en fonction de scénarios d'utilisation et de besoins spécifiques..
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3000 L'alliage d'aluminium de la série est un alliage AL-MG dont les principaux composants sont l'aluminium, du manganèse et une petite quantité d'autres éléments. Il possède d'excellentes propriétés telles qu'une bonne résistance à la corrosion, aptitude au traitement et soudabilité.
3mm feuille d’aluminium fait référence à une feuille d’aluminium d’une épaisseur de 3mm, et 3mm est une épaisseur commune de la feuille d’aluminium
1060 les câbles en bande d'aluminium ont une excellente capacité de charge, en particulier la capacité autosuffisante. Un fil d’aluminium peut être aussi long que 4000 mètres sans chute, alors qu’un câble en cuivre ne peut atteindre que 2750 mètres.
6000 L'alliage d'aluminium de série est un type d'alliage d'aluminium composé de 90-94% aluminium, avec le reste 6-10% composé d'autres éléments tels que le magnésium, silicium, et cuivre.
Les alliages courants de feuille d'aluminium pour conduits d'air sont 1000 série, 3000 et 8000 Feuille d’aluminium série, qui ont une forte résistance à la corrosion et à l'humidité.
Le papier d’aluminium robuste offre une résistance et une résistance à la déchirure supplémentaires. De nombreux cuisiniers l’utilisent pour la cuisson, grillade, et stockage. La plupart des rouleaux de papier d’aluminium marqués "Lourds" sont entre 0.0008" et 0.001" épais, ce qui est d’environ 0,02032-0,0254 mm en unités nationales
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