Causes et solutions de la rétention d'huile de laminage dans les produits en papier d'aluminium

Rétention d'huile de laminage dans les produits en papier d'aluminium

La rétention d'huile de laminage dans les produits en feuille d'aluminium signifie qu'après que le produit en feuille d'aluminium a été laminé, roulé, passé, et recuit, il reste encore un excès d'huile de laminage à la surface de la feuille d'aluminium, ce qui affecte l'utilisation du Aluminium.

Raisons de la rétention de l'huile de laminage dans les produits en papier d'aluminium

• (1) La surface des produits fabriqués par le laminoir de papier d'aluminium est plus ou moins huileuse. Si l'huile à rouler adhère trop à la surface de la feuille d'aluminium, cela empêchera les utilisateurs des produits de l'utiliser, réduisant considérablement le rendement et rendant les produits inutilisables. L'efficacité de l'entreprise a été perdue.
• (2) La bande du laminoir en papier d'aluminium consomme de l'huile de laminage et augmente le coût du produit. Une courroie d'huile excessive provoquera un grave phénomène de stratification lorsque l'enroulement est serré. Si la couche de cordes est provoquée au milieu du passage, le bord supérieur du produit fini ne sera pas coupé lors de la coupe des bords, provoquant la rupture de la feuille d'aluminium. Trop d'huile dans la passe intermédiaire aura également des conséquences néfastes sur le roulage en double passe. (également appelé roulement de pile). Une grande quantité d'huile inégale produira des taches d'huile sur la surface de la feuille d'aluminium., et un renflement et des cloques se produiront lors du roulement à double passage.
• (3) Lorsque le produit fini est recuit, l'huile de roulement résiduelle sur la surface de la feuille d'aluminium ne peut pas être brûlée. L'huile de roulement restant sur le produit empêchera l'ouverture du rouleau de papier d'aluminium., provoquant des taches d'huile et de l'adhérence. Pendant le recuit, l'huile de roulement ne sera pas oxydée et brûlée, et décomposition, fissuration, des réactions de polymérisation et d'oxydation se produiront pour générer des substances dendritiques et se déposer à la surface de la feuille d'aluminium. Les taches d'huile jaunes et beiges importantes ne seront pas incluses dans les normes de produits en papier d'aluminium.. permis de se produire.
• (4) Pour une feuille d'aluminium finie qui n'est pas recuite, comme une feuille décorative, feuille médicinale et autres produits, il y a des exigences plus strictes pour le pétrole. Le film décoratif et le film médicinal sont des films composites. S'il y a beaucoup d'huile, ils ne peuvent pas être composés. Les rubans d'aluminium médicinal contenant trop d'huile auront un impact sur leur résistance à la chaleur.. Lors du passage dans la boîte de séchage, l'huile ne brûlera pas complètement et le composé ne pourra pas être utilisé. La viscosité et l'indice d'acide de l'huile de laminage du papier d'aluminium affecteront la qualité de surface du papier d'aluminium..

Mesures à prendre pour éliminer l'huile à la surface de la feuille d'aluminium

Nous avons réalisé dans la pratique de production que l'élimination du pétrole de surface est une tâche de gestion globale, qui implique tous les aspects du laminage du papier d'aluminium, notamment la gestion de l'huile de roulement, modification d'équipement, contrôle de processus, amélioration auxiliaire, etc. Parlons de notre expérience de production et des mesures spécifiques pour éliminer le pétrole de surface des aspects ci-dessus.

Gestion de l'huile de laminage

• (1) Sur le principe d'assurer la qualité du processus, réduire de manière appropriée la teneur en additifs et en acide laurique dans l'huile de laminage et réduire la viscosité cinématique. En particulier, la teneur en acide laurique doit être strictement contrôlée en raison de sa forte capacité d'adsorption.. La méthode de contrôle actuellement adoptée par notre usine consiste à diluer l'huile de laminage avant de l'échantillonner et de l'analyser., puis rouler le produit fini après avoir réussi le test.
• (2) Lors du roulage du produit fini, la pression d'huile et le débit de l'huile de roulement doivent être ajustés, et la température doit être augmentée de manière appropriée pour réduire la viscosité de l'huile de roulement. Même une petite quantité d'huile de roulement sur la surface est facile à volatiliser. Nettoyer régulièrement l'huile résiduelle et le brouillard d'huile sur le cadre et purifier le réservoir d'huile peut également réduire efficacement la quantité d'huile sur la surface de la feuille d'aluminium..
• (3) Il est impossible d'éliminer toute l'huile de laminage de la surface de la feuille d'aluminium laminée.. Par conséquent, il existe des exigences strictes pour l'huile de laminage du laminoir de papier d'aluminium, surtout pour l'huile de base, additifs et acide laurique. La force d'adsorption et la volatilisation doivent d'abord être considérées. sexe. La molécule de force d'adsorption est propice à la formation d'une forte couche d'adsorption monomoléculaire sur la surface métallique, avec une résistance élevée du film d'huile, qui inhibe efficacement le contact direct entre les métaux et l'adhérence dans des conditions de lubrification mixte ou limite. Les molécules polaires moins actives peuvent se volatiliser efficacement à des températures plus basses. Par conséquent, lorsque les produits laminés en papier d'aluminium contiennent une petite quantité d'huile de laminage, la force d'adsorption et la volatilité doivent être prises en compte.
• (4) Les inspections de routine des canalisations de lubrification par huile hydraulique et par brouillard d'huile devraient être renforcées., les canalisations et les joints facilement endommagés doivent être remplacés en temps opportun, et les huiles à faible viscosité doivent être remplacées tout en garantissant l'efficacité de l'huile hydraulique et de l'huile de lubrification par brouillard d'huile.. sera mieux.

Amélioration du dispositif d'élimination de l'huile

Le laminoir à papier d'aluminium à grande vitesse fonctionne vite et rejette beaucoup d'huile. Le châssis du laminoir produira également des gouttelettes d'huile à cause de la vapeur d'huile., qui coulera sur la surface de la feuille d'aluminium. Par conséquent, il est nécessaire de configurer un bon dispositif d'élimination de l'huile de sortie et d'ajuster la pression d'air appropriée pour réduire au minimum l'huile sur la surface de la feuille d'aluminium. Le dispositif de retrait d'huile de sortie indique qu'il est impossible pour les deux buses d'air de retrait d'huile du dispositif de retrait d'huile de sortie d'éliminer toute l'huile de roulement projetée par le rouleau de support supérieur et le rouleau de travail supérieur.. Par conséquent, un dispositif de retrait d'huile supplémentaire doit être ajouté derrière le dispositif de retrait d'huile de sortie. Un souffle de bec de canard enlève l'huile. Le soufflage en bec de canard élimine l'huile de la surface en forme d'éventail. La pression et la direction appropriées du vent doivent être ajustées pour obtenir un produit en feuille d'aluminium avec une surface propre..

en outre, le laminoir à papier d'aluminium à grande vitesse produira une grande quantité de brouillard d'huile de laminage pendant le processus de laminage. Si le dispositif d'évacuation des fumées au-dessus du cadre du laminoir à papier d'aluminium n'est pas efficace, cela empêchera également l'évacuation du brouillard d'huile roulant, provoquant ainsi des gouttes d'huile sur la surface de la feuille d'aluminium. Par conséquent, le dispositif d'évacuation des fumées installé à l'entrée et à la sortie du laminoir de papier d'aluminium doit avoir une puissance d'aspiration suffisante, la position de l'orifice d'aspiration doit être appropriée, et le déflecteur mobile de l'orifice d'aspiration doit être ajusté de manière appropriée, afin d'obtenir l'effet d'évacuation des fumées idéal.

Utilisation correcte de la tension d'enroulement et du rouleau aplatisseur

Tension d'enroulement excessive, mauvaise forme de la plaque de papier d'aluminium, et un mauvais réglage du rouleau aplatisseur entraînera l'implication de l'huile de laminage dans le rouleau de papier d'aluminium, entraînant une répartition inégale de la teneur en huile.

• (1) La tension d'enroulement ne doit être ni trop grande ni trop petite, à condition que le bobinage soit serré et que les extrémités soient soignées. Le problème de planéité doit être réglé avec la quantité appropriée d'injection d'huile de roulement. Où la planéité de la surface n'est pas bonne, il restera plus d'huile de roulement. Où il y a des vagues, elle est causée par une chaleur inégale du rouleau et doit être augmentée. La quantité d'huile de roulement injectée est utilisée pour le refroidissement, et une bonne forme de plaque est d'une grande aide pour réduire la quantité d'huile transportée.
• (2) La pression donnée du rouleau aplatisseur et la position avant et arrière de la poignée mobile affecteront la surface du coin et le taux de vide du rouleau de papier d'aluminium.. En contrôlant bien la pression et la position avant et arrière du rouleau aplatisseur, l'air présent dans la zone en forme de coin entre le rouleau de papier d'aluminium et le rouleau aplatisseur peut être évacué. L'indice de vide n'est pas trop petit, et les exigences relatives au rouleau aplatisseur peuvent être essentiellement satisfaites.

Sélection raisonnable de grattoirs à huile des rouleaux de support supérieur et inférieur

Les rouleaux de support supérieur et inférieur du laminoir à papier d'aluminium sont équipés de grattoirs à huile. Le racleur d'huile est composé de principes mécaniques pneumatiques et est équipé de bandes racleurs d'huile qui peuvent se déplacer latéralement sur la surface du rouleau de support.. La propreté du grattoir à huile est également un facteur affectant l'huile à la surface de la feuille d'aluminium.. Choisir un matériau plus dur pour fabriquer le cordon endommagera le rouleau de support, et choisir un matériau plus doux pour fabriquer la perle n'aura pas un bon effet de grattage de l'huile. Par conséquent, il est préférable d'utiliser des matériaux d'une dureté inférieure à la dureté du rouleau de support lui-même (la dureté du rouleau d'appui est généralement comprise entre 65 et dureté Shore 75HS) pour réaliser la bande racleur du rouleau support.

Résumé

Grâce à l'analyse ci-dessus, les conclusions suivantes peuvent être tirées:

• (1) La viscosité, additifs, et la teneur en acide de l'huile de laminage utilisée dans le laminoir de papier d'aluminium ont un impact plus important sur le recuit et le dégraissage des produits en papier d'aluminium.
• (2) Le dispositif d'élimination de l'huile de sortie du laminoir à papier d'aluminium joue un rôle clé dans la teneur en huile du produit.
• (3) L'utilisation correcte de la tension d'enroulement et du rouleau aplatisseur est la base pour réduire la quantité d'huile à la surface de la feuille d'aluminium..
• (4) Les plaques de raclage d'huile des rouleaux de support supérieur et inférieur du laminoir à papier d'aluminium jouent un rôle en empêchant les rouleaux de support de jeter de l'huile et de transporter de l'huile..

Pour les fabricants de papier d'aluminium, le phénomène de rétention d'huile de laminage dans les produits en papier d'aluminium aurait dû être rencontré, mais il est très rare de pouvoir résumer complètement le problème pour référence par ses pairs.

Huawei Aluminium a rencontré de nombreux problèmes dans le processus de production de papier d'aluminium, mais nous traitons les problèmes avec une attitude professionnelle et dévouée, résoudre des problèmes, et partager des problèmes. Nous pensons que nos produits deviendront inévitablement les produits de la meilleure qualité et les moins chers du marché..