5083 La tôle d’aluminium est connue pour ses performances supérieures dans les environnements extrêmes. 5083 L’aluminium est très résistant à la corrosion de l’eau de mer et des environnements chimiques industriels.
5083 La tôle d’aluminium est connue pour ses performances supérieures dans les environnements extrêmes. 5083 L’aluminium est très résistant à la corrosion de l’eau de mer et des environnements chimiques industriels.
Alliage aluminium 5083 maintient également une excellente résistance après le soudage. Il a la plus haute résistance d’un alliage non traitable thermiquement, mais n’est pas recommandé pour une utilisation au-dessus de 65°C.
5083 Affichage de feuille d'aluminium(Al-Mg-Mn)
5083/5086 La tôle d’aluminium a une résistance supérieure à celle de 5052 Tôle d’aluminium et a une excellente résistance à la corrosion, en particulier la résistance à la corrosion de l’eau salée. Il est facile à former, estampage et soudure.
5083 la feuille d’aluminium appartient à l’alliage d’aluminium de la série Al-Mg-Si. Ses principaux composants sont le magnésium et le silicium, en plus de l’aluminium. Plus de 4.0% Le magnésium rend le 5083 Les plaques d’aluminium ont une excellente résistance à la correction et un soudage facile. En ajoutant du cuivre, la 5083 La plaque d’aluminium a une conductivité de 28%.
5083 Tôle d’aluminium (Courant continu)
5083 La feuille d’aluminium a de bonnes propriétés de formage, qu’elle soit travaillée à chaud ou à froid. Mais le durcissement ne se fait que par travail à froid. en outre, 5083 La plaque d’aluminium a une bonne résistance, mais il n’est pas traitable thermiquement.
| Max (%) | ||||||||||
| Et | Fe | Cu | Mn | mg | Cr | Zn | De | Les autres: Chaque |
Les autres: Total |
Al: Min. |
| 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.4~1,0 | 4.0~4,9 | 0.05~0,25 | 0.25 | 0.15 | 0.05 | 0.15 | reste |
| VIEUX | WNr | L’UNS | .ISO | ÉTATS-UNIS (AA) | ALLEMAGNE (VACARME) | Britannique |
| AG4,5MC | 3.3547 | A95083 | AlMg4,5Mn0,7 | 5083 | AlMg4,5Mn | EN AW-5083. N8 |
La densité de 5083 La plaque d’aluminium est 2650 kg/m³ (0.096 lb/po3),Le point de fusion est de 518 °F (270°C). Module d’élasticité de 72 GPA et conductivité thermique de 121 W/mK.
| Propriété | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Dureté, Brinell | 85 | 85 |
| Dureté, Knoop | 109 | 109 |
| Dureté, Rockwell A | 36.5 | 36.5 |
| Dureté, Rockwell B | 53 | 53 |
| Dureté, Vickers | 96 | 96 |
| Résistance à la traction ultime | 317 Mpa | 46000 Psi |
| Limite d’élasticité à la traction | 228 Mpa | 33000 Psi |
| Allongement à la rupture | 16% | 16% |
| Module d’élasticité | 70.3 GPa | 10200 Ksi |
| Module de compression | 71.7 GPa | 10400 Ksi |
| Ratio de Poissonn | 0.33 | 0.33 |
| Résistance à la fatigue | 159 Mpa | 23000 Psi |
| Ténacité à la rupture | 43 MPa-m1/2 | 39.1 ksi-in1/2 |
| Usinabilité | 30% | 30% |
| Module de cisaillement | 26.4 GPa | 3830 Ksi |
| Résistance au cisaillement | 190 Mpa | 27600 Psi |
5083-Les plaques d’aluminium H116/H321 sont souvent utilisées pour la partie sous-marine des navires en raison de leur excellente résistance à la corrosion.
5083-H116 Feuille d’aluminium
5083-Les feuilles d’aluminium H116 / H321 ont une meilleure résistance à la corrosion que les trempes H111 et H112 plus adaptées aux environnements sous-marins marins. Quoique 5083 Les feuilles d’aluminium H116 et H321 ont des températures légèrement différentes pendant la production, Leur résistance à la corrosion est nettement meilleure que les autres trempeaux.
5083 Tôle d’aluminium pour la construction navale
Il existe de nombreux tempéraments de recuit pour 5083 alliage d'aluminium, et les propriétés des différents tempéraments sont également différentes.
Le revenu est obtenu en recuisant complètement la tôle d’acier, puis en roulant à la température de revenu souhaitée plutôt qu’en traitant thermiquement..
5083 Les feuilles d’aluminium en alliage H321 / H116 sont couramment utilisées dans la construction navale / navale.
O, H32, H38 peut être utilisé dans l’automobile et d’autres industries.
Automobile 5083-h32 Plaque d’aluminium
Les performances des H116 et H321 se dégradent lorsque l’épaisseur dépasse 40 mm. La résistance à la traction est 285 MPa·min, et la limite d’élasticité est 200 MPa·min.
L’allongement spécifié dans H116 et H321 varie légèrement en fonction de la spécification. La distance de mesure est également différente. Voir ASTM B928M pour plus de détails.
| Alliage & Caractère |
Spécification | Traction (Mpa) | Élasticité 0.2% Preuve (Mpa) | Élongation (% en 50mm) Épaisseur minimale indiquée pour les tôles ou les tôles |
||
| Toutes les jauges (Note 2) | 5.0- 12.5millimètre |
6.31- 80.0millimètre |
||||
| 5083-O | B209M | 270-345 | 115-200 | – | – | 16 |
| 5083-H32 | B209M | 305-385 | 215 Min | – | 12 | – |
| 5083-H116 | B928M | 305 Min(1) | 215 Min(1) | 10 | – | – |
| 5083-H321 | B928M | 305-385(1) | 215 Min(1) | 10 – 12 | – | – |
https://en.wikipedia.org/wiki/5083_aluminium_alloy
5083 La plaque d’aluminium marin est un alliage typique Al-Mg-Si avec une résistance élevée à la corrosion et à la rouille. La partie sous-marine de la coque, surtout dans l’eau de mer, doit pouvoir résister à la corrosion de l’eau de mer. Les plus couramment utilisées sont les feuilles d’aluminium 5083-H116 et 5083-H321.
Applications typiques de 5083 Tôle d’aluminium
5083 La plaque d’aluminium est principalement utilisée pour le pont, base du moteur, Plaque extérieure latérale et inférieure du navire.
5083-La feuille d’aluminium H116 est également utilisée dans les domaines du transport, tels que les automobiles, Réservoirs de carburant d’avion, etc.
Huawei Aluminium fournit différentes tailles et épaisseurs de 5083 Tôles d’aluminium (y compris les feuilles ultra-larges). Notre 5083 les tôles d'aluminium subiront divers tests avant de quitter l'usine pour garantir la qualité des produits de nos clients.
Huawei (en anglais) 5083 Tôle d’aluminium
Huawei (en anglais) 5083 Emballage en feuille d’aluminium
Pendant le processus de production, Une petite quantité de béryllium est ajoutée au 5083 tôle d’aluminium pour réduire la tendance à la fissuration du lingot et améliorer la qualité de surface de la tôle laminée.
5083 La plaque d’aluminium marine est certifiée par DNV et CSS.
5083 La plaque d’aluminium est exempte de taches d’huile, Rayures, marques de roulement, bavures et bords coupés.
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