Aluminium kelas pesawat adalah paduan aluminium deformasi kekuatan super tinggi, yang banyak digunakan dalam industri penerbangan. Dibandingkan dengan paduan aluminium biasa, paduan aluminium yang digunakan dalam pesawat terbang memiliki persyaratan kekuatan yang lebih tinggi, kekerasan, kekerasan, ketahanan lelah dan plastisitas. Paduan Aluminium Kelas Pesawat memiliki sifat mekanik dan pemrosesan yang baik, dan memiliki kekuatan tinggi dan ketangguhan yang baik 150 °C (atau lebih tinggi), yang ideal untuk bahan struktur Pesawat.
Aluminium Kelas Pesawat
Karakteristik yang paling luar biasa dari paduan aluminium tingkat pesawat terbang adalah kekuatannya dapat ditingkatkan dengan perlakuan panas deformasi. Perlakuan panas deformasi adalah proses komprehensif yang menggabungkan penguatan deformasi deformasi plastis dengan penguatan perubahan fasa selama perlakuan panas untuk menyatukan proses pembentukan dan sifat pembentuk..
Selama deformasi plastis aluminium kelas pesawat terbang, kepadatan cacat pada kristal meningkat, dan cacat ini akan menyebabkan perubahan struktur mikro pada material. Dalam proses deformasi plastis paduan aero-aluminium, perubahan struktur kristal seperti pemulihan dinamis, rekristalisasi dinamis, rekristalisasi sub-dinamis, rekristalisasi statis, dan pemulihan statis akan terjadi. Jika perubahan struktur kristal ini dikontrol dengan baik, sifat mekanik material akan meningkat secara signifikan dan masa pakai material akan ditingkatkan.
Tingkat aluminium yang Anda pilih akan bergantung pada aplikasi ruang angkasa spesifik Anda. Kemampuan mesin dan ketahanan terhadap korosi adalah beberapa faktor utama yang perlu dipertimbangkan ketika mengevaluasi paduan aluminium untuk aplikasi luar angkasa.
2024-T3 terdiri dari 4.5% tembaga, 0.6% mangan dan 1.5% magnesium. Ini adalah paduan aluminium berkekuatan tinggi tingkat atas dan dipadukan dengan ketahanan lelahnya, ini adalah salah satu paduan pesawat terbang yang paling umum. Ini tidak cocok untuk pengelasan tetapi merupakan pilihan yang baik untuk pekerjaan perbaikan karena memiliki hasil akhir yang sangat baik. Itu tidak bisa diobati dengan panas.
Aluminium Kelas Pesawat Untuk Pesawat Terbang
6061-T6 terdiri dari 0.25% tembaga, 0.6% silikon, 1.0% magnesium dan 0.25% Kromium. Paduan ini juga memiliki finishing yang bagus. Selain itu, ia menawarkan ketahanan korosi yang baik dan sangat baik untuk pengelasan. Kekuatan dan kemampuan pengerjaannya sebanding dengan baja ringan. Ini bisa diolah dengan panas.
3003 aluminium H14 mengandung 1.2% mangan dan merupakan paduan aluminium yang paling banyak digunakan. Sangat mudah untuk dikerjakan karena dapat diekstrusi, dibrazing, dikerjakan dan dilas. Ini tidak dapat diolah dengan panas tetapi dapat mengembangkan kekuatan yang meningkat dari pengerjaan dingin.
5052-H32 terdiri dari 2.5% magnesium dan 0.25% Kromium. Paduan ini menawarkan kekuatan tertinggi dalam seri paduan non-pemanas dan dapat mengembangkan peningkatan kekuatan dari pengerjaan dingin. Ia juga memiliki kekuatan lelah yang sangat baik, ketahanan terhadap korosi dan kemampuan kerja yang membuatnya cocok untuk keperluan penerbangan dan kelautan.
7075-T6 terdiri dari 1.6% tembaga, 2.5% magnesium dan 5.6% seng. Biasa digunakan oleh produsen pesawat terbang untuk memperkuat struktur pesawat. Ia memiliki kemampuan las yang buruk karena kandungan tembaganya tetapi memiliki kemampuan mesin yang baik. Ini bisa diolah dengan panas.
7075 paduan aluminium dikenal karena sifat mekaniknya yang sangat baik serta keuletannya, kekuatan tinggi, ketangguhan dan ketahanan terhadap kelelahan. 7075 pelat lembaran aluminium sangat kuat sehingga sebanding dengan baja tahan karat paduan rendah dan keandalannya menjadikannya favorit industri pesawat terbang sejak Perang Dunia II.
Baru-baru ini, lebih baru, paduan dengan kinerja lebih tinggi telah dikembangkan dan diambil alih 7075 sebagai pilihan paling populer di beberapa aplikasi luar angkasa. Salah satu contohnya adalah 2024, yang sifat kimianya membuatnya ideal untuk situasi di mana ketahanan lelah siklik yang tinggi menjadi perhatian.
Paduan populer lainnya untuk industri pesawat terbang meliputi 6061, 6063, 2014, 5052, 7050, 7085 dan 7068.
Dua alasan paling menonjol mengapa aluminium sangat diperlukan bagi perusahaan dirgantara telah disebutkan. Sebagai salah satu logam dengan rasio kekuatan terhadap berat terbaik, dampaknya terhadap industri dirgantara sudah terlihat jelas. Badan pesawat harus cukup kuat dan tahan lama untuk menahan tekanan lepas landas dan pendaratan selama bertahun-tahun. Pada saat yang sama, jika bajanya terlalu berat, hal ini memerlukan lebih banyak bahan bakar untuk dikonsumsi selama penerbangan. Artinya, aluminium sering kali menjadi pilihan paling bernilai untuk pesawat terbang.
Tampilan Struktur Pesawat
Kekuatan dan berat bukanlah manfaat terbaik dari aluminium; beberapa manfaat penting lainnya dari aluminium kelas pesawat terbang adalah ketahanannya terhadap korosi. Ini adalah aspek utama dalam kekokohan sebuah pesawat. Pesawat terbang terus-menerus bermasalah dengan cuaca dan sering menikmati klimaks yang ekstrem; suhu beku ditemukan di ketinggian yang berlebihan dan terkena segala jenis curah hujan, yang meliputi salju dan hujan badai. Aluminium terkenal dengan potensinya dalam menahan korosi lingkungan.
Lebih-lebih lagi, aluminium juga sangat mudah dibentuk. Ini merupakan berkah bagi industri pesawat terbang, yang membutuhkan tingkat presisi yang tinggi untuk memastikan aerodinamis maksimal, belum lagi semua komponen kecil yang bisa ditemukan di pesawat. Kemudahan aluminium dalam fabrikasi dan pemesinan menjadikannya alternatif lain yang menawarkan penghematan harga dibandingkan bahan-bahan lain.
Aluminium juga estetis; pada saat yang sama ini bukanlah perhatian kritis yang maksimal, Tidak ada salahnya mengingat tidak ada orang yang ingin terbang dengan mobil yang tidak menarik secara visual (dengan kemungkinan Millennium Falcon sebagai satu-satunya pengecualian).
Komponen | Bahan | Elemen paduan | Properti |
Kaki depan tempat duduk | Al 2024 | Tembaga, Magnesium | Pemesinan yang bagus, kekuatan tinggi, kekuatan lelah yang tinggi, tahan korosi |
Sayap terdepan | Al 2024 | ||
Ejektor kursi | Al 2024 | ||
Sandaran punggung dan sandaran tangan | Al 6xxx | Magnesium, Silikon | Kekuatan tinggi, sifat mampu bentuk dan kemampuan las yang baik, tahan korosi |
Kulit badan pesawat, stringer dan sekat | Al 7050, Al 7079 | ||
Kulit sayap, panel dan penutup | Al 7075 | Seng, Magnesium, Tembaga
| Kekuatan tertinggi, ketangguhan tinggi, kemampuan bentuk yang baik |
Kaki belakang jok dan penyebar jok | Al 7075 | ||
Spar sayap, Tulang iga | 7055-T77 | ||
Tautan roda dan roda gigi pemuatan | 7055-T77 | ||
Stabilisator horizontal dan vertikal | Al 7xxx | ||
Kulit sayap atas dan bawah | 2199-T8E80 | Litium, Tembaga, Magnesium
| Kepadatan rendah, kelelahan dan ketangguhan yang luar biasa, resistensi pertumbuhan retak |
Bagian lantai pesawat | 2090-T83, 2090-T62 | ||
Struktur bakar | 2090-T83 | ||
Anggota pendukung struktur badan pesawat | 8090-T651, 2090-T651 |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
Diperkirakan demikian 80% dari seluruh kandungan logam pada pesawat saat ini adalah aluminium
Aluminium juga digunakan dalam pesawat ruang angkasa, bidang di mana sifat unik aluminium menjadi lebih penting. Memang, semua pesawat ruang angkasa sebagian besar terbuat dari aluminium, hingga 90%. Komponen aluminium tidak hanya dibuat untuk pesawat luar angkasa tetapi juga untuk stasiun luar angkasa seperti Skylab dan Stasiun Luar Angkasa Internasional. Pesawat ruang angkasa Orion yang sedang dikembangkan dengan paduan aluminium-litium diharapkan dapat membuka batas baru di bidang eksplorasi ruang angkasa berawak..
Aluminium Untuk Pesawat Luar Angkasa
Lembaran aluminium berlubang dibuat dari lembaran aluminium yang telah dikerjakan dengan mesin dengan lubang bundar (atau desain lainnya). Lubang bisa sejajar atau terhuyung-huyung untuk menambah jumlah bukaan.
Coil Aluminium Dilapisi Pvdf adalah salah satu jenis kumparan aluminium berlapis warna, Kumparan aluminium berlapis warna dapat dibagi menjadi poliester (pe) kumparan aluminium berlapis, fluorokarbon (PVDF) koil aluminium dilapisi dan koil aluminium dilapisi rol epoksi.
3105 kumparan aluminium adalah 3000 paduan aluminium seri: Penambahan paduan utama adalah mangan, yang diformulasikan untuk pembentukan primer menjadi produk palsu.
Kami menggunakan ingot aluminium murni untuk memproduksi lembaran aluminium 5mm. Mereka datang dalam berbagai lebar dan emosi. Mereka tidak hanya cocok untuk kelas laut, tetapi juga untuk manufaktur mobil, bejana tekan, termasuk tangki air, tangki minyak, dan lebar maksimum yang dapat kami hasilkan adalah 3000mm.
1100 Aluminium Coil adalah paduan dengan kemurnian komersial tertinggi dari semua nilai aluminium, dengan kandungan aluminium (fraksi massa) arab 99.00%. Kekuatannya relatif rendah, dan memiliki keuletan yang sangat baik, kemampuan bentuk, kemampuan las, dan ketahanan korosi.
5083 Lembaran Aluminium dikenal karena kinerjanya yang unggul di lingkungan yang ekstrem. 5083 Aluminium sangat tahan terhadap korosi dari air laut dan lingkungan kimia industri.
No.52, Jalan Dongming, Zhengzhou, Henan, Cina
Henan Huawei Aluminium Co, Ltd, Salah Satu Pemasok Aluminium Terbesar Di Cina Henan,Kami Didirikan Pada Tahun 2001, Dan Kami Memiliki pengalaman yang kaya dalam impor dan ekspor dan produk aluminium berkualitas tinggi
Senin – Sabtu, 8PAGI – 5 sore
Minggu: Tertutup
© Hak Cipta © 2023 Henan Huawei Aluminium Co., Ltd
Komentar Terbaru
yang terhormat, Please offer your best FOB Prices specs are as under ALUMINIUM STRIP (AL=99,50% MIN) UKURAN:450 X32 X6 MM. SATU ANDA 570 ID-AW 1050 A, KUANTITAS = 3400KG
Halo, Apakah Anda akan begitu baik untuk menawarkan item sebagai berikut: Koil 0,6х1250 (1000)mm EN AW-3105 5tons
Halo, Bisakah Anda menawarkan saya pelat aluminium? Sebenarnya saya butuh: 110mm x 1700mm x 1700mm 5083 H111 - 21 pcs Next year planed is 177 Pcs
Artikel bagus. saya sangat senang, saya menemukan artikel ini. Banyak orang tampaknya, bahwa mereka memiliki pengetahuan yang akurat tentang hal itu, tetapi seringkali tidak. Oleh karena itu kejutan menyenangkan saya. Saya terkesan. Saya pasti akan merekomendasikan tempat ini dan kembali lebih sering, untuk melihat hal-hal baru.
kebutuhan strip aluminium