Tipi di leghe in alluminio marino、caratteristiche e usi

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Le leghe di alluminio marine possono essere divise in leghe di alluminio deformato e leghe di alluminio fuso in base a diversi processi di produzione.

Tipi, caratteristiche, usi, ecc. di leghe di alluminio marino

Le leghe di alluminio marine possono essere divise in leghe di alluminio deformato e leghe di alluminio fuso in base a diversi processi di produzione. Poiché le leghe di alluminio marino hanno requisiti speciali per la forza, Resistenza alla corrosione, saldabilità, ecc., Le leghe di alluminio marine sono principalmente leghe di alluminio-magnesio, leghe in alluminio-magnesio-silicio e leghe di alluminio-zinco-magnesio. Tra loro, Le leghe in alluminio-magnesio sono le navi più utilizzate sulle navi. Secondo la situazione della produzione di prodotti dell'azienda, Quanto segue si concentra principalmente sulle leghe di alluminio deformato marino.

Marine aluminum alloys

Leghe di alluminio marino

Caratteristiche, usi e composizione chimica delle leghe di alluminio marino

Le leghe in alluminio delle navi possono essere divise in leghe di alluminio per struttura dello scafo e leghe di alluminio per l'aspirazione in base ai loro usi. Le leghe di alluminio utilizzate nella struttura dello scafo sono principalmente 5083, 5086 E 5456. Da 6000 Le leghe della serie subiranno la corrosione intergranulare nell'acqua di mare, sono usati principalmente nella struttura superiore delle navi. Le leghe di alluminio di equipaggiamento sono principalmente profili estrusi. La forza e le prestazioni del processo di 7000 Le leghe in serie dopo il trattamento termico sono superiori a quelle di 5000 leghe della serie. Hanno ampie prospettive di applicazione nella costruzione navale e sono utilizzati principalmente nelle sovrastrutture navali, come strutture estruse e piastre di armatura. Tuttavia, lo svantaggio di 7000 La lega è la sua scarsa resistenza alla corrosione dello stress, che limita l'ambito di utilizzo di questa serie di leghe.

Caratteristiche, usi e composizione chimica delle leghe di alluminio marino

Categoria Lega Temperare Caratteristiche Applicazioni
Per scafo 5052 O/H14/H34 Media forza, Buona resistenza alla corrosione e formabilità, Elevata resistenza alla fatica Sovrastruttura, Componenti ausiliari, scafo per barche
5083 O/H32 Tipica lega di alluminio per la saldatura, la più alta resistenza tra le leghe non trattabili, Buona saldabilità, Resistenza alla corrosione e prestazioni a bassa temperatura Struttura principale dello scafo
5086 H32/H34 La saldabilità e la resistenza alla corrosione sono uguali 5083, resistenza leggermente più bassa e estrubilità migliorata. Struttura principale dello scafo (profili estrusi a parete sottile)
5454 H32/H34 La forza è 22% più alto di 5052, Buona resistenza alla corrosione e saldabilità, Formabilità generale Struttura dello scafo, vasi a pressione, condutture, ecc.
5456 O/H321 Simile a 5083, Ma una resistenza leggermente più alta, Sensibilità alla corrosione da stress Scafo e mazzo
6061 T4/T6 Lega resistente alla corrosione che può essere rafforzata dal trattamento termico, alta resistenza, Ma bassa resistenza alla saldatura, Utilizzato principalmente per strutture imbullonate e rivettate che non sono in contatto con l'acqua di mare. Sovrastruttura, Struttura della paratia, telaio, ecc.
Attrezzatura 1050

1200

H112/O/H12/H24 Bassa resistenza, Buona processabilità, saldabilità, Resistenza alla corrosione, e un alto trattamento superficiale Decorazione d'interni
3003

3203

H112/O/H12 10% forza più alta di 1100, buona formabilità, saldabilità, e resistenza alla corrosione Decorazione d'interni, pannelli top e laterali di serbatoi di GPL

Tipi ed esempi di usi delle leghe di alluminio marino

Le leghe di alluminio marine possono essere divise in piastre, profili, tubi, bar, Forgiati, e getti in base ai tipi di prodotto. Gli attuali tipi di prodotti in lega di alluminio dell'azienda sono principalmente piastre e strisce.

Tipi di prodotti in lega di alluminio marino

Categoria Lega Tipo di prodotto
Piatto Profilo Tubo Sbarra Forgiatura Casting
Scafo della nave 5052
5083
5086
6061
6N01
Attrezzatura 1050
1200
3203 (3003)
6063

Nota:

1. 5052 La lega è anche utilizzata per l'astutto, e le varietà includono piatti, tubi e canne.

2. 5083, 5086 e le leghe 6n01 possono produrre profili estrusi a parete sottile.

3. Lo spessore della piastra è determinato dalla struttura dello scafo, Specifiche della nave e posizione dell'uso. Dal punto di vista del leggero scafo, Le piastre sottili sono generalmente utilizzate il più possibile, Ma dovrebbe essere considerata anche la profondità della corrosione della piastra durante l'uso. Le piastre comunemente usate sono piastre sottili sopra 1,6 mm e piastre spesse sopra il 30 mm. Al fine di ridurre la saldatura, 2.0M ampie piastre di alluminio vengono spesso utilizzate, e le grandi navi usano piastre di alluminio larghe 2,5 m. La lunghezza è generalmente 6m. Alcune specifiche speciali delle piastre vengono utilizzate anche secondo il contratto. Per anti-skid, Il mazzo utilizza piatti modellati.

Marine aluminum alloys

Leghe di alluminio marino

Esempi di usi delle leghe di alluminio marino

Applicazione Lega Tipo di prodotto
Placcatura laterale e inferiore delle navi; 5083,5086,5456,5052 Piatti, profili
Chiglia; 5083 Piatto
Costolette; 5083 Profili, piatti
Costolette, paratie; 5083,6061 Piatto
Piedini del motore; 5083 Piatto
Mazzi; 5052,5083,5086,5456,5454,7039 Piatto, profili
Sale sterzanti; 5083,6N01.5052 Piatto, profili
Baluardi; 5083 Piatto, profili
Camini; 5083,5052 Piatto
Placcatura superiore e laterale delle navi offshore; 3003,3004,5052 Piatto
Oblò; 5052,5083,6063,AC7A Profili, getti
Passerelle; 5052,5083,6063,6061 Profili
Alberi; 5052,5083,6063,6061 Tubi, aste, profili
Materiali strutturali delle navi offshore; 6063,6061,7003 Profili
Motori e altre parti della nave; AC4A,AC4C,AC4CH,AC8A Getti

Leghe di alluminio stato di stato marino

Lo stato delle leghe di alluminio indica il metodo di elaborazione del materiale, Struttura interna e proprietà meccaniche. Generalmente, Gli ingegneri usano materiali in diversi stati in base a usi diversi. IL 5000 le leghe in serie utilizzate nelle strutture dello scafo usano gli stati O e H, e il 6000 leghe della serie Usa T State. I dettagli dello stato H del 5000 leghe della serie e codici di stato del 6000 Leghe in serie e leghe di casting serie AC elencate nello standard JIS giapponese sono mostrate nella tabella seguente.

Marino 5000 Serie Tempering State e Descrizione

Temperare Definizione e contenuto
H111

H112

H116

H14

H311

H32

H321

H323

H34

H343

Dopo la ricottura, elaborazione a freddo (rotolare o raddrizzare) viene eseguito
Lo stato originale dopo estrusione o rotolamento caldo, Ma ci sono requisiti per le proprietà meccaniche del materiale, e sono richiesti esperimenti di proprietà meccaniche
Elaborazione a freddo e ricottura a bassa temperatura per migliorare la resistenza del materiale alla corrosione dell'esfoliazione.
La resistenza alla trazione è tra lo stato O e lo stato H18 (1/2 stato duro)
H31 più un piccolo stato di elaborazione a freddo
La resistenza alla trazione è tra lo stato O e lo stato H34 (Dopo l'elaborazione a freddo, Viene eseguito il trattamento di stabilizzazione. 1/4 stato duro)
H32 più un piccolo stato di elaborazione a freddo
Stato di elaborazione speciale, Resistenza di H32 migliorata al cracking della corrosione da stress (1/4 stato duro)
La resistenza alla trazione è tra lo stato O e lo stato H38 (Dopo l'elaborazione a freddo, Viene eseguito il trattamento di stabilizzazione. 1/2 stato duro)
Stato di elaborazione speciale, Resistenza di H34 migliorata al cracking della corrosione da stress (1/2 stato duro)

Marino 6000 Serie Tempering State e Descrizione

Temperare Definizione e contenuto
T1

T4

T5

T6

T61

Dopo il lavoro caldo e il raffreddamento ad alta temperatura, Lo stato di invecchiamento naturale è adatto per materiali estrusi a caldo che non sono lavorati a freddo, o prodotti le cui proprietà meccaniche nominali sono poco influenzate dal lavoro a freddo come il raddrizzamento.
Dopo il trattamento della soluzione, lo stato di invecchiamento naturale. Applicabile a prodotti che non sono lavorati a freddo dopo il trattamento della soluzione, o prodotti le cui proprietà meccaniche nominali sono poco influenzate dal raddrizzamento a freddo.
Dopo lavoro a caldo ad alta temperatura, Lo stato di invecchiamento artificiale è adatto a prodotti che non sono lavorati a freddo dopo la formazione ad alta temperatura. O prodotti le cui proprietà meccaniche nominali sono poco influenzate dal raddrizzamento del lavoro a freddo.
Dopo il trattamento della soluzione, lo stato di fallimento artificiale. Applicabile a prodotti che non sono lavorati a freddo dopo il trattamento della soluzione, o prodotti le cui proprietà meccaniche nominali sono poco influenzate dal raddrizzamento e da altre operazioni.
Trattato in trattamento con acqua calda T6, Adatto per i getti.

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Ultimi commenti

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