5454 Il foglio di alluminio ha una forte capacità anti-russa e appartiene al 5000 Serie in lega in alluminio-magnesio. 5454 Il foglio di alluminio è anche una lega trattabile non calore ed è 20% più forte di 5052 foglio di alluminio. Viene spesso utilizzato nelle condutture delle strutture marine, corpi di auto in alluminio e altri campi.
5454 Il foglio di alluminio è un foglio di alluminio con una forte capacità anti-russa e appartiene al 5000 Serie in lega in alluminio-magnesio. 5454 Il foglio di alluminio è anche una lega non trattabile con calore e può essere rafforzato attraverso il lavoro a freddo. La sua forza è 20% superiore alla media resistenza 5052 foglio di alluminio.
5454 piastra in foglio di alluminio
Alluminio 5454 ha una resistenza alla corrosione molto buona, in particolare alle condizioni ambientali di mare e ambientali generali. La forza è media a alta e simile ad alleato 5754 con una buona resistenza nell'intervallo di temperatura 65 A 170 gradi centigradi. Ha un'alta resistenza alla fatica.
5454 La lega di alluminio ha eccellenti proprietà anti-rust. Perciò, Vediamo spesso 5454 fogli di alluminio in ambienti con elevati requisiti anti-rust, come i gasdotti della struttura marina, corpi di auto in alluminio, ruote automobilistiche, ecc.
| Lega di alluminio | 5454 |
| Temperamento materiale | F, O, H12, H16, H19, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321 |
| Spessore (mm) | 0.4-500 |
| Larghezza (mm) | 20-2650 |
| Lunghezza (mm) | Personalizzato |
| Termini di consegna | Fob, Cfr, Cif |
| Elementi | E | Cu | Mg | Fe | Mn | Cr | Di | Zn | Altri | Al |
| Contenuto | ≤0,25 | ≤0.10 | 2.4～ 3.0 | 0~ 0.4 | 0.50～ 1.0 | 0.05~ 0.2 | ≤0.2 | ≤0,25 | 0.05 | Rimanere |
Alluminio (Al): Il componente principale, Crea la maggior parte della lega.
Magnesio (Mg): Fornisce resistenza e migliora la resistenza alla corrosione.
Cromo (Cr): Contribuisce a una migliore resistenza alla corrosione, Soprattutto negli ambienti marini.
Manganese (Mn): Un elemento di lega minore che aiuta con forza e praticabilità.
Ferro (Fe), Silicio (E), Rame (Cu), e altri oligoelementi: Presente in piccole quantità, Possono influenzare le proprietà della lega ma non sono i principali componenti.
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Densità | 2.69 Kg/m3 |
| Punto di fusione | 645 ° C. |
| Espansione termica | 23.6 X 10-6 /K |
| Modulo di elasticità | 70.5 GPA |
| Conducibilità termica | 135Con M.K |
| Resistività elettrica | 34% IACS |
Lega di alluminio 5454 corrisponde alle seguenti designazioni e specifiche standard (non direttamente equivalente): A5454, ISO AL MG3MN e AL 2,7mg 0,8 mn CR.
Le seguenti specifiche coprono l'alluminio 5454
Gli stati più comuni di 5454 L'alluminio lo sono:
O - morbido
H111 - Il processo di formazione produce un po 'di indurimento del lavoro, ma non nella misura richiesta per il temperamento H11.
H22 - Lavoro indurito dal rotolare, quindi ricotto a un quarto di durezza.
H32 - Lavori induriti per rotolare e quindi stabilizzato a un quarto di durezza mediante trattamento termico a bassa temperatura.
| Proprietà | Valore |
| Forza di prova | 180 Il mio MPA |
| Resistenza alla trazione | 250 - 305 MPA |
| Durezza Brinell | 74 Hb |
5454 Il foglio di alluminio offre una gamma di proprietà favorevoli:
Resistenza alla corrosione: Una delle sue caratteristiche chiave è la sua eccezionale resistenza alla corrosione, rendendolo adatto per applicazioni marine.
Forza: 5454 L'alluminio ha una buona forza, Anche se non è trattabile dal calore come alcune altre leghe. La sua forza può essere migliorata attraverso il lavoro a freddo.
Saldabilità: Questa lega è altamente saldabile, rendendolo adatto a vari processi di fabbricazione. Può essere prontamente saldato usando tecniche comuni come la saldatura MIG e TIG.
Formabilità: 5454 L'alluminio può essere facilmente formato e modellato, rendendolo versatile per diversi processi di produzione.
Machinabilità: Anche se non è facile da macchiare come alcune altre leghe di alluminio, Può ancora essere lavorato utilizzando strumenti e tecniche appropriati.
5454 foglio di alluminio imballato
5454 Il foglio di alluminio trova applicazioni in vari settori, tra cui:
Industria marina: Grazie alla sua eccellente resistenza alla corrosione, È comunemente usato nella costruzione di scafi di barche, Strutture delle navi, e altri componenti marini.
Industria automobilistica: Questa lega viene utilizzata nella produzione di pannelli di veicoli, come pannelli interni ed esterni, pannelli a pavimento, e serbatoi di carburante automobilistico.
Vasi a pressione: È adatto per la produzione di vasi a pressione e serbatoi di stoccaggio che richiedono resistenza alla corrosione e integrità strutturale.
Trasporto: 5454 L'alluminio viene utilizzato nella costruzione di rimorchi, corpi di camion, e altre attrezzature di trasporto.
Fabbricazione generale della lamiera: Viene anche utilizzato in varie applicazioni generali di lamiera in cui sono necessarie resistenza alla corrosione e resistenza moderata.
Il corpo di un camion del carro armato è composto da coaming, piatti anti-onda, bocche di carro armato e altre parti. Attualmente, I materiali del serbatoio comunemente utilizzati sul mercato includono l'acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, e materiali in lega di alluminio. Con lo sviluppo di leggero, L'acciaio a strisce di alluminio è diventata una mania. , La percentuale di leghe di alluminio nei camion di carro armato sta diventando sempre più alto.
5454-O piastra in foglio di alluminio per carrozzeria
La lunghezza delle piastre di alluminio comunemente utilizzate per i camion di carri armati sul mercato è generalmente inferiore a 12.5 metri, La larghezza è inferiore a 2.2 metri, e gli spessori comuni sono generalmente 5, 6, 7, E 8 mm. Un corpo completo del camion del serbatoio richiede generalmente 4-6 piastre di alluminio da saldare.
Il materiale del serbatoio è generalmente fatto di 5454 piastra in alluminio, 5083 foglio di alluminio, ecc. L'O-State è più morbido, e la partizione (piastra a prova di onda) La parte è fatta di 5083-O Stato. 5454 La piastra di alluminio è un tipico alluminio a prova di ruggine e ha un'alta resistenza, Di 20% più alto di 5052 foglio di alluminio.
I camion in lega in lega di alluminio possono non solo ridurre significativamente il peso del veicolo e migliorare l'efficienza del trasporto, ma hanno anche una lunga durata di servizio e sono più rispettosi dell'ambiente e più sicuri. Durante tutto il ciclo di vita, I camion in lega in lega di alluminio creano profitti complessivi più elevati rispetto ai tradizionali camion di carro armato in acciaio al carbonio.
5454 Le piastre di alluminio marino sono utilizzate principalmente per le parti strutturali della nave, vasi a pressione interna, tubi e altre parti come motoscafi, yacht, barche da pesca, grandi navi da carico, ecc. IL 5454 Le piastre di nave richieste per diverse parti strutturali della nave sono anche in diversi stati.
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5454 piastra di alluminio marino
5454 La piastra di alluminio marino viene utilizzata principalmente per le parti strutturali dello scafo, recipienti e condutture a pressione. È una piastra in alluminio con alta resistenza, Resistenza alla corrosione e buona saldabilità appositamente sviluppata dall'alluminio Huawei per la struttura interna delle navi.
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 Misurazione della lunghezza |
 Misurazione della larghezza |
 Misurazione diagonale |
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I fogli di alluminio perforati sono realizzati da fogli di alluminio che sono stati lavorati con buchi rotondi (o altri design). I fori possono essere in linea o sfalsati per aumentare il numero di aperture.
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Ultimi commenti
アルミハニカムパネルについてお聞きしたいのですが L1500×W700×厚みで曲げに対して200kgg耐えられるには厚みはどのくらいでしょうか ※簡単に言いますと約1000mmの側溝に渡して真ん中で200kg耐えられるかという事になります 又、Se un prodotto del genere esiste, il suo peso、価格をおしえていただけますか 現在はコンパネ板を使用してますが腐ると折れてしまい人が側溝に落ちてけがをしてます 出来ましたらメールでお返事をいただけますか
アルミハニカムパネルについてお聞きしたいのですが L1500×W700×厚み で曲げに対して200kgg耐えられるには厚みはどのくらいでしょうか ※約1000mmの側溝に渡して200kg耐えられるかとなります その製品の重量、Potresti dirmi il prezzo?
CIAO, avete alluminio anodizzato nero inciso al laser certificato per uso esterno?
Gentili signore e signori, Cerchiamo materiale per pannelli in alluminio ossidato per il progetto di un architetto che offriamo. L'architetto vuole "vecchio e ossidato" Materiale in alluminio utilizzato per completare l'aspetto vintage del loro design (con specchi vintage che sembrano vecchi specchi "cieco" Sono! Saremmo felici se potessi sostenerci su questo argomento. Cordiali saluti da Düsseldorf, Oliver Erkens Projektleiter Tel.: +49 (0)211 41 79 34-24 Fax: +49 (0)211 41 79 34-33 Mobile: +49 (0)170 91 50 320 E-mail:[email protected] Web: www.bs-exhibitions.de
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