Piastra in foglio di alluminio di grado aeromobile

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La piastra in foglio di alluminio di grado aeromobile è una lega che ha subito un trattamento speciale come l'ossidazione ad alta temperatura, e può resistere a migliaia di gradi di alta temperatura o un forte impatto.

Piastra in foglio di alluminio di grado aeromobile

  • Lega: 2024, 5052, 6061, 7075
  • Larghezza: 500-2600 mm
  • Lunghezza: 500-12000mm
  • Spessore: 0.5MM-300mm
  • Temperare: O, T3, T6, T651, H32 ecc.
  • Certificazione: GB/T19001-2016/ISO9001:2015

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Cos'è la lastra di lamiera in alluminio di grado aereo

La piastra in foglio di alluminio di grado aeromobile è una lega che ha subito un trattamento speciale come l'ossidazione ad alta temperatura, e può resistere a migliaia di gradi di alta temperatura o un forte impatto.

È un prodotto in alluminio con prestazioni ad alta resistenza e anticorrosione.

Ha le caratteristiche della leggerezza e della durata. Da quando è stato ampiamente utilizzato in campi ad alta tecnologia come la produzione di attrezzature aeronautiche, si chiama piastra in alluminio aereo.

Aircraft grade aluminum sheet plate with bluefilm

Piastra in foglio di alluminio di grado aeromobile con azzurro

Qual è il significato della piastra in foglio di alluminio di grado di aeromobile

La piastra in foglio di alluminio di grado aeromobile non è una lega di alluminio esatta, Ma si riferisce a tutte le leghe di alluminio che possono soddisfare il grado dell'aeromobile.

A causa dei requisiti relativamente elevati per la riduzione del peso e la resistenza nell'uso di materiali aerospaziali, Le leghe di alluminio sono diventate la scelta migliore.

L'alluminio utilizzato negli aeromobili ha tre vantaggi principali

• L'alluminio è leggero. L'uso dell'alluminio riduce significativamente il peso di un aereo. Questo non solo aiuta l'aereo a rimanere in aria, Ma lo rende anche più efficiente in termini di carburante e in grado di trasportare carichi più grandi.

• L'alluminio è forte. La forza dell'alluminio lo rende una sostituzione ideale per i metalli più pesanti.

• L'alluminio è estremamente resistente alla corrosione, Il che è importante per mantenere la sicurezza della struttura di un aereo mentre vola attraverso un'ampia varietà di ambienti.

Proprietà meccaniche della piastra in foglio di alluminio di grado di aeromobile

Proprietà meccaniche del foglio di alluminio aeronautico
resistenza alla trazione σb (MPA) ≥560
Stress di allungamento σp0.2 (MPA) ≥495
allungamento: D5 (%) ≥6
Nota: Proprietà meccaniche del tubo senza soluzione di continuità, Dimensione del campione: Diametro>12.5

Aeromobili in leghe di lamiera in alluminio

Come alluminio aereo, I modelli in lega comunemente usati sono 2024 lega di alluminio, 5052 lega di alluminio, 6061 lega di alluminio, 7075 lega di alluminio, ecc.

2024 foglio di alluminio in lega T3 Questo è il più comune delle leghe in alluminio ad alta resistenza. È di qualità dell'aeromobile di alta qualità. Il foglio di alluminio 2024-T3 è pensato come una lega di aeromobile a causa della sua forza e ha anche un'eccellente resistenza alla fatica. La saldatura non è generalmente raccomandata. Usi tipici per il foglio di alluminio alcali 2024-T3 sono pelli di fusoliera e ala, cappucci, Strutture dell'aeromobile, e anche per la riparazione e il restauro a causa della sua finitura luccicante (2024-T3 Alclad).
5052 Foglio di alluminio H32 Questo ha la massima resistenza nella serie in lega non riscaldabile. Non è strutturale. 5052 Il foglio di alluminio ha una forza di fatica più elevata rispetto alla maggior parte delle leghe. 5052 Il foglio di alluminio ha un'eccellente resistenza alla corrosione, in particolare nelle applicazioni marine, e ha un'eccellente lavorabilità. 5052 Il foglio di alluminio è comunemente usato per costruire serbatoi di carburante.
6061 Foglio di alluminio T6 Questa lega ha una resistenza alla corrosione molto buona e capacità di finitura, La saldatura va anche senza problemi. Il livello di resistenza della lenzuola di alluminio 6061-T6 è di circa quello dell'acciaio dolce. 6061-Il foglio di alluminio T6 può essere fabbricato dalla maggior parte delle tecniche comunemente usate. Usi tipici sono tappetini per gli aeromobili, corpi e cornici per camion, componenti strutturali, e altro.
7075 Foglio di alluminio - Foglio di alluminio per parti strutturali dell'aeromobile I produttori di aeromobili utilizzano leghe ad alta resistenza (Principalmente lega 7075) Per rafforzare le strutture degli aerei in alluminio. Lega di alluminio 7075 ha rame (1.6 %), Magnesio (2.5 %) e zinco (5.6 %) Aggiunto per la massima forza, Ma il contenuto di rame rende molto difficile saldare. D'altra parte, anodizza davvero magnificamente. 7075 ha la migliore macchinabilità e si tradurrà in una finitura molto bella.
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Fogli di alluminio per costruire aeroplani

2024-Foglio di alluminio dell'aeromobile T3

2024 Composizione chimica in lega di alluminio

Cu Mg Mn Fe E Zn Di Cr Altro Al
3.8~ 4.4 1.2~ 1.6 0.3~ 0.6 0.12 0.10 - 0.10 - 0.15 Resto

2024 Proprietà meccaniche in lega di alluminio

2024 lega Densità Ultimata resistenza alla trazione Cedere la resistenza alla trazione Forza a fatica Modulo di elasticità Modulo di taglio Forza di taglio Punto di fusione
Imperiale 0.1 lb/in3 63,800 psi 42,100 psi 20,000 psi 10,600 ksi 4,060 ksi 41,000 psi 935-1,180 F
Metrica 2.78 g/cc 440 MPA 290 MPA 138 MPA 73.1 GPA 28 GPA 283 MPA 502-638 C
lega Conducibilità elettrica Durezza Rockwell/Brinell Allungamento alla percentuale di pausa Pesce del rapporto Percentuale di lavorazione
2024 30% IACS B75/120 10 0.33 70

Caratteristiche di 2024 Piastra in foglio in alluminio aeromobile

  • Buona formabilità o processabilità
  • Scarsa saldabilità
  • Buona macchinabilità
  • Scarsa resistenza alla corrosione
  • Trattamento termico
  • Alta resistenza

Usi tipici di 2024 Piastra in foglio in alluminio aeromobile

2024 alloy​ t3 aluminum sheet

2024 foglio di alluminio in lega T3

Come una delle migliori leghe di alluminio ad alta resistenza e possiede un'eccellente resistenza alla fatica, alluminio 2024 è comunemente usato per:

  • Componenti strutturali di aeromobili, come ali e fusoliera
  • Raccordi di aeromobili
  • Ruote di camion
  • Hardware
  • Parti richieste dal settore dei trasporti
  • Strumenti scientifici
  • Attrezzatura veterinaria

6061-Applicazione in alluminio T6 nella produzione di aeromobili

Questa lega è nota per la sua alta resistenza alla corrosione e la finitura. È facilmente saldato e quasi forte come l'acciaio dolce.

6061 foglio di alluminio T6 è comunemente usato nella fabbricazione di piatti di atterraggio per gli aeromobili, corpi di camion, cornici, e componenti strutturali. Può essere prodotto utilizzando le tecniche più comuni, che è una proprietà eccellente.

Composizione chimica di 6061 Alluminio

Lega E Fe Cu Mn Mg Cr Zn Zr Di Standard
6061 0.40-0.8 0.7 0.15-0.40 0.15 0.8-1.2 0.04-0.35 0.25 0.15 - GB/EN/AMS

Proprietà meccaniche di 6061 Alluminio

Lega Temperare Resistenza alla trazione(mm)Rm(MPA) Snervamento di forzarp0.2(MPA) Breaking ElongationA50% Standard
6061 O 130-145 65-75 25-35 AMS-QQ-A25011
T4 240-270 160-200 20-30 AMS 4026
T6 320-360 260-290 15-25 AMS 4027

Tre Tempers of 6061 Foglio di alluminio

6061-O Il temperamento ha la massima resistenza alla trazione massima non più di 150 MPA, resistenza massima di snervamento non più di 80 MPA e allungamento del 10-18%.

6061-Il temperamento T4 ha una resistenza alla trazione massima massima non più di 180 MPA, massima resistenza alla snervamento non più di 110 MPA e allungamento del 10-16%.

6061-Il temperamento T6 ha almeno la massima resistenza alla trazione massima 290 MPA, resistenza massima di snervamento almeno 240 MPA più alto di alcuni tipi di acciaio inossidabile.

Aircraft Grade Aluminum Sheet Plate 6061

Piastra in foglio di alluminio di grado aeromobile 6061

Applicazione di 6061 Foglio di alluminio

A causa della sua resistenza alla corrosione e del peso leggero, Viene spesso utilizzato per le parti interne degli aeromobili e il contenitore degli aeromobili.

È anche una scelta economica per l'aereo ultraleggero che sottolinea la sicurezza, economia e conforto.

Gli aeromobili ultraleggeri di solito si riferiscono a un piccolo aereo per uso generale guidato da un'elica, con un equipaggio di non più di 2 persone, e un peso massimo di decollo di non più di 480 kg.

La maggior parte di loro è fatta in lega di alluminio, panno in nylon, Balsa Wood, schiuma dura e altri materiali, e poi può volare con un piccolo motore di dozzine di potenza.

7075 piastra in lega di alluminio

Lega 7075 Le piastre di alluminio sono il membro eccezionale della serie 7xxx e rimane la linea di base tra le leghe più elevate disponibili.

Lo zinco è l'elemento di lega principale che gli dà forza paragonabile all'acciaio.

Il temperamento T651 possiede una buona forza a fatica, Machinabilità equa, Valutazioni di resistenza alla resistenza e corrosione.

7075 aluminum alloy plate for aircraft

7075 piastra in lega di alluminio per aerei

7075 La lega di alluminio è una delle leghe di alluminio più forti disponibili, rendendolo prezioso in situazioni ad alto stress.

La sua elevata resistenza alla snervamento (>500 MPA) e la sua bassa densità rende il materiale adatto ad applicazioni come parti di aeromobili o parti soggette a usura pesante.

Mentre è meno resistente alla corrosione rispetto ad altre leghe (ad esempio 5083 lega di alluminio, che è eccezionalmente resistente alla corrosione), la sua forza più che giustifica gli svantaggi.

7075 composizione chimica in lega di alluminio

Composizione chimica wt(%)
Silicio Ferro Rame Magnesio Manganese Cromo Zinco Titanio Altri Alluminio
0.4 0.5 1.2~ 2 2.1~ 2.9 0.3 0.18~ 0,28 5.1~ 5.6 0.2 0.05 Bilancia

Proprietà meccaniche tipiche di 7075 lega di alluminio

7075 Densità Ultimata resistenza alla trazione Cedere la resistenza alla trazione Forza a fatica Modulo di elasticità Modulo di taglio Forza di taglio Punto di fusione
Imperiale 0.102 lb/in3 83,000/67,000 psi 73,000/56,000 psi 23,000/21,800 psi 10,400 ksi 3,900 ksi 48,000/43,500 psi 890-1,175 F
Metrica 2.81 g/cc 527/462 MPA 503/386 MPA 159/150 MPA 72 GPA 26.9 GPA 331/300 MPA 477-635 C
lega Conducibilità elettrica Durezza Rockwell/Brinell Allungamento alla percentuale di pausa Pesce del rapporto Percentuale di lavorazione
7075 33% IACS B87/150 9-70/8 0.33 70

Caratteristico di 7075 lega di alluminio

  • Scarsa formabilità o lavorabilità
  • Scarsa saldabilità
  • Machinabilità equa
  • Resistenza media alla corrosione
  • Trattato con calore
  • Alta resistenza
  • Comunemente usato nel settore aerospaziale

7075 Applicazione in lega di alluminio

A causa della sua alta resistenza e una buona resistenza al cracking della corrosione da stress, alluminio 7075 è comunemente usato per:

  • Parti strutturali che sono fortemente stressate
  • Raccordi per aerei
  • Alberi e ingranaggi
  • Componenti dei missili
  • Parti aggiuntive per l'aeromobile e l'industria aerospaziale

Specifiche della piastra in foglio di alluminio di grado di aeromobile

Prodotto tipico leghe Specifiche del prodotto (mm) Tempers
spessore larghezza lunghezza
foglio della struttura dell'aeromobile 7175 3 1800 6000 T6
foglio della struttura dell'aeromobile 7075 3 1800 6000 T6
foglio della struttura dell'aeromobile 6061 2 2000 10000 T3
Foglio di pelle dell'aeromobile 2024 3 1600 6000 T3
Foglio di pelle dell'aeromobile 2324 0.8 2500 8000 T3

6061 Vs 7075 Aeromobile in alluminio

Articolo 6061 7075
Lega principale Mg: 0.80-1.2 Zn: 5.1-6.1
Proprietà meccaniche Resistenza alla trazione: 310 Forza mpayield: 275 MPhuHB: 95 Resistenza alla trazione: 570 Forza mpayield: 505 MPhuHB: 150
Capacità di elaborazione Machinabilità: Goodweldability: Trattamento della superficie saldabile: Il trattamento superficiale come la colorazione dell'ossidazione può essere effettuato in modo più comodo.: Eccellente Machinabilità: Goodweldability: Trattamento della surface: L'effetto di ossidazione di 7075 è instabile. Resistenza alla Corrosione: Povero
Prezzo del foglio di alluminio In situazioni normali, 7075 Il prezzo del foglio in alluminio è circa 20-40% più costoso di 6061 foglio di alluminio.

Perché scegliere l'alluminio Huawei

  • 1. La compattezza del prodotto; L'esclusivo processo di raffinamento del grano garantisce che non ci saranno fenomeni cattivi come i buchi di sabbia, trachoma, linee orizzontali, bolle d'aria e crepe di impurità;
  • 2. Lo stress interno del prodotto; Il trattamento del processo può eliminare completamente lo stress interno, E non è facile deformare, Roppi e deformi durante la lavorazione e lo stress;
  • 3. Accuratezza della tolleranza del prodotto; in stretto conformità con gli standard UE, attrezzo (ASTM/JIS) Specifiche e aerospaziale (AMS) Specifiche;
  • 4. Le prestazioni di elaborazione del prodotto; la deviazione della composizione chimica, la forza e la durezza del prodotto sono ridotte al minimo, e il verificarsi di "coltello da attaccamento" e "crollo del coltello" durante l'elaborazione viene eliminato;
  • 5. L'uniformità del prodotto; Tecnologia del trattamento termico, Il prodotto ha uno spessore di 300 mm o un diametro inferiore a 300 mm, e la sua forza e durezza possono essere mantenute coerenti;
  • 6. la stabilità del prodotto; Il processo di produzione è tutto il controllo numerico del computer, Ridurre l'errore umano, e le prestazioni di diversi lotti di prodotti possono anche essere sostanzialmente le stesse;
  • 7. L'effetto del trattamento della tintura del prodotto: uniforme e lucido, Nessuna striscia o macchie in superficie, buchi di sabbia o colori irregolari;
  • 8. la resistenza ad alta temperatura del prodotto; Può funzionare senza deformazione nell'ambito dell'ambiente di lavoro di 400 gradi Celsius;
  • 9. La resistenza alla corrosione del prodotto è attraverso l'ispezione microscopica di metalli e leghe. Ha un'eccellente resistenza alla corrosione da stress e resistenza alla corrosione di esfoliazione. Può essere utilizzato in vari media (come il vapore acqueo, Acido debole e alcali debole, ecc.) per molto tempo senza rimorchiare o annerire;

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Ultimi commenti

  • Oliver Erkens ha detto:
    Gentili signore e signori, Cerchiamo materiale per pannelli in alluminio ossidato per il progetto di un architetto che offriamo. L'architetto vuole "vecchio e ossidato" Materiale in alluminio utilizzato per completare l'aspetto vintage del loro design (con specchi vintage che sembrano vecchi specchi "cieco" Sono! Saremmo felici se potessi sostenerci su questo argomento. Cordiali saluti da Düsseldorf, Oliver Erkens Projektleiter Tel.: +49 (0)211 41 79 34-24 Fax: +49 (0)211 41 79 34-33 Mobile: +49 (0)170 91 50 320 E-mail:[email protected] Web: www.bs-exhibitions.de
  • Nicola Detto:
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  • Biggy ha detto:
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  • Gilbert ha detto:
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