항공기 등급 알루미늄은 초고강도 변형 알루미늄 합금입니다., 항공산업에서 널리 사용되는. 일반 알루미늄 합금에 비해, 항공기에 사용되는 알루미늄 합금은 강도에 대한 요구 사항이 더 높습니다., 경도, 인성, 피로 저항 및 가소성. 항공기 등급 알루미늄 합금은 우수한 기계적 및 가공 특성을 가지고 있습니다., 그리고 그것에는 높은 강도와 좋은 인성이 있습니다. 150 °C (또는 더 높게), 항공기 구조 재료에 이상적인 제품입니다..
항공기 등급 알루미늄 합금의 가장 두드러진 특징은 변형 열처리를 통해 강도를 향상시킬 수 있다는 것입니다.. 변형열처리는 소성변형의 변형강화와 열처리 중의 상변화강화를 결합하여 성형공정과 성형특성을 통일시키는 종합공정이다..
항공기 등급 알루미늄의 소성 변형 중, 결정의 결함 밀도가 증가합니다., 이러한 결함으로 인해 재료의 미세 구조가 변경됩니다.. 항공 알루미늄 합금의 소성 변형 과정에서, 동적회복 등 결정구조의 변화, 동적 재결정화, 아동적 재결정화, 정적 재결정화, 정적 복구가 발생합니다.. 이러한 결정 구조 변화가 적절하게 제어된다면, 재료의 기계적 특성이 크게 향상되고 재료의 수명이 향상됩니다..
귀하가 선택하는 알루미늄 등급은 귀하의 특정 항공우주 응용 분야에 따라 달라집니다.. 기계 가공성과 내식성은 항공우주 응용 분야용 알루미늄 합금을 평가할 때 고려해야 할 주요 요소 중 일부입니다..
2024-T3는 다음과 같이 구성됩니다. 4.5% 구리, 0.6% 망간 및 1.5% 마그네슘. 이것은 최고급 고강도 알루미늄 합금이며 피로 저항성과 결합됩니다., 가장 일반적인 항공기 합금 중 하나입니다.. 용접은 잘 안되지만 마감이 우수하여 보수작업에는 좋은 선택입니다.. 열처리가 되지 않습니다.
6061-T6은 다음과 같이 구성됩니다. 0.25% 구리, 0.6% 규소, 1.0% 마그네슘 및 0.25% 크로뮴. 이 합금은 마감도 좋습니다.. 그 외에도, 내식성이 우수하고 용접에 매우 좋습니다.. 강도와 가공성은 연강과 비슷합니다.. 열처리 가능해요.
3003 H14 알루미늄 포함 1.2% 망간은 가장 널리 사용되는 알루미늄 합금입니다.. 압출이 가능하기 때문에 작업이 매우 쉽습니다., 브레이징, 기계로 가공하고 용접한. 열처리는 불가능하지만 냉간 가공을 하면 강도가 증가합니다..
5052-H32는 다음과 같이 구성됩니다. 2.5% 마그네슘 및 0.25% 크로뮴. 이 합금은 비가열 합금 시리즈 중 가장 높은 강도를 제공하며 냉간 가공으로 강도를 높일 수 있습니다.. 피로강도도 우수합니다, 내식성 및 가공성이 우수하여 항공 및 해양용으로 적합합니다..
7075-T6은 다음과 같이 구성됩니다. 1.6% 구리, 2.5% 마그네슘 및 5.6% 아연. 항공기 제조업체에서 항공기의 구조를 강화하기 위해 일반적으로 사용됩니다.. 구리 함유량으로 인해 용접성이 떨어지나 가공성이 우수합니다.. 열처리 가능해요.
7075 알루미늄 합금은 우수한 기계적 성질과 연성을 지닌 것으로 알려져 있습니다., 고강도, 인성과 피로에 대한 저항성. 7075 알루미늄 시트 플레이트 낮은 합금강 등급과 비교할 수 있을 만큼 강력하며 그 신뢰성으로 인해 제2차 세계대전 이후 항공기 업계에서 가장 선호되는 소재가 되었습니다..
최근에, 최신, 더 높은 성능의 합금이 개발되어 추월당했습니다. 7075 일부 항공우주 응용 분야에서 가장 인기 있는 선택. 한 가지 예는 다음과 같습니다 2024, 높은 주기적인 피로 저항이 문제가 되는 경우에 이상적인 화학 구조입니다..
항공기 산업에서 널리 사용되는 기타 합금은 다음과 같습니다. 6061, 6063, 2014, 5052, 7050, 7085 그리고 7068.
알루미늄이 항공우주 기업에 없어서는 안 될 두 가지 가장 눈에 띄는 동기는 이미 언급되었습니다.. 중량 대비 출력 비율이 가장 좋은 금속 중 하나, 항공우주 산업에 대한 수수료는 명백합니다. 기체는 수년간의 이착륙 스트레스를 견딜 수 있을 만큼 견고하고 내구성이 있어야 합니다.. 동시에, 강철이 너무 무거우면, 비행 중에 더 많은 연료를 소모해야 할 수 있습니다.. 이는 알루미늄이 종종 항공기에 대한 최대 가치이자 강력한 욕구임을 의미합니다..
강도와 무게는 알루미늄의 가장 큰 장점은 아닙니다.; 항공기 등급 알루미늄의 또 다른 중요한 이점은 내식성입니다.. 이것은 비행기의 견고함의 주요 측면입니다.. 비행기는 지속적으로 환경에 문제가 되며 정기적으로 극한 기후를 즐깁니다.; 과도한 고도에서 발견되는 영하의 온도와 모든 종류의 강수량에 대한 홍보, 눈과 폭풍우가 포함됩니다. 알루미늄은 환경 부식에 저항할 수 있는 잠재력으로 유명합니다..
더구나, 알루미늄은 또한 성형 가능성이 매우 높습니다.. 비행기산업에 축복이군요, 공기역학을 극대화하려면 과도한 정밀도가 필요합니다., 비행기에서 찾을 수 있는 모든 작은 구성 요소는 말할 것도 없고. 알루미늄은 제조 및 기계 가공이 용이하여 기회 물질에 비해 가격을 절감할 수 있는 또 다른 장점이 있습니다..
알루미늄은 미적으로도 아름답습니다.; 동시에 이것은 최대의 비판적 관심이 아닙니다., 시각적으로 매력적이지 않은 자동차를 타고 날고 싶어하는 사람은 아무도 없다는 점을 고려하면 해롭지 않습니다. (아마도 밀레니엄 팔콘(Millennium Falcon)은 가장 손쉬운 예외일 것입니다.).
요소 | 재료 | 합금 원소 | 속성 |
좌석 앞다리 | 알 2024 |
구리, 마그네슘 |
좋은 가공, 고강도, 높은 피로 강도, 내식성 |
날개 앞쪽 가장자리 | 알 2024 | ||
좌석 이젝터 | 알 2024 | ||
등받이 및 팔걸이 | 알 6xxx | 마그네슘, 규소 | 고강도, 좋은 성형성 및 용접성, 내식성 |
동체 스킨, 스트링거 및 격벽 | 알 7050, 알 7079 | ||
날개 스킨, 패널과 커버 | 알 7075 |
아연, 마그네슘, 구리
|
최고 강도, 높은 인성, 좋은 성형성 |
좌석 및 좌석 스프레더의 뒷다리 | 알 7075 | ||
날개보, 갈비 살 | 7055-T77 | ||
바퀴 및 로딩 기어 링크 | 7055-T77 | ||
수평 및 수직 안정 장치 | 알 7xxx | ||
상부 및 하부 날개 스킨 | 2199-T8E80 |
리튬, 구리, 마그네슘
|
낮은 밀도, 우수한 피로도와 인성, 균열 성장 저항 |
항공기의 바닥 부분 | 2090-T83, 2090-T62 시리즈 | ||
구조를 검색하다 | 2090-T83 | ||
동체구조의 지지부재 | 8090-T651, 2090-T651 |
항공기 피부용 항공기 등급 알루미늄 | 항공기 엔진용 항공기 등급 알루미늄 |
항공기의 날개 | 7075 항공기 피부용 알루미늄 |
것으로 추정된다 80% 오늘날 항공기의 모든 금속 함량 중 알루미늄이 함유되어 있습니다.
알루미늄은 우주선에도 사용됩니다, 알루미늄의 고유한 특성이 더욱 중요해지는 분야. 물론, 모든 우주선은 주로 알루미늄으로 구성되어 있습니다., 까지 90%. 알루미늄 부품은 우주선뿐만 아니라 Skylab 및 국제 우주 정거장과 같은 우주 정거장에도 사용됩니다.. 알루미늄-리튬 합금으로 개발 중인 오리온 우주선은 유인 우주탐사 분야의 새로운 지평을 열 것으로 기대된다..
3104 알루미늄 시트에는 적절한 연신율이 있습니다., 좋은 내식성 및 좋은 가공성. 그러므로, 우리는 다른 응용 요구 사항에 따라 다른 경도의 합금으로 그것을 제련할 수 있습니다.
5005 알루미늄 시트는 중간 강도의 알루미늄 합금 판입니다., 냉간 가공으로 중간 및 고강도에 도달 할 수 있습니다., 그리고 그것은 좋은 성형 성을 가지고 있습니다
허난 화웨이 알루미늄 유한 회사, 주식 회사, 중국 허난에서 가장 큰 알루미늄 공급 업체 중 하나,우리는 2001년에 설립되었으며 수입 및 수출 및 고품질 알루미늄 제품에 대한 풍부한 경험을 가지고 있습니다.
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