심층 가이드 5083 해양 알루미늄 시트 - 화학 성분, 기계적 강도, 내식성, 용접 성능, 해양 응용 분야.
5083 해양 알루미늄 시트는 고마그네슘, 해양용으로 개발 및 최적화된 비열처리 단조합금.
그것은 결합한다 바닷물에 대한 내식성이 우수함, Al-Mg 합금 중 고강도, 좋은 성형성 그리고 우수한 저온 인성 — 선체 도금에 가장 먼저 선택되는 재료가 되는 특성, 해양 구조물, 갑판 및 기타 해상 응용 분야.
해양 구조물은 가장 가혹한 재료 환경 중 하나에서 작동합니다.: 주기적 습식/건식 노출, 소금 스프레이, 생물 오염, 기계적 충격, 파도 및 도킹 하중으로 인한 반복 응력.
이러한 용도로 선택된 재료는 부식에 저항해야 합니다., 용접 후 강도 유지, 복잡한 선체 모양으로 성형 가능하고 예측 가능한 피로 동작 제공.
5083 해양 알루미늄 시트는 이러한 요구를 충족시키기 위해 개발되었습니다.: 5xxx 시리즈 (Al – MG) 소형 선박용으로 널리 표준화되고 선급협회와 조선소에서 인정되는 합금, 페리, 빠른 순찰선, 해양 상부 및 특정 해저 및 극저온 용도.
5083 해양 알루미늄 시트
5083 5xxx의 멤버입니다 (Al – MG) 가족. 강도와 해양 부식 저항성은 주로 고용체 내 상대적으로 높은 마그네슘과 결정립 구조 및 재결정화를 제어하기 위한 Mn 및 Cr 첨가 조절에서 비롯됩니다..
| 요소 | 일반적인 범위 (중량%) | 역할 / 논평 |
|---|---|---|
| 알 (균형) | — | 행렬 |
| 마그네슘 | 4.0 – 4.9 | 1차 강화제 (Mg₂Si가 존재하지 않음 - Mg가 고용체에 남아 있음) |
| 미네소타 | 0.4 – 1.0 | 입자 구조 제어, 분산으로 강화 |
| 크롬 | 0.05 – 0.25 | 재결정을 제어하고 내식성을 향상시킵니다. |
| 철 | ≤ 0.40 | 불순물 - 내식성을 감소시키는 금속간 화합물을 피하기 위해 낮게 유지됩니다. |
| 시 | ≤ 0.40 | 불순물 - 우수한 롤링/성형 거동을 위해 제어됨 |
| 구 | ≤ 0.10 | Cu가 해수부식성을 감소시켜 최소화 |
| 증권 시세 표시기 | ≤ 0.25 | 잔여 |
| 의 | ≤ 0.15 | 곡물 정제소 (존재할 때) |
| 서로 다른 / 총 | ≤ 0.05 / ≤ 0.15 | 잔차, 통제된 |
실용적인 참고 사항
5083 시트와 플레이트로 공급됩니다., 해양 사용에 적합한 성질로:
2mm 두께 5083 H111 알루미늄 시트
5083 이다 비열 처리 가능 합금: 그 강도는 고용 강화에 의해 얻어집니다 (마그네슘) 그리고 작업 강화로; 성질과 두께는 기계적 가치에 큰 영향을 미칩니다.
| 성질 (전형적인 해양 형태) | 일반적인 항복 강도 (0.2% 오프셋) | 일반적인 극한 인장 강도 (UTS) | 일반적인 신장 (ㅏ, % ~에 50 mm 게이지) | 노트 |
|---|---|---|---|---|
| 영형 (어닐링) | ~120 – 170 MPa | ~240 – 300 MPa | ≥ 20% (매우 연성) | 무거운 성형에 사용, 가장 높은 연성이 요구되는 곳 |
| H111 / H112 (변형 경화된) | ~150 – 200 MPa | ~260 – 320 MPa | ~12 – 18% | 일반적인 범용 해양 판 성미 |
| H116 (긴장 완화, 해양 등급) | ~200 – 230 MPa | ~300 – 360 MPa | ~10 – 16% | 선체 도금에 널리 사용됨; 좋은 각질 제거 / 해양 서비스의 SCC 저항 |
| H321 (안정된) | ~180 – 220 MPa | ~290 – 350 MPa | ~10 – 16% | 가열/용접 후 치수안정성이 중요한 곳에 사용 |
이는 설계자가 패널 크기를 조정할 때 필요한 공학용 물리 상수와 일반적인 열/전기적 특성입니다., 열/구조 해석 실행, 그리고 가중치 추정.
| 재산 | 대표값 | 단위 | 실용적인 관련성 |
|---|---|---|---|
| 밀도 (아르 자형) | ≈ 2.66 – 2.70 | g·cm⁻³ (≈ 2,660 – 2,700 kg·m⁻³) | 패널 무게 추정에 사용 (예를 들어, 5 mm 플레이트 ≒ 13.3 킬로그램 / 평방 미터) |
| 영률 (이자형) | ≈ 69 – 71 | 증권 시세 표시기 | 편향/좌굴을 위해 FEA에 사용되는 탄성 강성 |
| 전단 계수 (G) | ≈ 26 | 증권 시세 표시기 | 비틀림/전단 설계에 적합 |
| 푸 아송의 비율 (N) | ≈ 0.33 | — | 탄성 커플링 |
| 열 전도성 (케이) | ≈ 110 – 140 | W·m⁻¹·K⁻² (합금 & 온도에 따라 다름) | 데크/윗면에 열 확산; 순수 Al보다 낮음, 아직도 좋아 |
| 비열 (cₚ) | ≈ 880 – 910 | J·kg⁻¹·K⁻² | 열 질량 계산 |
| 열팽창 계수 (증권 시세 표시기) | ≈ 23 – 24 ×10⁻⁶ | K⁻¹ | 긴 솔기와 서로 다른 이음새에 걸친 열 변형 |
| 전기 전도성 | ~28~32 % 증권 시세 표시기 (대략) | % 증권 시세 표시기 | 접지 및 전기 본딩 설계와 관련됨 |
| 녹는 / 고상선 범위 | ~550 – 650 | °C (대략) | 용접 및 열 입력 창 - 고온까지 플레이트가 녹지 않음 |
알루미늄 시트 압연 빌렛
5083 해양 알루미늄 시트는 해수 노출 구조물에 가장 신뢰할 수 있는 알루미늄 소재 중 하나로 간주됩니다..
그 장점은 높은 마그네슘 함량의 독특한 조합에서 비롯됩니다., 제어된 미세합금, 비열처리 강화 메커니즘.
가장 중요한 장점 중 하나는 5083 알루미늄 시트는 해수 부식에 대한 탁월한 저항성, 특히 주름과 각질 제거에.
마그네슘 함량이 높아 (일반적으로 4.0~4.9%) 해양 환경에서 염화물 공격에 저항하는 안정적이고 보호적인 산화물 층의 형성을 촉진합니다..
많은 알루미늄 합금 및 탄소강과 비교, 5083 필요하다 최소 부식 허용량, 구조적 무게 감소 및 장기 유지 관리 비용 감소.
장점 5083 해양 알루미늄 시트
5083 낮은 밀도를 유지하면서 비열처리 알루미늄 합금 중에서 가장 높은 강도 수준을 제공합니다. (~2.7g/cm³).
이 높은 강도 대 중량 비율은:
이러한 장점은 고속 페리에 특히 중요합니다., 순찰선, 근해 플랫폼, 그리고 럭셔리 요트.
5083 해양 알루미늄 시트 전시 우수한 용접성, 조선 및 해양 구조물의 핵심 요구 사항.
열처리 가능한 합금과 달리, 5083 과도한 노화로 인한 심각한 용접 후 강도 손실을 겪지 않습니다., 특히 대형 용접 구조물에 적합합니다..
5083 알루미늄은 유지한다 영하의 온도에서도 우수한 인성과 연성을 가짐, 부서지기 쉬운 많은 강철과 달리.
이 속성은 다음에서의 사용을 지원합니다. 극지 연구 선박, LNG 운반선, 해양구조물 추운 지역에서 운영.
5083 알루미늄 시트는 강도와 성형성 사이의 유리한 균형을 제공합니다., 특히 온화한 성격에서는 (영형, H111).
이러한 제조 유연성으로 인해 툴링 복잡성이 줄어들고 생산 주기가 단축됩니다..
고강도의 조합, 뛰어난 해수 내식성, 우수한 용접성, 좋은 저온 인성은 5083 해양 알루미늄 시트는 광범위한 해양 및 해양 응용 분야에서 선호되는 소재입니다..
5083 선박 선체 및 상부구조용 알루미늄
5083 알루미늄 시트는 건설에 광범위하게 사용됩니다. 선박 선체 도금, 데크, 격벽, 및 상부구조, 특히 알루미늄 용기의 경우.
을 위한 고속선, 쌍동선과 같은, 수중익선, 그리고 구조 보트, 5083 알루미늄 시트 벤치마크 합금이다.
5083 해양 알루미늄 시트는 다음과 같이 널리 사용됩니다. 근해 플랫폼, 통로, 헬리콥터 갑판, 사다리, 및 액세스 구조.
해양 구조물 및 플랫폼
그로 인해 저온에서 우수한 인성, 5083 알루미늄 시트는 극저온 및 저온 해양 환경에서 사용됩니다..
5083 알루미늄 시트는 일반적으로 적용됩니다 갑판 패널, 숙박 모듈, 계단, 그리고 내부 파티션.
5083 알루미늄 시트도 사용됩니다. 해상운송 및 항만 인프라, 포함:
정확한 표준 및 조항 번호는 지역 및 적용 분야에 따라 다릅니다., 조달 및 설계 작업은 다음 사항을 준수하는지 확인해야 합니다.:
조달 팁: 항상 합금 템퍼를 요청하세요, 두께 공차, 경도, 완전한 MTC 추적성. 구조용 선체 플레이트에는 해당되는 경우 해양 등급 및 분류 승인에 대한 인증이 필요합니다..
| 재산 / 재료 | 5083 알루미늄 | 5086 알루미늄 | 5052 알루미늄 | 6061-T6 알 | 스테인레스 스틸 316 | 탄소강 | GRP / CFRP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 밀도 (g·cm⁻³) | 2.66-2.70 | 2.66-2.70 | 2.68-2.70 | 2.70 | ~7.90 | ~7.85 | ~1.5–2.0 |
| 항복 강도 (MPa) | ~120~230 (O–H116) | ~140~240 | ~110~200 | ~240~276 | ~200~300 | ~235~355 | 매우 가변적 |
| UTS (MPa) | ~240~360 | ~260~350 | ~200~300 | ~290~310 | ~500~750 | ~400~550 | 매우 가변적 |
| 열 전도성 (W·m⁻¹·K⁻²) | ~110~140 | ~110~140 | ~125–150 | ~140~160 | ~14~16 | ~45~60 | ~0.2–5 |
| 바닷물 내식성 | 훌륭한 | 훌륭한 | 매우 좋은 | 좋은 | 훌륭한 | 가난한 (코팅이 필요하다) | 훌륭한 |
| 용접성 | 훌륭한 | 훌륭한 | 매우 좋은 | 좋은 (HAZ 연화) | 훌륭한 | 훌륭한 | 해당 없음 (본딩) |
| 저온 인성 | 훌륭한 | 훌륭한 | 좋은 | 온화한 | 좋은 | 온화한 | 좋은 |
| 성형성 | 좋은 | 좋은 | 훌륭한 | 온화한 | 온화한 | 좋은 | 훌륭한 (조형) |
| 일반적인 해양 용도 | 선체, 데크, 해양 구조물 | 선체, 빠른 공예 | 탱크, 형성된 패널 | 프레임, 가공 부품 | 탱크, 피팅 | 무거운 구조물 | 선체 껍질, 상부구조 |
| 주요 장점 | 최고의 해양 부식 + 힘의 균형 | 비슷하다 5083 | 쉬운 성형, 저렴한 비용 | 높은 가공성 | 내구성, 단단함 | 저가 | 초경량, 부식이 없는 |
| 주요 제한 사항 | 강철에 비해 낮은 강성 | 유사한 절충안 5083 | 낮은 강도 | 해수에 대한 저항력이 낮음 | 무거운 | 부식 유지 | 불, 수리하다, 비용 |
| 상대적 재료비 | 중간~높음 | 중간~높음 | 낮음~중간 | 중간 | 높은 | 낮음~중간 | 중간~높음 |
5083 해양 알루미늄 시트는 성숙하다, 해양 구조물에 널리 사용되는 재료 바닷물 내식성, 고강도, 용접성 및 저온 인성 필수.
성공적인 사용은 신중한 성격/제품 선택에 달려 있습니다., 올바른 성형 및 용접 절차, 갈바니 커플의 완화, 분류 및 QC 프로토콜 준수.
열악한 환경에서 중량 감소와 안정적인 성능을 원하는 조선소 및 조선소 설계사를 위한 제품, 5083 여전히 뛰어난 옵션.
항상 공급업체 MTC를 확인하세요., 자격을 갖춘 용접 절차를 사용하십시오 (중요한 이음매에는 마찰교반용접을 고려하세요.), 부식방지 및 검사접근을 위한 설계 및 설계.
Q1 — 일반적인 인장강도는 얼마입니까? 5083 시트?
ㅏ: 값은 성질과 두께에 따라 다릅니다.. 일반적인 해양 성질의 대표적인 범위 (예를 들어, H116 / H321) 장소 궁극적 인 인장 강도 종종 ~300~360MPa 밴드와 항복 강도 에서 ~200~260MPa 밴드. 정확한 설계 값은 공급업체 데이터와 선택한 온도에서 나와야 합니다..
2분기 — 5083 특별한 주의사항 없이 용접에 적합?
ㅏ: 예 - 5083 적절한 Al-Mg 필러를 사용하여 TIG/MIG로 쉽게 용접 (예를 들어, 5183, 5356). 하지만, 절차 자격, 용접 전 청소, 열 입력 제어, 용접 후 검사가 매우 중요합니다.. 최고의 접합 무결성과 낮은 왜곡을 위해, 마찰교반용접 (FSW) 점점 추천되고 있어요.
Q3 — 어떻게 합니까? 5083 다른 알루미늄 합금과 비교하여 바닷물에서 수행?
ㅏ: 5083 Mg 함량과 불순물 제어로 인해 해수 환경을 위한 5xxx 제품군 중 최고입니다.. 적절한 코팅 및 디자인 세부 사항 포함 (틈새를 피하다, 배수를 제공하다), 해양 노출에서 긴 사용 수명을 달성합니다..
4분기 — 가능 5083 극저온 탱크 응용 분야에 사용됩니다.?
ㅏ: 5083 저온 인성이 우수하며 일부 저온 서비스 응용 분야에 사용됩니다., 하지만 극저온 탱크 설계에는 특수 등급이 필요합니다., 검증된 절차 및 분류 승인. 엔지니어링 자격 및 인증 없이 적합하다고 가정하지 마십시오..
Q5 — 구매자는 어떤 서류를 요구해야 합니까? 5083 그릇?
ㅏ: 최소한: 밀 테스트 인증서 (화학 분석, 기계적 테스트 결과), 두께 및 평탄도 공차, 성질 지정, 표면 상태, 프로젝트에 필요한 모든 선급협회 승인. 또한 용접 도급업자를 위한 WPS/PQR 문서도 필요합니다..
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