5086 Helaian aluminium

Pengenalan unik 5086 kepingan aluminium

5086 kepingan aluminium adalah kekuatan tinggi, aloi al-mg tahan kakisan, digunakan secara meluas dalam aeroangkasa, pengangkutan, hiasan seni bina dan bidang lain. Komponen utamanya ialah aluminium, Magnesium, silikon, mangan, kromium dan unsur-unsur lain, antaranya magnesium mempunyai kandungan yang paling tinggi, dan mempunyai sifat mekanikal dan sifat kimpalan yang sangat baik.

Aloi Al-mg dan aloi Al-mn secara kolektif dipanggil aluminium kalis karat, kerana komponen aloi antara kedua-duanya telah meningkatkan rintangan kakisannya. Wakil-wakil aloi aluminium-mangan ialah 3003, 3004, 3105, dan aloi al-mg ialah 5005 5252 5251 5050 5052 5754 5083 5056 5086 mengikut kandungan aloi magnesium.

Kegunaan biasa: digunakan dalam keadaan yang memerlukan rintangan kakisan yang tinggi, kebolehkimpalan yang baik dan kekuatan sederhana, seperti kapal, kereta dan panel pesawat yang boleh dikimpal; kapal tekanan, peralatan penyejukan, Menara TV, peralatan pengesanan, peralatan pengangkutan, bahagian peluru berpandu, baju besi, dan lain-lain. yang memerlukan perlindungan kebakaran yang ketat.

Spesifikasi 5086 Helaian aluminium

Komposisi Kimia

Sifat mekanikal bagi 5086 kepingan aluminium

Sifat fizikal bagi 5086 kepingan aluminium

Pembajaan biasa 5086 kepingan aluminium

Mengikut keperluan permohonan yang berbeza, sifat mekanikal bagi 5086 kepingan aluminium boleh dilaraskan melalui keadaan rawatan haba yang berbeza. Keadaan bekalan biasa termasuk tetapi tidak terhad kepada yang berikut:

• O (anil): Bahan di negeri ini telah disepuh sepenuhnya, mempunyai keplastikan terbaik dan kekuatan yang lebih rendah, dan sesuai untuk aplikasi yang memerlukan kebolehbentukan yang baik.
• H112 (pengerasan kerja): Keadaan yang telah bekerja sejuk tanpa rawatan haba mempunyai kekuatan dan kekerasan yang lebih tinggi, tetapi keplastikan yang agak lemah.
• H116: Ini adalah tahap pengerasan kerja yang lebih tinggi, dengan kekuatan dan kekerasan yang lebih tinggi daripada H112.
• H32: Selepas tahap tertentu bekerja sejuk, penyepuhlindapan separa dilakukan untuk mendapatkan keseimbangan antara kekuatan sederhana dan keplastikan yang baik.
• H321: Sama seperti H32, tetapi selepas rawatan penstabilan, ia membantu mengurangkan perubahan prestasi yang disebabkan oleh penuaan.
• H34: Lebih kuat daripada H32, ia diperoleh dengan tahap kerja sejuk yang lebih besar digabungkan dengan rawatan haba yang sesuai, dan mempunyai kekuatan yang lebih tinggi.
• H36: Lebih kuat daripada H34, sesuai untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan yang lebih tinggi.
• H38: Ini adalah salah satu tahap pengerasan kerja tertinggi, memberikan kekuatan yang sangat tinggi, tetapi mungkin mengorbankan sedikit kemuluran.

Memilih yang betul 5086 keadaan kepingan aluminium bergantung pada keperluan aplikasi tertentu, seperti kekuatan, kemuluran, rintangan kakisan dan sifat khusus lain bahan yang diperlukan. Sebagai contoh, dalam aplikasi yang memerlukan kebolehbentukan yang baik, Keadaan O atau H32 boleh dipilih, manakala dalam kes mencari kekuatan yang lebih tinggi, Keadaan H34 atau H36 akan dipilih.

5086 pemanjangan lembaran aluminium h32

5086 kepingan aluminium adalah bahan aloi aluminium biasa, dan keadaan biasa termasuk H32.

H32 merujuk kepada aloi aluminium selepas rawatan haba dan kerja sejuk, yang mempunyai kekuatan dan kemuluran tertentu. Pemanjangan adalah ukuran keupayaan bahan untuk menghasilkan ubah bentuk plastik di bawah tekanan, biasanya dinyatakan sebagai peratusan. Bagi 5086 kepingan aluminium H32, pemanjangannya biasanya antara 15% Dan 25%, dan nilai khusus bergantung kepada faktor seperti proses pembuatan khusus bahan, suhu rawatan haba dan tahap kerja sejuk.

Secara amnya, 5086 kepingan aluminium dalam H32 mempunyai kemuluran yang tinggi dan sesuai untuk aplikasi yang memerlukan keupayaan ubah bentuk plastik tertentu, seperti pembinaan kapal, aeroangkasa, dan pembuatan kereta. Pada masa yang sama, pemanjangan juga dipengaruhi oleh keadaan luaran seperti suhu dan kadar terikan, jadi ujian sebenar diperlukan dalam projek tertentu untuk mendapatkan data yang tepat. Secara amnya, pemanjangan daripada 5086 aloi aluminium H32 berada pada tahap yang tinggi, yang sesuai untuk beberapa aplikasi kejuruteraan yang memerlukan ubah bentuk plastik tinggi bahan.

Kesan daripada 5086 aloi aluminium pada prestasi

keadaan 5086 aloi aluminium mempunyai pengaruh penting terhadap prestasinya. Keadaan yang berbeza mempunyai sifat mekanikal yang berbeza, rintangan kakisan dan sifat pemprosesan. Sebagai contoh, 5086 aloi aluminium dalam O mempunyai keplastikan dan kebolehkimpalan yang baik, tetapi kekuatan rendah; Semasa 5086 aloi aluminium dalam keadaan H mempunyai kekuatan tinggi dan rintangan kakisan, tetapi keplastikan dan kebolehkimpalan yang lemah. Oleh itu, dalam aplikasi praktikal, adalah perlu untuk memilih yang sesuai 5086 keadaan aloi aluminium mengikut keperluan penggunaan bahagian.

Ciri-ciri 5086 Lembaran aluminium

• 5086 kepingan aluminium mempunyai kekuatan yang lebih tinggi daripada 5052 atau 5083
• Tahan karat
• Dimensi yang tepat
• Boleh menahan tekanan tinggi & beban suhu
• Kemasan kalis karat
• Aloi biasanya digunakan untuk Lembaran Aluminium dengan corak butiran ELVAL™
• Peralihan lancar dari ketebalan bebibir ke paip
• Memastikan pengagihan tekanan yang sangat baik
• Sifat mekanikal mungkin berbeza dengan ketara mengikut pengerasan dan suhu

Aplikasi Biasa bagi 5086 aloi aluminium

5086 aloi aluminium digunakan secara meluas dalam banyak bidang kerana rintangan kakisan yang baik, kekuatan tinggi, keliatan tinggi dan kebolehmesinan yang baik. Berikut adalah beberapa aplikasi utama 5086 aloi aluminium:

• Pembinaan kapal dan kejuruteraan marin: Oleh kerana rintangan kakisan air laut yang sangat baik dan kebolehkimpalan yang baik, 5086 aloi aluminium digunakan secara meluas dalam industri pembinaan kapal, termasuk pembuatan struktur badan kapal, dek, sekat dan komponen papan kapal lain.
• Industri automotif: 5086 aloi aluminium boleh digunakan untuk mengeluarkan badan automobil, bingkai, radiator dan alat ganti kereta lain, yang memerlukan rintangan kakisan yang baik dan kekuatan yang sesuai.
• Industri pembinaan: Dalam bidang pembinaan, 5086 aloi aluminium boleh digunakan untuk mengeluarkan bingkai pintu dan tingkap, sistem dinding tirai, dan struktur bangunan tahan kakisan, terutamanya dalam persekitaran pantai atau kelembapan tinggi.
• Kapal tekanan: Oleh kerana kebolehkimpalan yang baik dan rintangan kakisan, 5086 aloi aluminium juga sesuai untuk pembuatan bekas tekanan dan tangki simpanan, terutamanya aplikasi yang mempunyai keperluan tinggi untuk rintangan kakisan.
• Peralatan ketenteraan: 5086 aloi aluminium juga digunakan untuk mengeluarkan peralatan ketenteraan, seperti beberapa bahagian kenderaan berperisai, disebabkan oleh rintangan kakisan dan sifat bukan magnetiknya.
• Peralatan pengangkutan: Selain kereta, 5086 aloi aluminium juga digunakan untuk mengeluarkan alat ganti untuk kenderaan pengangkutan seperti gerabak kereta api dan kenderaan bawah tanah, menyediakan penyelesaian ringan sambil memastikan kekuatan dan rintangan kakisan yang mencukupi.
• Peralatan penyejukan: Oleh kerana rintangan kakisan yang baik dan kekonduksian haba, 5086 aloi aluminium juga sesuai untuk bahagian pembuatan seperti penukar haba dalam peralatan penyejukan.
• Aeroangkasa: Walaupun tidak biasa seperti beberapa aloi aluminium lain, dalam keadaan tertentu, 5086 aloi aluminium juga boleh digunakan dalam bidang aeroangkasa, terutamanya pada bahagian yang tidak kritikal yang memerlukan ketahanan kakisan yang baik dan kekuatan yang sesuai.

Secara ringkas, 5086 aloi aluminium mempunyai pelbagai aplikasi dalam banyak bidang perindustrian kerana sifatnya yang unik.

5086 lwn 5083 aluminium

Kedua-duanya 5086 aloi aluminium dan 5083 aloi aluminium adalah ahli 5000 siri aloi aluminium. Kedua-duanya mengandungi magnesium sebagai unsur pengaloian utama, jadi kedua-duanya mempunyai rintangan kakisan yang baik, kebolehkimpalan dan kekuatan tertentu. Namun begitu, terdapat beberapa perbezaan antara dua aloi aluminium dalam komposisi kimia, sifat fizikal dan senario aplikasi. Berikut adalah perbezaan utama antara 5086 Dan 5083 aloi aluminium:

Komposisi kimia

• 5083 aloi aluminium: biasanya mengandungi kira-kira 4.0% kepada 4.9% Magnesium, dan kurang daripada 0.4% mangan. Gabungan ini memberikan kekuatan tinggi dan kebolehkimpalan yang baik.
• 5086 aloi aluminium: Kandungan magnesium sedikit lebih rendah daripada 5083, umumnya antara 3.0% Dan 3.6%, dan kandungan mangan juga agak rendah. Ini menjadikan 5086 aloi aluminium mempunyai kekuatan yang lebih rendah sedikit sambil mengekalkan rintangan kakisan yang baik.

Ciri-ciri fizikal

• Kekuatan: Kekuatan tegangan dan kekuatan hasil daripada 5083 aloi aluminium biasanya lebih tinggi daripada 5086 aloi aluminium, yang membuat 5083 lebih sesuai untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan yang lebih tinggi.
• Rintangan kakisan: Kedua-duanya mempunyai rintangan kakisan yang baik, Tetapi 5086 mungkin menunjukkan rintangan kakisan yang lebih baik dalam persekitaran tertentu, terutamanya dalam air laut.
  Kebolehkimpalan: Kedua-dua bahan mempunyai kebolehkimpalan yang baik, Tetapi 5083 adalah lebih baik sedikit dari segi pengekalan prestasi selepas kimpalan, terutamanya di bawah keperluan kekuatan tinggi.

Senario aplikasi

• 5083 aloi aluminium: Oleh kerana kekuatannya yang tinggi dan kebolehkimpalan yang baik, 5083 sering digunakan dalam pembinaan kapal (seperti badan kapal), rangka trak, Jambatan, kapal tekanan, dan aeroangkasa.
• 5086 aloi aluminium: Kerana rintangan kakisan yang baik dan kekuatan sederhana, 5086 sesuai untuk keadaan dengan keperluan yang tinggi untuk rintangan kakisan tetapi bukan keperluan yang tinggi untuk kekuatan, seperti kelengkapan kapal, bahan hiasan bangunan, badan trak yang disejukkan, dan lain-lain.

Secara amnya, 5083 aloi aluminium terkenal dengan kekuatan dan kestabilan yang lebih tinggi selepas kimpalan, Semasa 5086 aloi aluminium terkenal dengan rintangan kakisan dan kebolehbentukannya yang sangat baik. Bahan mana yang hendak dipilih bergantung pada keperluan aplikasi tertentu, termasuk tahap kekuatan yang diperlukan, keperluan rintangan kakisan, dan syarat pemprosesan.