De vloeigrens en elasticiteitsmodulus van materialen zijn de meest fundamentele parameters voor het berekenen van de sterkte van scheepsconstructies en het bepalen van de structurele afmetingen.
De vloeigrens en elasticiteitsmodulus van materialen zijn de meest fundamentele parameters voor het berekenen van de sterkte van scheepsconstructies en het bepalen van de structurele afmetingen. Omdat de elastische modulus en dichtheid van verschillende aluminiumlegeringen ongeveer hetzelfde zijn, en het toevoegen van een kleine hoeveelheid legeringselementen of het veranderen van de warmtebehandelingstoestand heeft daarop weinig effect, Het vergroten van de vloeigrens binnen een bepaald bereik is gunstig voor het verminderen van het gewicht van scheepsconstructies. Over het algemeen, de dichtheid van aluminiumlegeringen is ongeveer 2,7 ~ 2,8/cm3, en de elastische modulus is ongeveer 70 ~ 73 GPa. Echter, Het is meestal moeilijk voor aluminiumlegeringen met een hoge sterkte om tegelijkertijd een uitstekende corrosieweerstand en lasbaarheid te hebben. Daarom, Aluminiumlegeringen voor schepen worden over het algemeen gekozen uit aluminiumlegeringen met gemiddelde sterkte, corrosieweerstand en lasbaarheid. In aanvulling, gegoten aluminiumlegeringen hebben ook bepaalde toepassingen op het gebied van schepen.
Voor schepen, lasverbinding heeft duidelijke voordelen ten opzichte van klinkverbinding. Daarom, lasverbindingsmethode wordt veel gebruikt in de scheepsbouw, in feite het vervangen van de klinkstructuur. Momenteel, De automatische argonbooglasmethode wordt voornamelijk gebruikt in de aluminium scheepsbouw. De goede lasbaarheid van een aluminiumlegering betekent dat de neiging tot scheuren die ontstaan tijdens het lassen van een aluminiumlegering klein is, dat is, aluminiumlegering heeft een goede weerstand tegen lasscheuren, en de prestaties van lasverbindingen veranderen niet veel na het lassen. Omdat de door het lassen verloren prestaties niet kunnen worden hersteld door een herwarmtebehandeling onder scheepsbouwomstandigheden, dit is een van de belangrijke kenmerken van aluminiumlegeringen voor de scheepvaart die verschilt van andere structurele aluminiumlegeringen. De sterkte van AL-Zn-Mg- en AL-Mg-Si-legeringen wordt na het lassen aanzienlijk verminderd, en de corrosieweerstand van AL-Zn-Mg-legeringen is ook slecht na het lassen. Daarom, deze twee legeringen zijn onderworpen aan bepaalde beperkingen bij gebruik als lasmateriaal voor schepen. AL-Mg-legeringen hebben dit nadeel niet. AL-Zn-Mg-legeringen worden voornamelijk gebruikt voor componenten die na het lassen een warmtebehandeling kunnen ondergaan (zoals torpedogranaten), en AL-Mg-Si-legeringen worden voornamelijk als profielen gebruikt.
Scheepsconstructies worden meestal gebruikt in ruwe zeewatermedia en mariene omgevingen, dus of aluminiumlegeringen corrosiebestendig zijn, is een van de belangrijkste indicatoren die bepalen of ze kunnen worden gebruikt als aluminiumlegeringen voor de scheepvaart. Over het algemeen, het is vereist dat de matrix van de maritieme aluminiumlegering en de lasverbindingen niet de neiging hebben tot spanningscorrosie, exfoliatiecorrosie en intergranulaire corrosie in zeewater en mariene omgevingen; contactcorrosie, spleetcorrosie en mariene biologische aanhechtingscorrosie moeten zoveel mogelijk worden vermeden; en kleine uniforme corrosie en putcorrosie zijn toegestaan.
Tijdens het bouwproces, schepen moeten een koude behandeling ondergaan (zoals vouwen, krullen, rollen buigen, stempelen, enz.) en warme verwerking (zoals warmbuigen, pyrotechnische correctie, enz.). Daarom, Maritieme aluminiumlegeringen moeten gemakkelijk te verwerken en te vormen zijn, zonder gebreken zoals scheuren tijdens de verwerking, en na verwerking nog steeds voldoen aan de prestatie-eisen van sterkte en corrosieweerstand.
Aluminiumlegering heeft de kenmerken van een laag soortelijk gewicht en een lage elasticiteitsmodulus, corrosieweerstand, lasbaarheid, eenvoudige verwerking, niet-magnetisch en goede prestaties bij lage temperaturen. Het heeft de volgende voordelen bij gebruik in schepen:
Meer kennis over maritieme aluminium platen: https://hw-alu.com/applications/aluminum-sheet-for-boat.html
3003 h14 aluminium spoel verwijst naar h14 gehard 3003 aluminium spoel. En H14-temperen betekent meestal krijgen 1/2 de sterkte met de hardheid.
De 6063 aluminiumplaat is een aluminiumlegering uit de 6000-serie met magnesium en silicium als de belangrijkste legeringselementen. De kracht van de 6063 legering is lager dan die van de 6061 legering, en het heeft een goede extrudeerbaarheid, corrosieweerstand, en goede oppervlaktebehandelingsprestaties.
Geborstelde aluminium plaat is een vlak stuk aluminiummateriaal dat is behandeld met een borstelproces om een uniform te produceren, unidirectionele textuur op het oppervlak.
Upgrade uw dak met hoogwaardige aluminium dakplaten. Ervaar langdurige bescherming en verbeter de esthetiek van uw huis met onze stijlvolle en duurzame dakbedekking
Aluminiumplaat van vliegtuigkwaliteit is een type aluminiumlegering dat speciaal is ontworpen voor gebruik in lucht- en ruimtevaarttoepassingen. Deze platen zijn gemaakt van zeer sterke aluminiumlegeringen die licht van gewicht zijn en toch sterk genoeg om de spanningen en spanningen van de vlucht te weerstaan.
1100 aluminiumplaat is een van de vertegenwoordigers van de 1 serie puur aluminium plaat, en het is ook de meest gebruikte legering.
Nr.52, Dongming-weg, Zhengzhou, Henan, China
Henan Huawei Aluminium Co., Ltd, Een van de grootste aluminiumleveranciers in China Henan,We zijn opgericht in 2001 en hebben een rijke ervaring in import en export en hoogwaardige aluminiumproducten
Ma – Za, 8AM – 17.00 uur
Zondag: Gesloten
© Auteursrecht © 2023 Henan Huawei Aluminium Co., Ltd
laatste Reacties
Geachte heer, Please offer your best FOB Prices specs are as under ALUMINIUM STRIP (AL=99,50% MIN) MAAT:450 X32 X6MM. JOUW EEN 570 NL-AW 1050 A, AANTAL=3400KG
Hallo, Zou u zo vriendelijk willen zijn om het item als volgt aan te bieden: Spoel 0,6х1250 (1000)mm EN AW-3105 5tons
Hallo, Kunt u mij aluminiumplaten aanbieden?? Eigenlijk heb ik het nodig: 110mm x 1700 mm x 1700 mm 5083 H111 - 21 pcs Next year planed is 177 stuks
Geweldig artikel. Ik was blij verrast, dat ik dit artikel heb gevonden. Veel mensen denken van wel, dat zij over betrouwbare kennis over dit onderwerp beschikken, maar dit is vaak niet het geval. Vandaar mijn aangename verrassing. ik ben onder de indruk. Ik zal deze plek zeker aanbevelen en vaker terugkomen, om nieuwe dingen te zien.
eis van aluminium strip