Aluminium plaat van vliegtuigkwaliteit

Wat is aluminium plaat van vliegtuigkwaliteit

Aluminiumplaatplaat van vliegtuigkwaliteit is een legering die een speciale behandeling heeft ondergaan, zoals oxidatie bij hoge temperaturen, en is bestand tegen duizenden graden hoge temperaturen of sterke schokken.

Het is een aluminiumproduct met hoge sterkte en corrosiewerende prestaties.

Het heeft de kenmerken van lichtheid en duurzaamheid. Sinds het voor het eerst op grote schaal werd gebruikt in hightech-gebieden zoals de vervaardiging van vliegtuigapparatuur, het wordt vliegtuigaluminiumplaat genoemd.

Aluminiumplaat van vliegtuigkwaliteit met blauwfilm

Wat is de betekenis van aluminium plaat van vliegtuigkwaliteit

Aluminiumplaatplaat van vliegtuigkwaliteit is geen exacte aluminiumlegering, maar verwijst naar alle aluminiumlegeringen die kunnen voldoen aan de eisen van vliegtuigkwaliteit.

Vanwege de relatief hoge eisen aan gewichtsvermindering en sterkte bij het gebruik van ruimtevaartmaterialen, aluminiumlegeringen zijn de beste keuze geworden.

Aluminium dat in vliegtuigen wordt gebruikt, heeft drie belangrijke voordelen

• Aluminium is lichtgewicht. Het gebruik van aluminium vermindert het gewicht van een vliegtuig aanzienlijk. Dit helpt niet alleen het vliegtuig in de lucht te blijven, maar het maakt hem ook zuiniger en kan grotere ladingen vervoeren.

• Aluminium is sterk. De sterkte van aluminium maakt het een ideale vervanger voor zwaardere metalen.

• Aluminium is extreem corrosiebestendig, wat belangrijk is voor het handhaven van de veiligheid van de structuur van een vliegtuig terwijl het door een grote verscheidenheid aan omgevingen vliegt.

Mechanische eigenschappen van aluminium plaat van vliegtuigkwaliteit

Legeringen van aluminium plaatplaten voor vliegtuigen

Als vliegtuigaluminium, veelgebruikte legeringsmodellen zijn 2024 aluminium profiel, 5052 aluminium profiel, 6061 aluminium profiel, 7075 aluminium profiel, enz.

2024 legering T3 aluminiumplaat	Dit is de meest voorkomende aluminiumlegering met hoge sterkte. Het is van hoogwaardige vliegtuigkwaliteit. De aluminiumplaat 2024-T3 wordt gezien als een vliegtuiglegering vanwege zijn sterkte en heeft ook een uitstekende weerstand tegen vermoeidheid. Lassen wordt over het algemeen niet aanbevolen. Typische toepassingen voor 2024-T3 Alclad aluminiumplaten zijn romp- en vleugelhuiden, kappen, vliegtuigconstructies, en ook voor reparatie en restauratie vanwege de glanzende afwerking (2024-T3 Alclad).
5052 H32 aluminium plaat	Deze heeft de hoogste sterkte in de serie NIET-verwarmbare legeringen. Het is niet structureel. 5052 aluminiumplaat heeft een hogere vermoeiingssterkte dan de meeste legeringen. 5052 aluminiumplaat heeft een uitstekende corrosieweerstand, vooral in maritieme toepassingen, en heeft een uitstekende verwerkbaarheid. 5052 aluminiumplaat wordt vaak gebruikt om brandstoftanks te bouwen.
6061 T6 aluminiumplaat	Deze legering heeft een zeer goede corrosieweerstand en afwerkingsvermogen, Ook het lassen gaat zonder problemen. Het sterkteniveau van 6061-T6 aluminiumplaat is ongeveer dat van zacht staal. 6061-T6-aluminiumplaten kunnen worden vervaardigd met de meeste algemeen gebruikte technieken. Typische toepassingen zijn landingsmatten voor vliegtuigen, vrachtwagencarrosserieën en frames, structurele componenten, en meer.
7075 Aluminiumplaat – Aluminiumplaat voor structurele onderdelen van vliegtuigen	Vliegtuigfabrikanten gebruiken legeringen met een hoge sterkte (voornamelijk legering 7075) om aluminium vliegtuigconstructies te versterken. Aluminium profiel 7075 heeft koper (1.6 %), Magnesium (2.5 %) en zink (5.6 %) toegevoegd voor ultieme sterkte, maar het kopergehalte maakt het erg moeilijk om te lassen. Aan de andere kant anodiseert het heel mooi. 7075 heeft de beste bewerkbaarheid en resulteert in een zeer mooie afwerking.

Aluminiumplaten om vliegtuigen te bouwen

2024-T3 Vliegtuigaluminiumplaat

2024 Chemische samenstelling van aluminiumlegering

2024 Aluminiumlegering Mechanische eigenschappen

Kenmerken van 2024 Vliegtuig aluminium plaat

• Goede vervormbaarheid of verwerkbaarheid
• Slechte lasbaarheid
• Goede bewerkbaarheid
• Slechte corrosieweerstand
• Hittebehandeling
• Grote sterkte

Typisch gebruik van 2024 Vliegtuig aluminium plaat

2024 legering t3 aluminium plaat

Als een van de beste aluminiumlegeringen met hoge sterkte en uitstekende weerstand tegen vermoeidheid, aluminium 2024 wordt vaak voor gebruikt:

• Structurele componenten van vliegtuigen, zoals vleugels en romp
• Vliegtuigbeslag
• Vrachtwagen wielen
• Hardware
• Onderdelen vereist door de transportsector
• Wetenschappelijke instrumenten
• Veterinaire uitrusting

6061-Toepassing van T6-aluminium in de vliegtuigbouw

Deze legering staat bekend om zijn hoge corrosieweerstand en afwerking. Het is gemakkelijk te lassen en bijna net zo sterk als zacht staal.

6061 t6 aluminium plaat wordt vaak gebruikt bij de vervaardiging van landingsplatforms voor vliegtuigen, carrosserieën van vrachtwagens, kaders, en structurele componenten. Het kan worden vervaardigd met behulp van de meest gebruikelijke technieken, wat een uitstekende eigenschap is.

Chemische samenstelling van 6061 Aluminium

Mechanische eigenschappen van 6061 Aluminium

Drie Tempers van 6061 Aluminium plaat

6061-O-temper heeft een maximale treksterkte van niet meer dan 150 MPa, maximale vloeigrens niet meer dan 80 MPa en rek van 10–18%.

6061-T4 temper heeft een maximale treksterkte van niet meer dan 180 MPa, maximale vloeigrens niet meer dan 110 MPa en rek van 10–16%.

6061-T6 temper heeft een maximale treksterkte van minimaal 290 MPa, maximale vloeigrens van minimaal 240 MPa die hoger is dan bepaalde soorten roestvast staal.

Aluminium plaat van vliegtuigkwaliteit 6061

Toepassing van 6061 Aluminium plaat

Vanwege de corrosiebestendigheid en het lichte gewicht, het wordt vaak gebruikt voor vliegtuiginterieuronderdelen en vliegtuigcontainers.

Het is ook een economische keuze voor ultralichte vliegtuigen waarbij de nadruk ligt op veiligheid, economie en comfort.

Ultralichte vliegtuigen verwijzen meestal naar een klein vliegtuig voor algemene doeleinden, aangedreven door een propeller, met een bemanning van niet meer dan 2 mensen, en een maximaal startgewicht van niet meer dan 480 kg.

De meeste zijn gemaakt van een aluminiumlegering, nylon doek, balsahout, hardschuim en andere materialen, en dan kan vliegen met een kleine motor van tientallen pk's.

7075 plaat van aluminiumlegering

Legering 7075 Aluminiumplaten zijn het meest opvallende lid van de 7xxx-serie en blijven de basis onder de legeringen met de hoogste sterkte die beschikbaar zijn.

Zink is het belangrijkste legeringselement waardoor het een sterkte heeft die vergelijkbaar is met staal.

Temper T651 bezit een goede vermoeidheidssterkte, redelijke bewerkbaarheid, weerstandslassen en corrosieweerstandswaarden.

7075 aluminium plaat voor vliegtuigen

7075 Aluminiumlegering is een van de sterkste beschikbare aluminiumlegeringen, waardoor het waardevol is in situaties met veel stress.

Zijn hoge vloeigrens (>500 MPa) en de lage dichtheid maken het materiaal geschikt voor toepassingen zoals vliegtuigonderdelen of onderdelen die onderhevig zijn aan zware slijtage.

Hoewel het minder corrosiebestendig is dan andere legeringen (zoals 5083 aluminium profiel, die uitzonderlijk goed bestand is tegen corrosie), de kracht ervan rechtvaardigt ruimschoots de nadelen.

7075 chemische samenstelling van aluminiumlegering

Typische mechanische eigenschappen van 7075 aluminium profiel

Een karaktereigenschap van 7075 aluminium profiel

• Slechte vervormbaarheid of verwerkbaarheid
• Slechte lasbaarheid
• Redelijke bewerkbaarheid
• Gemiddelde weerstand tegen corrosie
• Warmtebehandeld
• Grote sterkte
• Veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaartindustrie

7075 toepassing van aluminiumlegering

Vanwege de hoge sterkte en goede weerstand tegen spanningscorrosiescheuren, aluminium 7075 wordt vaak voor gebruikt:

• Structurele delen die zwaar belast worden
• Beslag voor vliegtuigen
• Assen en tandwielen
• Onderdelen van raketten
• Aanvullende onderdelen voor de lucht- en ruimtevaartindustrie

Specificatie van aluminium plaat van vliegtuigkwaliteit

6061 VS 7075 Vliegtuig aluminium

Waarom kiezen voor Huawei Aluminium

• 1. De compactheid van het product; het unieke graanverfijningsproces garandeert dat er geen slechte verschijnselen zoals zandgaten zullen ontstaan, trachoom, horizontale lijnen, luchtbellen en onzuiverheidsscheuren;
• 2. De interne spanning van het product; de procesbehandeling kan de interne stress volledig elimineren, en het is niet gemakkelijk om te kromtrekken, barsten en vervormen tijdens verwerking en spanning;
• 3. Tolerantienauwkeurigheid van het product; in strikte overeenstemming met de EU-normen, implementeren (ASTM/JIS) specificaties en ruimtevaart (AMS) specificaties;
• 4. De verwerkingsprestaties van het product; de afwijking van de chemische samenstelling, sterkte en hardheid van het product worden tot een minimum beperkt, en het optreden van “plakkend mes” en “instorten van het mes” tijdens de verwerking wordt geëlimineerd;
• 5. De uniformiteit van het product; technologie voor warmtebehandeling, het product heeft een dikte van 300 mm of een diameter kleiner dan 300 mm, en de sterkte en hardheid ervan kunnen consistent worden gehouden;
• 6. de stabiliteit van het product; het productieproces is geheel computergestuurde numerieke besturing, het verminderen van menselijke fouten, en de prestaties van verschillende batches producten kunnen ook gegarandeerd in principe hetzelfde zijn;
• 7. Het effect van een productvervenbehandeling: uniform en glanzend, geen strepen of vlekken op het oppervlak, zandgaten of ongelijkmatige kleuren;
• 8. de hoge temperatuurbestendigheid van het product; het kan werken zonder vervorming onder de werkomgeving van 400 graden Celsius;
• 9. De corrosieweerstand van het product wordt bepaald door microscopische inspectie van metalen en legeringen. Het heeft een uitstekende weerstand tegen spanningscorrosie en weerstand tegen exfoliatiecorrosie. Het kan in verschillende media worden gebruikt (zoals waterdamp, zwak zuur en zwak alkali, enz.) voor een lange tijd zonder putjes, putjes of zwart worden;