A co z odpornością na korozję aluminium

Jaka jest odporność korozyjna metali?

Odporność na korozję wyrobów metalowych odnosi się do właściwości polegającej na tym, że materiały metalowe nie są podatne na reakcje korozji lub utleniania, gdy wchodzą w kontakt z substancjami chemicznymi lub środowiskiem. Korozja odnosi się do stopniowej utraty pierwotnych właściwości i form metali w określonych warunkach środowiskowych w wyniku działania tlenu, woda, kwas, zasady lub inne substancje chemiczne.

Odporność na korozję wyrobów metalowych jest ważnym wskaźnikiem wydajności, szczególnie w przypadku produktów metalowych używanych w trudnych warunkach, jak sprzęt morski, części samochodowe, konstrukcje budowlane, systemy rurociągów, itp. Jakość odporności na korozję wpływa bezpośrednio na żywotność i bezpieczeństwo produktu.

Nasze wspólne metale to żelazo, miedź, aluminium, itp. W zakresie odporności korozyjnej metali, porównujemy je;

A co z odpornością na korozję aluminium?

• Żelazo: Odporność na korozję czystego żelaza (Fe) jest stosunkowo biedny, łatwo utlenia się pod wpływem tlenu i wody, i wytwarza rdzę (tlenek żelaza), co prowadzi do korozji i uszkodzenia powierzchni metalu. Rdza wpływa nie tylko na wygląd metalu, ale także zmniejsza wytrzymałość i trwałość żelaza.
• Miedź: W niektórych środowiskach, miedź może tworzyć warstwę patyny (zasadowy węglan miedzi), tworząc warstwę ochronną przed dalszą korozją.
• Aluminium: W obecności tlenu, aluminium samo utworzy warstwę tlenku glinu, aby chronić metal nieszlachetny.

Jak poprawić odporność aluminium na korozję

Stopowanie

W normalnych okolicznościach, odporność na korozję stopu aluminium jest wyższa niż czystego aluminium.

Stop aluminium (Stop aluminium) ogólnie ma dobrą odporność na korozję. To dlatego, że warstwa tlenku glinu (Al2O3) film jest naturalnie tworzony na powierzchni stopu aluminium. Ta warstwa tlenku ma pewien stopień uszczelnienia i stabilności, i może skutecznie zapobiegać dalszym reakcjom korozyjnym. Ta cecha sprawia, że ​​stopy aluminium wykazują dobrą odporność korozyjną w wielu środowiskach.

Jednakże, na odporność korozyjną stopów aluminium mają również wpływ pewne czynniki, w tym skład stopu, jakość filmu tlenkowego, i warunków środowiskowych. Poniżej przedstawiono niektóre czynniki, które wpływają na odporność na korozję stopów aluminium:

Skład stopu: Różne rodzaje stopów aluminium zawierają różne pierwiastki stopowe, a dodatek tych pierwiastków wpłynie na odporność na korozję stopów aluminium. Na przykład, dodatek pierwiastków takich jak miedź i cynk może zmniejszyć odporność na korozję stopów aluminium, podczas gdy dodatek pierwiastków, takich jak magnez i mangan, może poprawić jego odporność na korozję.

Jakość filmu tlenkowego: Jakość warstwy tlenku na powierzchni stopu aluminium ma bezpośredni wpływ na jego odporność korozyjną. Bardziej jednolity, gęsta i stabilna warstwa tlenku może lepiej chronić metal nieszlachetny.

Warunki środowiska: Odporność na korozję stopów aluminium może zmieniać się w różnych warunkach środowiskowych. Na przykład, stopy aluminium mogą mieć stosunkowo słabą odporność na korozję w środowisku kwaśnym.

Obróbka powierzchni

Obróbka powierzchni jest skutecznym sposobem na poprawę odporności na korozję stopów aluminium. Poniżej przedstawiono dwie popularne metody obróbki powierzchni stopów aluminium:

Anodowanie

Anodowanie jest powszechną obróbką powierzchni stosowaną w celu zwiększenia odporności na korozję, twardości i estetyki powierzchni stopów aluminium. Proces polega na użyciu produktu ze stopu aluminium jako anody, i tworzenie warstwy tlenku na jego powierzchni poprzez elektrolizę. Tą warstwą tlenku jest zwykle tlenek glinu (Al2O3), który ma dobre uszczelnienie i odporność na korozję.

Etapy anodowania stopu aluminium:

• Czyszczenie: Pierwszy, produkty ze stopów aluminium są czyszczone poprzez etapy takie jak odtłuszczanie, odpylanie i trawienie w celu zapewnienia, że ​​powierzchnia jest czysta dla dobrych wyników w procesie utleniania.
• Obróbka wstępna: Następny, artykuł ze stopu aluminium jest poddawany wstępnej obróbce poprzez zanurzenie go w roztworze chemicznym, zwykle roztwór alkaliczny, do usuwania tlenków i zanieczyszczeń z powierzchni.
• Anodowanie: W ogniwie elektrolitycznym, produkt ze stopu aluminium jest używany jako anoda i zanurzony w elektrolicie zawierającym kwas siarkowy, siarczan glinu lub siarczan glinu i potasu. Poprzez zastosowanie prądu stałego, powierzchnia stopu aluminium zaczyna ulegać reakcji utleniania, tworząc warstwę tlenku glinu.
• Tworzenie filmu tlenkowego: Podczas procesu elektrolizy, warstwa tlenku glinu będzie stopniowo gęstnieć, tworząc jednolitą i gęstą warstwę tlenku. Grubość warstwy tlenku można regulować, kontrolując czas elektrolizy i gęstość prądu, aby sprostać potrzebom różnych zastosowań.
• Opieczętowanie: Utworzony film tlenkowy jest zwykle porowaty, oraz w celu zwiększenia szczelności i odporności na korozję warstwy tlenku, można go uszczelnić. Typowe metody uszczelniania otworów obejmują uszczelnianie gorącą wodą, uszczelnienie pasywacyjne niklu, itp.
• Barwiący (opcjonalny): Jeśli kolor warstwy tlenku wymaga zmiany, można zastosować techniki barwienia. Dodając różne pigmenty lub barwniki do warstwy tlenku, film tlenkowy może wykazywać różne kolory.

Malowanie proszkowe

Malowanie proszkowe to technika obróbki powierzchni stosowana w celu nadania odporności na korozję, estetycznej powłoki wyrobów ze stopów aluminium. Ta metoda jest odpowiednia w przypadkach, gdy konieczne jest zwiększenie twardości powierzchni, odporność na zużycie, odporność na korozję i właściwości dekoracyjne wyrobów ze stopów aluminium. Farba w sprayu jest zwykle wykonana z mieszaniny proszku stopu aluminium i żywicy, można wybrać różne kolory i tekstury, aby spełnić różne wymagania projektowe.

Poniżej przedstawiono podstawowe etapy obróbki proszkowej stopu aluminium:

• Obróbka wstępna powierzchni: Przed opryskiem, konieczne jest upewnienie się, że powierzchnia stopu aluminium jest czysta i gładka. Etapy wstępnej obróbki powierzchni, takie jak odtłuszczanie, odpylanie i trawienie są zwykle przeprowadzane w celu usunięcia tłuszczu, zanieczyszczeń i tlenków z powierzchni, aby zapewnić dobrą przyczepność natryskiwanej powłoki.
• Preparat do oprysku: Składniki, takie jak proszek ze stopu aluminium i żywica, są mieszane i równomiernie rozprowadzane w specjalnym sprzęcie do natryskiwania. Zazwyczaj, pistolet natryskowy służy do równomiernego natryskiwania mieszaniny na powierzchnię produktu ze stopu aluminium.
• Zabieg opryskowy: umieść produkt ze stopu aluminium w kabinie lakierniczej, i użyj pistoletu natryskowego, aby równomiernie spryskać mieszaninę na powierzchni stopu aluminium. Grubość natryskiwania można regulować w razie potrzeby, aby spełnić różne wymagania aplikacji.
• Odnalezienie: Natryśnięta powłoka musi przejść proces utwardzania, zwykle przez ogrzewanie w określonej temperaturze. Proces utwardzania sprawia, że ​​powłoka jest mocna, odporny na zużycie i odporny na korozję.
• Chłodzenie i inspekcja: Po zestaleniu, produkty ze stopu aluminium muszą być chłodzone, przeprowadzana jest kontrola jakości, aby upewnić się, że jakość powłoki spełnia wymagania.

Podsumować

Poprzez wyjaśnienie powyższego artykułu, wiemy, że stop aluminium ma dużą odporność na korozję, zwłaszcza 5052 stop aluminium i 6061 stop aluminium, które są często używane w przemyśle stoczniowym i innych dziedzinach, i są nazywane płytami aluminiowymi klasy morskiej;

Jeśli istnieje wyższy wymóg dotyczący odporności na korozję stopu aluminium, procesy obróbki powierzchni, takie jak anodowanie lub malowanie proszkowe, mogą być przeprowadzane w celu poprawy odporności na korozję stopu aluminium.