5083 Morska blacha aluminiowa

Dom » Produktów » Blacha aluminiowa & Płyta » 5083 Morska blacha aluminiowa

Szczegółowy przewodnik dot 5083 morska blacha aluminiowa – skład chemiczny, siła mechaniczna, odporność na korozję, wydajność spawania, i zastosowań morskich.

5083 Morska blacha aluminiowa

  • Stop: 5083
  • Hartować: O, H111, H112, H116, H321
  • Grubość: 0.1-500mm dostosowane.
  • Aplikacji: Kadłuby statków, Rzemiosło morskie, Platformy, Przewoźnicy LNG, Pokład morski, ITP.

  E-mail   Wtatsapp   Inquiry

1. Wstęp

5083 Morska blacha aluminiowa zawiera dużą ilość magnezu, stop do obróbki plastycznej, niepoddający się obróbce cieplnej, opracowany i zoptymalizowany do użytku morskiego.

To łączy doskonała odporność na korozję w wodzie morskiej, wysoka wytrzymałość wśród stopów Al – Mg, dobra odkształcalność i doskonała wytrzymałość w niskich temperaturach — cechy, które czynią go materiałem pierwszego wyboru na poszycie kadłuba, konstrukcje offshore, pokłady i inne zastosowania morskie.

Konstrukcje morskie działają w jednym z najtrudniejszych środowisk materiałowych: cykliczna ekspozycja na mokro/sucho, spray solny, biofouling, uderzenia mechaniczne, oraz powtarzające się obciążenia wywołane falami i obciążeniami związanymi z dokowaniem.

Materiały wybrane do tych zastosowań muszą być odporne na korozję, zachować wytrzymałość po spawaniu, nadawać się do formowania w złożone kształty kadłuba i zapewniać przewidywalne zachowanie zmęczeniowe.

5083 Aby sprostać tym potrzebom, opracowano morską blachę aluminiową: seria 5xxx (Al - Mg) stop szeroko znormalizowany i zaakceptowany przez towarzystwa klasyfikacyjne i stocznie dla małych statków, promy, szybkie łodzie patrolowe, zbocza przybrzeżne oraz niektóre zastosowania podmorskie i kriogeniczne.

5083 marine aluminium sheet

5083 morska blacha aluminiowa

2. Co jest 5083 Morska blacha aluminiowa

Skład chemiczny

5083 jest członkiem 5xxx (Al - Mg) rodzina. Jego wytrzymałość i odporność na korozję morską wynika przede wszystkim ze stosunkowo dużej zawartości magnezu w roztworze stałym oraz kontrolowanych dodatków Mn i Cr w celu kontrolowania struktury ziaren i rekrystalizacji.

Pierwiastek Typowy zasięg (% wag.) Rola / komentarz
Glin (balansować) Matryca
Mg 4.0 – 4.9 Podstawowy środek wzmacniający (Brak Mg₂Si — Mg pozostaje w roztworze stałym)
Mn 0.4 – 1.0 Kontrola struktury ziarna, wzmacnia przez dyspersję
Kr 0.05 – 0.25 Kontroluje rekrystalizację i poprawia odporność na korozję
Fe ≤ 0.40 Zanieczyszczenie — utrzymywane na niskim poziomie, aby uniknąć związków międzymetalicznych zmniejszających odporność na korozję
I ≤ 0.40 Zanieczyszczenie — kontrolowane pod kątem dobrego zachowania podczas toczenia/formowania
Cu ≤ 0.10 Zminimalizowane, ponieważ Cu może zmniejszyć odporność na korozję w wodzie morskiej
zn ≤ 0.25 Pozostały
Z ≤ 0.15 Rafiner zboża (kiedy jest obecny)
Inne, każdy / całkowity ≤ 0.05 / ≤ 0.15 pozostałości, kontrolowane

Praktyczne notatki

  • Podwyższone Mg (≈4–4,9%) treść jest cechą definiującą – daje 5083 jego wysoka wytrzymałość wśród stopów niepoddawanych obróbce cieplnej i doskonała odporność na wżery spowodowane wodą morską.
  • Niewielkie dodatki Cr i Mn stabilizują mikrostrukturę podczas walcowania i spawania; ich poziomy są ważne dla zachowania HAZ i zmęczenia.
  • Zawsze określaj standard (np., Klasa ASTM/EN) i wymagają MTC z chemikaliami identyfikowalnymi dla ciepła/cewki/płyty.

Temperament i formy produktu

5083 jest dostarczany w postaci arkusza i płyty, oraz w temperamentach dostosowanych do użytku morskiego:

  • O (wyżarzone): maksymalna plastyczność; używany do ciężkiego formowania.
  • H111 / H112: utwardzane przez rozciąganie lub o kontrolowanym odpuszczaniu – powszechnie stosowane w poszyciu kadłuba w celu kontrolowania sprężynowania.
  • H116: specjalny, odprężony stan, szeroko stosowany do spawanych morskich paneli konstrukcyjnych (zwiększona odporność na złuszczanie / SCC w ramach określonych klasyfikacji).
  • H321: ustabilizowany temperament (ciepło + praca) stosowane tam, gdzie wymagane jest odprężenie i stabilność wymiarowa.
2mm thickness 5083 H111 aluminium sheet

2grubość mm 5083 Blacha aluminiowa H111

Właściwości mechaniczne

5083 jest bez upałów stop: jego wytrzymałość uzyskuje się poprzez wzmocnienie w roztworze stałym (Mg) i przez utwardzanie przez zgniot; temperament i grubość silnie wpływają na wartości mechaniczne.

Hartować (typowe formy morskie) Typowa granica plastyczności (0.2% zrównoważyć) Typowa wytrzymałość na rozciąganie (UTS) Typowe wydłużenie (A, % NA 50 mm) Notatki
O (wyżarzone) ~120 – 170 MPa ~240 – 300 MPa ≥ 20% (bardzo plastyczny) Używany do ciężkiego formowania, gdzie wymagana jest najwyższa ciągliwość
H111 / H112 (utwardzane przez odkształcenie) ~150 – 200 MPa ~260 – 320 MPa ~12 – 18% Typowy, uniwersalny hart płytowy do zastosowań morskich
H116 (odciążony, klasa morska) ~200 – 230 MPa ~300 – 360 MPa ~10 – 16% Szeroko stosowany do poszycia kadłuba; dobry peeling / Odporność na SCC w służbie morskiej
H321 (ustabilizowany) ~180 – 220 MPa ~290 – 350 MPa ~10 – 16% Stosowany tam, gdzie ważna jest stabilność wymiarowa po nagrzaniu/spawaniu

Właściwości fizyczne

Są to stałe fizyczne stosowane w inżynierii i typowe właściwości termiczne/elektryczne, których projektanci potrzebują przy doborze paneli, prowadzenie analiz termicznych/konstrukcyjnych, i szacowanie wag.

Własność Wartość reprezentatywna Jednostki Znaczenie praktyczne
Gęstość (R) ≈ 2.66 – 2.70 g·cm⁻³ (≈ 2,660 – 2,700 kg·m⁻³) Służy do oszacowania masy panelu (np., 5 mm płyta ≈ 13.3 kg/m²)
Moduł Younga (mi) ≈ 69 – 71 Życiorys Sztywność sprężysta stosowana w MES do ugięcia/wyboczenia
Moduł ścinania (G) ≈ 26 Życiorys Dotyczy obliczeń na skręcanie/ścinanie
Stosunek Poissona (N) ≈ 0.33 Sprzęgło elastyczne
Przewodność cieplna (k) ≈ 110 – 140 W·m⁻¹·K⁻¹ (stop & zależne od temp) Rozprzestrzenianie się ciepła na pokładach/nawierzchniach; niższy niż czysty Al, nadal dobrze
Ciepło właściwe (cₚ) ≈ 880 – 910 J·kg⁻¹·K⁻¹ Obliczenia masy termicznej
Współczynnik rozszerzalności cieplnej (CTE) ≈ 23 – 24 ×10⁻⁶ K⁻¹ Odkształcenie termiczne w przypadku długich szwów i różnych połączeń
Przewodnictwo elektryczne ~ 28–32 % IACS (ok.) % IACS Dotyczy projektowania uziemienia i połączeń elektrycznych
Topienie / zakres solidusa ~550 – 650 °C (ok.) Okna spawalnicze i dopływ ciepła — płyta topi się dopiero po osiągnięciu wysokiej temp

3. Produkcja i przetwarzanie 5083 Morska blacha aluminiowa

Podstawowe etapy produkcji

  1. Casting & homogenizacja: wlewek lub kęs odlewany w sposób ciągły, homogenizowane w celu zmniejszenia segregacji.
  2. Walcowanie na gorąco i walcowanie na zimno: do wymaganej grubości. Wiele przejść, kontrolowana redukcja, i wyżarzanie pośrednie.
  3. Niwelacja & odprężenie: w celu uzyskania płaskiej blachy nadającej się do budowy statków.
  4. Wykończenie powierzchni: marynowanie, odtłuszczanie, i powłokę ochronną (VPI lub lakier tymczasowy) do przechowywania/transportu.
Aluminum sheet rolled billet

Walcowany kęs z blachy aluminiowej

Formowanie i obróbka na zimno

  • 5083 ma dobra odkształcalność do zginania, formowanie rozciągające, i umiarkowane ciągnienie, ponieważ jest to plastyczny stop Al – Mg (szczególnie w postaciach O/H112).
  • Konstrukcja zapewniająca sprężynowanie i kontrolę promienia zgięcia w zależności od grubości i stanu; przeprowadzić próby prototypów dla złożonych kształtów paneli kadłuba.

Spawanie i łączenie

  • Spawanie fuzyjne: GATAW/TIG i LIG/PER tutaj Wspólne. Zalecane stopy wypełniające obejmują 5183 i 5356 (Druty wypełniające Al–Mg), dobrane tak, aby odpowiadały wymaganiom mechanicznym i korozyjnym.
  • Zgrzewanie tarciowe z przemieszaniem (FSW): coraz bardziej preferowane 5083 — produkuje wąskie, wysokiej jakości połączenia o doskonałym zmęczeniu i uniknięciu problemów z porowatością podczas spawania. FSW utrzymuje wyższą wytrzymałość połączenia i mniejsze odkształcenia.
  • Strefa wpływu ciepła (Haz): ponieważ 5083 nie podlega obróbce cieplnej, spawanie nie powoduje „przegrzania” stopu, jednakże mogą wystąpić zmiany mikrostrukturalne HAZ i miejscowe zmiękczenie, dlatego należy je modelować i testować pod kątem krytycznych części zmęczeniowych.
  • Zapięcie: używaj elementów złącznych kompatybilnych z aluminium lub izoluj różne metale, aby zapobiec korozji galwanicznej.

Obróbka skrawaniem i obróbka powierzchni

  • Obowiązują standardowe praktyki obróbki; oprzyrządowanie i posuwy powinny unikać zatarcia.
  • Ochrona powierzchni: powłoki konwersyjne, farby morskie i specjalistyczne podkłady. Do długiej pracy w strefach rozprysków i zanurzenia, systemy ochronne i środki katodowe (anody ofiarne) są używane.

4. Zalety 5083 Morska blacha aluminiowa

5083 Morska blacha aluminiowa jest uważana za jeden z najbardziej niezawodnych materiałów aluminiowych do konstrukcji narażonych na działanie wody morskiej.

Jego zalety wynikają z unikalnego połączenia wysokiej zawartości magnezu, kontrolowane mikrostopy, i niepoddające się obróbce cieplnej mechanizmy wzmacniające.

Wyjątkowa odporność na korozję w wodzie morskiej

Jedna z najważniejszych zalet 5083 blacha aluminiowa to jest to wyjątkowa odporność na korozję powodowaną przez wodę morską, szczególnie na wżery i złuszczanie.

Wysoka zawartość magnezu (zazwyczaj 4,0–4,9%) sprzyja tworzeniu stabilnej i ochronnej warstwy tlenku, która jest odporna na działanie chlorków w środowisku morskim.

  • Wykazuje silną odporność na ogólna korozja, wżery, i korozję szczelinową w słonej wodzie
  • Specjalnie opracowany dla zanurzenie w wodzie morskiej i narażenie na działanie strefy rozbryzgowej
  • Powszechnie zatwierdzony do stosowania w przemyśle stoczniowym przez główne towarzystwa klasyfikacyjne

W porównaniu do wielu stopów aluminium i stali węglowych, 5083 wymaga minimalny naddatek na korozję, zmniejszenie ciężaru konstrukcji i długoterminowych kosztów konserwacji.

Advantages of 5083 Marine Aluminium Sheet

Zalety 5083 Morska blacha aluminiowa

Wysoki stosunek wytrzymałości do masy

5083 oferuje jeden z najwyższych poziomów wytrzymałości wśród niepoddanych obróbce cieplnej stopów aluminium przy zachowaniu niskiej gęstości (~2,7 g/cm3).

  • Typowa granica plastyczności (H116 temper): ~200–230 MPa
  • Typowa wytrzymałość na rozciąganie: ~300–360 MPa

Pozwala na to wysoki stosunek wytrzymałości do masy:

  • Cieńsze konstrukcje płyt w porównaniu do stopów o niższej wytrzymałości
  • Istotne oszczędność masy o 40–60% w porównaniu z konstrukcjami stalowymi
  • Poprawiona prędkość statku, ładowność, i efektywność paliwowa

Zaleta ta jest szczególnie istotna w przypadku szybkich promów, statki patrolowe, platformy morskie, i luksusowe jachty.

Doskonała spawalność i integralność strukturalna

5083 eksponaty morskiej blachy aluminiowej doskonała spawalność, kluczowy wymóg w przypadku przemysłu stoczniowego i konstrukcji offshore.

  • Kompatybilny z powszechnie stosowanymi procesami spawania: JA, TIG, i zgrzewanie tarciowe z przemieszaniem (FSW)
  • Zachowuje dobre właściwości mechaniczne w strefie wpływu ciepła (Haz)
  • Niska podatność na pękanie na gorąco przy zastosowaniu odpowiednich stopów wypełniacza (np., 5183, 5356) są używane

W przeciwieństwie do stopów poddawanych obróbce cieplnej, 5083 nie ulega poważnej utracie wytrzymałości po spawaniu z powodu nadmiernego starzenia, dzięki czemu nadaje się szczególnie do dużych konstrukcji spawanych.

Sprawdzona wydajność w niskich temperaturach

5083 aluminium utrzymuje doskonała wytrzymałość i ciągliwość w temperaturach poniżej zera, w przeciwieństwie do wielu stali, które stają się kruche.

  • Zachowuje wytrzymałość i wydłużenie w temperaturach poniżej -50°C
  • Odporny na kruche pękanie w zimnym środowisku morskim i polarnym

Ta właściwość wspiera jej zastosowanie w polarne statki badawcze, przewoźników LNG, i konstrukcje offshore działających w zimnych regionach.

Dobra plastyczność i elastyczność wykonania

5083 blacha aluminiowa zapewnia korzystną równowagę pomiędzy wytrzymałością i odkształcalnością, zwłaszcza w łagodniejszym usposobieniu (O, H111).

  • Nadaje się do rolowania, zginanie, i umiarkowane głębokie formowanie
  • Może być formowany na zimno z przewidywalnym zachowaniem sprężynowania
  • Umożliwia stosowanie skomplikowanych geometrii kadłuba i zakrzywionych paneli

Ta elastyczność produkcji zmniejsza złożoność oprzyrządowania i skraca cykle produkcyjne.

5. Zastosowania 5083 Morska blacha aluminiowa

Połączenie dużej wytrzymałości, wyjątkowa odporność na korozję w wodzie morskiej, doskonała spawalność, i dobra wytrzymałość w niskich temperaturach 5083 morska blacha aluminiowa jest preferowanym materiałem w szerokim zakresie zastosowań morskich i przybrzeżnych.

5083 Aluminium for Ship Hulls and Superstructures

5083 Aluminium do kadłubów i nadbudówek statków

Kadłuby i nadbudówki statków

5083 Blacha aluminiowa jest szeroko stosowana w budownictwie poszycie kadłuba statku, pokłady, grodzie, i nadbudówki, szczególnie w przypadku naczyń aluminiowych.

  • Wysoka odporność na wżery i eksfoliację wodą morską zapewnia długoterminową trwałość w strefach zanurzenia i rozprysków
  • Wysoki stosunek wytrzymałości do masy umożliwia cieńsze poszycie i lżejsze konstrukcje kadłuba
  • Dobra spawalność obsługuje duże, ciągłe panele spawane

Szybki i lekki statek morski

Dla szybki statek, jak katamarany, wodoloty, i łodzie ratownicze, 5083 blacha aluminiowa jest stopem wzorcowym.

  • Zmniejszona masa konstrukcyjna poprawia przyspieszenie i prędkość maksymalną
  • Mniejsza pojemność skokowa zwiększa ładowność
  • Dobra odporność na zmęczenie pod cyklicznym obciążeniem falowym

Konstrukcje i platformy offshore

5083 powszechnie stosowana jest morska blacha aluminiowa platformy morskie, chodniki, lądowiska dla helikopterów, drabiny, i struktury dostępu.

  • Doskonała odporność na korozję ogranicza konieczność konserwacji w agresywnych środowiskach morskich
  • Wysoka wytrzymałość wspiera elementy nośne
  • Dobra wydajność zarówno w klimacie tropikalnym, jak i zimnym na morzu
Offshore Structures and Platforms

Konstrukcje i platformy offshore

Zbiorniki LNG i zastosowania kriogeniczne

Ze względu na doskonała wytrzymałość w niskich temperaturach, 5083 blacha aluminiowa jest stosowana w środowiskach morskich kriogenicznych i niskotemperaturowych.

  • Zachowuje plastyczność i odporność na uderzenia poniżej -50°C
  • Nadaje się do komponentów zbiornikowców LNG, wsporniki zbiorników, i systemy izolacyjne
  • Odporny na kruche pękanie pod wpływem szoku termicznego

Pokrycia morskie i konstrukcje wewnętrzne

5083 powszechnie stosowana jest blacha aluminiowa panele tarasowe, moduły noclegowe, schody, i przegród wewnętrznych.

  • Lekka konstrukcja zmniejsza środek ciężkości statku
  • Dobre wykończenie powierzchni wspiera powłoki antypoślizgowe i ochronne
  • Wysoka odporność na korozję minimalizuje degradację w wilgotnych i zasolonych wnętrzach

Transport i infrastruktura morska

5083 stosowana jest również blacha aluminiowa transport morski i infrastruktura portowa, Tym:

  • Trapy, rampy wejściowe, i pontony
  • Pływające doki i mosty
  • Terminale promowe i platformy dostępu do morza

6. Normy i certyfikaty dot 5083 Arkusze aluminiowe

Chociaż dokładne standardy i numery klauzul zależą od regionu i zastosowania, zamówienia i prace projektowe powinny potwierdzać zgodność z:

  • Międzynarodowe standardy dla wymagań chemicznych i mechanicznych (popularne rodziny obejmują specyfikacje ISO/EN i ASTM dla blachy/płyty aluminiowej).
  • Reguły towarzystw klasyfikacyjnych (Rejestr Lloyda, DNV, ABS, Biuro Veritas, RINA) określić minimalną udarność, kryteria akceptacji spawania, i naddatek na korozję w zastosowaniach kadłubowych. Stoczniowcy rutynowo wymagają zatwierdzenia klasyfikacji zarówno materiałów, jak i procedur spawania.
  • Certyfikaty testów młyna (MTC): obowiązkowe w przypadku zakupów stali/aluminium do zastosowań morskich – należy przedstawić analizę chemiczną partii, wyniki testów mechanicznych i identyfikowalność.
  • WPS / PQR / WPQ (specyfikacja procedury spawania/protokół kwalifikacji procedury/kwalifikacja spawacza) dla każdej metody spawania i wypełniacza.

Wskazówka dotycząca zakupów: zawsze żądaj temperamentu stopu, Tolerancje grubości, twardość, i pełna identyfikowalność MTC. Konstrukcyjne płyty kadłuba wymagają certyfikacji do zastosowań morskich i zatwierdzenia klasyfikacji, tam gdzie ma to zastosowanie.

7. Porównania z alternatywnymi stopami & Materiałów

Własność / Materiał 5083 Aluminium 5086 Aluminium 5052 Aluminium 6061-T6 Al Stal nierdzewna 316 Stal węglowa GRP / CFRP
Gęstość (g·cm⁻³) 2.66–2,70 2.66–2,70 2.68–2,70 2.70 ~7,90 ~7,85 ~1,5–2,0
Granica plastyczności (MPa) ~ 120–230 (O–H116) ~ 140–240 ~ 110–200 ~ 240–276 ~ 200–300 ~ 235–355 Bardzo zmienna
UTS (MPa) ~ 240–360 ~ 260–350 ~ 200–300 ~ 290–310 ~ 500–750 ~ 400–550 Bardzo zmienna
Przewodność cieplna (W·m⁻¹·K⁻¹) ~ 110–140 ~ 110–140 ~ 125–150 ~ 140–160 ~ 14–16 ~ 45–60 ~ 0,2–5
Odporność na korozję w wodzie morskiej Doskonały Doskonały Bardzo dobry Dobry Doskonały Słaby (wymaga powłoki) Doskonały
Spawalność Doskonały Doskonały Bardzo dobry Dobry (Zmiękczanie HAZ) Doskonały Doskonały Nie dotyczy (wiązanie)
Wytrzymałość w niskich temperaturach Doskonały Doskonały Dobry Umiarkowany Dobry Umiarkowany Dobry
Formowalność Dobry Dobry Doskonały Umiarkowany Umiarkowany Dobry Doskonały (odlewanie)
Typowe zastosowania morskie Kadłuby, pokłady, konstrukcje offshore Kadłuby, szybkie rzemiosło Czołgi, uformowane panele Ramki, Części obrabiane Czołgi, armatura Ciężkie konstrukcje Skorupy kadłuba, nadbudówki
Główne zalety Najlepsza korozja morska + równowagę sił Podobny do 5083 Łatwe formowanie, niski koszt Wysoka obrabialność Czas życia, sztywność Niska cena Ultralekki, wolne od korozji
Główne ograniczenia Niższa sztywność w porównaniu ze stalą Podobne kompromisy do 5083 Niższa wytrzymałość Mniej odporna na wodę morską Ciężki Konserwacja korozji Ogień, naprawa, koszt
Względny koszt materiału Średnio-wysoki Średnio-wysoki Niski–Średni Średni Wysoki Niski–Średni Średnio-wysoki

8. Wniosek

5083 Morska blacha aluminiowa jest dojrzała, powszechnie akceptowany materiał na konstrukcje morskie, gdzie odporność na korozję w wodzie morskiej, wysoka wytrzymałość, spawalność i wytrzymałość w niskich temperaturach są wymagane.

Jego pomyślne zastosowanie zależy od starannego doboru temperamentu/produktu, prawidłowe procedury formowania i spawania, łagodzenie par galwanicznych, oraz przestrzeganie protokołów klasyfikacji i kontroli jakości.

Dla stoczniowców i architektów okrętowych poszukujących zmniejszenia masy i niezawodnego działania w trudnych warunkach, 5083 pozostaje znakomitą opcją.

Zawsze sprawdzaj MTC dostawcy, stosować kwalifikowane procedury spawalnicze (w przypadku krytycznych szwów należy rozważyć zgrzewanie tarciowe z przemieszaniem), oraz projekt zapobiegania korozji i dostępu inspekcyjnego.

Często zadawane pytania

Q1 — Jaka jest typowa wytrzymałość na rozciąganie 5083 arkusz?
A: Wartości zależą od temperamentu i grubości. Reprezentatywne zakresy typowych temperamentów morskich (np., H116 / H321) miejsce Ostateczna wytrzymałość na rozciąganie często w ~300–360 MPa zespół i granica plastyczności w ~200–260 MPa zespół. Dokładne wartości projektowe muszą pochodzić z danych dostawcy i wybranej temperatury.

Pytanie 2 – Czy 5083 nadaje się do spawania bez specjalnych środków ostrożności?
A: Tak - 5083 łatwo spawa metodą TIG/MIG przy użyciu odpowiednich wypełniaczy Al–Mg (np., 5183, 5356). Jednakże, kwalifikacja procedury, czyszczenie przed spawaniem, kontrola dopływu ciepła, i kontrola po spawaniu mają kluczowe znaczenie. Dla najwyższej integralności połączenia i mniejszych zniekształceń, zgrzewanie tarciowe z przemieszaniem (FSW) jest coraz częściej zalecane.

Pytanie 3 — Jak to działa 5083 sprawdzają się w słonej wodzie w porównaniu z innymi stopami aluminium?
A: 5083 należy do najlepszych w rodzinie 5xxx w środowisku wody morskiej ze względu na zawartość Mg i kontrolowane zanieczyszczenia. Z odpowiednimi powłokami i szczegółami konstrukcyjnymi (unikać szczelin, zapewnić drenaż), osiąga długą żywotność w środowisku morskim.

Pytanie 4 — Może 5083 być stosowane w zbiornikach kriogenicznych?
A: 5083 ma dobrą wytrzymałość w niskich temperaturach i jest stosowany w niektórych zastosowaniach związanych z obsługą na zimno, ale konstrukcja zbiornika kriogenicznego wymaga specjalistycznych gatunków, zwalidowane procedury i zatwierdzenie klasyfikacji. Nie zakładaj przydatności bez kwalifikacji inżynierskich i certyfikatów.

Pytanie 5 — Jakiej dokumentacji powinien potrzebować kupujący 5083 płyta?
A: Minimalnie: Świadectwo testu młyna (analiza chemiczna, wyniki testów mechanicznych), tolerancje grubości i płaskości, oznaczenie temperamentu, stan powierzchni, oraz wszelkie zatwierdzenia instytucji klasyfikacyjnych wymagane przez projekt. Wymagana jest również dokumentacja WPS/PQR dla wykonawców prac spawalniczych.

Odpowiedz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola wymagane są oznaczone *

ostatnie komentarze

  • Powiedział Szybki Smok:
    アルミハニカムパネルについてお聞きしたいのですが L1500×W700×厚みで曲げに対して200kgg耐えられるには厚みはどのくらいでしょうか ※簡単に言いますと約1000mmの側溝に渡して真ん中で200kg耐えられるかという事になります 又、Jeśli taki produkt istnieje, jego waga、価格をおしえていただけますか 現在はコンパネ板を使用してますが腐ると折れてしまい人が側溝に落ちてけがをしてます 出来ましたらメールでお返事をいただけますか
  • Powiedział Szybki Smok:
    アルミハニカムパネルについてお聞きしたいのですが L1500×W700×厚み で曲げに対して200kgg耐えられるには厚みはどのくらいでしょうか ※約1000mmの側溝に渡して200kg耐えられるかとなります その製品の重量、Czy mógłbyś mi podać cenę?
  • Mor powiedział:
    Cześć, czy masz grawerowane laserowo czarne anodowane aluminium z certyfikatem do użytku na zewnątrz?
  • Powiedział Oliver Erkens:
    Szanowni Państwo, Poszukujemy materiału z oksydowanego aluminium do oferowanego przez nas projektu architekta. Architekt chce "stary i utleniony" Zastosowano aluminium, aby uzupełnić klasyczny wygląd ich projektu (z lustrami w stylu vintage, które wyglądają jak stare lustra "ślepy" Czy! Będziemy szczęśliwi, jeśli zechcą Państwo nas wesprzeć w tym temacie. Pozdrawiam z Düsseldorfu, Oliver Erkens Projektleiter Tel.: +49 (0)211 41 79 34-24 Faks: +49 (0)211 41 79 34-33 Mobilne: +49 (0)170 91 50 320 E-mail:[email protected] Web: www.bs-exhibitions.de
  • Nicola Powiedziała:
    Dobry wieczór , Jesteśmy zainteresowani zakupem Państwa materiałów, zajmujemy się handlem produktami aluminiowymi.
  • Gorące produkty

    To nasze najlepiej sprzedające się produkty

    3005 aluminum plate

    3005 blacha aluminiowa

    3005 płyta aluminiowa należy do stopu Al-Mn. Siła 3005 chodzi o płytę aluminiową 20% wyższa niż ta z 3003 Aluminiowa płyta, a jego odporność na korozję jest również lepsza.

    Aluminum circle edge

    Aluminiowe koło tarczowe do lampy

    Typowe aluminiowe krążki do lamp to 1050-O, 1060-O, 1100-O, itp., ponieważ klosz uzyskuje się przez tłoczenie tarcz aluminiowych, a tarcze aluminiowe stanu O mają lepszą ciągliwość i są bardziej odpowiednie do tłoczenia;

    Container aluminum foil

    Pojemniki z folii aluminiowej

    Pojemniki z folii aluminiowej wykonane z folii aluminiowej mogą być przetwarzane w różne kształty, wspólne stopy są 8011, 3003, 3004, 5052 folia aluminiowa.

    aluminum foil embossing jumbo roll

    Wytłaczana folia aluminiowa

    Nasze wytłaczane produkty z folii aluminiowej są eksportowane do ponad 60 krajów i regionów w Unii Europejskiej, Bliski wschód, Azja Południowo-Wschodnia, i Ameryki Południowej, i ciesz się dobrą reputacją na rynku międzynarodowym dzięki najlepszej obsłudze i wysokiej jakości produktom.

    1060 aluminium strip

    1060 taśma aluminiowa

    1060 z taśmami aluminiowymi mają doskonałą nośność, szczególnie samonośna zdolność. Drut aluminiowy może być tak długi, jak 4000 metrów bez spadania, podczas gdy miedziany może tylko dosięgnąć 2750 Metrów.

    3003 aluminum sheet

    3003 Blacha aluminiowa

    3003 Blacha aluminiowa jest stopem o bardzo dobrej odporności na korozję i umiarkowanej wytrzymałości, Powodem, dla którego ten metal jest szeroko stosowany, jest to, że jest niedrogi i mocny.

    Nasze biuro

    Nr 52, Ulica Dongming, Zhengzhou •, Henan •, Chiny

    Napisz do nas

    sprzedaż@hw-alu.com

    Zadzwoń do nas

    +8618137782032

    HWALU

    Henan Huawei Aluminium Co, Ltd, Jeden z największych dostawców aluminium w Chinach Henan,Powstała w 2001 roku i mamy bogate doświadczenie w imporcie i eksporcie oraz wysokiej jakości produkty aluminiowe

    Godziny otwarcia:

    Pon – Sob, 8AM - 5PM

    Niedziela: Zamknięty

    Skontaktuj się z nami

    Nr 52, Ulica Dongming, Zhengzhou •, Henan •, Chiny

    +8618137782032

    sprzedaż@hw-alu.com

    Odpowiedz

    Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola wymagane są oznaczone *

    © Prawo autorskie © 2023 Henan Huawei Aluminium Co, Ltd

    Zadzwoń do nas

    Napisz do nas

    Whatsapp

    Zapytanie