Blacha aluminiowa klasy lotniczej

Co to jest blacha aluminiowa klasy lotniczej

Blacha aluminiowa klasy lotniczej to rodzaj stopu aluminium, który został specjalnie zaprojektowany do stosowania w zastosowaniach lotniczych. Arkusze te są wykonane z wytrzymałych stopów aluminium, które są lekkie, a jednocześnie wystarczająco mocne, aby wytrzymać naprężenia i obciążenia podczas lotu.

Blachy aluminiowe klasy lotniczej są wykorzystywane do budowy różnych części samolotu, łącznie z kadłubem, Skrzydła, i inne elementy konstrukcyjne. Wykorzystuje się je także do produkcji poszycia i paneli samolotów, w przypadku gdy ich wytrzymałość i trwałość są niezbędne dla utrzymania integralności konstrukcyjnej statku powietrznego.

Dlaczego stopy aluminium są stosowane w samolotach?

Skład stopów aluminium 75 Do 80 % nowoczesnych samolotów i są wykorzystywane do tego celu od zarania lotnictwa z napędem.

Powodem jest to, że samoloty wymagają mocnych, a jednocześnie lekkich materiałów.

Ponieważ aluminiowe części lotnicze mają około jednej trzeciej ciężaru stali, co pozwala samolotom przenosić większy ciężar i zużywać mniej paliwa, niż mogłyby być zbudowane z cięższych materiałów. W dodatku, wysoka odporność aluminium na korozję jest niezbędna dla bezpieczeństwa samolotów.

Jakie stopy znajdują się w płycie aluminiowej klasy lotniczej?

Blacha aluminiowa klasy lotniczej ma doskonały stosunek wytrzymałości do masy, odporność na korozję i inne właściwości, które czynią go odpowiednim do zastosowań lotniczych. Niektóre popularne stopy aluminium stosowane w arkuszach i płytach klasy lotniczej obejmują:

• 2024 blachy ze stopów aluminium
• 3003 blacha aluminiowa
• 5052 blachy ze stopów aluminium
• 6061 arkusz aluminium
• 6082 blachy ze stopów aluminium
• 7075 blachy aluminiowe

Poniżej znajduje się szczegółowe wprowadzenie do blachy aluminiowej klasy lotniczej.

2024 blacha aluminiowa klasy lotniczej

2024 aluminium lotnicze należy do aluminium o wysokiej wytrzymałości, i ma pewien stopień odporności na ciepło, dobre właściwości plastyczne na gorąco, stany wyżarzane i nowo hartowane. Efekt wzmacniający obróbki cieplnej 2024 blacha aluminiowa jest znacząca, ale proces obróbki cieplnej jest rygorystyczny.

2024-Płyty o grubości T351 stosowane na panele skrzydeł samolotów.

Cienki 2024 blacha aluminiowa na poszycia kadłuba i inne zastosowania lotnicze.

2024 lotnicza blacha aluminiowa znajduje zastosowanie w poszyciach kadłubów, skórki do samolotów, elementy cienkościenne, płyta warstwowa o strukturze plastra miodu itp.

6061 blacha aluminiowa klasy lotniczej

Główne pierwiastki stopowe w 6061 stopami aluminium klasy lotniczej są magnez i krzem, które mają średnią siłę, dobra odporność na korozję, zdolność spawania i dobry efekt utleniania.

6061 Aluminium lotnicze t6 jest szeroko stosowane w różnych przemysłowych częściach konstrukcyjnych, które wymagają pewnej wytrzymałości i wysokiej korozji przeciwdrobnoustrojowej. 6061 płyta aluminiowa nie ma tendencji do pękania korozyjnego pod wpływem naprężeń, dobra wydajność spawania, dobra zdolność formowania, i dobrą wydajność procesu. Jest stosowany w windach lotniczych i innych dziedzinach.

6082 blacha aluminiowa klasy lotniczej

W przemyśle lotniczym, 6082 płyty aluminiowe lotnicze produkowane przez A96082, BS L113, BSL115, BS HP30, Normy BS HS30 itp. charakteryzują się wysoką wytrzymałością, dobra wydajność przetwarzania, odporność na korozję i wydajność spawania. Sadzenie sprzętu lotniczego i konstrukcji lotniczych.

6082 płyta aluminiowa klasy lotniczej ma wysoką wytrzymałość, o 20% wyższa niż zwykłe przemysłowe stopy aluminium, zaspokojenie zapotrzebowania na materiały o wysokiej wytrzymałości w dziedzinie lotnictwa.

7075 blacha aluminiowa klasy lotniczej

7075 Samolotowa blacha aluminiowa jest rodzajem stopu aluminium cynkowo-magnezowego, który jest najpopularniejszym stopem aluminium o najlepszej wytrzymałości. 7075 Blacha aluminiowa samolotu t6 jest jednym z najmocniejszych stopów komercyjnych, o dobrych właściwościach mechanicznych i reakcji anodowej.

Inne temperamenty 7075 aluminium lotnicze obejmują T651, T7651 i T7351. Ale nie można go spawać, a jego odporność na korozję jest stosunkowo słaba. Pod względem twardości, 7075 aluminium lotnicze jest najwyższej jakości wśród 7 serie stopów aluminium, nadaje się do wykonywania konstrukcji lotniczych i akcesoriów o wysokiej wytrzymałości.

Z powodu miedzi, spawanie jest trudne, ale nie niemożliwe.

Cechy blachy aluminiowej klasy lotniczej

Trzy najczęściej używane to 6061, 7075 i 2024 ubrany.

6061 jest stopowy z magnezem i krzemem, jest łatwy w obróbce i można go łatwo spawać. 7075 ma cynk jako główny stop i ma wysoką wytrzymałość, ale nie można go skutecznie spawać. 2024 jest zdecydowanie najpopularniejszym wyborem w przypadku powłok – jest stopowy z miedzią i umieszczony pomiędzy warstwami czystego aluminium, aby zapobiec korozji. Nie należy go również spawać.

Uwagi przy zakupie lotniczej blachy aluminiowej?

• Dane techniczne i rozmiar: chcesz określić wymiary wymaganej płyty aluminiowej zgodnie z własnymi pragnieniami, wraz z czasem trwania, szerokość, grubość, i wiele innych. Aby mieć pewność, że zakupione materiały odpowiadają Twoim potrzebom.
• Powierzchnia płyty wysokiej jakości: Huawei Aluminium dba o to, aby powierzchnia aluminiowej płyty była gładka i płaska, bez widocznych wgnieceń i zadrapań, brak widocznego utleniania i korozji.
• Pierwiastki chemiczne i ogólna wydajność: Huawei Aluminium gwarantuje, że skład chemiczny aluminiowej płyty lotniczej spełnia wymagania, a ogólna wydajność spełnia wymagania, takie jak twardość, wytrzymałość, odporność na korozję.
• Wiarygodność dostawcy i poziom usług: Huawei Aluminium to dostawca cieszący się największą popularnością i odpowiednimi informacjami o przewoźniku, to może zapewnić, że otrzymasz produkty o nadmiernej jakości i w odpowiednim czasie po dostarczeniu dochodu.
• Wskaźnik: myśląc o koszcie stopu aluminium w arkuszach i płytach, Aluminium Huawei jest łagodne, i jest powszechnie preferowany przez producentów akcesoriów lotniczych.
• Opakowanie i transport: Huawei Aluminium całkowicie uwzględnia metody pakowania i transportu płyt aluminiowych, aby mieć pewność, że nie zostaną one uszkodzone podczas transportu.

Standardowe opakowanie eksportowe z blachy aluminiowej

Płyta aluminiowa jest spinana do papieru lub laminowana, aby zapewnić, że powierzchnia płyty aluminiowej jest nienaruszona i wolna od zadrapań;

Folia z tworzywa sztucznego ( HDPE, PCW, PE lub PET itp ) stosuje się zabezpieczenie lub twarde opakowanie z papieru pakowego, aby zapobiec wilgoci i deszczowi, aby zapewnić, że płyta aluminiowa jest czysta i wolna od zabrudzeń podczas transportu (każde opakowanie zawiera odporny na wilgoć środek pochłaniający wilgoć, aby zapewnić jakość naszych produktów we wschodnich i południowych Chinach, gdzie jest więcej deszczu);

Montowany za pomocą drewnianych wsporników i wzmocniony stalowymi paskami, aby uniknąć kolizji podczas transportu i zapewnić, że geometria płyty aluminiowej pozostanie niezmieniona;

Dla produktów eksportowych, Do pakowania wykorzystujemy drewniane skrzynie i palety ze znakiem fumigacji;

Możemy również pakować według innych wymagań klientów w zakresie pakowania;