5083 Морской алюминиевый лист

Дом » Продукция » Алюминиевый лист & Тарелка » 5083 Морской алюминиевый лист

Подробное руководство по 5083 Морской алюминиевый лист — химический состав, механическая сила, устойчивость к коррозии, производительность сварки, и морское применение.

5083 Морской алюминиевый лист

  • Сплав: 5083
  • Характер: О, Н111, Н112, Н116, Н321
  • Толщина: 0.1-500мм индивидуальные.
  • Приложений: Корпуса кораблей, Морское ремесло, Платформы, Танкеры СПГ, Морской настил, И Т. Д.

  E-mail   Wtatsapp   Inquiry

Содержание Показывать

1. Введение

5083 морской алюминиевый лист с высоким содержанием магния, не поддающийся термообработке деформируемый сплав, разработанный и оптимизированный для морской эксплуатации.

Он сочетает в себе отличная коррозионная стойкость в морской воде, высокая прочность среди сплавов Al–Mg, хорошая формуемость и отличная низкотемпературная вязкость — характеристики, которые делают его лучшим материалом для обшивки корпуса, морские структуры, палубы и другие морские применения.

Морские конструкции работают в одной из самых суровых материалов.: циклическое влажное/сухое воздействие, соленый спрей, биообрастание, механические воздействия, и повторяющиеся нагрузки от волновых и швартовочных нагрузок.

Материалы, выбранные для этих применений, должны противостоять коррозии., сохранить прочность после сварки, придавать корпусу сложные формы и обеспечивать предсказуемое усталостное поведение..

5083 морской алюминиевый лист был разработан для удовлетворения этих потребностей.: серия 5ххх (Al - Mg) сплав широко стандартизирован и принят классификационными обществами и верфями для малых судов, паромы, быстрые патрульные катера, морские верхние строения и некоторые виды подводного и криогенного использования.

5083 marine aluminium sheet

5083 морской алюминиевый лист

2. Что такое 5083 Морской алюминиевый лист

Химический состав

5083 является членом 5xxx (Al - Mg) семья. Его прочность и стойкость к морской коррозии обусловлены, главным образом, относительно высоким содержанием магния в твердом растворе, а также контролируемыми добавками Mn и Cr для контроля зернистой структуры и рекристаллизации..

Элемент Типичный диапазон (вес%) Роль / комментарий
Аль (баланс) Матрица
Мг 4.0 – 4.9 Первичный укрепляющий агент (Mg₂Si отсутствует — Mg остается в твердом растворе.)
Мн 0.4 – 1.0 Контроль зернистой структуры, усиливается за счет дисперсии
Кр 0.05 – 0.25 Контролирует рекристаллизацию и улучшает коррозионную стойкость
Фе ≤ 0.40 Примеси — поддерживаются на низком уровне, чтобы избежать интерметаллидов, снижающих коррозионную стойкость.
А также ≤ 0.40 Примеси — контролируются для обеспечения хорошего качества прокатки/формовки.
Cu ≤ 0.10 Минимизировано, поскольку медь может снизить коррозионную стойкость морской воды.
цинк ≤ 0.25 Остаточный
Из ≤ 0.15 Зерновой нефтеперерабатывающий завод (когда присутствует)
Другой друг / общий ≤ 0.05 / ≤ 0.15 Остатки, контролируемый

Практические заметки

  • Повышенный Мг (≈4–4,9%) содержание является определяющей чертой — оно дает 5083 его высокая прочность среди деформируемых нетермообрабатываемых сплавов и отличная стойкость к точечной коррозии в морской воде..
  • Небольшие добавки Cr и Mn стабилизируют микроструктуру при прокатке и сварке.; их уровни важны для поведения HAZ и усталости..
  • Всегда указывайте стандарт (например, Класс ASTM/EN) и требуется MTC с химическим составом, прослеживаемым до нагрева/катушки/пластины.

Темперамент и формы изделия

5083 поставляется в виде листов и пластин, и в вариантах, адаптированных для морского использования:

  • О (отожженный): максимальная пластичность; используется для тяжелой формовки.
  • Н111 / Н112: деформационно-упрочненный или контролируемый деформационный отпуск - обычно используется в обшивке корпуса для контроля упругой отдачи..
  • Н116: специальный режим для снятия напряжений, широко используемый для сварных морских конструкционных панелей (повышенная устойчивость к отслаиванию / SCC по определенным классификациям).
  • Н321: стабилизированный характер (нагревать + работа) используется там, где требуется снятие напряжений и стабильность размеров.
2mm thickness 5083 H111 aluminium sheet

2толщина мм 5083 Алюминиевый лист H111

Механические свойства

5083 является не обработанный сплав: его прочность достигается за счет упрочнения твердым раствором (Мг) и закалкой; качество и толщина сильно влияют на механические характеристики.

Характер (типичные морские формы) Типичный предел текучести (0.2% компенсировать) Типичный предел прочности на разрыв (ОТС) Типичное удлинение (А, % на 50 мм калибра) Примечания
О (отожженный) ~120 – 170 Мпа ~240 – 300 Мпа ≥ 20% (очень пластичный) Используется для тяжелого формования., там, где требуется высочайшая пластичность
Н111 / Н112 (деформационно-упрочненный) ~150 – 200 Мпа ~260 – 320 Мпа ~12 – 18% Обычная морская плита общего назначения
Н116 (снятый с напряжения, морской класс) ~200 – 230 Мпа ~300 – 360 Мпа ~10 – 16% Широко используется для обшивки корпуса.; хорошее отшелушивание / Устойчивость к SCC в морской службе
Н321 (стабилизированный) ~180 – 220 Мпа ~290 – 350 Мпа ~10 – 16% Используется там, где важна стабильность размеров после нагрева/сварки.

Физические свойства

Это физические константы, используемые в инженерных целях, и типичные тепловые/электрические свойства, которые необходимы проектировщикам при выборе размеров панелей., проведение термического/структурного анализа, и оценка весов.

Имущество Репрезентативная стоимость Единиц Практическая значимость
Плотность (р) ≈ 2.66 – 2.70 г·см⁻³ (≈ 2,660 – 2,700 кг·м⁻³) Используйте для оценки веса панели (например, 5 мм пластина ≈ 13.3 кг/м²)
Модуль Юнга (Э) ≈ 69 – 71 Средний балл Упругая жесткость, используемая в FEA для прогиба/выпучивания.
Модуль сдвига (Глин) ≈ 26 Средний балл Актуально для расчетов на кручение/сдвиг.
Коэффициент Пуассона (н) ≈ 0.33 Эластичная муфта
Теплопроводность (к) ≈ 110 – 140 Вт·м⁻¹·К⁻¹ (сплав & зависит от температуры) Распространение тепла по палубам/верхним строениям; ниже, чем у чистого Al, все еще хорошо
Удельное тепло (вₚ) ≈ 880 – 910 Дж·кг⁻¹·К⁻¹ Расчеты тепловой массы
Коэффициент теплового расширения (ХТЭ) ≈ 23 – 24 ×10⁻⁶ К⁻¹ Термическая деформация длинных швов и разнородных соединений
Электрическая проводимость ~28–32 % МАКО (примерно) % МАКО Актуально для проектирования заземления и электрических соединений.
плавление / диапазон солидуса ~550 – 650 °С (примерно) Окна сварки и тепловвода — пластина не плавится до высокой температуры

3. Производство и переработка 5083 Морской алюминиевый лист

Основные этапы производства

  1. Литьё & гомогенизация: слиток или непрерывнолитая заготовка, гомогенизированы для уменьшения сегрегации.
  2. Горячая прокатка и холодная прокатка: до необходимой толщины. Несколько проходов, контролируемое сокращение, и промежуточные отжиги.
  3. Выравнивание & снятие стресса: получить плоский лист, пригодный для судостроения.
  4. Отделка поверхности: маринование, обезжиривание, и защитное покрытие (VPI или временный лак) для хранения/транспортировки.
Aluminum sheet rolled billet

Алюминиевый листовой прокат

Формовка и холодная обработка

  • 5083 имеет хорошая формуемость для гибки, растяжка, и умеренная вытяжка, поскольку это пластичный сплав Al-Mg. (особенно в формах O/H112).
  • Конструкция для пружинения и контроля радиуса изгиба в зависимости от толщины и отпуска.; проводить испытания прототипов для панелей корпуса сложной формы.

Сварка и соединение

  • Сварка плавлением: GATAW/TIG и LIG/PER здесь Общие. Рекомендуемые присадочные сплавы включают 5183 и 5356 (Al-Mg присадочная проволока), выбран в соответствии с механическими и коррозионными потребностями.
  • Сварка трением с перемешиванием (ФСВ): все более отдается предпочтение 5083 — производит узкие, высококачественные соединения с превосходной усталостью и отсутствием проблем с пористостью при сварке плавлением. FSW сохраняет более высокую прочность соединения и меньшую деформацию..
  • Зона термического влияния (Азартный): потому что 5083 не обработано Heat, сварка не «перекачивает» сплав, но могут возникнуть микроструктурные изменения ЗТВ и локализованное размягчение, и их следует моделировать и тестировать для критически усталостных деталей..
  • Закрепление: используйте крепежные детали, совместимые с алюминием, или изолируйте разнородные металлы, чтобы предотвратить гальваническую коррозию..

Механическая обработка и обработка поверхности

  • Применяются стандартные методы обработки.; инструменты и подачи должны избегать истирания.
  • Защита поверхности: конверсионные покрытия, морские краски и специализированные грунтовки. Для длительного срока службы в зонах брызг и погружения., защитные системы и катодные меры (жертвенные аноды) используются.

4. Преимущества 5083 Морской алюминиевый лист

5083 Морской алюминиевый лист считается одним из самых надежных алюминиевых материалов для конструкций, подвергающихся воздействию морской воды..

Его преимущества обусловлены уникальным сочетанием высокого содержания магния., контролируемое микролегирование, и нетермообрабатываемые упрочняющие механизмы.

Исключительная стойкость к коррозии морской воды

Одно из наиболее существенных преимуществ 5083 алюминиевый лист это его исключительная стойкость к коррозии в морской воде, особенно из-за питтинга и шелушения.

Высокое содержание магния (обычно 4,0–4,9%) способствует образованию стабильного и защитного оксидного слоя, который противостоит воздействию хлоридов в морской среде..

  • Демонстрирует сильную устойчивость к общая коррозия, ячечка, и щелевая коррозия в соленой воде
  • Специально разработан для морское погружение и воздействие зоны брызг
  • Широко одобрен для судостроения крупными классификационными обществами.

По сравнению со многими алюминиевыми сплавами и углеродистыми сталями., 5083 требует минимальный допуск на коррозию, снижение веса конструкции и затрат на долгосрочное обслуживание.

Advantages of 5083 Marine Aluminium Sheet

Преимущества 5083 Морской алюминиевый лист

Высокое соотношение прочности к весу

5083 предлагает один из самых высоких уровней прочности среди нетермообрабатываемых алюминиевых сплавов при сохранении низкой плотности. (~2,7 г/см³).

  • Типичный предел текучести (H116 закал): ~200–230 МПа
  • Типичный предел прочности на разрыв: ~300–360 МПа

Такое высокое соотношение прочности и веса позволяет:

  • Более тонкие конструкции пластин по сравнению со сплавами меньшей прочности.
  • Значительный экономия веса 40–60% по сравнению со стальными конструкциями
  • Улучшена скорость судна, грузоподъемность, и топливная экономичность

Это преимущество особенно важно для быстрых паромов., патрульные корабли, морские платформы, и роскошные яхты.

Отличная свариваемость и структурная целостность

5083 Морские экспонаты из алюминиевого листа отличная свариваемость, ключевое требование для судостроения и морских сооружений.

  • Совместимость с распространенными процессами сварки.: МНЕ, ТИГ, и сварка трением с перемешиванием (ФСВ)
  • Сохраняет хорошие механические свойства в зоне термического влияния. (Азартный)
  • Низкая склонность к горячему растрескиванию при использовании соответствующих припоев. (например, 5183, 5356) используются

В отличие от термообрабатываемых сплавов, 5083 не страдает от серьезной потери прочности после сварки из-за старения, что делает его особенно подходящим для больших сварных конструкций..

Проверенная эффективность при низких температурах

5083 алюминий поддерживает отличная прочность и пластичность при минусовых температурах, в отличие от многих сталей, которые становятся хрупкими.

  • Сохраняет прочность и удлинение при температуре ниже −50°C.
  • Устойчивость к хрупкому разрушению в холодных морских и полярных условиях.

Это свойство поддерживает его использование в полярные исследовательские суда, Танкеры СПГ, и оффшорные структуры работа в холодных регионах.

Хорошая формуемость и гибкость изготовления

5083 алюминиевый лист обеспечивает благоприятный баланс между прочностью и формуемостью, особенно в более мягком характере (О, Н111).

  • Подходит для катания, изгиб, и умеренное глубокое формование
  • Может подвергаться холодной штамповке с предсказуемым пружинящим поведением.
  • Позволяет создавать корпуса сложной геометрии и изогнутые панели.

Такая гибкость производства снижает сложность оснастки и сокращает производственные циклы..

5. Применение 5083 Морской алюминиевый лист

Сочетание высокой прочности, выдающаяся стойкость к коррозии в морской воде, отличная свариваемость, и хорошая низкотемпературная вязкость делает 5083 Морской алюминиевый лист — предпочтительный материал для широкого спектра морских и морских применений..

5083 Aluminium for Ship Hulls and Superstructures

5083 Алюминий для корпусов кораблей и надстроек

Корпуса кораблей и надстройки

5083 Алюминиевый лист широко используется в строительстве обшивка корпуса корабля, колоды, переборки, и надстройки, особенно для алюминиевых сосудов.

  • Высокая устойчивость к точечной коррозии и отслаиванию морской воды обеспечивает длительный срок службы в зонах погружения и брызг.
  • Высокое соотношение прочности и веса позволяет сделать обшивку тоньше, а конструкцию корпуса легче.
  • Хорошая свариваемость позволяет использовать большие, непрерывносварные панели

Высокоскоростное и легкое морское судно

Для высокоскоростное судно, такие как катамараны, суда на подводных крыльях, и спасательные лодки, 5083 алюминиевый лист является эталонным сплавом.

  • Уменьшенная масса конструкции улучшает ускорение и максимальную скорость.
  • Меньший рабочий объем увеличивает грузоподъемность
  • Хорошая усталостная прочность при циклических волновых нагрузках.

Морские сооружения и платформы

5083 Морской алюминиевый лист широко используется в морские платформы, дорожки, вертолетные площадки, лестницы, и структуры доступа.

  • Превосходная коррозионная стойкость сокращает необходимость технического обслуживания в агрессивной морской атмосфере.
  • Высокая прочность поддерживает несущие компоненты
  • Хорошая производительность как в тропическом, так и в холодном морском климате.
Offshore Structures and Platforms

Морские сооружения и платформы

Танкеры СПГ и криогенные применения

Благодаря своему отличная прочность при низких температурах, 5083 алюминиевый лист используется в криогенных и низкотемпературных морских средах..

  • Сохраняет пластичность и ударопрочность при температуре ниже −50°C.
  • Подходит для компонентов танкеров СПГ., опоры резервуаров для хранения, и изоляционные системы
  • Устойчивость к хрупкому разрушению при термическом ударе

Морской настил и внутренние конструкции

5083 Алюминиевый лист обычно применяется для террасные панели, жилые модули, лестницы, и внутренние перегородки.

  • Легкая конструкция снижает центр тяжести судна.
  • Хорошее качество поверхности обеспечивает противоскользящее и защитное покрытие.
  • Высокая коррозионная стойкость сводит к минимуму деградацию во влажных и соленых помещениях.

Морской транспорт и инфраструктура

5083 Алюминиевый лист также используется в морской транспорт и портовая инфраструктура, включая:

  • Трапы, посадочные трапы, и понтоны
  • Плавучие доки и мосты
  • Паромные терминалы и морские платформы доступа

6. Стандарты и сертификаты для 5083 Алюминиевые листы

Точные стандарты и номера пунктов зависят от региона и применения., закупочные и проектные работы должны подтверждать соблюдение:

  • Международные стандарты для химических и механических требований (общие семейства включают спецификации ISO/EN и ASTM для алюминиевого листа/пластины.).
  • Правила классификационного общества (Регистр Ллойда, DNV, АБС, Бюро Веритас, РИНА) указать минимальную ударную вязкость, критерии приемки сварки, и допуск на коррозию для корпусных применений. Судостроителям обычно требуется одобрение классификации как материалов, так и процедур сварки..
  • Сертификаты заводских испытаний (MTCS): обязательно для закупок морской стали/алюминия — проведение химического анализа партии, результаты механических испытаний и прослеживаемость.
  • WPS / PQR / WPQ (спецификация процедуры сварки/квалификационная запись процедуры/квалификация сварщика) для каждого метода сварки и присадки.

Совет по закупкам: всегда запрашивайте закалку сплава, Толеранты толщины, твёрдость, и полная отслеживаемость MTC. Структурные листы корпуса требуют сертификации морского класса и утверждения классификации, где это применимо..

7. Сравнение с альтернативными сплавами & Материалы

Имущество / Материал 5083 Алюминий 5086 Алюминий 5052 Алюминий 6061-Т6 Ал Нержавеющая сталь 316 Углеродистая сталь ВРП / углепластик
Плотность (г·см⁻³) 2.66–2,70 2.66–2,70 2.68–2,70 2.70 ~7,90 ~7,85 ~1,5–2,0
Предел текучести (Мпа) ~120–230 (О – H116) ~140–240 ~110–200 ~240–276 ~200–300 ~235–355 Сильно изменчивый
ОТС (Мпа) ~240–360 ~260–350 ~200–300 ~290–310 ~500–750 ~400–550 Сильно изменчивый
Теплопроводность (Вт·м⁻¹·К⁻¹) ~110–140 ~110–140 ~125–150 ~140–160 ~14–16 ~45–60 ~0,2–5
Устойчивость к коррозии в морской воде Отлично Отлично Очень хороший Хороший Отлично Бедный (нуждается в покрытии) Отлично
Свариваемость Отлично Отлично Очень хороший Хороший (Смягчение ЗТВ) Отлично Отлично Н/Д (связь)
Низкотемпературная вязкость Отлично Отлично Хороший Умеренный Хороший Умеренный Хороший
формуемость Хороший Хороший Отлично Умеренный Умеренный Хороший Отлично (формование)
Типичное морское использование Корпуса, колоды, морские структуры Корпуса, быстрое судно Танки, формованные панели Рамки, обработанные детали Танки, арматура Тяжелые конструкции Корпусные снаряды, надстройки
Основные преимущества Лучшая морская коррозия + силовой баланс Похожий на 5083 Легкое формование, бюджетный Высокая обрабатываемость Долговечность, жесткость Низкая стоимость Ультра-легкий, не подвержен коррозии
Основные ограничения Меньшая жесткость по сравнению со сталью Подобные компромиссы с 5083 Меньшая прочность Менее устойчив к морской воде Тяжелый Защита от коррозии Огонь, ремонт, расходы
Относительная стоимость материала Средний–высокий Средний–высокий Низкий–средний Середина Высокий Низкий–средний Средний–высокий

8. Заключение

5083 Морской алюминиевый лист является зрелым, широко распространенный материал для морских сооружений, где устойчивость к коррозии морской воды, высокая прочность, свариваемость и низкотемпературная вязкость необходимы.

Его успешное использование зависит от тщательного выбора продукта., правильные процедуры формовки и сварки, смягчение гальванических пар, и соблюдение протоколов классификации и контроля качества.

Для судостроителей и военно-морских архитекторов, которым требуется снижение веса и надежная работа в суровых условиях., 5083 остается отличным вариантом.

Всегда проверяйте MTC поставщика, использовать квалифицированные сварочные процедуры (рассмотреть возможность сварки трением с перемешиванием для критических швов), и конструкция для предотвращения коррозии и доступа для осмотра.

Часто задаваемые вопросы

Q1 — Какова типичная прочность на разрыв 5083 лист?
А: Значения зависят от закалки и толщины.. Репрезентативные диапазоны обычных морских темпераментов (например, Н116 / Н321) место Конечная прочность на растяжение часто в ~300–360 МПа группа и предел текучести в ~200–260 МПа группа. Точные расчетные значения должны быть получены из данных поставщика и выбранной температуры..

Q2 — Есть 5083 подходит для сварки без особых мер предосторожности?
А: Да - 5083 легко сваривается методом TIG/MIG с использованием соответствующих присадок Al-Mg. (например, 5183, 5356). Однако, квалификация процедуры, очистка перед сваркой, контроль тепловложения, и послесварочный контроль имеют решающее значение. Для максимальной целостности соединения и снижения деформаций, сварка трением с перемешиванием (ФСВ) все чаще рекомендуется.

Q3 — Как 5083 работать в соленой воде по сравнению с другими алюминиевыми сплавами?
А: 5083 является одним из лучших в семействе 5xxx для морской воды благодаря содержанию магния и контролируемому примесям. С соответствующими покрытиями и деталями дизайна (избегайте щелей, обеспечить дренаж), он обеспечивает длительный срок службы при воздействии морской среды.

Q4 — Можно 5083 использоваться для криогенных резервуаров?
А: 5083 имеет хорошую низкотемпературную вязкость и используется в некоторых условиях холодной эксплуатации., но конструкция криогенного резервуара требует специальных марок, валидированные процедуры и утверждение классификации. Не предполагайте пригодность без инженерной квалификации и сертификации..

Q5 — Какую документацию должен запросить покупатель? 5083 тарелка?
А: Как минимум: Сертификат испытаний мельницы (химический анализ, результаты механических испытаний), допуски по толщине и плоскостности, обозначение закалки, состояние поверхности, и любые одобрения классификационного общества, необходимые для проекта. Также требуется документация WPS/PQR для подрядчиков по сварке..

Оставь ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля отмечены *

Последние комментарии

  • Быстрый Дракон Саид:
    アルミハニカムパネルについてお聞きしたいのですが L1500×W700×厚みで曲げに対して200kgg耐えられるには厚みはどのくらいでしょうか ※簡単に言いますと約1000mmの側溝に渡して真ん中で200kg耐えられるかという事になります 又、Если такой продукт существует, его вес、価格をおしえていただけますか 現在はコンパネ板を使用してますが腐ると折れてしまい人が側溝に落ちてけがをしてます 出来ましたらメールでお返事をいただけますか
  • Быстрый Дракон Саид:
    アルミハニカムパネルについてお聞きしたいのですが L1500×W700×厚み で曲げに対して200kgg耐えられるには厚みはどのくらいでしょうか ※約1000mmの側溝に渡して200kg耐えられるかとなります その製品の重量、Не могли бы вы сказать мне цену?
  • Мор Саид:
    Привет, Есть ли у вас черный анодированный алюминий с лазерной гравировкой, сертифицированный для использования на открытом воздухе??
  • Оливер Эркенс Саид:
    Уважаемые дамы и господа, Мы ищем материал из окисленной алюминиевой панели для архитектурного проекта, который мы предлагаем.. Архитектор хочет "старый и окисленный" Использован алюминиевый материал, чтобы дополнить винтажный вид их дизайна. (со старинными зеркалами, похожими на старые зеркала "слепой" являются! Мы будем рады, если вы поддержите нас в этой теме.. С уважением из Дюссельдорфа., Oliver Erkens Projektleiter Tel.: +49 (0)211 41 79 34-24 Факс: +49 (0)211 41 79 34-33 Мобильный: +49 (0)170 91 50 320 Электронная почта:[email protected] Web: www.bs-exhibitions.de
  • Никола Саид:
    Добрый вечер , Мы заинтересованы в приобретении ваших материалов., мы занимаемся торговлей алюминиевой продукцией.
  • Горячие продукты

    Это наши самые продаваемые продукты

    8011 aluminum foil

    8011 алюминиевая фольга

    Алюминиевый сплав 8011 алюминиевая фольга широко используется в алюминиево-пластиковой композитной ленте и упаковке для пищевых продуктов. Как профессиональная алюминиевая фольга 8011 производитель в Китае, Huawei Алюминий имеет большой 8011 производственная база алюминиевой фольги накопила более 20 лет богатого опыта производства алюминиевой фольги и квалифицированной технологии обработки.

    5454-O aluminium circle

    5454-О алюминиевый круг

    5454-О алюминиевый круг представляет 5454 алюминиевый сплав O закал алюминиевый круг, принадлежит 5000 серия алюминиевый сплав.

    8006-aluminum-foil

    8006 алюминиевая фольга

    8006 алюминиевая фольга — это особый сплав, известный своими превосходными барьерными свойствами., что делает его идеальным для упаковочных применений. Обеспечивает эффективную защиту от влаги., свет, и кислород, помогает сохранить свежесть и качество пищевых продуктов.

    3003 curtain wall aluminum sheet

    3003 алюминиевый лист навесной стены

    3003 Алюминиевый лист навесной стены - это наружная стена здания.. Это легкая стена больших высотных зданий, обладающая определенной декоративностью..

    8079 aluminum foil

    8079 алюминиевая фольга

    Huawei Алюминий - это высокое качество 8079 производитель алюминиевой фольги. Имеет множество преимуществ в производстве 8079 алюминиевая фольга. Его изделия из алюминиевой фольги глубоко любимы клиентами в стране и за рубежом.

    Pvdf Coated Aluminum Coil

    Алюминиевая катушка с покрытием Pvdf

    Алюминиевая катушка с покрытием Pvdf - это один из типов алюминиевой катушки с цветным покрытием., Алюминиевую катушку с цветным покрытием можно разделить на полиэстер. (ЧП) алюминиевая катушка с покрытием, фторуглерод (ПВДФ) Алюминиевая катушка с эпоксидным покрытием и алюминиевая катушка с эпоксидным покрытием.

    Наш офис

    No 52, Дунмин Роуд, Чжэнчжоу, Хэнань, Китай

    Напишите нам

    [email protected]

    Позвоните нам

    +8618137782032

    ХВАЛУ

    Хэнань Huawei Aluminium Co., ООО, Один из крупнейших поставщиков алюминия в Китае Хэнань,Мы основаны в 2001 году, и мы имеем богатый опыт в импорте и экспорте и высокое качество алюминиевой продукции

    Часы работы:

    Пн – Сб, 8AM – 5PM

    Воскресенье: Закрытый

    Свяжитесь с нами

    No 52, Дунмин Роуд, Чжэнчжоу, Хэнань, Китай

    +8618137782032

    [email protected]

    Оставь ответ

    Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля отмечены *

    © Авторское право © 2023 Хэнань Хуавэй Алюминий Ко., ООО

    Позвоните нам

    Напишите нам

    Whatsapp

    Запрос