Araba kapısı için alüminyum levha

Araba kapısı için alüminyum levha nedir

Araba kapısı için alüminyum levha, araba kapısı yapmak için özel olarak kullanılan alüminyum alaşımlı levhayı ifade eder.. Hafif otomobil trendinin gelişmesiyle birlikte, Alüminyum alaşımı, hafiflik özelliklerinden dolayı modern otomobil imalat endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır., yüksek mukavemet ve iyi korozyon direnci, geleneksel çeliğin yerini alacak şekilde, böylece arabanın ağırlığını azaltır, yakıt verimliliğinin iyileştirilmesi, emisyonların azaltılması, ve aracın güvenlik performansının korunması veya arttırılması.

Araba kapısı için yaygın olarak kullanılan alüminyum levha alaşımı kaliteleri şunları içerir: 5182 ve 6061 Alüminyum levha. Bu malzemeler yalnızca iyi şekillendirilebilirliğe ve korozyon direncine sahip değildir., ama aynı zamanda damgalama için de uygundur, Kapı yapısının bütünlüğünü ve güvenliğini sağlamak için kaynak ve diğer işleme süreçleri. Örneğin, 5182 Alüminyum levha Genellikle yüksek korozyon direnci ve iyi şekillendirilebilirlik gerektiren kapı panelleri için kullanılır, iken 6061 Alüminyum levha, mükemmel mekanik özellikleri ve kaynaklanabilirliği nedeniyle kapı yapısında daha yüksek mukavemet gerektiren parçalar için uygundur..

Alüminyum levhadan yapılmış araba kapıları, araba gövdesinin ağırlığını etkili bir şekilde azaltabilir, böylece enerji tüketimini azaltır, Aracın genel çevresel performansının ve ekonomisinin iyileştirilmesi, ve ayrıca güvenlik açısından modern otomobil tasarımının yüksek standartlarını karşılar, çevre koruma ve enerji tasarrufu.

Araba kapısı için alüminyum levha parametreleri

Neden 5182 ve 6061 araba kapıları için ortak alüminyum levha?

Nedeni 5182 ve 6061 Alüminyum levhaların genellikle araba kapılarında kullanılmasının nedeni benzersiz performans özelliklerinden kaynaklanmaktadır., otomobil imalatının katı malzeme gereksinimlerini mükemmel şekilde karşılayan, özellikle hafiflik açısından, emniyet, dayanıklılık ve işlenebilirlik.

Özellikleri 5182 Alüminyum levha

• Yüksek mukavemet ve plastisite dengesi: 5182 ait olduğu 5 serisi alüminyum-magnezyum alaşımı, iyi mekanik dayanıma ve sünekliğe sahip olan, bu da karmaşık damgalama ve şekillendirme sırasında çatlamayı kolaylaştırmaz, ve araba kapılarının karmaşık şekline uygundur.
• Mükemmel korozyon direnci: Magnezyum bileşeni, çeşitli çevre koşullarında daha iyi korozyon direncine sahip olmasını sağlar, bu özellikle uzun süre dışarıya maruz kalan araba kapıları için önemlidir.
• İyi kaynaklanabilirlik: Kaynak işlemlerine uygun, Kabin kapılarının montajı sırasında yapısal bağlantı açısından oldukça kritik olan.
• Kaplama uyarlanabilirliği: İyi yüzey işleme performansı, kaplamanın güçlü yapışmasını sağlar, arabanın kapısını dış erozyona karşı etkili bir şekilde koruyabilen ve görünüm kalitesini artırabilen.

Özellikleri 6061 Alüminyum levha

• Orta kuvvet ve tokluk: 6061 6 serisi alüminyum-magnezyum-silikon alaşımıdır. Isıl işlemden sonra, iyi tokluğu korurken yüksek mekanik mukavemet elde edebilir. Ağırlık veya büyük kuvvetler taşıması gereken kapı yapıları için uygundur..
• Kapsamlı işleme performansı: işlenmesi kolay, kesmek, matkap ve kaynak, hassas üretim süreçlerine uygun, hassas montaj gerektiren kapı yapıları için oldukça faydalıdır..
• İyi korozyon direnci: Korozyon direnci biraz daha düşük olmasına rağmen 5182, aynı zamanda eloksallamadan sonra iyi bir korozyon önleyici etki elde edebilir.
• Kararlılık ve dayanıklılık: Farklı sıcaklık ve ortamlarda istikrarlı performans, Uzun süreli kullanım için kapının güvenilirliğini ve dayanıklılığını sağlamak.

Özetle, 5182 ve 6061 alüminyum levhalar Mukavemet konusundaki kapsamlı avantajlarından dolayı otomobil kapısı imalatı için ideal malzemeler haline gelmiştir., işleme, korozyon direnci, vb., Otomobil hafifliğinin birçok gereksinimlerini karşılamak, güvenlik ve estetik.

 

Araba kapıları için tipik alüminyum levha durumları

Geleneksel çelik tasarım konsepti kullanılarak gerçekleştirilen alüminyum sac kapıların ilk örnekleri Renault Espace ve Renault Vel Satis'in ön kapılarıdır.. Yeni malzemeye uyum sağlayan tek şey, uygun şekilde bükülmüş, ekstrüzyonla çekilmiş alüminyum profilden oluşan pencere çerçevesidir..

Çelik kapıyla karşılaştırıldığında, alüminyum kapı önemli ölçüde ağırlık azalması gösterir (37 %).

Dış panel için, AlMgSi alaşımı EN AW-6016 kullanılır, iç panelin alaşımı EN AW-5182'dir.

Ayrı bir pencere çerçevesi olmayan alüminyum levha kabuk konseptine bir örnek Audi A2'nin kapısıdır.. Dış panel EN AW-6016 alaşımından üretilmiştir.
(Antikorodal®-121), Ecodal®-608'den iç panel ve takviyeler (TR AW-6181A).

İlk alüminyum levha kabuk kapı tasarımındaki teknik bir sınırlama, standart alüminyum araba gövde levhası alaşımlarının, derin çekme çelik kaliteleriyle karşılaştırıldığında sınırlı şekillendirilebilirliği olduğu kanıtlandı.. Özellikle üst sınıf araçların kapıları için, iç paneller için geniş bir çizim derinliği gereklidir.Standart damgalama prosedürlerinin kullanılması, bu kadar yüksek çekme derinliklerinin tutarlı bir şekilde gerçekleştirilmesi, büyük seri üretimde mevcut standart araba gövdesi alüminyum alaşımlarıyla ilgili bazı sorunlar ortaya çıkarmaktadır.. Yine de, Daha büyük çizim derinliklerine sahip alüminyum iç kapı panellerinin imalatı mümkündür, ancak daha karmaşık ve yakından kontrol edilmesini gerektirir (ve bu nedenle daha pahalı) damgalama prosedürleri.

Bir alternatif, ama aynı zamanda pahalı bir seçenek de özel şekillendirme yöntemlerinin uygulanmasıdır, Örneğin. süperplastik şekillendirme. Aşağıda gösterilen Maybach'ın iç ön kapısı süper plastikle şekillendirilebilen EN AW-5083'ten yapılmıştır. (Formall®-545) şekillendirme sıcaklığı kullanarak 515 °C. Başlangıçtaki sac kalınlığı 1.6 mm iç kapı paneli durumunda ve 3.0 Takviye paneli için mm. Şekillendirme süresi yaklaşıktı 20 dk.

Tamamen alüminyum kapının modern bir örneği Mercedes-Benz CLS'nin kapısıdır. CLS Coupe'nin kapısı pencere çerçevesi olmadan tasarlanmıştır.. Alüminyum ekstrüzyonlarla güçlendirilmiş bir iç kapı sacı paneli içerir.

Daha fazla otomotiv uygulaması:Araba için Alüminyum Levha