Alüminyum alaşımının otomobil üretiminde uygulanması üzerine araştırma

Otomobil üretiminde alüminyum alaşımının uygulanması üzerine araştırma

Küresel ekonomik gelişme sürecinde, Çevre ve enerji konuları dünya çapında ilgi görmüş ve ülkelerin sürdürülebilir kalkınmasını kısıtlayan önemli konular haline gelmiştir.. Otomotiv sektörü söz konusu olduğunda, Otomobillerin enerji tasarruflu ve çevre dostu tasarımına gösterilen ilginin arttırılması gerekiyor. Şu anda, Hafifliğin geliştirilmesi, çeşitli otomobil şirketlerinin rekabet güçlerini artırmalarının önemli bir yoludur. Hafif otomobil konsepti ortaya atıldıktan sonra, Otomobil üretiminde birçok hafif malzeme kullanıldı, Otomobil sektörünün gelişiminde ilgi odağı olan. Hafif malzemeler arasında, Alüminyum alaşımlı levhalar düşük yoğunluklarından dolayı otomobil üretiminde yaygın olarak kullanılmaktadır., yüksek mukavemet, yüksek iyileşme oranı ve iyi darbe direnci, otomobil üretimi için ideal bir malzeme haline geliyor. Diğer hafif malzemelerle karşılaştırıldığında, alüminyum alaşımlı levhaların uygulama maliyeti nispeten düşüktür ve uygulama aralığı nispeten geniştir.

Alüminyum alaşımlı levhaların özellikleri

Yer kabuğunda, alüminyum alaşımının içeriği nispeten yüksektir. Alüminyum alaşımlı levhalar yüksek mukavemetli otomobil kaplama malzemelerine dönüştürülebilir, Belirli işleme teknolojisini kullanarak iyi darbe direnci ve düşük yoğunluk. Aynı zamanda, bu tür malzeme aynı zamanda yüksek geri dönüşüm oranı avantajına da sahiptir, Otomobil endüstrisinin sürdürülebilir ve çevre dostu gelişme eğilimi ile tutarlı olan. Çelik alaşımlarıyla karşılaştırıldığında, alüminyum alaşımlı malzemeler daha büyük avantajlara sahiptir. Alüminyumun mukavemet ve sertlik açısından performansı demirden daha düşüktür, ancak belirli işleme teknolojisiyle üretilen alüminyum alaşımlı malzemeler yüksek mukavemet ve sertliğe sahiptir. Aynı zamanda, Alüminyumun yoğunluğu çelik elemanların yoğunluğundan daha düşük olduğundan, alüminyum alaşımlı levhaların kalınlığı artsa bile, genel kütlesi hala küçük. Otomobil üretiminde kullanılması daha iyi bir hafiflik etkisi yaratacaktır. Ülkemin sosyal gelişmişlik düzeyinin sürekli iyileştirilmesiyle, otomobil sayısı artmaya devam etti, bu aynı zamanda insanların hurda arabaların işlenmesine olan ilgisini de artırdı, hurda otomobil malzemelerinin geri dönüştürülmesi ve yeniden kullanılmasına yönelik araştırmalar sürekli olarak güçlendirildi. Bu, ülkenin yeşil kalkınma konseptiyle tutarlıdır. Alüminyum alaşımlı malzemeler, nispeten yüksek geri dönüşüm değeri ve yüksek geri dönüşüm oranı olan yeşil bir otomobil üretim malzemesidir.. Otomobil üretiminde, Alüminyum alaşımlı malzemelerin kullanımı, otomobillerin güvenlik performansını sağlarken otomobillerin hafiflemesini sağlayabilir, Yakıt tüketimini azaltmaya ve otomobil egzozunun neden olduğu çevre kirliliğini azaltmaya yardımcı olan. Aynı zamanda, Otomobil parçalarının hafifletilmesi, otomobil parçalarının dönme verimliliğinin artmasını sağlayabilir, böylece otomobillerin yakıt kullanım oranını artırır. Alüminyum alaşımlı malzemelerin etkin kullanımı otomobil operasyonunun güvenliğini artırabilir. Araba gövdesinde alüminyum alaşımlı malzemelerin kullanılması arabanın frenleme performansını artırabilir, arabanın taşıdığı çekiş yükünü azaltmak, ve ciddi bir çarpışma durumunda aracın büyük bir darbe kuvveti oluşturmasını önleyin, dolayısıyla sürücünün ciddi şekilde zarar görmesine neden olur. Alüminyum alaşımlı malzemelerin kullanımı otomobilin ağırlığını azaltabilir ve yeni enerji araçlarının menzilini genişletebilir. Temel enerji kaynağı olarak elektriği kullanan yeni enerji araçlarının iç parçalarının hafifletilmesinde iyi bir iş çıkarması gerekiyor, piller ve gövde. Alüminyum alaşımlı malzemeler yeni enerjili araç üretiminin ihtiyaçlarını etkili bir şekilde karşılayabilir. Parçaların orijinal sertliğini ve mukavemetini sağlamak koşuluyla, yeni enerji araçlarının hafifletilmesini sağlayabilir ve menzillerini genişletebilir.

Alüminyum alaşımlı sacın otomobil üretiminde uygulanması

Otomobil gövdesinde uygulama

Tüm araçtaki en büyük bileşen olarak, otomobil gövdesi yaklaşık olarak hesaplanıyor 30% Aracın toplam ağırlığı ve yaklaşık 70% yakıt tüketimi. Hafif otomobillere ulaşmanın anahtarı, hafif gövde elde etmekten geçiyor. Alüminyum alaşımlı beyaz gövdenin otomobilin hafifliği üzerindeki etkisi analiz edildi, ve sonuçlar hafiflik katsayısının beyaz gövdede kullanılan alüminyum alaşımı oranıyla ters orantılı olduğunu gösterdi. Alüminyum alaşımlı beyaz gövde kullanmak, hafif otomobiller elde etmek için etkili bir önlemdir.

Otomobil şasisinde uygulama

Otomobil şasisi otomobillerin temel bileşenlerinden biridir, yaklaşık muhasebe 27% aracın toplam ağırlığına göre, beyazlı gövde ve güç aktarma organlarından sonra ikinci sırada. Hafif ağırlık araştırması, otomobilin hafifleştirilmesini teşvik etmede büyük önem taşıyor.

Zhang Guanghe ve diğerleri.. şekillendirme sürecini inceledi, araç örnek tasarımı, vb. mevcut pazar dağılımına ve alüminyum alaşımlı hafif ağırlık araştırmalarına dayanmaktadır. Sonuçlar alüminyum alaşımının düşük yoğunluğa sahip olduğunu göstermektedir., ve iyileştirme sonrasında direksiyon mafsalının ağırlığı azaltıldı. Ekstrüzyon döküm, araç şasisinin hafifletilmesinde ana tercih haline gelecek. Huang Yucai, hafif kamyonlar için hafif şasilerin nasıl elde edileceğini inceledi ve hafif malzemeler kullanmanın hafifliğe ulaşmanın ana yollarından biri olduğu sonucuna vardı, bunların arasında hafif alüminyum alaşımı en iyisidir. Lu Daxing ve diğerleri.. Alüminyum alaşımlı şasinin hafiflik durumu ve hafiflik sürecine dayalı yeni ekstrüzyon döküm süreci tartışıldı, alüminyum alaşımlı otomobil şasisi ürünleri ve trendleri, ve ekstrüzyon dökümün alüminyum alaşımlı malzemelerin daha geniş bir şekilde uygulanmasını teşvik edeceğine inanıyordu.

Otomobil motorlarında uygulama

Otomobillerin güç kaynağı olarak, otomobil motorları otomobil hareketinin önemli bir parçasıdır. Otomobillerin genel performansını belirlerler ve otomobillerin hizmet ömrü ve sürüş deneyimi üzerinde önemli bir etkiye sahiptirler.. Alüminyum silindir blokları, silindir kafaları ve emme manifoldları motorların ağırlığını azaltabilir 30% ile 40%, ve aynı zamanda motor sıkıştırma oranını artırabilir, termal stresi azaltın, ve motor gücünü artırın. Wang Lixin ve ark.. hafif motorlar elde etme şemasını inceledi, Hafif motorlara ulaşmanın nihai sonucunun, hafif motora özgü parçalar elde etmek olduğunu belirten, ve çelik yerine düşük mukavemetli bağlantı elemanları ve alüminyum kullanımının kütle ve maliyette azalma sağlayabileceğini öne sürdü. Hafif otomobiller elde etmek için, Chen Yun ve diğerleri. alüminyum alaşımlı motor süspansiyon braketlerinin üretilmesi için ekstrüzyon dökümün kullanılmasını önerdi, tüm döküm sürecini tasarladı, ve üretim doğrulaması gerçekleştirdik. Sonuçlar bu önlemin kullanım gereksinimlerini karşılayabildiğini gösteriyor.

Otomobil tekerleklerinde uygulama

Otomobil tekerlekleri hafiflik sağlamak için alüminyum alaşımlı plakalar kullanır, Araba sürerken otomobilin enerji tüketimini ve çevre kirliliğini azaltabilir. Alüminyum alaşımlı otomobil tekerlekleri zayıf ısı iletkenliğine sahiptir, Otomobil frenlemesi sırasında ısı oluşumu ve ısı iletimi nedeniyle lastik patlamasına neden olmaz, otomobil sürüşünün güvenliğini artırabilir. Alüminyum alaşımlı otomobil tekerlekleri ve radyal lastiklerin kullanılması, otomobil titreşiminin ve tamponlamanın etkisini en aza indirebilir, böylece arabanın konforunu sağlar. Alüminyum alaşımlı otomobil tekerlekleri güçlü akışkanlığa ve gerginliğe sahiptir, yani cilalamadan sonra, görünüşü güzel, özellikle korozyon önleyici işlemden sonra, görünüm uzun süre korunur. Diğer malzemelerden yapılmış otomobil tekerlekleriyle karşılaştırıldığında, alüminyum alaşımlı otomobil tekerlekleri bariz avantajlara sahiptir, Bunlar esas olarak iki açıdan yansıtılmaktadır. Birinci, enerji tasarrufu sağlarlar ve basittirler. Bu esas olarak alüminyum alaşımlı plakaların özelliklerine göre belirlenir.. Küçük bir yoğunluğa sahiptirler, araba gövdesinin ağırlığını azaltırken enerji tüketimini azaltabilen, hızlanma performansının iyileştirilmesini sağlamak, otomobil frenlemesi üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir, ve çevre kirliliğini azaltmak. Saniye, mükemmel performansa sahipler. Alüminyum alaşımlı otomobil tekerlekleri iyi titreşim azaltma ve ısı dağıtma performansına sahiptir, aşırı sıcaklıktan kaynaklanan lastik patlamalarının oluşumunu en aza indirebilir, böylece otomobil sürüşünün güvenliğini artırır.

Otomobil tekerleği dökümünün kalitesini artırırken, kalite kontrol işini iyi yapmak gerekiyor, Dökümde oluşabilecek kalite sorunlarını analiz etmek, ve mükemmel çözümler formüle edin. Düşük basınçlı döküm teknolojisi söz konusu olduğunda, kalıp yapım sürecini kontrol etmek gerekir, kalıba kuru basınçlı hava enjekte edin, ve tüm işlerin yüksek kalite ve verimlilikle tamamlanmasını sağlamak için baskıyı sürdürmek. Boru hattının soğutulması sırasında, kalıp açılma sırası ve açılma süresinden etkilenecektir. Ek olarak, kalıp yapımı için, sıcaklığı kontrol etmek de çok önemlidir. Kalıbın sıcaklığının stabil olmasını sağlamak gerekir, tekerleğin yapısı kompakttır, ve iç organizasyon sıkı. Genel konuşma, Su ve su sisi gibi soğutma ortamlarının soğutma kanalına enjekte edilmesi gerekir. Gerçek operasyonda, Soğutma ortamının sıcaklığının ve akışının kontrol edilmesine de dikkat edilmelidir..

Soğutma etkisini doğrularken, sıcaklık değişimini izlemek için termokuplların farklı kalıp konumlarına ayarlanması gerekir. Eğirme döküm prosesi seçilirse, dönme hareketi ve ekstrüzyon etkisi kontrol edilmelidir. bu süreçte, yaygın yöntemler arasında kütük bölünmüş eğirme yer alır, tüp jantı eğirme ve prefabrik ham parça güçlü eğirme. Döküm sırasında, Eğirme verimliliğinin iyileştirilmesini sağlamak ve böylece ürün kalitesini artırmak için ön dökümlü ham parça önceden ısıtılmalıdır.. Eğirmeden önce, iş parçasının yüzeyinin temiz olduğundan emin olmak gerekir, pürüzsüz ve flaşsız. Kalıp yüzeyinin temizliğini sağlamak için tahmine dayalı işleme kullanılabilir. Eğirme işi sırasında, jant şekli teyit edilmeli ve işleme boyutu kontrol edilmelidir. Ek olarak, Nispeten büyük kusurların ürün kalitesini etkilemesini önlemek için jantın kalitesinin sağlanmasına özel dikkat gösterilmelidir..

Otomobil üretiminde alüminyum alaşımlı levhaların uygulanmasına ilişkin öneriler

Profesyonel bir otomobil alüminyum alaşımı R oluşturun&D veya üretim organizasyonu

Yabancı ülkelerde, Birçok ülkedeki otomobil şirketleri alüminyum alaşımları kullanıyor ve R'ye katılmak için profesyonel alüminyum alaşım üreticileriyle işbirliği yapacak.&Alüminyum alaşımı üretiminin profesyonelliğini ve alüminyum alaşımlı levhaların kalitesini sağlamak için D ve alüminyum alaşımlarının üretimi. Öyleyse, otomobil üretirken, Otomobillerin hafiflik etkisini arttırmak için, Alüminyum alaşımlı levhaların kalitesinin gereksinimleri karşıladığından emin olmak için profesyonel otomobil alüminyum alaşımı üreticileriyle işbirliği yapmak gereklidir.. Profesyonel bir otomobil alüminyum alaşımı R&Araba gövdesinin ağırlığını azaltmak için alüminyum alaşımlı levhaların performansını artırmak için D organizasyonu kurulabilir..

Maliyet performansını iyileştirin

Alüminyum alaşımlı levhaların yüksek fiyatı nedeniyle, şu anda otomobil üretiminde yaygın olarak kullanılmamaktadır. Alüminyum alaşımlarının mekanik özellikleri diğer malzemelerden önemli ölçüde üstündür. Alüminyum yerkabuğunda nispeten bol bulunan bir element olmasına ve üretimi demirinkinden yalnızca daha düşük olmasına rağmen, alüminyum rafinasyonunun enerji tüketimi demirinkinden daha yüksektir, ve gerekli ekipman maliyeti de yüksektir, yani fiyatı demirden çok daha yüksek. Alüminyum alaşımının fiyatı yaklaşık 3 çeliğin katı. Alüminyum alaşımlı levhaların uygulama kapsamını genişletmek için, maliyet performanslarını iyileştirmek gerekiyor, R'yi artır&yatırım, performansı optimize edin, ve maliyet kontrolü konusunda iyi bir iş çıkarın, Alüminyum alaşımlı levhaların pazardaki rekabet gücünü artırmak için, Alüminyum alaşımlı levhaların avantajlarından etkili bir şekilde yararlanın, ve hafif otomobil üretimini gerçekleştirmek.