Arten von Marine-Aluminiumlegierungen、Eigenschaften und Verwendungsmöglichkeiten

Typen, Eigenschaften, verwendet, usw. von marinen Aluminiumlegierungen

Schiffsaluminiumlegierungen können je nach Herstellungsverfahren in verformte Aluminiumlegierungen und gegossene Aluminiumlegierungen unterteilt werden. Denn für Schiffsaluminiumlegierungen gelten besondere Anforderungen an die Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, usw., Marinealuminiumlegierungen sind meist Aluminium-Magnesium-Legierungen, Aluminium-Magnesium-Silizium-Legierungen und Aluminium-Zink-Magnesium-Legierungen. Unter ihnen, Aluminium-Magnesium-Legierungen werden auf Schiffen am häufigsten verwendet. Entsprechend der Produktproduktionssituation des Unternehmens, Das Folgende konzentriert sich hauptsächlich auf marine verformte Aluminiumlegierungen.

Marinealuminiumlegierungen

Charaktereigenschaften, Verwendung und chemische Zusammensetzung von marinen Aluminiumlegierungen

Schiffsaluminiumlegierungen können je nach Verwendungszweck in Aluminiumlegierungen für die Rumpfstruktur und Aluminiumlegierungen für die Ausrüstung unterteilt werden. Die in der Rumpfstruktur verwendeten Aluminiumlegierungen sind hauptsächlich 5083, 5086 und 5456. Seit 6000 Serienlegierungen unterliegen in Meerwasser einer interkristallinen Korrosion, Sie werden hauptsächlich im Oberbau von Schiffen eingesetzt. Bei der Ausstattung von Aluminiumlegierungen handelt es sich überwiegend um Strangpressprofile. Die Stärke und Prozessleistung von 7000 Serienlegierungen sind nach der Wärmebehandlung denen von überlegen 5000 Serienlegierungen. Sie haben breite Anwendungsperspektiven im Schiffbau und werden hauptsächlich in Schiffsaufbauten eingesetzt, wie extrudierte Strukturen und Panzerplatten. Jedoch, der Nachteil von 7000 Legierung ist ihre geringe Spannungskorrosionsbeständigkeit, was den Einsatzbereich dieser Legierungsreihe einschränkt.

Arten und Anwendungsbeispiele von Marine-Aluminiumlegierungen

Marinealuminiumlegierungen können in Platten unterteilt werden, Profile, Röhren, Riegel, Schmiedestücke, und Gussteile nach Produkttypen. Die aktuellen Produkttypen des Unternehmens aus Aluminiumlegierungen sind hauptsächlich Platten und Bänder.

Anmerkung:

1. 5052 Legierung wird auch für die Ausstattung verwendet, und die Sorten umfassen Teller, Rohre und Stangen.

2. 5083, 5086 und 6N01-Legierungen können breite, dünnwandige Strangpressprofile herstellen.

3. Die Dicke der Platte wird durch die Rumpfstruktur bestimmt, Schiffsspezifikationen und den Einsatzort. Aus Sicht der Rumpfleichtbauweise, Im Allgemeinen werden so weit wie möglich dünne Platten verwendet, Aber auch die Tiefe der Plattenkorrosion während des Gebrauchs sollte berücksichtigt werden. Die üblicherweise verwendeten Platten sind dünne Platten über 1,6 mm und dicke Platten über 30 mm. Um das Schweißen zu reduzieren, 2.0Häufig werden m breite Aluminiumplatten verwendet, und große Schiffe verwenden 2,5 m breite Aluminiumplatten. Die Länge beträgt im Allgemeinen 6 m. Einige spezielle Plattenspezifikationen werden auch gemäß dem Werftvertrag verwendet. Für Rutschfestigkeit, Das Deck besteht aus gemusterten Platten.

Marinealuminiumlegierungen

Stand der marinen Aluminiumlegierungen

Der Zustand von Aluminiumlegierungen gibt Aufschluss über die Art der Materialverarbeitung, innere Struktur und mechanische Eigenschaften. Allgemein, Ingenieure verwenden Materialien in unterschiedlichen Zuständen je nach Verwendungszweck. Das 5000 Serienlegierungen, die in Rumpfstrukturen verwendet werden, verwenden O- und H-Zustände, Und die 6000 Serienlegierungen Verwenden Sie den T-Zustand. Die H-Zustandsdetails des 5000 Serienlegierungen und die Landescodes der 6000 Die in der japanischen JIS-Norm aufgeführten Legierungen der Serie AC und Gusslegierungen der AC-Serie sind in der folgenden Tabelle aufgeführt.