5083 La lámina de aluminio es conocida por su rendimiento superior en entornos extremos. 5083 El aluminio es altamente resistente a la corrosión del agua de mar y a los entornos químicos industriales.
5083 La lámina de aluminio es conocida por su rendimiento superior en entornos extremos. 5083 El aluminio es altamente resistente a la corrosión del agua de mar y a los entornos químicos industriales.
Aleación de aluminio 5083 También mantiene una excelente resistencia después de la soldadura. Tiene la mayor resistencia de una aleación no tratable térmicamente, pero no se recomienda su uso por encima de 65°C.
5083/5086 La lámina de aluminio tiene mayor resistencia que 5052 hoja de aluminio y tiene una excelente resistencia a la corrosión, especialmente resistencia a la corrosión del agua salada. Es fácil de formar, Estampación y soldadura.
5083 la lámina de aluminio pertenece a la aleación de aluminio de la serie Al-Mg-Si. Sus principales componentes son magnesio y silicio, Además de aluminio. Más que 4.0% El magnesio hace que el 5083 La placa de aluminio tiene una excelente resistencia a la corrección y fácil soldadura. Añadiendo cobre, la 5083 La placa de aluminio tiene una conductividad de 28%.
5083 La lámina de aluminio tiene buenas propiedades de conformado, ya sea que se trabaje en caliente o en frío. Pero el endurecimiento se realiza solo mediante el trabajo en frío. Además, 5083 La placa de aluminio tiene buena resistencia, pero no es tratable térmicamente.
máx. (%) | ||||||||||
Y | Fe | cobre | Mn | Mg | cr | zinc | De | Otros: Cada |
Otros: Total |
Al: mínimo. |
0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.4~1.0 | 4.0~4.9 | 0.05~0.25 | 0.25 | 0.15 | 0.05 | 0.15 | resto |
VIEJO | WNr | UNS | YO ASI | Estados Unidos (Automóvil club británico) | ALEMANIA (ESTRUENDO) | Británico |
AG4,5MC | 3.3547 | A95083 | AlMg4,5Mn0,7 | 5083 | AlMg4,5Mn | EN AW-5083. N8 |
La densidad de 5083 La placa de aluminio es 2650 kg/m³ (0.096 lb/in3),El punto de fusión es de 518 ° F (270°C). Elasticidad del módulo de 72 GPA y conductividad térmica de 121 W/mK.
Propiedad | Métrico | Imperial |
---|---|---|
Dureza, Brinell | 85 | 85 |
Dureza, Knoop | 109 | 109 |
Dureza, Rockwell A | 36.5 | 36.5 |
Dureza, Rockwell B | 53 | 53 |
Dureza, Vickers | 96 | 96 |
Máxima resistencia a la tracción | 317 MPa | 46000 Psi |
Límite elástico a la tracción | 228 MPa | 33000 Psi |
Alargamiento a la rotura | 16% | 16% |
Módulo de elasticidad | 70.3 GPa | 10200 Ksi |
Módulo de compresión | 71.7 GPa | 10400 Ksi |
Ratio de Poissonn | 0.33 | 0.33 |
Resistencia a la fatiga | 159 MPa | 23000 Psi |
Tenacidad a la fractura | 43 MPa-m1/2 | 39.1 ksi-in1/2 |
Maquinabilidad | 30% | 30% |
Módulo de corte | 26.4 GPa | 3830 Ksi |
Resistencia a la cizalladura | 190 MPa | 27600 Psi |
5083-Las placas de aluminio H116/H321 se utilizan a menudo para la parte submarina de los barcos debido a su excelente resistencia a la corrosión..
5083-Las láminas de aluminio H116 / H321 tienen una mejor resistencia a la corrosión que las H111 y H112 más adecuadas para entornos submarinos marinos. Aunque 5083 Las láminas de aluminio H116 y H321 tienen temperaturas ligeramente diferentes durante la producción, Su resistencia a la corrosión es significativamente mejor que otros temperamentos.
Hay muchos temperamentos recocidos para 5083 aleación de aluminio, y las propiedades de diferentes temperamentos también son diferentes..
El templado se logra recociendo completamente la lámina de acero y luego rodando a la temperatura de templado deseada en lugar de tratar térmicamente.
5083 Las láminas de aluminio de aleación H321 / H116 se usan comúnmente en la construcción de barcos / embarcaciones.
O, H32, H38 se puede utilizar en automoción y otras industrias.
El rendimiento de H116 y H321 se degrada cuando el grosor supera los 40 mm. La resistencia a la tracción es 285 MPa·min, y el límite elástico es 200 MPa·min.
El alargamiento especificado en H116 y H321 varía ligeramente dependiendo de la especificación. La distancia de medición también es diferente. Consulte ASTM B928M para obtener más detalles..
Aleación & Temperamento |
Especificaciones | Resistencia a la tracción (MPa) | Límite elástico 0.2% Prueba (MPa) | Alargamiento (% en 50mm) Se muestra el mínimo para espesores de chapa o placa |
||
Todos los medidores (Nota 2) | 5.0- 12.5milímetro |
6.31- 80.0milímetro |
||||
5083-O | B209M | 270-345 | 115-200 | – | – | 16 |
5083-H32 | B209M | 305-385 | 215 min | – | 12 | – |
5083-H116 | B928M | 305 min(1) | 215 min(1) | 10 | – | – |
5083-H321 | B928M | 305-385(1) | 215 min(1) | 10 – 12 | – | – |
https://en.wikipedia.org/wiki/5083_aluminium_alloy
5083 La placa de aluminio marino es una aleación típica de Al-Mg-Si con alta resistencia a la corrosión y resistencia a la oxidación. La parte submarina del casco, especialmente en agua de mar, debe ser capaz de resistir la corrosión del agua de mar. Las más utilizadas son las láminas de aluminio 5083-H116 y 5083-H321.
5083 La placa de aluminio se utiliza principalmente para la cubierta, Base del motor, Lado del barco y placa exterior inferior.
5083-La lámina de aluminio H116 también se utiliza en los campos de transporte, como los automóviles, Tanques de combustible de aeronaves, etc..
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0.75 lámina de aluminio se refiere a una lámina de aluminio con un espesor de 0.75 pulgadas, también conocido como 0.75" hoja de aluminio;
1070 La aleación de aluminio pertenece a la 1000 serie de aluminio puro con un contenido de aluminio de 99.7%. Es ampliamente utilizado en electrónica., electricidad, construcción, aeroespacial y otros campos.
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últimos comentarios
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