Le coffre de voiture est généralement appelé coffre de voiture, qui est composé du cadre de carrosserie arrière de la voiture, couvercle de roue de secours au milieu du cadre arrière et couvercle de coffre sur le dessus.
Le coffre de voiture est généralement appelé coffre de voiture, qui est composé du cadre de carrosserie arrière de la voiture, couvercle de roue de secours au milieu du cadre arrière et couvercle de coffre sur le dessus. Avec le développement de voitures légères, Le couvercle du coffre est un élément important du poids léger de la voiture en tant que module d'ouverture et de fermeture de la voiture.. Par conséquent, le couvercle du coffre de la voiture utilise également une plaque d'aluminium en raison d'un problème de légèreté.
Plaque en aluminium pour couvercle de coffre de voiture
Puisque le couvercle du coffre de la voiture est un mécanisme mobile fixé au cadre, la légèreté est particulièrement importante, et l'alliage d'aluminium est le meilleur choix.
Alliages courants de plaque d'aluminium pour couvercle de coffre de voiture:
5182 Tôle d’aluminium
5182 aluminium appartient à la 5000 série alliage aluminium-magnésium, qui a une bonne résistance mécanique et une bonne ductilité, ce qui rend difficile la fissuration lors d'un emboutissage et d'un formage complexes, et convient à la forme complexe des portes de voiture.
5182 Feuille d'aluminium pour couvercle de coffre de voiture
5052 Tôle d’aluminium
Il s'agit d'un alliage très polyvalent qui contient du magnésium comme principal élément d'alliage., a une bonne résistance à la corrosion et de bonnes propriétés de traitement.
5052 l'alliage a une résistance élevée à la fatigue et est souvent utilisé dans des applications qui nécessitent une résistance élevée et une résistance à la corrosion.
5083 Tôle d’aluminium
Cet alliage contient également du magnésium, mais le contenu est supérieur à 5052, il a donc de meilleures propriétés mécaniques et une plus grande résistance à la corrosion.
5083 l'alliage a de bonnes propriétés de soudage et convient aux applications qui doivent résister à des contraintes plus importantes.
6016 Tôle d’aluminium
La force de 6016 L'alliage d'aluminium est supérieur à celui de 5000 Série alliage d’aluminium, mais sa usinabilité n'est pas aussi bonne que celle de 5000 Série alliage d’aluminium. Par conséquent, 6016 l'alliage d'aluminium est souvent utilisé dans les panneaux extérieurs des portes de véhicules avec des structures plus simples.
6061 aluminium
6061 est un alliage aluminium-magnésium-silicium de la série 6. Après traitement thermique, il peut obtenir une résistance mécanique élevée tout en conservant une bonne ténacité. Il convient aux structures de portes qui doivent supporter du poids ou des forces importantes.
Affichage du couvercle du coffre de la voiture
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La 5052 la plaque miroir anodisée est un type de feuille d'aluminium qui a subi un processus d'anodisation, résultant en une surface réfléchissante. Le matériau est principalement composé de 5052 alliage d'aluminium, qui est connu pour son excellente résistance à la corrosion et sa bonne formabilité.
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La 1000 la feuille d'aluminium de série est une série de feuilles d'aluminium pures. Sa composition est principalement de l'aluminium, avec un contenu de plus de 99%.
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