Le coffre de voiture est généralement appelé coffre de voiture, qui est composé du cadre de carrosserie arrière de la voiture, couvercle de roue de secours au milieu du cadre arrière et couvercle de coffre sur le dessus.
Le coffre de voiture est généralement appelé coffre de voiture, qui est composé du cadre de carrosserie arrière de la voiture, couvercle de roue de secours au milieu du cadre arrière et couvercle de coffre sur le dessus. Avec le développement de voitures légères, Le couvercle du coffre est un élément important du poids léger de la voiture en tant que module d'ouverture et de fermeture de la voiture.. Par conséquent, le couvercle du coffre de la voiture utilise également une plaque d'aluminium en raison d'un problème de légèreté.

Plaque en aluminium pour couvercle de coffre de voiture
Puisque le couvercle du coffre de la voiture est un mécanisme mobile fixé au cadre, la légèreté est particulièrement importante, et l'alliage d'aluminium est le meilleur choix.
Alliages courants de plaque d'aluminium pour couvercle de coffre de voiture:
5182 Tôle d’aluminium
5182 aluminium appartient à la 5000 série alliage aluminium-magnésium, qui a une bonne résistance mécanique et une bonne ductilité, ce qui rend difficile la fissuration lors d'un emboutissage et d'un formage complexes, et convient à la forme complexe des portes de voiture.

5182 Feuille d'aluminium pour couvercle de coffre de voiture
5052 Tôle d’aluminium
Il s'agit d'un alliage très polyvalent qui contient du magnésium comme principal élément d'alliage., a une bonne résistance à la corrosion et de bonnes propriétés de traitement.
5052 l'alliage a une résistance élevée à la fatigue et est souvent utilisé dans des applications qui nécessitent une résistance élevée et une résistance à la corrosion.
5083 Tôle d’aluminium
Cet alliage contient également du magnésium, mais le contenu est supérieur à 5052, il a donc de meilleures propriétés mécaniques et une plus grande résistance à la corrosion.
5083 l'alliage a de bonnes propriétés de soudage et convient aux applications qui doivent résister à des contraintes plus importantes.
6016 Tôle d’aluminium
La force de 6016 L'alliage d'aluminium est supérieur à celui de 5000 Série alliage d’aluminium, mais sa usinabilité n'est pas aussi bonne que celle de 5000 Série alliage d’aluminium. Par conséquent, 6016 l'alliage d'aluminium est souvent utilisé dans les panneaux extérieurs des portes de véhicules avec des structures plus simples.
6061 aluminium
6061 est un alliage aluminium-magnésium-silicium de la série 6. Après traitement thermique, il peut obtenir une résistance mécanique élevée tout en conservant une bonne ténacité. Il convient aux structures de portes qui doivent supporter du poids ou des forces importantes.

Affichage du couvercle du coffre de la voiture
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Les feuilles d’aluminium perforées sont fabriquées à partir de feuilles d’aluminium qui ont été usinées avec des trous ronds (ou d’autres dessins ou modèles). Les trous peuvent être alignés ou décalés pour augmenter le nombre d’ouvertures.
La plaque en aluminium brossé est une pièce plate en aluminium qui a été traitée avec un processus de brossage pour produire un uniforme, texture unidirectionnelle sur sa surface.
5000 La plaque en aluminium miroir roulé en série est un produit en alliage en aluminium de haute qualité caractérisé par sa réflectivité de surface exceptionnelle (≥ 85%) et résistance à la corrosion. Fabriqué par des processus avancés de roulement et de polissage froid, Il réalise une finition en forme de miroir tout en conservant la force et la formabilité du 5000 alliages de série.
Pareil que 1050 Tôle d’aluminium, 1060 la tôle d'aluminium appartient également à 1 feuille d'aluminium pur de série,Couramment utilisé dans la connexion souple de la batterie au lithium, barre de bus, panneau de signalisation, pile de chargement, joint en aluminium, décoration de mur extérieur de bâtiment de panneau d'affichage,et ainsi de suite.
5005 La feuille d’aluminium est une plaque d’alliage d’aluminium de résistance moyenne, qui peut atteindre une résistance moyenne et élevée par travail à froid, et il a une bonne formabilité
5052 Le disque en aluminium est un alliage Al-Mg réputé pour son excellente résistance à la corrosion, haute résistance à la fatigue, et une maniabilité supérieure.
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Derniers Commentaires
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