Parmi les différents alliages d'aluminium disponibles, la 2014 la plaque d'aluminium s'est taillée une niche, en particulier dans les applications exigeant une résistance élevée, excellente usinabilité, et résistance à la fatigue.
Au royaume des matériaux industriels, l'aluminium se distingue par sa polyvalence, force, et propriétés légères. Parmi les différents alliages d'aluminium disponibles, la 2014 la plaque d'aluminium s'est taillée une niche, en particulier dans les applications exigeant une résistance élevée, excellente usinabilité, et résistance à la fatigue. Cet article approfondit les spécificités de 2014 plaque d'aluminium, explorer sa composition, Propriétés, applications, et pourquoi c'est un choix privilégié dans des secteurs critiques comme l'aérospatiale, automobile, et fabrication de machinerie lourde.
La 2014 la composition chimique de l'alliage d'aluminium est détaillée dans le tableau ci-dessous:
Élément | Pourcentage (%) |
Aluminium (Al) | Métal commun |
Cuivre (Cu) | 3.9 – 5.0 |
Silicium (Et) | 0.5 – 1.2 |
Le fer (Fe) | ≤ 0.7 |
Manganèse (Mn) | 0.4 – 1.2 |
Magnésium (mg) | 0.2 – 0.8 |
Chrome (Cr) | ≤ 0.1 |
Zinc (Zn) | ≤ 0.25 |
Titane (De) | ≤ 0.15 |
La 2014 l'alliage d'aluminium peut être traité thermiquement pour obtenir différentes conditions de trempe, chacun offrant des propriétés mécaniques distinctes:
Voici une comparaison des propriétés mécaniques de 2014 plaque d'aluminium dans différentes conditions de trempe:
Caractère | Traction (Mpa) | Élasticité (Mpa) | Élongation (%) | Dureté (HB) |
T3 | 425-460 | 290-330 | 12-15 | 105-130 |
T4 | 400-440 | 270-310 | 14-17 | 95-120 |
T6 | 450-495 | 350-390 | 10-13 | 120-140 |
T7 | 390-430 | 250-290 | 15-18 | 110-130 |
En tant qu'alliage d'aluminium à haute résistance, la 2014 la feuille d'aluminium possède les caractéristiques remarquables suivantes:
Résistance supérieure et résistance à la fatigue
La forte teneur en cuivre de 2014 l'aluminium augmente considérablement sa résistance, ce qui le rend adapté aux composants structurels qui doivent résister à des contraintes élevées. Sa résistance à la fatigue est également remarquable, ce qui est crucial pour les applications où les pièces sont soumises à des charges cycliques.
Excellente usinabilité
L'une des caractéristiques les plus remarquables de 2014 l'aluminium est son excellente usinabilité. Cet attribut permet des conceptions complexes et une fabrication précise, réduisant l'usure des outils et les coûts de production, ce qui est très avantageux pour les pièces personnalisées et les prototypes.
Aérospatial
Automobile
Machines industrielles
Alliage | Traction (Mpa) | Élasticité (Mpa) | Élongation (%) | Résistance à la fatigue (Mpa) |
2014 | 425-495 | 290-360 | 10-13 | 130 |
2024 | 425-470 | 290-350 | 12-17 | 130-140 |
7075 | 510-570 | 430-505 | 5-11 | 160 |
Avantages par rapport aux autres alliages
Limites
Quels sont les avantages de 2014 plaque d'aluminium par rapport à d'autres alliages d'aluminium?
Par rapport aux alliages courants tels que 1050 et 6061, la force primordiale de 2014 la plaque d'aluminium réside dans sa résistance à la traction exceptionnelle et ses propriétés mécaniques supérieures, particulièrement adapté aux applications nécessitant une résistance et une durabilité élevées.
Comment est la soudabilité de 2014 Tôle d’aluminium?
La soudabilité de 2014 la feuille d'aluminium est remarquable, mais nécessitant une attention particulière lors du soudage en raison de sa teneur plus élevée en cuivre, assurer la qualité des joints de soudure et surveiller les changements ultérieurs de résistance après le traitement thermique.
Comment la qualité de la surface de 2014 la plaque d'aluminium soit garantie?
La surface de 2014 la plaque d'aluminium peut être améliorée grâce à des traitements tels que l'anodisation, pulvérisation, revêtements, etc., améliorant ainsi sa résistance à la corrosion et son attrait esthétique.
Quel est le prix de 2014 Tôle d’aluminium?
Compte tenu de sa haute résistance et de sa teneur élevée en cuivre, le prix de 2014 la feuille d'aluminium surpasse généralement celle des alliages d'aluminium conventionnels. Cependant, dans des secteurs avancés comme l'aérospatiale et l'aviation, ses performances exceptionnelles garantissent une rentabilité louable.
La 2014 la plaque d'aluminium offre une combinaison unique de résistance, usinabilité, et résistance à la fatigue, ce qui en fait un matériau inestimable dans les industries où la performance sous contrainte est primordiale. Sa capacité à être traité thermiquement pour améliorer encore ses propriétés ajoute à son attrait pour les applications critiques. Bien que cela nécessite une manipulation prudente concernant la corrosion, avec les bons traitements et applications, 2014 l'aluminium continue d'être un matériau de choix pour les ingénieurs et les designers du monde entier, repousser les limites de ce qui est possible dans la fabrication moderne et la technologie aérospatiale.
3003 La bobine d’aluminium H14 fait référence à la bobine d’aluminium H14 3003 bobine d'aluminium. Et la trempe H14 signifie généralement obtenir 1/2 La force avec la dureté.
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La 1000 la feuille d'aluminium de série est une série de feuilles d'aluminium pures. Sa composition est principalement de l'aluminium, avec un contenu de plus de 99%.
8006 la feuille d'aluminium est un alliage spécifique connu pour ses excellentes propriétés barrières, ce qui le rend idéal pour les applications d'emballage. Il offre une protection efficace contre l'humidité, lumière, et oxygène, contribuer à préserver la fraîcheur et la qualité des produits alimentaires.
7075 la tôle d'aluminium est l'alliage le plus solide pouvant être traité thermiquement, introduit par Alcoa en 1943, et peut être traité thermiquement pour atteindre des niveaux de résistance comparables à de nombreux alliages d'acier.
Le cercle en aluminium pour panneau routier fait référence au cercle en aluminium utilisé dans la production de panneaux routiers.. Parce que les cercles en aluminium ont une forte résistance à la corrosion et aux intempéries, les cercles en aluminium conviennent très bien à la production de panneaux routiers.
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Derniers Commentaires
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