7075 plaque en tôle d'aluminium

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7075 la tôle d'aluminium est l'alliage le plus solide pouvant être traité thermiquement, introduit par Alcoa en 1943, et peut être traité thermiquement pour atteindre des niveaux de résistance comparables à de nombreux alliages d'acier.

7075 plaque en tôle d'aluminium

  • Alliage: 7075
  • Largeur: 500-2600 millimètre
  • Longueur: 500-12000millimètre
  • Épaisseur: 0.5millimètre-300mm
  • Caractère: O, T6, T651, T7351, T7451 etc..
  • Certification: GB/T19001-2016/ISO9001:2015

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Introduction de 7075 Plaque d’aluminium

7075 la feuille d'aluminium est une haute résistance, plaque en alliage d'aluminium à haute dureté. En raison de sa composition unique et de son processus de production, il a d'excellentes propriétés mécaniques, résistance à la corrosion et résistance à l'usure. Il est largement utilisé dans l'aviation, automobiles, produits de construction et électroniques, etc. champ.

7075 Aluminum Sheet Plate

7075 Plaque d’aluminium

7075 alliage d'aluminium introduit par Alcoa en 1943, alliage 7075 a été l'alliage standard de la série d'alliages 7xxx.

7075 l'aluminium est un alliage d'aluminium pouvant être traité thermiquement avec du zinc comme élément d'alliage principal, et c'est aussi l'alliage le plus solide pouvant être traité thermiquement. Il est modérément formable dans le complètement ramolli, état recuit et peut être traité thermiquement à des niveaux de résistance comparables à de nombreux alliages d'acier.

7075 composition de la feuille d'aluminium

Limites de composition chimique

Lester% Al Et Fe Cu Mn mg Cr Zn De Autre chacun Autres Total
Alliage 7075 Min Rém 1.2 2.1 0.18 5.1
Alliage 7075 .max Rém 0.40 0.50 2.0 0.30 2.9 0.28 6.1 0.20 0.05 0.15

Sources de données:https://www.alufoil.cn/7075-aluminum-sheet.html
7075 Aluminium, un alliage d'aluminium avec du zinc comme élément d'alliage primaire,c'est l'un des alliages les plus solides disponibles dans le commerce, avec une résistance comparable à de nombreux aciers.

Propriétés physiques typiques

Caractéristique Anglais Métrique
Densité nominale (68°F / 20°C) 0.101 lb/po³ 2.80 Mg/m³
Plage de fusion 990°F – 1175°F 532°C- 635 °C
Chaleur spécifique (212 °F / 100°C) 0.23 BTU/lb – °F 960 J/kg-°K
Conductivité thermique 32.9 (% SIGC) /
Conductivité électrique 33 (%6 SIGC) /
Module d’élasticité 72 BTU/lb x10 N/mm2 /

Propriétés mécaniques de 7075 Tôle d’aluminium

Matériel Caractère Épaisseur (dans) Traction (Ksi) Élasticité (Ksi) Élongation %
Alliage 7075 Feuille T6 nu 0.125 – 0.25 78 69 8
Alliage 7075 Feuille T651 uniquement 0.25 – 0.50 78 67 9
Alliage 7075 Feuille T651 uniquement 0.5 – 1.0 78 68 7
Alliage 7075 Feuille Revêtement T6 0.188 – 0.25 75 64 8
Alliage 7075 Feuille T651 Revêtu 0.25 – 0.50 75 65 9
Alliage 7075 Feuille T651 Revêtu 0.5 – 1.00 78 68 7

En raison de 7075 tôle d'aluminium excellent rapport poids/résistance, il peut être utilisé dans des applications impliquant des pièces structurelles fortement sollicitées.

C'est un choix populaire pour une utilisation dans les applications des composants d'avions commerciaux et des équipements aérospatiaux et de défense.. 7075 tôle d'aluminium toujours appelée feuille d'aluminium de qualité aéronautique.

La soudabilité de ce métal est faible, mais la formabilité est excellente. Lorsque le forgeage est utilisé, il est nécessaire que l'alliage soit placé à des températures entre 700 et 900 degrés F. Après, un traitement thermique de mise en solution doit être utilisé.

Soudage général avec 7075 l'alliage d'aluminium n'est pas recommandé. Cependant, vous pouvez obtenir de bons résultats lors du soudage par résistance des alliages. L'application du soudage à l'arc ou au gaz peut réduire la résistance à la corrosion naturelle de l'alliage.

Caractéristiques typiques de 7075 Tôle d’aluminium

  • 7075 la feuille d'aluminium appartient au super duralumin Al-Zn-Mg-Cu, en raison de la teneur élevée en zinc, 7075 a une résistance similaire à l'acier, il a donc une excellente résistance à la fatigue, 7075 la feuille d'aluminium est un type typique aluminium de qualité aéronautique
  • 7075 la plaque en tôle d'aluminium est facile à usiner, ce qui en fait un choix populaire pour les avions militaires.
  • 7075 l'alliage d'aluminium peut être renforcé par un traitement thermique et est l'alliage le plus résistant pouvant être traité thermiquement.
  • 7075-T6 est composé de 1.6% cuivre, 2.5% magnésium et 5.6% zinc. Il est couramment utilisé par les avionneurs pour renforcer la structure des avions. En raison de la teneur en cuivre, sa soudabilité est mauvaise, mais il a une bonne usinabilité.
  • Après traitement en solution, la plasticité est bonne, et l'effet de renforcement du traitement thermique est particulièrement bon. Il a une résistance élevée en dessous de 150°C, résistance particulièrement à basse température.
  • Mauvaises performances de soudage, sujet à la fissuration par corrosion sous contrainte. Le vieillissement en deux étapes peut améliorer la résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte de l'alliage.
  • Soudage général à 7075 la feuille d'aluminium n'est pas recommandée. Cependant, de bons résultats peuvent être obtenus lors du soudage par résistance des alliages.
  • L'application du soudage à l'arc ou au gaz peut réduire la résistance naturelle à la corrosion de l'alliage.
  • La plasticité aux états recuit et juste trempé est légèrement inférieure à celle du 2A12 au même état, et légèrement meilleur que celui du 7A04. Ses performances de corrosion sous contrainte sont meilleures que 7A04.
  • 7075 T651 est connu comme le meilleur produit en alliage d'aluminium. Il a une résistance élevée et est de loin supérieur à l'acier doux. Il a également de bonnes propriétés mécaniques et une réaction anodique, et est un alliage d'aluminium aérospatial et militaire typique.

7075 applications de plaques de tôle d'aluminium

Industrie aérospaciale

Grâce aux excellentes performances de 7075 alliage, rapport résistance/poids élevé, excellente usinabilité, résistance à la corrosion, etc., 7075 la tôle d'aluminium est souvent utilisée dans le domaine aérospatial.

7075 l'aluminium est principalement utilisé pour les parties au vent de l'ensemble de la machine, comme le panneau extérieur supérieur de l'aile, la poutre longitudinale, la nervure de l'aile, l'empennage, la fixation de la cloison de fuselage, etc.

Industrie automobile

7075 la feuille d'aluminium a également des applications importantes dans la fabrication automobile. Il peut être utilisé pour fabriquer des composants de course hautes performances tels que des cadres de carrosserie, structures de châssis et pièces de moteur hautes performances, contribuer à améliorer les performances et la consommation de carburant de la voiture.

7075 Aluminum Sheet For Car

7075 Feuille d'aluminium pour voiture

Le rapport résistance/poids élevé rend 7075 l'alliage d'aluminium joue un rôle important dans le poids léger des automobiles.

7075 la tôle d'aluminium est utilisée dans le boîtier de la batterie des véhicules électriques Tesla pour offrir une meilleure résistance aux chocs et à la corrosion

Application marine

7075 la plaque d'aluminium peut également être utilisée pour fabriquer des structures de génie maritime, tels que les navires, plates-formes offshore, etc.

En raison de sa résistance à la corrosion et de sa haute résistance, il peut assurer la sécurité et la durabilité des pièces structurelles du génie maritime. Par exemple, les parties structurelles de certaines plates-formes pétrolières utilisent 7075 plaques d’aluminium.

7075 Aluminum Sheet Plate For Ship

7075 Plaque de tôle d'aluminium pour navire

En plus des champs ci-dessus, 7075 la tôle d'aluminium peut également être utilisée dans la fabrication d'équipements sportifs, Matériaux de construction, équipement médical, etc. Par exemple, certains cadres de vélo haut de gamme et cadres d'équipements médicaux utilisent 7075 plaques en aluminium pour améliorer la solidité et la résistance à la corrosion des produits.

Pourquoi choisir Huawei 7075 plaque en tôle d'aluminium

  • Après le soulagement du stress, la 7075 la feuille d'aluminium ne se déforme pas et ne se déforme pas. Pour garantir la qualité, tous 7075 les feuilles d'aluminium sont testées par ultrasons pour éviter la présence de trous de sable et d'impuretés.
  • La 7075 la feuille d'aluminium a une conductivité thermique élevée, ce qui peut raccourcir le temps de formage et améliorer l'efficacité du travail.
  • 7075 la feuille d'aluminium a d'excellentes propriétés physiques, aptitude au traitement et résistance à la corrosion. Sa résistance peut être augmentée par un traitement de durcissement par vieillissement.
  • Même à l'état vieilli naturellement, les alliages 7xxx atteignent une résistance élevée et sont moins sensibles à la fissuration.
  • Grâce à un traitement de renforcement en solution solide, la résistance de la pièce soudée peut être restaurée, améliorant ainsi la résistance de la soudure.
  • S'appuyer sur une technologie de traitement mature, nous fournissons aux clients le prix le plus compétitif de 7075 Tôle d’aluminium.

6061 tôle d'aluminium VS 7075 Tôle d’aluminium

Deux des feuilles d'aluminium les plus populaires pour les applications structurelles sont 6061 et 7075 Tôles d’aluminium, mais ils ont beaucoup de différences.

Composition chimique

6061 l'aluminium a une teneur plus élevée en silicium, pendant que 7075 l'alliage a une teneur en zinc plus élevée. 7075 a une teneur en magnésium légèrement plus élevée et plus de cuivre.

6061 Aluminum Sheet

6061 Tôle d’aluminium

Propriétés mécaniques

Les deux 6061 Tôle d’aluminium et 7075 les feuilles d'aluminium peuvent être traitées thermiquement. La résistance à la traction du 7075-T6 est presque le double de celle du 6061-T6. La résistance au cisaillement du 7075-T6 est d'environ 1.5 fois celle du 6061-T6.

Soudabilité

6061 est soudable, pendant que 7075 est généralement considéré comme non soudable. Pour 6061 aluminium, un traitement thermique et un traitement de vieillissement sont nécessaires après le soudage pour restaurer la zone soudée à son état T d'origine. 7075 est facile à craquer après le soudage.

Utilisation

Ils ont de nombreux domaines d'application, mais les pièces d'application ne sont pas les mêmes. Par exemple, dans l'industrie aérospatiale, 7075 est plus susceptible d'être utilisé pour les engrenages ou les tiges, pendant que 6061 est plus susceptible d'être utilisé dans des zones plus malléables.

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