5086 Tôle d’aluminium

Introduction unique de 5086 Tôle d’aluminium

5086 la feuille d'aluminium est une haute résistance, alliage al-mg résistant à la corrosion, largement utilisé dans l'aérospatiale, transport, décoration architecturale et autres domaines. Ses principaux composants sont l'aluminium, magnésium, silicium, manganèse, chrome et autres éléments, parmi lesquels le magnésium a la teneur la plus élevée, et possède d'excellentes propriétés mécaniques et propriétés de soudage.

L'alliage Al-mg et l'alliage Al-mn sont collectivement appelés aluminium antirouille, parce que les composants en alliage entre les deux ont augmenté leur résistance à la corrosion. Les représentants de l’alliage aluminium-manganèse sont 3003, 3004, 3105, et l'alliage al-mg est 5005 5252 5251 5050 5052 5754 5083 5056 5086 selon la teneur en alliage de magnésium.

Utilisations typiques: utilisé dans des occasions qui nécessitent une résistance élevée à la corrosion, bonne soudabilité et résistance moyenne, tels que les navires, panneaux d'automobiles et d'avions pouvant être soudés; récipients sous pression, équipement de réfrigération, Tours de télévision, équipement de détection, Matériel de transport, Pièces de missiles, armure, etc. qui nécessitent une protection incendie stricte.

Spécification de 5086 Tôle d’aluminium

Composition chimique

Propriétés mécaniques de 5086 Tôle d’aluminium

Propriétés physiques de 5086 Tôle d’aluminium

Tempéraments courants de 5086 Tôle d’aluminium

Selon différentes exigences d'application, les propriétés mécaniques de 5086 la feuille d'aluminium peut être ajustée à travers différents états de traitement thermique. Les états d'approvisionnement courants incluent, sans s'y limiter, les éléments suivants:

• O (recuit): Le matériau dans cet état a été entièrement recuit, a la meilleure plasticité et une résistance inférieure, et convient aux applications qui nécessitent une bonne formabilité.
• H112 (écrouissage): L'état qui a été travaillé à froid sans traitement thermique a une résistance et une dureté plus élevées., mais plasticité relativement mauvaise.
• H116: Il s'agit d'un degré d'écrouissage plus élevé, avec une résistance et une dureté supérieures à celles du H112.
• H32: Après un certain degré de travail à froid, un recuit partiel est effectué pour obtenir un équilibre entre une résistance modérée et une bonne plasticité.
• H321: Similaire au H32, mais après traitement de stabilisation, il aide à réduire les changements de performances causés par le vieillissement.
• H34: Plus fort que le H32, il est obtenu par un écrouissage plus important combiné à un traitement thermique approprié, et a une résistance plus élevée.
• H36: Plus fort que H34, adapté aux applications qui nécessitent une résistance plus élevée.
• H38: C'est l'un des niveaux d'écrouissage les plus élevés, offrant une résistance extrêmement élevée, mais peut sacrifier une certaine ductilité.

Choisir le bon 5086 l'état de la tôle d'aluminium dépend des exigences spécifiques de l'application, comme la force, ductilité, résistance à la corrosion et autres propriétés spécifiques du matériau requis. Par exemple, dans les applications qui nécessitent une bonne formabilité, Les états O ou H32 peuvent être sélectionnés, tandis que dans le cas de la recherche d'une résistance supérieure, Les états H34 ou H36 seront sélectionnés.

5086 allongement de la tôle d'aluminium h32

5086 la feuille d'aluminium est un matériau d'alliage d'aluminium courant, et les états communs incluent H32.

H32 fait référence à un alliage d'aluminium après traitement thermique et écrouissage, qui a une certaine force et ductilité. L'allongement est une mesure de la capacité d'un matériau à produire une déformation plastique sous contrainte., généralement exprimé en pourcentage. Pour 5086 tôle d'aluminium H32, son allongement est généralement compris entre 15% et 25%, et la valeur spécifique dépend de facteurs tels que le processus de fabrication spécifique du matériau, température du traitement thermique et degré d'écrouissage.

En général, 5086 la feuille d'aluminium en H32 a une ductilité élevée et convient aux applications qui nécessitent une certaine capacité de déformation plastique, comme la construction navale, aérospatial, et la construction automobile. En même temps, l'allongement est également affecté par des conditions externes telles que la température et la vitesse de déformation, des tests réels sont donc nécessaires dans des projets spécifiques pour obtenir des données précises. En général, l'allongement de 5086 l'alliage d'aluminium H32 est à un niveau élevé, qui convient à certaines applications d'ingénierie qui nécessitent une déformation plastique élevée des matériaux.

Effet de 5086 alliage d'aluminium sur la performance

L'état de 5086 l'alliage d'aluminium a une influence importante sur ses performances. Différents états ont des propriétés mécaniques différentes, résistance à la corrosion et propriétés de traitement. Par exemple, 5086 l'alliage d'aluminium en O a une bonne plasticité et soudabilité, mais faible résistance; pendant que 5086 l'alliage d'aluminium à l'état H a une résistance élevée et une résistance à la corrosion, mais mauvaise plasticité et soudabilité. Par conséquent, dans des applications pratiques, il est nécessaire de sélectionner le approprié 5086 état d'alliage d'aluminium selon les exigences d'utilisation des pièces.

Les caractéristiques de 5086 Tôles d’aluminium

• 5086 les feuilles d'aluminium ont une résistance encore plus élevée que 5052 ou 5083
• Résistant à la corrosion
• Dimensions précises
• Peut supporter une pression élevée & charge de température
• Finition antirouille
• Alliage généralement utilisé pour les tôles d'aluminium avec motif ELVAL grain™
• Transition en douceur de l'épaisseur de la bride au tuyau
• Assurer une excellente répartition du stress
• Les propriétés mécaniques peuvent varier considérablement en fonction du durcissement et de la température

Applications courantes de 5086 alliage d'aluminium

5086 l'alliage d'aluminium est largement utilisé dans de nombreux domaines en raison de sa bonne résistance à la corrosion, Haute résistance, haute ténacité et bonne usinabilité. Voici quelques-unes des principales applications de 5086 alliage d'aluminium:

• Construction navale et ingénierie maritime: En raison de son excellente résistance à la corrosion par l’eau de mer et de sa bonne soudabilité, 5086 l'alliage d'aluminium est largement utilisé dans l'industrie de la construction navale, y compris la fabrication de structures de coque, Ponts, bulkheads and other shipboard components.
• Industrie automobile: 5086 aluminum alloy can be used to manufacture automobile bodies, cadres, radiators and other automobile parts, which require good corrosion resistance and appropriate strength.
• Industrie de construction: In the construction field, 5086 aluminum alloy can be used to manufacture door and window frames, systèmes de murs-rideaux, and corrosion-resistant building structures, especially in coastal or high humidity environments.
• Récipients sous pression: Due to its good weldability and corrosion resistance, 5086 aluminum alloy is also suitable for the manufacture of pressure vessels and storage tanks, especially those applications with high requirements for corrosion resistance.
• Military equipment: 5086 aluminum alloy is also used to manufacture military equipment, such as some parts of armored vehicles, due to its corrosion resistance and non-magnetic properties.
• Transportation equipment: In addition to automobiles, 5086 l'alliage d'aluminium est également utilisé pour fabriquer des pièces pour les véhicules de transport tels que les wagons de train et les véhicules de métro, fournir des solutions légères tout en garantissant une solidité et une résistance à la corrosion suffisantes.
• Équipement de réfrigération: En raison de sa bonne résistance à la corrosion et de sa conductivité thermique, 5086 l'alliage d'aluminium convient également à la fabrication de pièces telles que les échangeurs de chaleur dans les équipements de réfrigération.
• Aérospatial: Bien que ce ne soit pas aussi courant que certains autres alliages d'aluminium, sous certaines conditions, 5086 l'alliage d'aluminium peut également être utilisé dans le domaine aérospatial, en particulier dans les pièces non critiques qui nécessitent une bonne résistance à la corrosion et une résistance appropriée.

En résumé, 5086 l'alliage d'aluminium a une large gamme d'applications dans de nombreux domaines industriels en raison de ses propriétés uniques.

5086 Vs 5083 aluminium

Les deux 5086 alliage d’aluminium et 5083 alliage d'aluminium sont membres de la 5000 alliages d'aluminium de série. Ils contiennent tous deux du magnésium comme principal élément d’alliage, ils ont donc tous deux une bonne résistance à la corrosion, soudabilité et certaine résistance. Cependant, il existe quelques différences entre les deux alliages d'aluminium dans la composition chimique, propriétés physiques et scénarios d'application. Voici les principales différences entre 5086 et 5083 alliages d'aluminium:

Composition chimique

• 5083 alliage d'aluminium: contient généralement environ 4.0% à 4.9% magnésium, et moins que 0.4% manganèse. Cette combinaison offre une haute résistance et une bonne soudabilité.
• 5086 alliage d'aluminium: La teneur en magnésium est légèrement inférieure à 5083, généralement entre 3.0% et 3.6%, et la teneur en manganèse est également relativement faible. Cela fait 5086 l'alliage d'aluminium a une résistance légèrement inférieure tout en conservant une bonne résistance à la corrosion.

Propriétés physiques

• Force: La résistance à la traction et la limite d'élasticité de 5083 alliage d'aluminium sont généralement supérieurs à ceux de 5086 alliage d'aluminium, ce qui fait 5083 plus adapté aux applications qui nécessitent une résistance plus élevée.
• Résistance à la corrosion: Les deux ont une bonne résistance à la corrosion, mais 5086 peut montrer une meilleure résistance à la corrosion dans certains environnements, surtout dans l’eau de mer.
  Soudabilité: Les deux matériaux ont une bonne soudabilité, mais 5083 est légèrement meilleur en termes de maintien des performances après soudage, en particulier sous des exigences de résistance élevées.

Scénarios d'application

• 5083 alliage d'aluminium: Grâce à sa haute résistance et sa bonne soudabilité, 5083 est souvent utilisé dans la construction navale (comme les coques), châssis de camion, Ponts, récipients sous pression, et aérospatiale.
• 5086 alliage d'aluminium: En raison de sa bonne résistance à la corrosion et de sa résistance modérée, 5086 convient aux occasions avec des exigences élevées en matière de résistance à la corrosion mais pas d'exigences particulièrement élevées en matière de résistance, comme l'équipement des navires, matériaux de décoration de bâtiment, carrosseries frigorifiques, etc.

En général, 5083 l'alliage d'aluminium est connu pour sa résistance et sa stabilité supérieures après le soudage, pendant que 5086 l'alliage d'aluminium est connu pour son excellente résistance à la corrosion et sa formabilité. Le matériau à choisir dépend des exigences spécifiques de l'application, y compris le niveau de résistance requis, exigences de résistance à la corrosion, et conditions de traitement.