Dans la fabrication de véhicules électriques, la coque du système de batterie d'alimentation (coque de batterie) est le support du module de batterie, qui joue un rôle clé dans le fonctionnement stable et la protection de la sécurité du module de batterie.
Dans la fabrication de véhicules électriques, la coque du système de batterie d'alimentation (coque de batterie) est le support du module de batterie, qui joue un rôle clé dans le fonctionnement stable et la protection de la sécurité du module de batterie. Ses matériaux de fabrication doivent assurer la solidité, exigences de rigidité et de sécurité en cas de collision.
La légèreté est un sujet incontournable pour les véhicules électriques. En plus de la légèreté de la structure du corps, la batterie elle-même doit également être légère. En plus d'améliorer la densité énergétique de la batterie et d'optimiser la conception du module de batterie, la légèreté du boîtier de la batterie est également l'une des directions d'effort.
3003-Feuille d'aluminium H14 avec film bleu
3003 Tôle d’aluminium est actuellement largement utilisé comme matériau pour le boîtier des batteries de puissance. Il appartient à l'alliage aluminium-manganèse et possède une excellente formabilité, haute résistance à la corrosion, bonne soudabilité et emboutissage profond, et est facile à étirer et à former le boîtier en aluminium de la batterie d'alimentation dans son ensemble.
Les coques en aluminium sont principalement utilisées dans les batteries au lithium carrées. Par rapport aux coques en acier, les coques en aluminium sont plus légères et peuvent être rendues plus fines, et la structure du matériau en alliage de coque en aluminium a des performances de sécurité significatives. La coque en aluminium de la batterie en 3003 la feuille d'aluminium a les caractéristiques de résistance à la corrosion, résistance aux chocs, bon estampage et extensibilité, et n'est pas facile à casser et à fuir.
Le boîtier de la batterie accompagnera la voiture pendant plus de dix ans, et des pièces de boîtier de haute qualité sont nécessaires, et la sélection des matières premières est très importante. Il existe des exigences particulières pour la composition chimique des matériaux de coque de batterie et d'autres 3003 alliages d'aluminium lors de l'achat de lingots, et les fabricants de matières premières doivent les contrôler strictement afin de produire des matières premières adaptées aux matériaux de coque de batterie.
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Le papier d'aluminium pour cigarettes a des propriétés telles que la résistance à l'humidité, anti-oxydation, et isolation thermique. Il est principalement utilisé pour protéger la qualité des cigarettes et maintenir l'humidité des cigarettes..
1060 La bobine d’aluminium est composée de 99.6% aluminium, qui est semblable à l' 1050 alliage de la même famille, mais la teneur en aluminium diffère par 0.1%.
La feuille d’aluminium gaufrée est un produit en aluminium qui est roulé sur la base d’une plaque d’aluminium pur ou d’une plaque d’alliage d’aluminium pour former divers motifs sur la surface.
5754 la bobine d’aluminium est un alliage d’élément Al-Mg typique, qui appartient à la plaque d’aluminium antirouille aluminium-magnésium.
La bande d'aluminium laminée à froid est une fine bande en alliage d'aluminium traitée par laminage à froid. Il est largement utilisé dans l'aérospatiale, fabrication automobile, matériaux de construction et autres domaines.
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Derniers Commentaires
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