La feuille d’aluminium du climatiseur est un matériau utilisé pour fabriquer des échangeurs de chaleur de climatiseur. Ses principales caractéristiques sont légères et minces, bonne conductivité thermique, et résistance à la corrosion.
La feuille d’aluminium du climatiseur est un matériau utilisé pour fabriquer des échangeurs de chaleur de climatiseur. Ses principales caractéristiques sont légères et minces, bonne conductivité thermique, et résistance à la corrosion. En raison de sa bonne conductivité thermique, Il peut faire circuler complètement l’air dans l’échangeur de chaleur, afin d’obtenir un meilleur effet de refroidissement ou de chauffage.
Selon l’épaisseur, Il peut être divisé en plaque mince et plaque moyenne. La norme GB/T3880-2006 stipule que l’épaisseur inférieure 0.2 mm est appelé feuille d’aluminium.
Les climatiseurs se développent progressivement dans le sens de la miniaturisation, Haute efficacité et longue durée de vie. Les ailettes d’échange de chaleur de la climatisation sont également développées en conséquence dans le sens de l’ultra-mince et de la haute résistance. Dans les années 1980, L’épaisseur des ailettes de l’échangeur de chaleur était de 0,15 à 0,2 mm, Mais maintenant, l’épaisseur n’est qu’entre 0.09 et 0,15 mm.
Les qualités d’alliage de feuille d’aluminium pour les ailettes d’échange de chaleur comprennent principalement 1100, 1200, 8011, 8021, 8079, etc. Du point de vue de l’utilisation, Les climatiseurs n’ont pas d’exigences strictes sur la composition chimique des ailettes d’échangeur de chaleur en aluminium. L’alliage à choisir dépend principalement des propriétés mécaniques finales que le matériau peut atteindre. Par exemple, Il est plus facile de rouler le 1100 alliage d’aluminium de plus grande pureté, Mais c’est plus difficile pour le 8011 alliage.
La feuille d’aluminium joue un rôle très important dans la réfrigération de la climatisation. Il est utilisé dans les évaporateurs et les condenseurs des climatiseurs. Spécifiquement, Le papier d’aluminium est utilisé pour fabriquer les coques et la tuyauterie interne des évaporateurs et des condenseurs. La feuille d’aluminium est un très bon matériau conducteur de chaleur, ce qui peut aider le réfrigérant à absorber et à libérer rapidement la chaleur.
La feuille d’aluminium a également une bonne résistance à la corrosion. Pendant le cycle du fluide frigorigène, le fluide frigorigène entrera en contact avec la feuille d’aluminium. Si des matériaux non résistants à la corrosion sont utilisés, le réfrigérant corrodera les tuyaux et provoquera des fuites, faire perdre au climatiseur son effet de refroidissement. La feuille d’aluminium a une bonne résistance à la corrosion, ce qui peut effectivement empêcher que cela se produise.
en outre, La feuille d’aluminium a également une bonne résistance et ténacité. Lors de la fabrication d’évaporateurs et de condenseurs, Le papier d’aluminium doit être plié en différentes formes, Il doit donc avoir une certaine ténacité et une certaine résistance.
Bref, Le papier d’aluminium joue un rôle très important dans la climatisation et la réfrigération. Il aide non seulement le réfrigérant à absorber et à libérer rapidement la chaleur, mais a également une bonne résistance à la corrosion, Résistance et ténacité. Par conséquent, Lorsque nous choisissons un climatiseur, Nous devons faire attention aux matériaux utilisés, en particulier les matériaux de l’évaporateur et du condenseur, afin d’assurer l’effet de refroidissement et la durée de vie du climatiseur.
Alliage | 1100/1200/3003/8011/8021 |
Caractère | O、H14、H16、H22、H24、H26 |
Épaisseur | 0.09millimètre-0.3millimètre |
Largeur | 100-1300millimètre |
Diamètre intérieur | 76millimètre/152mm |
Application | Condenseur de climatiseur |
La feuille d’aluminium du climatiseur peut être divisée en 7 catégories en fonction de sa technologie de traitement et de ses caractéristiques de performance:
Le papier d’aluminium non revêtu fait référence à une feuille d’aluminium qui a été laminée et recuite sans aucune forme de traitement de surface.. 10 il y a des années dans notre pays, et à propos 15 il y a des années dans des pays étrangers, La feuille d’aluminium utilisée pour les échangeurs de chaleur de climatisation était entièrement en feuille d’aluminium non revêtue. Même à l’heure actuelle, environ 50% des échangeurs de chaleur utilisés dans les pays développés étrangers sont encore des feuilles d’aluminium non revêtues, pendant notre séjour dans notre pays, Ce ratio est d’environ 60%.
La soi-disant feuille d’aluminium revêtue consiste à retraiter la surface de la feuille d’aluminium non revêtue pour lui donner une fonction spéciale. Au Japon, Allemagne et autres pays au développement technologique rapide, L’utilisation de papier d’aluminium revêtu a une histoire de plus de 15 années. Dans mon pays, l’utilisation de feuilles d’aluminium revêtues ne dépasse pas 10 années.
La surface des produits en feuille d’aluminium résistant à la corrosion a une certaine couche protectrice anticorrosion. L’échangeur de chaleur de climatisation fabriqué à partir de ce produit peut être utilisé dans des zones relativement difficiles et peut augmenter considérablement la durée de vie de la climatisation. En même temps, en raison de l’amélioration de la résistance à la corrosion des ailettes échangeuses de chaleur, La génération de poudre de corrosion de surface est considérablement réduite, améliorant ainsi la qualité de la ventilation et purifiant l’air dans la salle de climatisation.
La surface de feuille d’aluminium hydrophile a une forte hydrophilie. La performance hydrophile est déterminée par l’angle formé par l’eau collant à la surface de la feuille d’aluminium. Plus l’angle a est petit, meilleures sont les performances hydrophiles, et vice versa, plus la performance hydrophile est mauvaise. Manière générale, L’angle A est inférieur à 35°. C’est, Il appartient à la propriété hydrophile. La feuille d’aluminium hydrophile est généralement utilisée sur les condenseurs des climatiseurs.
Sa fonction principale est de rendre l’humidité dans l’air chaud facile à répandre et à s’écouler le long de la feuille lorsqu’elle se condense en gouttelettes d’eau sur la feuille d’échange de chaleur. Cela peut éviter d’affecter l’effet de ventilation de l’échangeur de chaleur en raison du « pont » de gouttelettes d’eau entre les ailettes d’échange de chaleur, améliorant ainsi le taux d’échange de chaleur du climatiseur et économisant de l’électricité sous la même puissance frigorifique.
Actuellement, La feuille d’aluminium hydrophile générale sur le marché n’a pas seulement une bonne hydrophilie à la surface, mais a également une résistance élevée à la corrosion, pour que les performances du climatiseur soient plus optimisées.
La feuille d’aluminium hydrophobe est également appelée feuille d’aluminium hydrofuge, et ses propriétés de surface sont tout à l’opposé de celles de la feuille d’aluminium hydrophile. C’est-à-dire, lorsque l’eau condensée se condense à la surface de la feuille d’aluminium, L’angle de contact avec la feuille d’aluminium est relativement grand, généralement 75°. au-dessus. Plus l’angle est grand, meilleure est l’imperméabilité. Le but ultime de l’utilisation de feuilles d’aluminium hydrophobes est le même que celui de la feuille d’aluminium hydrophile, c'est, pour empêcher l’eau condensée de rester entre les ailettes d’échange de chaleur. La différence est que la feuille d’aluminium hydrophobe atteint le but d’éliminer l’eau condensée entre les ailettes de transfert de chaleur en augmentant l’angle de contact entre l’eau condensée et les ailettes de transfert de chaleur, de sorte que l’eau condensée forme des gouttelettes d’eau faciles à glisser.
En cours de traitement des ailettes d’échange de chaleur de la climatisation, L’huile lubrifiante est généralement ajoutée à la surface en premier, puis poinçonné et bridé, et enfin l’huile lubrifiante est éliminée avec du trichloréthylène. Puisque le trichloréthylène est nocif pour le corps humain, afin de réduire ce processus, Une feuille d’aluminium autolubrifiante a été produite en conséquence. Feuille d’aluminium autolubrifiante, comme son nom l’indique, n’a pas besoin d’ajouter de l’huile lubrifiante séparément pendant le poinçonnage, et la lubrification pendant le poinçonnage est supportée par le film prétraité à la surface de la feuille d’aluminium. Comme il n’y a pas besoin d’huile lubrifiante spéciale, Les procédés ultérieurs de nettoyage et de séchage au trichloréthylène sont également omis.
La feuille d’aluminium anti-moisissure est principalement utilisée dans l’unité intérieure du climatiseur. Sa fonction principale est d’empêcher la surface de l’échangeur de chaleur de moisir en raison de l’utilisation ou du stockage pendant une longue période, améliorant ainsi considérablement la qualité de la ventilation du climatiseur et prévenant les odeurs anormales. Améliorer l’environnement dans la chambre climatisée.
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