전기차 제조에서, 전원 배터리 시스템 쉘 (배터리 쉘) 배터리 모듈의 캐리어, 배터리 모듈의 안정적인 동작과 안전 보호에 핵심적인 역할을 하는. 제조 재료는 강도를 보장해야 합니다., 강성 및 충돌 안전 요구 사항.
경량화는 전기차에 있어 피할 수 없는 화두다.. 차체 구조의 경량성에 가세해, 배터리 팩 자체도 가벼워야 합니다.. 배터리의 에너지 밀도 향상 및 배터리 모듈 설계 최적화 외에도, 배터리 케이스의 경량화도 노력의 방향 중 하나.
3003-파란 영화를 가진 H14 알루미늄 장
3003 알루미늄 시트 현재 전원 배터리의 케이스 소재로 널리 사용되고 있습니다.. 알루미늄-망간합금에 속하며 성형성이 우수합니다., 높은 내식성, 우수한 용접성 및 딥 드로잉 성능, 전원 배터리의 알루미늄 케이스를 전체적으로 늘리고 형성하기 쉽습니다..
알루미늄 쉘은 주로 사각형 리튬 배터리에 사용됩니다.. 스틸 쉘과 비교, 알루미늄 쉘은 더 가볍고 더 얇게 만들 수 있습니다., 알루미늄 쉘 합금 소재 구조는 상당한 안전 성능을 가지고 있습니다.. 만든 배터리 알루미늄 쉘 3003 알루미늄 시트는 내식성 특성을 가지고 있습니다., 충격 저항, 우수한 스탬핑 및 신축성, 깨지거나 누출되기 쉽지 않습니다..
배터리 케이스는 10년 이상 차량과 함께 합니다., 고품질의 케이싱 부품이 필요합니다., 그리고 원료의 선택이 매우 중요합니다. 배터리 쉘 재료 및 기타 화학 성분에 대한 특별한 요구 사항이 있습니다. 3003 잉곳 구매 시 알루미늄 합금, 배터리 쉘 소재에 적합한 원료를 생산하기 위해서는 원료 제조업체가 이를 엄격히 통제해야 합니다..
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1050 알루미늄 코일은 상업적으로 순수한 가공에 속합니다. 1000 순도의 합금 시리즈 99.5% 알류미늄. 이 합금은 일반적으로 냉간 압연 또는 압출에 사용됩니다.. 그것은 높은 가소성의 특성을 가지고 있습니다, 내식성, 전기 전도도, 및 열전도율.
그만큼 6063 알루미늄 시트는 마그네슘과 규소를 주요 합금 원소로 하는 6000 시리즈 알루미늄 합금입니다.. 의 힘 6063 합금보다 낮습니다. 6061 합금, 압출성도 좋고, 내식성, 우수한 표면 처리 성능.
6082 알루미늄 스트립은 일반적으로 더 높은 강도를 위해 열처리 될 수 있습니다., 그러나 상대적으로 낮은 연성.6082 알루미늄 합금은 합금 모델 중 하나입니다...
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