5754 알루미늄 시트는 가공성이 우수한 특성을 가지고 있습니다., 좋은 내식성, 용접성 및 쉬운 성형. 단조 합금으로, 5754 알루미늄 시트는 압연에 의해 형성 될 수있다., 압출 성형, 및 단조, 그러나 캐스팅이 아닙니다..
5754 알루미늄 시트는 가공성이 우수한 특성을 가지고 있습니다., 좋은 내식성, 용접성 및 쉬운 성형. 단조 합금으로, 5754 알루미늄 시트는 압연에 의해 형성 될 수있다., 압출 성형, 및 단조, 그러나 캐스팅이 아닙니다..
5754 알루미늄 시트
5754 알루미늄 합금은 전형적인 Al-Mg 합금입니다., 함유 2,6-3,6% 마그네슘, 일반적으로 "AlMg3"라고 함. 마그네슘을 주 합금 원소로 하고 소량의 크롬 및/또는 망간을 첨가한 알루미늄 합금입니다..
재료의 일반적으로 뜨임 상태는 5754-H111 및 5754 H22, H12, H14, H114, 등. 완전히 연화 소둔 상태에서, 그것에는 좋은 formability가 있고 고강도 수준에 경화될 수 있습니다. 보다 약간 더 강하다. 5052 합금 알루미늄 시트, 그러나 덜 연성.
알 5754 고강도 저항이 있습니다, 대기 및 해양 부식에 대한 우수한 내성, 우수한 용접성, 아노다이징 보호에 적합. 5754 합금은 자동차 차체 패널 및 프레임에 널리 사용됩니다., 철도, 배들 (격판덮개), 전력, 운송 탱크, 화학, 음식, 단조 및 기타 산업 분야. 자동차 및 항공우주 산업에 사용되기 전, 이 알루미늄 합금은 높은 미세 경도를 위해 양극 산화 처리되어야 합니다..
| 시 | 철 | 구 | 망간+크롬 | 마그네슘 | 증권 시세 표시기 | 의 | 기타-각 | 기타 합계 | 알 민 |
| 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.10-0.6 | 2.6-3.6 | 0.20 | – | 0.05 | 0.15 | 나머지 |
데이터 소스：https://en.wikipedia.org/wiki/5754_aluminium_alloy
5754 알루미늄 시트는 가공 성능이 우수한 특성을 가지고 있습니다., 좋은 내식성, 용접성 및 쉬운 성형. 단조 합금으로, 5754 알루미늄 시트는 압연에 의해 형성 될 수있다., 압출 및 단조, 그러나 캐스팅이 아닙니다..
알루미늄 5754 내식성이 우수하다, 특히 바닷물과 산업적으로 오염된 대기에. 그것의 힘은 보다는 더 높습니다 5251. 이 높은 강도는 5754 바닥 응용 분야에 이상적인 알루미늄 시트.
1.5mm 5754-h111 알루미늄 시트
5754 알루미늄 판, 라고도 함 3.3535 알루미늄 판, 알루미늄-마그네슘 합금의 대표적인 대표적인 제품입니다.. 그것의 마그네슘 합금 함량은 그것보다 높습니다 5052 알루미늄 판. 또한 유조선을 만드는 데 이상적인 재료입니다..
알루미늄 5754 1940년대 후반부터 항공산업에 사용되었으며 오늘날에도 여전히 항공산업에서 널리 사용되고 있다.. 용체화 처리 후 가소성이 좋은 것이 특징입니다., 우수한 열처리 강화 효과, 아래 고강도 150 °C, 우수한 저온 강도.
압력 용기 5754 알루미늄 시트
최근 몇 년 동안, 5754 알루미늄은 금형 산업에서 널리 사용되었습니다.. 고강도 요구 사항을 가진 많은 금형이 선택합니다. 6061 만족스럽지 못한 조건에서 알루미늄 판, 금형의 수명을 연장하고 기업 비용을 절감할 수 있는. 용접 구조에 일반적으로 사용, 저장 탱크, 압력 용기, 선박구조물 및 해양설비, 수송 탱크, 등.
5754 알루미늄 판은 내식성이 우수합니다., 우수한 가공성 및 용접성, 가공 및 성형이 용이합니다.. 5754 다양한 상태의 알루미늄이 도어의 원료로 사용됩니다., 금형, 물개와 캔.
| 물성 | 값 |
| 밀도 | 2.66 g/cm³ |
| 녹는 점 | 600 °C |
| 열 팽창 | 24 x10^-6 /K |
| 탄성계수 | 68 증권 시세 표시기 |
| 열 전도성 | 147 승/m.K |
| 전기 저항 | 0.049 x10^-6Ω.m |
| 유럽 사람 | 독일 | 우리를 | .ISO | 일본 | 호주 | 중국 |
| 숫자 (화학 기호) |
지정 (재료 번호) |
증권 시세 표시기 (우리를) | 알류미늄 | 알류미늄 | 알류미늄 | 알류미늄 |
| EN AW-5754 (AlMg3) |
AlMg3 (3.3535) | 5754 (미국 A95754) |
AW-5754 | 5754 | 5754 | 5754 |
포장됨 5754 알루미늄 시트
등급은 H111입니다., H114, H22, H24, H26. 템퍼링에 따라 달라지는 두 가지 주요 차이점은 강도와 경도입니다.. 예를 들어, H111 및 H26과 비교, H26이 더 강함, H111의 최대 인장강도는 200, 반면 H26은 305. 이는 H26이 더 높은 강도와 내충격성을 요구하는 용도에 더 적합하다는 것을 의미합니다., H111은 성형이 필요한 응용 분야에 더 적합할 수 있습니다..
| 성질 | 두께 | 항복 강도 | 인장 강도 | 신장 | 경도1) | |
| 아르 자형p0.2 | 아르 자형중 | ㅏ50 | ㅏ | |||
| [mm] | [N/mm2] | [N/mm2] | [%] | [%] | 증권 시세 표시기 | |
| O/H111 | > 0.2-0.5 | ≥ 80 | 190-240 | ≥ 12 | – | 52 |
| > 0.5-1.5 | ≥ 80 | 190-240 | ≥ 14 | – | 52 | |
| > 1.5-3.0 | ≥ 80 | 190-240 | ≥ 16 | – | 52 | |
| > 3.0-12.5 | ≥ 80 | 190-240 | ≥ 18 | – | 52 | |
| > 12.5-100.0 | ≥ 80 | 190-240 | – | ≥ 17 | 52 | |
| H112 | ≥ 6.0–12.5 | ≥ 100 | ≥ 190 | ≥ 12 | – | 62 |
| > 12.5-25.0 | ≥ 90 | ≥ 190 | – | ≥ 10 | 58 | |
| > 25.0-40.0 | ≥ 80 | ≥ 190 | – | ≥ 12 | 52 | |
| > 40.0-80.0 | ≥ 80 | ≥ 190 | – | ≥ 14 | 52 | |
| H12 | > 0.2-0.5 | ≥ 170 | 220-270 | ≥ 4 | – | 66 |
| > 0.5-1.5 | ≥ 170 | 220-270 | ≥ 5 | – | 66 | |
| > 1.5-3.0 | ≥ 170 | 220-270 | ≥ 6 | – | 66 | |
| > 3.0-6.0 | ≥ 170 | 220-270 | ≥ 7 | – | 66 | |
| > 6.0-12.5 | ≥ 170 | 220-270 | ≥ 9 | – | 66 | |
| > 12.5-40.0 | ≥ 170 | 220-270 | – | ≥ 9 | 66 | |
| H14 | > 0.2-1.5 | ≥ 190 | 240-280 | ≥ 3 | – | 72 |
| > 1.5-6.0 | ≥ 190 | 240-280 | ≥ 4 | – | 72 | |
| > 6.0-12.5 | ≥ 190 | 240-280 | ≥ 5 | – | 72 | |
| > 12.5-25.0 | ≥ 190 | 240-280 | – | ≥ 6 | 72 | |
| H16 | > 0.2-0.5 | ≥ 220 | 265–305 | ≥ 2 | – | 80 |
| > 0.5-6.0 | ≥ 205 | 265–305 | ≥ 3 | – | 80 | |
| H18 | > 0.2-0.5 | ≥ 250 | ≥ 290 | ≥ 1 | – | 88 |
| > 0.5-3.0 | ≥ 250 | ≥ 290 | ≥ 2 | – | 88 | |
| H22/H32 | > 0.2-0.5 | ≥ 130 | 220-270 | ≥ 7 | – | 63 |
| > 0.5-1.5 | ≥ 130 | 220-270 | ≥ 8 | – | 63 | |
| > 1.5-3.0 | ≥ 130 | 220-270 | ≥ 10 | – | 63 | |
| > 3.0-6.0 | ≥ 130 | 220-270 | ≥ 11 | – | 63 | |
| > 6.0-12.5 | ≥ 130 | 220-270 | ≥ 10 | – | 63 | |
| > 12.5-40.0 | ≥ 130 | 220-270 | – | ≥ 9 | 63 | |
| H24/H34 | > 0.2-1.5 | ≥ 160 | 240-280 | ≥ 6 | – | 70 |
| > 1.5-3.0 | ≥ 160 | 240-280 | ≥ 7 | – | 70 | |
| > 3.0-6.0 | ≥ 160 | 240-280 | ≥ 8 | – | 70 | |
| > 6.0-12.5 | ≥ 160 | 240-280 | ≥ 10 | – | 70 | |
| > 12.5-25.0 | ≥ 160 | 240-280 | – | ≥ 8 | 70 | |
| H26/H36 | > 0.2-1.5 | ≥ 190 | 265–305 | ≥ 4 | – | 78 |
| > 1.5-3.0 | ≥ 190 | 265–305 | ≥ 5 | – | 78 | |
| > 3.0-6.0 | ≥ 190 | 265–305 | ≥ 6 | – | 78 | |
| H28/H38 | > 0.2-1.5 | ≥ 230 | ≥ 290 | ≥ 3 | – | 87 |
| > 1.5-3.0 | ≥ 230 | ≥ 290 | ≥ 4 | – | 87 | |
5754 알루미늄은 일반적으로:
지붕 패널: 지붕의 무게 감소 (즉. 무게 중심 낮추기) 자동차 디자인에서 항상 최우선 순위였습니다.. 올 알루미늄 바디 디자인, 지붕에 알루미늄을 사용하는 것이 일반적입니다..
엔진 하단 보호대: 그것은 두 가지 목적을 제공합니다: 엔진 보호 및 차량 섀시로의 공기 흐름 개선. 5754 알루미늄 판은 좋은 선택입니다.
5754 자동차 부품에 사용되는 알루미늄
자동차 문: 자동차 도어에 사용되는 알루미늄 합금은 내피로성이 높고 내식성이 우수해야 함, 우수한 가공성 뿐만 아니라. 의 사용 5754 알루미늄 판은 더 안락한 감각을 가져올 수 있습니다, 문 닫는 소리가 가볍다, 그리고 도어록은 안전합니다.
연료 탱크: 시장에 나와 있는 연료 탱크용 일반적인 알루미늄 합금은 다음과 같습니다. 5052, 3003, 그리고 5754 알루미늄 판. 자동차 연료 탱크의 수명을 효과적으로 연장할 수 있습니다., 그래서 그것은 전통적인 철 연료 탱크와 플라스틱 연료 탱크를 대체합니다..
용도 5754 자동차의 알루미늄
유조선: 탱크 본체는 5754 알루미늄 판은 경량의 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다., 또한 안전 성능을 크게 향상시키고 숨겨진 위험을 제거합니다..
큐：무엇이 만드는가 5754 해양 응용 분야에 적합한 알루미늄?
ㅏ：이 등급은 염수 부식에 강합니다., 알루미늄이 손상되거나 녹슬지 않고 해양 환경에 자주 노출되는 것을 견딜 수 있도록 보장.
큐: 이 등급의 알루미늄이 자동차 산업에서 널리 사용되는 이유는 무엇입니까??
ㅏ: 이 등급의 알루미늄은 인발성이 우수하고 높은 강도를 유지합니다.. 우수한 표면 마감을 위해 쉽게 납땜 및 양극 산화 처리할 수 있습니다.. 성형 및 가공이 용이하기 때문에, 이 등급은 도어에 적합합니다., 패널, 바닥 및 기타 부품.
큐：귀하의 MOQ는 무엇입니까?
ㅏ: 각 명세의 MOQ는 입니다 8 톤. 주문 금액이 미만인 경우 8 톤, 저희에게 직접 연락을 환영합니다. 재고가 있는 알루미늄 시트를 확인하는 데 도움을 드립니다..
큐：너의 5754 알루미늄 시트 가격 고정?
ㅏ: 그만큼 5754 알루미늄 시트 가격은 알루미늄 잉곳 가격과 가공비로 구성됩니다.. 알루미늄 잉곳의 가격이 매일 변동함에 따라, 견적은 변동될 것입니다.
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