Aircraft Grade Aluminium Sheet Plate는 고온 산화와 같은 특수 처리를 거친 합금입니다., 수천도의 고온이나 강한 충격을 견딜 수 있습니다..
Aircraft Grade Aluminium Sheet Plate는 고온 산화와 같은 특수 처리를 거친 합금입니다., 수천도의 고온이나 강한 충격을 견딜 수 있습니다..
고강도 및 부식 방지 성능을 가진 알루미늄 제품입니다.. 가벼움과 내구성이 특징. 항공기 장비 제조와 같은 첨단 분야에서 처음으로 널리 사용되었기 때문에, 그것은 항공기 알루미늄 판이라고합니다.
블루필름이 포함된 항공기 등급 알루미늄 시트 플레이트
항공기 등급 알루미늄 시트 플레이트는 정확한 알루미늄 합금이 아닙니다., 항공기 등급을 충족할 수 있는 모든 알루미늄 합금을 말합니다..
항공우주 소재 사용 시 중량 감소 및 강도에 대한 상대적으로 높은 요구 사항으로 인해, 알루미늄 합금이 최고의 선택이 되었습니다..
• 알루미늄은 가볍습니다.. 알루미늄을 사용하면 비행기의 무게가 크게 줄어듭니다.. 이것은 비행기가 공중에 머무르는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 그러나 그것은 또한 연료 효율을 높이고 더 큰 짐을 실을 수 있게 합니다..
• 알루미늄은 강하다. 알루미늄의 강도는 중금속을 대체하기에 이상적입니다..
• 알루미늄은 부식에 매우 강합니다., 다양한 환경을 비행하는 항공기 구조의 안전을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다..
| 항공기 알루미늄 시트의 기계적 성질 | |
|---|---|
| 인장 강도 σb (MPa) | ≥560 |
| 신장 응력 σp0.2 (MPa) | ≥495 |
| 신장: d5 (%) | ≥6 |
| 메모: 원활한 파이프의 기계적 성질, 표본의 크기: 직경>12.5 | |
항공기 알루미늄으로, 일반적으로 사용되는 합금 모델은 2024 알루미늄 합금, 5052 알루미늄 합금, 6061 알루미늄 합금, 7075 알루미늄 합금, 등.
| 2024 합금 T3 알루미늄 시트 | 이것은 고강도 알루미늄 합금 중 가장 일반적입니다.. 그것은 고급 항공기 품질입니다. 2024-T3 알루미늄 시트는 강도 때문에 항공기 합금으로 간주되며 내피로성도 우수합니다.. 용접은 일반적으로 권장되지 않습니다. 2024-T3 Alclad 알루미늄 시트의 일반적인 용도는 동체 및 날개 스킨입니다., 두건, 항공기 구조물, 반짝이는 마감으로 인해 수리 및 복원에도 적합합니다. (2024-T3 알클래드). |
| 5052 H32 알루미늄 시트 | 비가열 합금계열 중 가장 강도가 높은 합금입니다.. 구조적이지 않다. 5052 알루미늄 시트는 대부분의 합금보다 피로 강도가 높습니다.. 5052 알루미늄 시트는 내식성이 우수합니다., 특히 해양 응용 프로그램, 작업성이 우수하며. 5052 알루미늄 시트는 일반적으로 연료 탱크를 만드는 데 사용됩니다.. |
| 6061 T6 알루미늄 시트 | 이 합금은 내식성과 마무리 능력이 매우 우수합니다., 용접도 문제없이 진행됩니다. 6061-T6 알루미늄 시트의 강도 수준은 연강 수준입니다.. 6061-T6 알루미늄 시트는 일반적으로 사용되는 대부분의 기술로 제작할 수 있습니다.. 일반적인 용도는 항공기 착륙 매트입니다., 트럭 본체 및 프레임, 구조적 구성 요소, 그리고 더 많은. |
| 7075 알루미늄 시트 – 항공기 구조 부품용 알루미늄 시트 | 항공기 제조업체는 고강도 합금을 사용합니다. (주로 합금 7075) 알루미늄 항공기 구조 강화. 알루미늄 합금 7075 구리가 있다 (1.6 %), 마그네슘 (2.5 %) 그리고 아연 (5.6 %) 궁극의 힘을 위해 추가됨, 그러나 구리 함량으로 인해 용접이 매우 어렵습니다.. 반면에 그것은 정말 아름답게 아노다이징됩니다.. 7075 최고의 기계 가공성을 가지고 있으며 매우 좋은 마무리가 될 것입니다.. |
비행기를 만드는 알루미늄 시트
| 구 | 마그네슘 | 미네소타 | 철 | 시 | 증권 시세 표시기 | 의 | 크롬 | 다른 | 알 |
| 3.8~4.4 | 1.2~1.6 | 0.3~0.6 | 0.12 | 0.10 | – | 0.10 | – | 0.15 | 나머지 |
| 2024 합금 | 밀도 | 궁극적인 인장 강도 | 항복 인장 강도 | 피로 강도 | 탄성계수 | 전단 계수 | 전단 강도 | 녹는 점 |
| 장엄한 | 0.1 파운드/in3 | 63,800 psi | 42,100 psi | 20,000 psi | 10,600 ksi | 4,060 ksi | 41,000 psi | 935-1,180 에프 |
| 미터법 | 2.78 g/cc | 440 MPa | 290 MPa | 138 MPa | 73.1 증권 시세 표시기 | 28 증권 시세 표시기 | 283 MPa | 502-638 C |
| 합금 | 전기 전도도 | 경도 로크웰/브리넬 | 파단 백분율에 신장 | 물고기자리 비율 | 가공성 백분율 |
| 2024 | 30% 증권 시세 표시기 | B75/120 | 10 | 0.33 | 70 |
2024 합금 t3 알루미늄 시트
최고의 고강도 알루미늄 합금의 하나로 내피로성이 우수합니다., 알류미늄 2024 일반적으로 사용됩니다:
이 합금은 높은 내식성과 마감으로 유명합니다.. 쉽게 용접되고 거의 연강만큼 강합니다..
6061 t6 알루미늄 시트 항공기용 랜딩 패드 제조에 일반적으로 사용됩니다., 트럭 차체, 프레임, 및 구조적 구성 요소. 가장 일반적인 기술을 사용하여 제조할 수 있습니다., 우수한 재산입니다.
| 합금 | 시 | 철 | 구 | 미네소타 | 마그네슘 | 크롬 | 증권 시세 표시기 | 즈르 | 의 | 기준 |
| 6061 | 0.40-0.8 | 0.7 | 0.15-0.40 | 0.15 | 0.8-1.2 | 0.04-0.35 | 0.25 | 0.15 | – | GB/EN/AMS |
| 합금 | 성질 | 인장 강도(mm)RM(음파) | 항복강도RP0.2(음파) | 파단신율A50% | 기준 |
| 6061 | 영형 | 130-145 | 65-75 | 25-35 | AMS-QQ-A25011 |
| T4 | 240-270 | 160-200 | 20-30 | 증권 시세 표시기 4026 | |
| T6 | 320-360 | 260-290 | 15-25 | 증권 시세 표시기 4027 |
6061-O 성질은 최대 극한 인장 강도가 150 MPa, 80MPa 이하의 최대 항복 강도 및 10–18%의 연신율.
6061-T4 성질은 최대 극한 인장 강도가 180 MPa, 최대 항복 강도 이하 110 MPa 및 연신율 10–16%.
6061-T6 성미에는 적어도의 최대 극한 인장 강도가 있습니다 290 MPa, 최소한의 최대 항복 강도 240 특정 유형의 스테인리스강보다 높은 MPa.
항공기 등급 알루미늄 시트 플레이트 6061
내식성과 경량성 때문에, 항공기 내부 부품 및 항공기 컨테이너에 자주 사용됩니다..
안전성을 중시하는 초경량 항공기에도 경제적인 선택, 경제와 편안함. 초경량 항공기는 일반적으로 프로펠러로 구동되는 소형 범용 항공기를 말합니다., 이하의 승무원과 함께 2 사람들, 최대 이륙 중량은 480kg 이하. 대부분은 알루미늄 합금으로 만들어집니다., 나일론 천, 발사 나무, 경질 폼 및 기타 재료, 수십 마력의 작은 엔진으로 날 수 있습니다..
합금 7075 알루미늄 판은 7xxx 시리즈의 뛰어난 부재이며 사용 가능한 최고 강도 합금 중 기본으로 남아 있습니다.. 아연은 강철에 필적하는 강도를 제공하는 주요 합금 원소입니다.. Temper T651은 우수한 피로 강도를 가지고 있습니다., 공정한 가공성, 저항 용접 및 내식성 등급.
7075 항공기용 알루미늄 합금판
7075 알루미늄 합금은 가장 강력한 알루미늄 합금 중 하나입니다., 스트레스가 많은 상황에서 가치있게 만들기. 높은 항복 강도 (>500 MPa) 밀도가 낮아 항공기 부품이나 마모가 심한 부품과 같은 용도에 적합합니다.. 다른 합금에 비해 내식성은 떨어지지만 (~와 같은 5083 알루미늄 합금, 부식에 매우 강합니다.), 그것의 힘은 단점을 정당화하는 것 이상입니다..
| 화학 성분 WT(%) | |||||||||
| 규소 | 철 | 구리 | 마그네슘 | 망간 | 크로뮴 | 아연 | 타이타늄 | 다른 | 알루미늄 |
| 0.4 | 0.5 | 1.2~2 | 2.1~2.9 | 0.3 | 0.18~0.28 | 5.1~5.6 | 0.2 | 0.05 | 균형 |
| 7075 | 밀도 | 궁극적인 인장 강도 | 항복 인장 강도 | 피로 강도 | 탄성계수 | 전단 계수 | 전단 강도 | 녹는 점 |
| 장엄한 | 0.102 파운드/in3 | 83,000/67,000 psi | 73,000/56,000 psi | 23,000/21,800 psi | 10,400 ksi | 3,900 ksi | 48,000/43,500 psi | 890-1,175 에프 |
| 미터법 | 2.81 g/cc | 527/462 MPa | 503/386 MPa | 159/150 MPa | 72 증권 시세 표시기 | 26.9 증권 시세 표시기 | 331/300 MPa | 477-635 C |
| 합금 | 전기 전도도 | 경도 로크웰/브리넬 | 파단 백분율에 신장 | 물고기자리 비율 | 가공성 백분율 |
| 7075 | 33% 증권 시세 표시기 | B87/150 | 9-70/8 | 0.33 | 70 |
높은 강도와 응력 부식 균열에 대한 우수한 저항성으로 인해, 알류미늄 7075 일반적으로 사용됩니다:
| 대표적인 제품 | 합금 | 제품 사양 (mm) | 성질 | ||
| 두께 | 너비 | 길이 | |||
| 항공기 구조 시트 | 7175 | 3 | 1800 | 6000 | T6 |
| 항공기 구조 시트 | 7075 | 3 | 1800 | 6000 | T6 |
| 항공기 구조 시트 | 6061 | 2 | 2000 | 10000 | T3 |
| 항공기 스킨 시트 | 2024 | 3 | 1600 | 6000 | T3 |
| 항공기 스킨 시트 | 2324 | 0.8 | 2500 | 8000 | T3 |
| 항목 | 6061 | 7075 |
| 주요 합금 | 마그네슘: 0.80-1.2 | 증권 시세 표시기: 5.1-6.1 |
| 기계적 성질 | 인장 강도: 310 Mpa 항복 강도: 275 MpaHB: 95 | 인장 강도: 570 Mpa 항복 강도: 505 MpaHB: 150 |
| 처리 능력 | 가공성: 좋은 용접성: 용접 가능표면 처리: 산화 착색과 같은 표면 처리가 보다 편리하게 수행될 수 있습니다. 내식성: 훌륭한 | 가공성: 좋은 용접성: PoorSurface 처리: 의 산화 효과 7075 불안정하다. 내식성: 가난한 |
| 알루미늄 시트 가격 | 정상적인 상황에서, 7075 알루미늄 시트 가격은 약 20-40% 보다 더 비싼 6061 알루미늄 시트. | |
와 동일 1050 알루미늄 시트, 1060 알루미늄 시트도 속합니다 1 시리즈 순수 알루미늄 시트，일반적으로 리튬 배터리 소프트 연결에 사용, 버스 바, 도로 표지판, 충전 더미, 알루미늄 개스킷, 광고판 건물 외벽 장식，등등.
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컬러 코팅된 알루미늄 원은 일반적으로 표면에 PE 또는 PVDF 코팅이 된 알루미늄 원을 나타냅니다., 특정 부식 방지 특성을 향상시킬 뿐만 아니라 제품의 외관도 향상시킬 수 있습니다..
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알루미늄 스트립의 요구 사항