In het proces van mondiale economische ontwikkeling, Milieu- en energiekwesties hebben wereldwijd de aandacht getrokken en zijn belangrijke kwesties geworden die de duurzame ontwikkeling van landen beperken.
In het proces van mondiale economische ontwikkeling, Milieu- en energiekwesties hebben wereldwijd de aandacht getrokken en zijn belangrijke kwesties geworden die de duurzame ontwikkeling van landen beperken. Wat de auto-industrie betreft, het is noodzakelijk om de aandacht die wordt besteed aan het energiebesparende en milieuvriendelijke ontwerp van auto's te vergroten. Momenteel, lichtgewichtontwikkeling is een belangrijke manier voor verschillende autobedrijven om hun concurrentievermogen te vergroten. Nadat het concept van lichtgewicht auto's werd voorgesteld, Bij de autoproductie werden veel lichtgewicht materialen gebruikt, Dit is een aandachtspunt bij de ontwikkeling van de auto-industrie. Onder lichtgewicht materialen, Platen van aluminiumlegeringen worden op grote schaal gebruikt in de autoproductie vanwege hun lage dichtheid, Grote sterkte, hoog herstelpercentage en goede slagvastheid, een ideaal materiaal worden voor de autoproductie. Vergeleken met andere lichtgewicht materialen, de toepassingskosten van platen van aluminiumlegeringen zijn relatief laag en het toepassingsbereik is relatief breed.
In de aardkorst, het gehalte aan aluminiumlegering is relatief hoog. Van aluminiumlegeringsplaten kunnen autobekledingsmaterialen met hoge sterkte worden gemaakt, goede slagvastheid en lage dichtheid door gebruik te maken van bepaalde verwerkingstechnologie. Tegelijkertijd, dit type materiaal heeft ook het voordeel van een hoog recyclingpercentage, die consistent is met de duurzame en milieuvriendelijke ontwikkelingstrend van de auto-industrie. Vergeleken met staallegeringen, Materialen van aluminiumlegeringen hebben grotere voordelen. De prestaties van aluminium op het gebied van sterkte en stijfheid zijn lager dan die van ijzer, maar materialen van aluminiumlegeringen geproduceerd door bepaalde verwerkingstechnologie hebben een hoge sterkte en hardheid. Tegelijkertijd, omdat de dichtheid van aluminium lager is dan die van stalen elementen, zelfs als de dikte van platen van aluminiumlegeringen toeneemt, de totale massa is nog steeds klein. Het gebruik ervan in de autoproductie zal een beter lichtgewichteffect hebben. Met de voortdurende verbetering van het sociale ontwikkelingsniveau van mijn land, het aantal auto's is blijven groeien, waardoor ook de aandacht van mensen voor de behandeling van afgedankte auto’s is toegenomen, en het onderzoek naar de recycling en het hergebruik van afgedankte automaterialen is voortdurend geïntensiveerd. Dit is consistent met het groene ontwikkelingsconcept van het land. Materialen van aluminiumlegeringen zijn een groen autoproductiemateriaal met een relatief hoge recyclingwaarde en een hoog recyclingpercentage. In de autoproductie, het gebruik van materialen van aluminiumlegeringen kan auto's lichter maken en tegelijkertijd de veiligheidsprestaties van auto's garanderen, wat bevorderlijk is voor het verminderen van het brandstofverbruik en het terugdringen van de milieuvervuiling veroorzaakt door auto-uitlaatgassen. Tegelijkertijd, Het lichter maken van auto-onderdelen kan zorgen voor een verbetering van de rotatie-efficiëntie van auto-onderdelen, waardoor de brandstofbenutting van auto's wordt verbeterd. Het effectieve gebruik van materialen van aluminiumlegeringen kan de veiligheid van het autorijden verbeteren. Het gebruik van aluminiumlegeringsmaterialen op de carrosserie kan de remprestaties van de auto verbeteren, vermindering van de tractiebelasting die door de auto wordt gedragen, en voorkomen dat de auto bij een ernstige botsing een grote botskracht genereert, waardoor ernstige schade aan de bestuurder wordt toegebracht. Het gebruik van aluminiumlegeringsmaterialen kan het gewicht van de auto verminderen en het bereik van nieuwe energievoertuigen vergroten. Nieuwe energievoertuigen die elektriciteit als belangrijkste energiebron gebruiken, moeten goed werk leveren bij het lichter maken van interne onderdelen, batterijen en lichaam. Materialen van aluminiumlegeringen kunnen effectief voldoen aan de behoeften van de productie van nieuwe energievoertuigen. Op voorwaarde dat de oorspronkelijke stijfheid en sterkte van de onderdelen worden gewaarborgd, het kan nieuwe energievoertuigen lichter maken en hun actieradius vergroten.
Als het grootste onderdeel van het hele voertuig, de carrosserie is goed voor ongeveer 30% van het totale gewicht van het voertuig en ongeveer 70% van het brandstofverbruik. De sleutel tot het realiseren van lichtgewicht auto's ligt in het bereiken van een lichtgewicht carrosserie. De impact van een carrosserie-in-wit aluminiumlegering op het lichtgewicht van auto's werd geanalyseerd, en de resultaten toonden aan dat de lichtgewichtcoëfficiënt omgekeerd evenredig was met het aandeel aluminiumlegering dat in de carrosserie in het wit werd gebruikt. Het gebruik van carrosserie-in-wit van een aluminiumlegering is een effectieve maatregel om lichtgewicht auto's te realiseren.
Autochassis is een van de kerncomponenten van auto's, ongeveer in rekening brengen 27% van het totale gewicht van het voertuig, alleen na de carrosserie-in-wit en de aandrijflijn. Het lichtgewichtonderzoek is van groot belang voor het bevorderen van lichtgewicht auto's.
Zhang Guanghe et al.. bestudeerde het vormingsproces ervan, voertuig voorbeeldontwerp, enz. gebaseerd op de huidige marktdistributie en onderzoek naar lichtgewicht aluminiumlegeringen. De resultaten laten zien dat aluminiumlegeringen een lage dichtheid hebben, en het gewicht van de fusee wordt na verbetering verminderd. Extrusiegieten zal de belangrijkste keuze worden voor het lichter maken van voertuigchassis. Huang Yucai onderzocht hoe een lichtgewicht chassis voor lichte vrachtwagens kon worden gerealiseerd en kwam tot de conclusie dat het gebruik van lichtgewicht materialen een van de belangrijkste manieren is om een lichtgewicht chassis te realiseren, waarvan de lichtgewicht aluminiumlegering de beste is. Lu Daxing et al.. besprak de lichtgewichtstatus van een chassis van aluminiumlegering en het nieuwe extrusiegietproces op basis van het lichtgewichtproces, producten en trends op het gebied van autochassis van aluminiumlegeringen, en geloofde dat extrusiegieten de bredere toepassing van materialen van aluminiumlegeringen zal bevorderen.
Als krachtbron van auto's, automotoren vormen het belangrijkste onderdeel van de autobeweging. Ze bepalen de algehele prestaties van auto's en hebben een belangrijke invloed op de levensduur en rijervaring van auto's. Aluminium cilinderblokken, cilinderkoppen en inlaatspruitstukken kunnen het gewicht van motoren verminderen 30% naar 40%, en kan tegelijkertijd de compressieverhouding van de motor verhogen, thermische stress verminderen, en het motorvermogen vergroten. Wang Lixin et al.. bestudeerde het plan voor het realiseren van lichtgewichtmotoren, waarin wordt gesteld dat het uiteindelijke resultaat van het bereiken van lichtgewicht motoren het verkrijgen van lichtgewicht motorspecifieke onderdelen is, en stelde voor dat het gebruik van bevestigingsmiddelen met lage sterkte en aluminium in plaats van staal de massa en kosten ervan kan verminderen. Om lichtgewicht auto's te realiseren, Chen Yun et al. stelde het gebruik van extrusiegieten voor om motorophangingsbeugels van aluminiumlegeringen te produceren, ontwierp het gehele gietproces, en voerde productieverificatie uit. Uit de resultaten blijkt dat deze maatregel kan voldoen aan de gebruikseisen.
Autowielen gebruiken platen van aluminiumlegering om lichtgewicht te bereiken, die het energieverbruik van de auto en de milieuvervuiling tijdens het rijden kunnen verminderen. Autowielen van aluminiumlegeringen hebben een slechte thermische geleidbaarheid, en zal geen klapbanden veroorzaken als gevolg van warmteontwikkeling en warmtegeleiding tijdens het remmen van de auto, die de veiligheid van het autorijden kunnen verbeteren. Het gebruik van autowielen en radiaalbanden van aluminiumlegeringen kan de impact van autotrillingen en -buffering minimaliseren, waardoor het comfort van de auto wordt gewaarborgd. Autowielen van aluminiumlegeringen hebben een sterke vloeibaarheid en spanning, dus na het polijsten, het uiterlijk is prachtig, vooral na anticorrosiebehandeling, het uiterlijk blijft lang behouden. Vergeleken met autowielen gemaakt van andere materialen, Autowielen van aluminiumlegeringen hebben duidelijke voordelen, die vooral tot uiting komen in twee aspecten. Eerst, ze zijn energiebesparend en eenvoudig. Dit wordt voornamelijk bepaald door de kenmerken van platen van aluminiumlegering. Ze hebben een kleine dichtheid, die het energieverbruik kunnen verminderen en tegelijkertijd het gewicht van de carrosserie kunnen verminderen, zorgen voor een verbetering van de acceleratieprestaties, hebben een positief effect op het remmen van auto's, en de vervuiling van het milieu verminderen. Seconde, ze presteren uitstekend. Autowielen van aluminiumlegeringen hebben goede trillingsreductie en warmteafvoerprestaties, waardoor het optreden van klapbanden als gevolg van te hoge temperaturen tot een minimum kan worden beperkt, waardoor de veiligheid van het autorijden wordt verbeterd.
Bij het verbeteren van de kwaliteit van het gieten van autowielen, het is noodzakelijk om de kwaliteitscontrole goed uit te voeren, analyseren van de kwaliteitsproblemen die kunnen optreden bij het gieten, en perfecte oplossingen formuleren. Wat de lagedrukgiettechnologie betreft, het is noodzakelijk om het matrijzenmaakproces te controleren, injecteer droge perslucht in de mal, en druk uitoefenen om ervoor te zorgen dat al het werk met hoge kwaliteit en efficiëntie wordt voltooid. Tijdens pijpleidingkoeling, de mal wordt beïnvloed door de openingsvolgorde en openingstijd. In aanvulling, voor het maken van mallen, het is ook erg belangrijk om de temperatuur onder controle te houden. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de temperatuur van de mal stabiel is, de structuur van het wiel is compact, en de interne organisatie is strak. In het algemeen, koelmedia zoals water en watermist moeten in het koelkanaal worden geïnjecteerd. In daadwerkelijke werking, Er moet ook aandacht worden besteed aan het regelen van de temperatuur en de stroming van het koelmedium.
Bij het verifiëren van het koeleffect, het is noodzakelijk om thermokoppels op verschillende matrijsposities te plaatsen om de temperatuurverandering te volgen. Als het draaiende gietproces is geselecteerd, de rotatiebeweging en het extrusie-effect moeten worden gecontroleerd. In dit proces, gebruikelijke methoden zijn onder meer het splitsen van platen, buisrandspinnen en geprefabriceerd blanco sterk spinnen. Tijdens het gieten, de geprefabriceerde plano moet worden voorverwarmd om de verbetering van de spinefficiëntie te garanderen en zo de productkwaliteit te verbeteren. Vóór het draaien, het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het oppervlak van de plano schoon is, soepel en vrij van flits. Voorspellende verwerking kan worden gebruikt om de reinheid van het matrijsoppervlak te garanderen. Tijdens het spinwerk, de velgvorm moet worden bevestigd en de verwerkingsgrootte moet worden gecontroleerd. In aanvulling, Er moet speciale aandacht worden besteed aan het waarborgen van de kwaliteit van de velg om te voorkomen dat relatief grote defecten de productkwaliteit beïnvloeden.
In het buitenland, automobielbedrijven in veel landen gebruiken aluminiumlegeringen en zullen samenwerken met professionele fabrikanten van aluminiumlegeringen om deel te nemen aan de R&D en de productie van aluminiumlegeringen om de professionaliteit van de productie van aluminiumlegeringen en de kwaliteit van aluminiumlegeringsplaten te garanderen. Daarom, bij de productie van auto's, om het lichtgewichteffect van auto's te verbeteren, het is noodzakelijk om samen te werken met professionele fabrikanten van aluminiumlegeringen in de auto-industrie om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van de platen van aluminiumlegeringen aan de eisen voldoet. Een professionele auto-aluminiumlegering R&Er kan een D-organisatie worden opgericht om de prestaties van aluminiumlegeringsplaten te verbeteren om het gewicht van de carrosserie te verminderen.
Vanwege de hoge prijs van platen van aluminiumlegering, het wordt momenteel niet veel gebruikt in de autoproductie. De mechanische eigenschappen van aluminiumlegeringen zijn aanzienlijk beter dan die van andere materialen. Hoewel aluminium een relatief overvloedig aanwezig element in de aardkorst is en de productie ervan slechts lager is dan die van ijzer, het energieverbruik van aluminiumraffinage is hoger dan dat van ijzer, en de vereiste apparatuurkosten zijn ook hoog, dus de prijs is veel hoger dan die van ijzer. De prijs van een aluminiumlegering is ongeveer 3 maal die van staal. Om het toepassingsbereik van platen van aluminiumlegeringen uit te breiden, het is noodzakelijk om hun kostenprestaties te verbeteren, verhoog R&D-investering, prestaties optimaliseren, en goed werk leveren op het gebied van kostenbeheersing, om het concurrentievermogen van de markt voor platen van aluminiumlegeringen te vergroten, spelen effectief in op de voordelen van platen van aluminiumlegeringen, en lichtgewicht productie van auto's realiseren.
5005 aluminium spoel verwijst naar de 5005 aluminiumplaat nadat deze is gegoten en gewalst en vervolgens door trekken en buigen tot een spoelvorm is verwerkt,
5454 aluminiumplaat heeft een sterk roestwerend vermogen en behoort tot de 5000 serie aluminium-magnesiumlegering. 5454 Aluminiumplaat is ook een niet-warmtebehandelbare legering en is dat ook 20% sterker dan 5052 aluminium plaat. Het wordt vaak gebruikt in pijpleidingen voor maritieme faciliteiten, aluminium tankwagencarrosserieën en andere gebieden.
3004 aluminiumspiraal is een aluminium-mangaanlegering, dat is het meest gebruikte roestwerende aluminium. De sterkte van deze legering is niet hoog. Het lijkt op 3003 legeringen met ongeveer 1% magnesium toegevoegd.
Farmaceutische folie, ook bekend als medische folie of blisterfolie, 8011,8021,8079 aluminiumfolie die veel wordt gebruikt voor farmaceutische verpakkingsfolie.
1060 Aluminium spoel is samengesteld uit 99.6% aluminium, die vergelijkbaar is met de 1050 legering van dezelfde familie, maar het aluminiumgehalte verschilt per 0.1%.
3003 Aluminium geperforeerde platen worden verkregen door ponsen 3003 platen van aluminiumlegeringen en worden vaak gebruikt in architectonische decoratie, voedselverwerkende machines en andere gebieden.
Nr.52, Dongming-weg, Zhengzhou, Henan, China
Henan Huawei Aluminium Co., Ltd, Een van de grootste aluminiumleveranciers in China Henan,We zijn opgericht in 2001 en hebben een rijke ervaring in import en export en hoogwaardige aluminiumproducten
Ma – Za, 8AM – 17.00 uur
Zondag: Gesloten
© Auteursrecht © 2023 Henan Huawei Aluminium Co., Ltd
laatste Reacties
Geachte heer, Please offer your best FOB Prices specs are as under ALUMINIUM STRIP (AL=99,50% MIN) MAAT:450 X32 X6MM. JOUW EEN 570 NL-AW 1050 A, AANTAL=3400KG
Hallo, Zou u zo vriendelijk willen zijn om het item als volgt aan te bieden: Spoel 0,6х1250 (1000)mm EN AW-3105 5tons
Hallo, Kunt u mij aluminiumplaten aanbieden?? Eigenlijk heb ik het nodig: 110mm x 1700 mm x 1700 mm 5083 H111 - 21 pcs Next year planed is 177 stuks
Geweldig artikel. Ik was blij verrast, dat ik dit artikel heb gevonden. Veel mensen denken van wel, dat zij over betrouwbare kennis over dit onderwerp beschikken, maar dit is vaak niet het geval. Vandaar mijn aangename verrassing. ik ben onder de indruk. Ik zal deze plek zeker aanbevelen en vaker terugkomen, om nieuwe dingen te zien.
eis van aluminium strip