Alumínio de grau marítimo refere-se ao alumínio que pode suportar a corrosão da água do mar a longo prazo, e ligas de alumínio forjado de grau marítimo geralmente incluem alumínio-magnésio (Al-Mg) ligas e alumínio-magnésio-silício (Al-Mg-Si) Ligas.
Até finais do século XVIII, a madeira era o único material para a construção de navios. Algumas pessoas podem pensar que a madeira não é tão durável quanto o aço, no entanto, alguns navios de madeira têm uma vida mais longa do que seus sucessores - navios de aço, e então folha de alumínio para barco.
5052 Folha de alumínio para barco
Desde o início do século XIX, construção de navios mudou gradualmente de madeira para aço. Desde a mais comum estrutura híbrida aço-madeira com painéis de madeira e esqueletos de aço até 100% materiais de estrutura de aço.
Até agora, o aço ainda é o material mais comumente usado na construção naval.
Folha de alumínio para barco
O alumínio puro é um metal muito macio, mas escolher os elementos certos para transformá-lo em uma liga de alumínio pode aumentar muito sua resistência e dureza. Ao mesmo tempo, alumínio também não é magnético, tornando-o um material muito adequado para fazer caçadores de minas.
Alumínio não é um metal precioso, e um filme de óxido denso pode ser formado na superfície para proteger o interior da corrosão. Se métodos químicos ou de ionização forem usados para remover essa camada de filme de óxido, a corrosão ocorrerá em um instante.
Em aplicações práticas, a maior vantagem do alumínio é seu peso leve. É geralmente usado na superestrutura de navios de passageiros, barcos de caça à mina, navios de motor leve de alta velocidade, e outras partes de navios que requerem baixo peso e condução não magnética, como a casa do leme de barcos de pesca e a estrutura de aço em torno da bússola magnética padrão de grandes navios.
Alumínio de Grau Marítimo
Alumínio de grau marítimo refere-se ao alumínio que pode suportar a corrosão da água do mar a longo prazo, e ligas de alumínio forjado de grau marítimo geralmente incluem alumínio-magnésio (Al-Mg) ligas e alumínio-magnésio-silício (Al-Mg-Si) Ligas.
Folha de alumínio de grau marítimo foi especialmente desenvolvido para uso em ambientes marinhos. Como tal, ele tem muitos dos recursos que esses aplicativos exigem. Algumas dessas propriedades incluem:
Os produtos da série 5xxx da liga são frequentemente usados na construção naval devido à sua alta resistência à corrosão da água do mar. Os modelos específicos de liga são:
6061 Folha de Alumínio T6
Liga 6061 Folha de Alumínio T6
Pedais de alumínio de grau marítimo oferecem excelente resistência ao deslizamento com acabamento brilhante.
5 Folha de piso de alumínio da barra
A Huawei Aluminium é um fornecedor profissional de chapas de alumínio de grau marítimo, e os tipos acima de folhas de alumínio marinho são nossos principais produtos. Nossas chapas de alumínio são resistentes à água do mar e a ambientes químicos industriais agressivos. Nossas chapas de alumínio possuem aprovações da DNV, BV, abdômen, Sociedades classificadoras LR e CCS.
5083 O alumínio de grau marítimo é ideal para aplicações que exigem resistência superior à corrosão em ambientes agressivos. 5083 é a liga de alumínio não tratável termicamente mais forte e mantém sua resistência mesmo após a soldagem.
5754 Sua resistência superior à corrosão torna 5754 ideal para uso na indústria naval e outras aplicações industriais com ambientes operacionais corrosivos. Devido à sua alta resistência, também é adequado para aplicações em pisos.
6061 alumínio é um tipo de alumínio popular versátil que também é comumente usado em aplicações marítimas. Tem muito boa resistência à corrosão e é endurecido por precipitação. Na maioria dos casos, esses graus contêm cromo e manganês extras para ajudar a protegê-los de condições marinhas corrosivas.
5083, 5086, 5052 folhas de alumínio podem ser usadas para laterais e fundos de navios. A excelente resistência à corrosão da liga da série 5 pode resistir melhor à erosão da água do mar e prolongar a vida útil do navio.
3004, 3003 e 5052 placas de alumínio podem ser usadas para a placa superior e lateral do navio. o 3003 placa de alumínio tem bom efeito antiferrugem e pode suportar danos causados por vento e chuva a longo prazo.
A cabine pode ser feita de 5083 placa de alumínio e 5052 placa de alumínio. A placa de alumínio não é magnética e não afetará a bússola, garantir que o navio está indo na direção correta.
De um modo geral, a espessura das placas de alumínio para navios é determinada pela estrutura do casco, especificações do navio e peças de uso. Considerando o peso leve do casco, placas finas são geralmente usadas tanto quanto possível, mas a profundidade de corrosão das placas durante o uso também deve ser considerada.
Comumente usadas são chapas finas acima de 1,6mm e chapas grossas como chapas de alumínio de 30mm. Algumas especificações especiais também são usadas em contratos de estaleiros.
5454 folha de alumínio tem forte capacidade antiferrugem e pertence ao 5000 série de liga de alumínio-magnésio. 5454 a folha de alumínio também é uma liga não tratável termicamente e é 20% mais forte do que 5052 chapa de alumínio. É frequentemente usado em tubulações de instalações marítimas, carrocerias de carros-tanque de alumínio e outros campos.
As chapas de alumínio perfuradas são feitas por folhas de alumínio que foram usinadas com furos redondos (ou outros desenhos ou modelos). Os orifícios podem estar em linha ou escalonados para aumentar o número de aberturas.
As ligas comuns de folha de alumínio para dutos de ar são 1000 Series, 3000 séries e 8000 folha de alumínio série, que têm forte resistência à corrosão e resistência à umidade.
5052 a folha de alumínio faz parte do 5000 série de alumínio. Os graus desta série são ligados com magnésio (2.5%) e têm propriedades de média a alta resistência.
3004 círculo de alumínio ,também nomeado 3004 disco de alumínio,3004 disco de alumínio, é feito por estampagem 3004 bobinas de alumínio.
Embalagem de alimentos, matéria-prima de folha doméstica 3004 papel alumínio, especialista profissional em produção de liga de alumínio, 20 linhas de produção
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