5052 Bobina de alumínio é uma liga composta de 2.5% magnésio e 0.25% cromo e é um dos materiais de alumínio antiferrugem mais promissores
5052 Bobina de alumínio é uma liga composta de 2.5% magnésio e 0.25% cromo e é um dos materiais de alumínio anti-ferrugem mais promissores com excelentes efeitos decorativos.
Este tipo de liga é o alumínio anti-ferrugem mais utilizado, com alta resistência, forte resistência à fadiga, excelente plasticidade, e resistência à corrosão, etc.; não tratado termicamente: alta plasticidade no estado recozido, boa plasticidade durante a semi-têmpera, e plasticidade durante a têmpera a frio Baixa.
Pode ser desenhado ou formado em formas complexas e sua força ligeiramente maior na condição recozido minimiza o rasgo que ocorre em 1100 e 3003.

5052 Bobina de alumínio
Suas propriedades leves e resistentes à corrosão o tornam adequado para ambientes marinhos, tanques de combustível para aeronaves, construção, fabricação, e mais.
Os usos típicos incluem peças gerais de chapa metálica, Dobradiças, trocadores de calor, tanques de combustível para aeronaves, painéis e painéis eletrônicos de montagem, pás do ventilador, revestimentos de refrigeração, persianas e aparelhos de tempestade.
Huawei 5052 Bobina de alumínio é um grau de liga em conformidade com as especificações padrão de alumínio e alumínio - placa de liga e B 209 – 06 designação na placa 1.
Uma liga semelhante A5652 (em inglês) existe diferindo apenas nos limites de impurezas.
De: wikipedia-5052_aluminium_alloy
As propriedades de fadiga deste alumínio são muito boas, com um limite de 115 MPa na condição H32 e 123 MPa na condição H34. Em comparação com outras ligas de alumínio, 5052-O alumínio de grau tem teor e resistência moderados de liga. Em um ambiente ligeiramente alcalino, a 5052 liga exibe níveis de resistência. Sua resistência a ambientes marinhos é superior à liga 5005, tornando-se uma escolha mais popular para aplicações marítimas.
Huawei Alumínio está disponível em uma variedade de tamanhos, AMS 4015 para o temperamento O, AMS 4016 para H32, e AMS 4017 para H34
5052 H32 e 5052 H34 têm a mesma composição de liga. Portanto, são variantes do mesmo material. Eles são os mais utilizados 5052 chapa de alumínio. No entanto, eles têm diferentes propriedades mecânicas.

5052 H32 vs 5052 H34
H3 indica recozimento e endurecimento incompletos da folha de alumínio. A folha de alumínio precisa ser estabilizada para evitar que se torne muito macia. Em seguida, o próximo número representa a classificação de dureza. À medida que o número aumenta, assim como o grau de dureza e o grau.
5052-O alumínio H32 é temperado com um quarto de dureza, enquanto o alumínio 5052-H34 é semi-duro temperado. Outra classificação de dureza é “6” para 3/4 dureza e “8” para dureza total.
5052 bobina de alumínio também é amplamente utilizado em navios. A construção e o ambiente de trabalho dos navios exigem materiais com boa resistência à corrosão, soldabilidade e plasticidade, bem como certa resistência à tração, resistência ao rendimento, alongamento e resistência ao impacto. 052 liga de alumínio pode atender a essas propriedades e pode ser usado na construção de navios, como decks, Lados, placas inferiores, casas do leme, Vigias, Mastros, etc.

construção naval
5052 é também uma liga de alumínio para tampas de latas, latas de cerveja com pressão interna, latas de bebidas carbonatadas sem pressão interna, e latas de suco. Usando 5082 liga de alumínio e 5052 chapa de alumínio, respectivamente, o material é oxidado primeiro para melhorar a adesão e a resistência à corrosão. Depois que a tinta de ambos os lados tiver secado, a capa do processo é processada.

Lata de cerveja de pressão interna
5052 bobinas de alumínio são frequentemente usadas na fabricação de peças de chapa metálica, como tanques de combustível para aeronaves, tubos de óleo, veículos de transporte, Navios, instrumentação, decoração arquitetônica, suportes e rebites para lâmpadas de rua, produtos de hardware, gabinetes elétricos, etc.

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5052 bobina de alumínio é amplamente utilizada em automóveis. Comumente usado em painéis e peças de carros, amortecedores de caminhão, etc. , tais como painéis laterais de semirreboque produzidos nos Estados Unidos e 5052 liga de alumínio com uma espessura interna de 4-5mm.

amortecedor de choque para camiões

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