A chapa de alumínio de grau aeronáutico é uma liga que passou por tratamento especial, como oxidação em alta temperatura, e pode suportar milhares de graus de alta temperatura ou forte impacto.
A chapa de alumínio de grau aeronáutico é uma liga que passou por tratamento especial, como oxidação em alta temperatura, e pode suportar milhares de graus de alta temperatura ou forte impacto.
É um produto de alumínio com alta resistência e desempenho anticorrosivo.
Tem as características de leveza e durabilidade. Desde que foi amplamente utilizado em campos de alta tecnologia, como a fabricação de equipamentos para aeronaves, é chamado de placa de alumínio de aeronaves.
Placa de folha de alumínio de grau aeronáutico com bluefilm
A chapa de alumínio de grau aeronáutico não é uma liga de alumínio exata, mas refere-se a todas as ligas de alumínio que podem atender ao grau de aeronaves.
Devido aos requisitos relativamente altos de redução de peso e resistência no uso de materiais aeroespaciais, ligas de alumínio tornaram-se a melhor escolha.
• O alumínio é leve. O uso de alumínio diminui significativamente o peso de um avião. Isso não apenas ajuda o avião a permanecer no ar, mas também o torna mais eficiente em termos de combustível e capaz de transportar cargas maiores.
• O alumínio é forte. A resistência do alumínio o torna um substituto ideal para metais mais pesados.
• O alumínio é extremamente resistente à corrosão, o que é importante para manter a segurança da estrutura de um avião enquanto voa por uma ampla variedade de ambientes.
| Propriedades mecânicas da folha de alumínio para aeronaves | |
|---|---|
| resistência à tração σb (Mpa) | ≥560 |
| tensão de alongamento σp0.2 (Mpa) | ≥495 |
| elongação: d5 (%) | ≥6 |
| Nota: Propriedades mecânicas de tubos sem costura, tamanho da amostra: Diâmetro>12.5 | |
Como alumínio de aeronaves, modelos de liga comumente usados são 2024 liga de alumínio, 5052 liga de alumínio, 6061 liga de alumínio, 7075 liga de alumínio, etc.
| 2024 Folha de alumínio liga T3 | Esta é a mais comum das ligas de alumínio de alta resistência. É de alta qualidade de aeronaves. A folha de alumínio 2024-T3 é considerada uma liga de aeronaves devido à sua resistência e também possui excelente resistência à fadiga. A soldagem geralmente não é recomendada. Os usos típicos para a folha de alumínio 2024-T3 Alclad são fuselagem e peles de asas, capuzes, estruturas de aeronaves, e também para reparação e restauro devido ao seu acabamento brilhante (2024-T3 Alclad). |
| 5052 Folha de alumínio H32 | Este tem a maior resistência da série de ligas NÃO aquecíveis. não é estrutural. 5052 folha de alumínio tem maior resistência à fadiga do que a maioria das ligas. 5052 folha de alumínio tem excelente resistência à corrosão, especialmente em aplicações marítimas, e tem excelente trabalhabilidade. 5052 folha de alumínio é comumente usado para construir tanques de combustível. |
| 6061 Folha de Alumínio T6 | Esta liga tem muito boa resistência à corrosão e capacidade de acabamento, a soldagem também ocorre sem problemas. O nível de resistência da chapa de alumínio 6061-T6 é semelhante ao do aço macio. 6061-A folha de alumínio T6 pode ser fabricada pela maioria das técnicas comumente usadas. Usos típicos são tapetes de pouso de aeronaves, carrocerias e quadros de caminhão, componentes estruturais, e mais. |
| 7075 Folha de alumínio – Folha de alumínio para peças estruturais de aeronaves | Fabricantes de aeronaves usam ligas de alta resistência (principalmente liga 7075) para fortalecer estruturas de aeronaves de alumínio. Liga de alumínio 7075 tem cobre (1.6 %), Magnésio (2.5 %) e zinco (5.6 %) adicionado para força final, mas o teor de cobre torna muito difícil de soldar. Por outro lado anodiza muito bem. 7075 tem a melhor usinabilidade e resultará em um acabamento muito bom. |
Folhas de alumínio para construir aviões
| Com | Mg | Mn | Fe | E | Zn | Do | Cr | Outro | Al |
| 3.8~4,4 | 1.2~1,6 | 0.3~0,6 | 0.12 | 0.10 | – | 0.10 | – | 0.15 | Restante |
| 2024 liga | Densidade | Máxima resistência à tração | Rendimento Resistência à Tração | Força de Fadiga | Módulos de elasticidade | Módulo de cisalhamento | Força de cisalhamento | Ponto de fusão |
| Imperial | 0.1 lb/pol3 | 63,800 Psi | 42,100 Psi | 20,000 Psi | 10,600 Ksi | 4,060 Ksi | 41,000 Psi | 935-1,180 F |
| Métrica | 2.78 g/cc | 440 Mpa | 290 Mpa | 138 Mpa | 73.1 GPa | 28 GPa | 283 Mpa | 502-638 C |
| liga | Condutividade elétrica | Dureza Rockwell/Brinell | Alongamento na porcentagem de ruptura | Proporção de Peixes | Porcentagem de Usinabilidade |
| 2024 | 30% SIGC | B75/120 | 10 | 0.33 | 70 |
2024 folha de alumínio liga t3
Como uma das melhores ligas de alumínio de alta resistência e possuindo excelente resistência à fadiga, alumínio 2024 é comumente usado para:
Esta liga é conhecida por sua alta resistência à corrosão e acabamento. É facilmente soldado e quase tão forte quanto o aço macio.
6061 folha de alumínio t6 é comumente usado na fabricação de almofadas de pouso para aeronaves, carrocerias de caminhões, Quadros, e componentes estruturais. Pode ser fabricado usando as técnicas mais comuns, que é uma excelente propriedade.
| Liga | E | Fe | Com | Mn | Mg | Cr | Zn | Zr | Do | Padrão |
| 6061 | 0.40-0.8 | 0.7 | 0.15-0.40 | 0.15 | 0.8-1.2 | 0.04-0.35 | 0.25 | 0.15 | – | GB/EN/AMS |
| Liga | Temperamento | Resistência à tração(milímetros)RM(Mpa) | Força de rendimentoRP0,2(Mpa) | Alongamento de quebraA50% | Padrão |
| 6061 | O | 130-145 | 65-75 | 25-35 | AMS-QQ-A25011 |
| T4 | 240-270 | 160-200 | 20-30 | AMS 4026 | |
| T6 | 320-360 | 260-290 | 15-25 | AMS 4027 |
6061-O temperamento tem resistência máxima à tração não mais do que 150 Mpa, força de rendimento máxima não superior a 80MPa e alongamento de 10-18%.
6061-A têmpera T4 tem resistência à tração final máxima não mais do que 180 Mpa, força de rendimento máxima não mais do que 110 MPa e alongamento de 10-16%.
6061-O temperamento T6 tem resistência à tração máxima de pelo menos 290 Mpa, força de rendimento máxima de pelo menos 240 MPa que é maior do que certos tipos de aço inoxidável.
Chapa de alumínio para aeronaves 6061
Devido à sua resistência à corrosão e peso leve, é frequentemente usado para peças interiores de aeronaves e contêineres de aeronaves.
É também uma escolha econômica para aeronaves ultraleves, enfatizando a segurança, economia e conforto.
Aeronave ultraleve geralmente se refere a uma pequena aeronave de uso geral impulsionada por uma hélice, com uma tripulação de não mais de 2 pessoas, e um peso máximo de decolagem não superior a 480 kg.
A maioria deles são feitos de liga de alumínio, pano de náilon, madeira de balsa, espuma dura e outros materiais, e então pode voar com um pequeno motor de dezenas de cavalos de potência.
Liga 7075 as placas de alumínio são o membro de destaque da série 7xxx e continuam sendo a linha de base entre as ligas de maior resistência disponíveis.
O zinco é o principal elemento de liga, dando-lhe resistência comparável ao aço.
Temper T651 possui boa resistência à fadiga, usinabilidade justa, soldagem por resistência e classificações de resistência à corrosão.
7075 placa de liga de alumínio para aeronaves
7075 liga de alumínio é uma das ligas de alumínio mais fortes disponíveis, tornando-o valioso em situações de alto estresse.
Sua força de alto rendimento (>500 Mpa) e sua baixa densidade tornam o material adequado para aplicações como peças de aeronaves ou peças sujeitas a grande desgaste.
Embora seja menos resistente à corrosão do que outras ligas (tal como 5083 liga de alumínio, que é excepcionalmente resistente à corrosão), sua força mais do que justifica as desvantagens.
| Composição Química WT(%) | |||||||||
| Silício | Ferro | Cobre | Magnésio | Manganês | Cromo | Zinco | Titânio | Outros | Alumínio |
| 0.4 | 0.5 | 1.2~2 | 2.1~2,9 | 0.3 | 0.18~0,28 | 5.1~5,6 | 0.2 | 0.05 | Equilíbrio |
| 7075 | Densidade | Máxima resistência à tração | Rendimento Resistência à Tração | Força de Fadiga | Módulos de elasticidade | Módulo de cisalhamento | Força de cisalhamento | Ponto de fusão |
| Imperial | 0.102 lb/pol3 | 83,000/67,000 Psi | 73,000/56,000 Psi | 23,000/21,800 Psi | 10,400 Ksi | 3,900 Ksi | 48,000/43,500 Psi | 890-1,175 F |
| Métrica | 2.81 g/cc | 527/462 Mpa | 503/386 Mpa | 159/150 Mpa | 72 GPa | 26.9 GPa | 331/300 Mpa | 477-635 C |
| liga | Condutividade elétrica | Dureza Rockwell/Brinell | Alongamento na porcentagem de ruptura | Proporção de Peixes | Porcentagem de Usinabilidade |
| 7075 | 33% SIGC | B87/150 | 9-70/8 | 0.33 | 70 |
Devido à sua alta resistência e boa resistência à trinca por corrosão sob tensão, alumínio 7075 é comumente usado para:
| produto típico | Ligas | especificação do produto (milímetros) | Temperamento | ||
| espessura | largura | comprimento | |||
| planilha de estrutura de aeronave | 7175 | 3 | 1800 | 6000 | T6 |
| planilha de estrutura de aeronave | 7075 | 3 | 1800 | 6000 | T6 |
| planilha de estrutura de aeronave | 6061 | 2 | 2000 | 10000 | T3 |
| folha de pele de aeronave | 2024 | 3 | 1600 | 6000 | T3 |
| folha de pele de aeronave | 2324 | 0.8 | 2500 | 8000 | T3 |
| Item | 6061 | 7075 |
| Liga principal | Mg: 0.80-1.2 | Zn: 5.1-6.1 |
| Propriedades mecânicas | Resistência à tração: 310 Força MpaYield: 275 MpaHB: 95 | Resistência à tração: 570 Força MpaYield: 505 MpaHB: 150 |
| Capacidade de processamento | Usinabilidade: boa soldabilidade: Tratamento de superfície soldável: O tratamento de superfície, como coloração de oxidação, pode ser realizado de forma mais conveniente. Resistência à corrosão: Excelente | Usinabilidade: boa soldabilidade: Mau tratamento de superfície: O efeito da oxidação 7075 é instável. Resistência à corrosão: Pobre |
| Preço da Folha de Alumínio | Em situações normais, 7075 preço da folha de alumínio é de cerca de 20-40% mais caro que 6061 chapa de alumínio. | |
O círculo de disco de alumínio comum para lâmpadas é 1050-O, 1060-O, 1100-O, etc., porque o abajur é obtido por estampagem de discos de alumínio, e os discos de alumínio O-state têm melhor ductilidade e são mais adequados para tratamento de estampagem;
0.75 folha de alumínio refere-se a uma folha de alumínio com uma espessura de 0.75 polegadas, também conhecido como 0.75" chapa de alumínio;
Descobrir os benefícios de 5052 Placas quadriculadas de alumínio H32. Leve, resistente à corrosão, e design anti-deslizamento ideal para piso, rampas, veículos, e projetos marinhos.
As chapas de alumínio perfuradas são feitas por folhas de alumínio que foram usinadas com furos redondos (ou outros desenhos ou modelos). Os orifícios podem estar em linha ou escalonados para aumentar o número de aberturas.
3105 bobina de alumínio é um 3000 liga de alumínio série: a principal adição de liga é o manganês, que é formulado para formação primária em produtos forjados.
3003 folha de alumínio para parede cortina é a parede externa de um edifício. É uma parede leve de grandes edifícios altos e tem um certo efeito decorativo.
Nº 52, Estrada de Dongming, Zhengzhou, Henan •, China
Henan Huawei Alumínio Co., Ltd, Um dos maiores fornecedores de alumínio na China Henan,Estamos estabelecidos em 2001, e temos uma rica experiência na importação e exportação e produtos de alumínio de alta qualidade
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Prezado Gerente de Vendas, Espero que este e-mail encontre você bem. Este é Min-Hyung Lee, CEO da Taesan Steel Co., Ltd., uma importação & empresa de exportação com sede em Incheon, Coreia do Sul, comércio de materiais de aço e alumínio. Entendemos que a Henan Huawei Aluminum produz 1100 bobinas de alumínio em têmpera H16 de 0.2 mm de espessura em sua fábrica em Gongyi, Henan •. Usamos bobina de alumínio com acabamento laminado como substrato para revestimento na Coréia, e estamos procurando uma usina chinesa confiável para importações mensais regulares. Agradecemos sua cotação para o material abaixo, com base nos preços atuais do mercado. 1. Material - Liga / Temperamento: A1100 – H16 (A1235 ou A1050 aceitável sujeito a aprovação prévia) - Padrão: KS D 6701 ou equivalente (ELE H 4000, ASTM B209, GB/T 3880 aceito) - Superfície: acabamento do moinho (conforme laminado), adequado para pintura/revestimento 2. Tamanhos encomendados - 0.45 mm x 1,120 mm x Bobina (tamanho principal) - 0.60 mm x 1,060 mm x Bobina - Sem tolerância negativa na espessura (por exemplo., real 0.45 mm ou superior para 0.45 ordem mm) 3. Peso da bobina: aprox. 3-6 MT por bobina 4. Quantidade: 30-40 MT por mês (estimado 360-480 MT por ano) 5. Termos de preço: Porto CIF Incheon ou Porto Pyeongtaek, Coreia do Sul, em dólares americanos (USD/kg ou USD/MT). Uma cotação baseada em fórmula (por exemplo., Preço do lingote SMM + custo de processamento) também é aceitável, desde que o total seja dado em base CIF (ou FOB com frete marítimo mostrado separadamente). Por favor inclua o seguinte em sua cotação: 1. Preço unitário (CIF Incheon ou Pyeongtaek, em dólares americanos) 2. Quantidade mínima por tamanho 3. Tempo de espera (pedido para envio) 4. Condições de pagamento 5. Se o material é laminado DC ou CC, e faixa de espessura/largura produzível para ligas 1xxx 6. Informações do moinho (localização, .ISO 9001 ou outras certificações) 7. Disponibilidade e condições da amostra (planejamos um teste de revestimento antes dos pedidos regulares) 8. Confirmação de que um certificado de teste de moinho (composição química e propriedades mecânicas) will be provided with each shipment Our plan is to review your quotation and material specification first, em seguida, solicite amostras para um teste de revestimento. Se os resultados forem satisfatórios, pretendemos fazer pedidos mensais regulares. Também estamos dispostos a visitar pessoalmente sua fábrica na China para ver a linha de produção e discutir os detalhes de uma parceria de longo prazo.. A especificação detalhada (SPEC-AL-2026-01) está anexado para sua referência. Aguardamos sua resposta. Atenciosamente, Min-Hyung Lee CEO | Taesan Steel Co., Ltd. Email: [email protected] Tel: 82 10 5048 5768 WeChat: dolf369
Alumínio 5754 H111 หนา 8 mm กว้าง x ยาว : 4 x 6 pé
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