แผ่นอลูมิเนียมสำหรับเรือ

วัสดุใดที่ใช้สร้างเรือได้?

ไม้

จนถึงปลายศตวรรษที่ 18, ไม้เป็นวัสดุเดียวในการสร้างเรือ. บางคนอาจคิดว่าไม้ไม่ทนทานเท่าเหล็ก, อย่างไรก็ตาม, เรือไม้บางลำมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเรือเหล็กรุ่นต่อๆ มา, แล้วก็แผ่นอลูมิเนียมสำหรับเรือ.

เหล็ก

ตั้งแต่ช่วงต้นศตวรรษที่ 19, การก่อสร้างเรือค่อยๆ เปลี่ยนจากไม้เป็นเหล็ก. ตั้งแต่โครงสร้างลูกผสมเหล็ก-ไม้ทั่วไปที่มีแผ่นไม้และโครงเหล็กไปจนถึง 100% วัสดุโครงสร้างเหล็ก.

จนถึงตอนนี้, เหล็กยังคงเป็นวัสดุที่ใช้กันมากที่สุดในการก่อสร้างเรือ.

วัสดุอลูมิเนียมและอลูมิเนียมอัลลอยด์

อะลูมิเนียมบริสุทธิ์เป็นโลหะที่อ่อนมาก, แต่การเลือกองค์ประกอบที่เหมาะสมเพื่อนำมาทำเป็นอลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถเพิ่มความแข็งแกร่งและความแข็งได้อย่างมาก. ขณะเดียวกัน, อลูมิเนียมยังไม่ใช่แม่เหล็ก, ทำให้มันเป็นวัสดุที่เหมาะสมมากสำหรับการสร้างนักล่าทุ่นระเบิด.

อลูมิเนียมไม่ใช่โลหะมีค่า, และสามารถเกิดฟิล์มออกไซด์หนาแน่นบนพื้นผิวเพื่อป้องกันภายในจากการกัดกร่อน. หากใช้วิธีการทางเคมีหรือไอออนไนซ์เพื่อขจัดชั้นฟิล์มออกไซด์นี้, การกัดกร่อนจะเกิดขึ้นในทันที.

ในการใช้งานจริง, ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของอลูมิเนียมคือน้ำหนักเบา. โดยทั่วไปจะใช้ในโครงสร้างส่วนบนของเรือโดยสาร, เรือล่าสัตว์ของฉัน, เรือยนต์เบาความเร็วสูง, และส่วนอื่นๆ ของเรือที่ต้องการน้ำหนักต่ำและไม่เป็นแม่เหล็ก, เช่นโรงจอดเรือประมงและโครงสร้างเหล็กรอบเข็มทิศแม่เหล็กมาตรฐานของเรือขนาดใหญ่.

อลูมิเนียมเกรดมารีนคืออะไร?

อะลูมิเนียมเกรดมารีนหมายถึงอะลูมิเนียมที่สามารถทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ในระยะยาว, และโลหะผสมอลูมิเนียมเกรดทะเลโดยทั่วไปรวมถึงอลูมิเนียมแมกนีเซียม (อัล-มก) โลหะผสมและอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม-ซิลิกอน (อัล-มก-ซี) โลหะผสม.

ประโยชน์ของการใช้อะลูมิเนียมในงานเดินเรือคืออะไร?

แผ่นอลูมิเนียมเกรดมารีน ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษเพื่อใช้ในสภาพแวดล้อมทางทะเล. เช่นนี้, มันมีคุณสมบัติหลายอย่างที่แอพพลิเคชั่นเหล่านี้ต้องการ. บางส่วนของคุณสมบัติเหล่านี้รวมถึง:

• ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า
• น้ำหนักเบา, อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง
• เข้ากันได้กับกระบวนการผลิตต่างๆ
• ความพร้อมใช้งานที่กว้างขวางของแผ่นงาน, การอัดขึ้นรูปและแผ่น
• คุณสมบัติของอะลูมิเนียมสำหรับงานเดินเรือ
• อลูมิเนียมมารีนมีหลายเกรด, แต่ละชนิดมีคุณสมบัติแตกต่างกันเล็กน้อยเนื่องจากวัสดุผสมที่มีอยู่.

โลหะผสมอลูมิเนียมชนิดใดที่ใช้กันมากที่สุดในการต่อเรือ?

5 แผ่นอลูมิเนียมชุดมารีน

ผลิตภัณฑ์โลหะผสมซีรีส์ 5xxx มักใช้ในการต่อเรือเนื่องจากมีความทนทานต่อการกัดกร่อนจากน้ำทะเลสูง. รุ่นโลหะผสมเฉพาะคือ:

• ล้อแม็ก 5052 แผ่นอลูมิเนียม
• ล้อแม็ก 5083 แผ่นอลูมิเนียม สถานะที่ใช้กันทั่วไปของ 5083 แผ่นอลูมิเนียมคือ H116, H321, H112.
• ล้อแม็ก 5754 แผ่นอลูมิเนียม

6 ชุดอลูมิเนียมอัลลอยด์ทางทะเล

ล้อแม็ก 6061 แผ่นอลูมิเนียม T6

แป้นเหยียบอะลูมิเนียมเกรดมารีน

แป้นเหยียบอะลูมิเนียมเกรดมารีนมีความทนทานต่อการลื่นที่ดีเยี่ยมพร้อมผิวเคลือบมัน.

• 1 แผ่นดอกยางอลูมิเนียมบาร์
• 5 แผ่นดอกยางอลูมิเนียมบาร์

Huawei Aluminium เป็นซัพพลายเออร์ระดับมืออาชีพของแผ่นอะลูมิเนียมเกรดมารีน, และแผ่นอลูมิเนียมทางทะเลประเภทข้างต้นเป็นผลิตภัณฑ์หลักของเรา. แผ่นอลูมิเนียมของเราทนทานต่อน้ำทะเลและสภาพแวดล้อมทางเคมีอุตสาหกรรมที่รุนแรง. แผ่นอลูมิเนียมของเราได้รับการอนุมัติจาก DNV, บี.วี, เอบีเอส, สมาคมการจัดประเภท LR และ CCS.

อลูมิเนียมเกรดมารีนมีลักษณะอย่างไร?

5083 อะลูมิเนียมเกรดมารีนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน. 5083 เป็นโลหะผสมอะลูมิเนียมที่ไม่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อนที่แข็งแรงที่สุด และยังคงความแข็งแรงแม้หลังการเชื่อม.

5754 ทำให้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่า 5754 เหมาะสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมทางทะเลและงานอุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่มีสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีฤทธิ์กัดกร่อน. เนื่องจากมีความแข็งแรงสูงจึงเหมาะสำหรับงานปูพื้น.

6061 อลูมิเนียม เป็นเกรดอลูมิเนียมที่ได้รับความนิยมในทุกด้านซึ่งใช้กันทั่วไปในงานเดินเรือ. มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีมากและชุบแข็งจากการตกตะกอน. ในกรณีส่วนใหญ่, เกรดเหล่านี้มีโครเมียมและแมงกานีสพิเศษเพื่อช่วยปกป้องพวกเขาจากสภาพทะเลที่กัดกร่อน.

อลูมิเนียมเกรดมารีนใช้ในเรือที่ไหน?

5083, 5086, 5052 แผ่นอลูมิเนียมสามารถใช้สำหรับด้านข้างและด้านล่างของเรือ. ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมของโลหะผสม 5 ซีรีส์สามารถต้านทานการกัดเซาะของน้ำทะเลได้ดีขึ้นและยืดอายุการใช้งานของเรือ.

3004, 3003 และ 5052 แผ่นอลูมิเนียมสามารถใช้กับแผ่นด้านบนและแผ่นด้านข้างของเรือได้. ดิ 3003 แผ่นอลูมิเนียมมีคุณสมบัติป้องกันสนิมได้ดีและสามารถทนต่อความเสียหายที่เกิดจากลมและฝนในระยะยาว.

ห้องโดยสารสามารถทำจาก 5083 แผ่นอลูมิเนียมและ 5052 แผ่นอลูมิเนียม. แผ่นอะลูมิเนียมไม่เป็นแม่เหล็กและไม่ส่งผลต่อเข็มทิศ, ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรือกำลังมุ่งหน้าไปในทิศทางที่ถูกต้อง.

พูด, พูดแบบทั่วไป, พูดทั่วๆไป, ความหนาของแผ่นอลูมิเนียมสำหรับเรือนั้นพิจารณาจากโครงสร้างตัวถัง, ข้อมูลจำเพาะของเรือและชิ้นส่วนที่ใช้. เมื่อคำนึงถึงน้ำหนักที่เบาของตัวเรือ, โดยทั่วไปจะใช้แผ่นบาง ๆ ให้มากที่สุด, แต่ควรคำนึงถึงความลึกของการกัดกร่อนของแผ่นระหว่างการใช้งานด้วย.

ที่ใช้กันทั่วไปคือแผ่นบางที่สูงกว่า 1.6 มม. และแผ่นหนา เช่น แผ่นอลูมิเนียม 30 มม. ข้อกำหนดพิเศษบางอย่างยังใช้ภายใต้สัญญาอู่ต่อเรือ.