อลูมิเนียมอัลลอยด์มารีนสามารถแบ่งออกเป็นอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีรูปร่างผิดปกติและโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อตามกระบวนการผลิตที่แตกต่างกัน.
อลูมิเนียมอัลลอยด์มารีนสามารถแบ่งออกเป็นอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีรูปร่างผิดปกติและโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อตามกระบวนการผลิตที่แตกต่างกัน. เนื่องจากอลูมิเนียมอัลลอยด์มารีนมีข้อกำหนดพิเศษด้านความแข็งแกร่ง, ความต้านทานการกัดกร่อน, ความสามารถในการเชื่อม, เป็นต้น, โลหะผสมอลูมิเนียมทางทะเลส่วนใหญ่เป็นโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียม, โลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียม-ซิลิคอน และโลหะผสมอลูมิเนียม-สังกะสี-แมกนีเซียม. ในหมู่พวกเขา, โลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายบนเรือ. ตามสถานการณ์การผลิตสินค้าของบริษัท, ต่อไปนี้เน้นไปที่โลหะผสมอลูมิเนียมที่มีรูปร่างผิดปกติในทะเลเป็นหลัก.
โลหะผสมอลูมิเนียมมารีน
อลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับเรือสามารถแบ่งออกเป็นอลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับโครงสร้างตัวเรือ และอลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับการตกแต่งตามการใช้งาน. อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ใช้ในโครงสร้างตัวถังเป็นหลัก 5083, 5086 และ 5456. เนื่องจาก 6000 ซีรีส์อัลลอยด์จะเกิดการกัดกร่อนตามขอบเกรนในน้ำทะเล, ส่วนใหญ่จะใช้ในโครงสร้างส่วนบนของเรือ. การตกแต่งโลหะผสมอลูมิเนียมส่วนใหญ่เป็นโปรไฟล์การอัดขึ้นรูป. ความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพของกระบวนการของ 7000 โลหะผสมซีรีส์หลังจากการอบชุบด้วยความร้อนจะดีกว่าของ 5000 โลหะผสมซีรีส์. มีแนวโน้มการใช้งานที่กว้างขวางในการต่อเรือ และส่วนใหญ่จะใช้ในโครงสร้างส่วนบนของเรือ, เช่นโครงสร้างอัดขึ้นรูปและแผ่นเกราะ. อย่างไรก็ตาม, ข้อเสียของ 7000 โลหะผสมมีความต้านทานการกัดกร่อนจากความเค้นต่ำ, ซึ่งจำกัดขอบเขตการใช้งานของโลหะผสมซีรีส์นี้.
| หมวดหมู่ | ล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | หน้าตา | โปรแกรม ประยุกต์ |
| สำหรับตัวเรือ | 5052 | โอ/H14/H34 | ความแข็งแรงปานกลาง, ทนต่อการกัดกร่อนและการขึ้นรูปได้ดี, ความแข็งแรงเมื่อยล้าสูง | โครงสร้างส่วนบน, ส่วนประกอบเสริม, ตัวเรือ |
| 5083 | O/H32 | อลูมิเนียมอัลลอยด์ทั่วไปสำหรับการเชื่อม, ความแข็งแรงสูงสุดในบรรดาโลหะผสมที่ไม่ผ่านการบำบัดความร้อน, เชื่อมได้ดี, ความต้านทานการกัดกร่อนและประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำ | โครงสร้างตัวถังหลัก | |
| 5086 | H32/H34 | ความสามารถในการเชื่อมและความต้านทานการกัดกร่อนจะเหมือนกัน 5083, ความแข็งแรงลดลงเล็กน้อยและความสามารถในการอัดขึ้นรูปที่ดีขึ้น. | โครงสร้างตัวถังหลัก (โปรไฟล์อัดรีดกว้างผนังบาง) | |
| 5454 | H32/H34 | ความแข็งแกร่งคือ 22% สูงกว่า 5052, ทนต่อการกัดกร่อนและเชื่อมได้ดี, ความสามารถในการขึ้นรูปทั่วไป | โครงสร้างตัวถัง, ภาชนะรับความดัน, ไปป์ ไลน์, ฯลฯ. | |
| 5456 | O/H321 | คล้ายกับ 5083, แต่มีความแข็งแรงสูงกว่าเล็กน้อย, ความไวต่อการกัดกร่อนของความเค้น | ตัวถังและดาดฟ้า | |
| 6061 | T4/T6 | โลหะผสม ทนต่อการกัดกร่อน ซึ่งสามารถเสริมกำลังได้โดยการอบชุบด้วยความร้อน, มีความแข็งแรงสูง, แต่มีกำลังเชื่อมต่ำ, ส่วนใหญ่ใช้สำหรับโครงสร้างที่ยึดด้วยสลักเกลียวและหมุดย้ำที่ไม่สัมผัสกับน้ำทะเล. | โครงสร้างส่วนบน, โครงสร้างกั้น, กรอบ, ฯลฯ. | |
| การแต่งกาย | 1050
1200 |
H112/โอ/H12/H24 | ความแข็งแรงต่ำ, ความสามารถในการแปรรูปที่ดี, ความสามารถในการเชื่อม, ความต้านทานการกัดกร่อน, และการรักษาพื้นผิวสูง | การตกแต่งภายใน |
| 3003
3203 |
H112/โอ/H12 | 10% มีความแข็งแรงสูงกว่า 1100, ขึ้นรูปได้ดี, ความสามารถในการเชื่อม, และความต้านทานการกัดกร่อน | การตกแต่งภายใน, แผงด้านบนและด้านข้างของถัง LPG |
อลูมิเนียมอัลลอยด์มารีนสามารถแบ่งออกเป็นแผ่นได้, โปรไฟล์, หลอด, บาร์, การตีขึ้นรูป, และการหล่อตามประเภทผลิตภัณฑ์. ประเภทผลิตภัณฑ์โลหะผสมอลูมิเนียมของบริษัทในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นแผ่นและแถบ.
| หมวดหมู่ | ล้อแม็ก | ประเภทสินค้า | |||||
| จาน | ประวัติโดยย่อ | ท่อ | บาร์ | ปลอม | การหล่อ | ||
| ตัวเรือ | 5052 | √ | √ | √ | √ | √ | ─ |
| 5083 | √ | √ | √ | √ | √ | ─ | |
| 5086 | √ | √ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
| 6061 | √ | √ | √ | √ | √ | ─ | |
| 6N01 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
| การแต่งกาย | 1050 | √ | ─ | √ | √ | ─ | ─ |
| 1200 | √ | √ | √ | √ | √ | ─ | |
| 3203 | √ | √ | √ | (3003) | ─ | ─ | |
| 6063 | ─ | √ | √ | √ | ─ | ─ | |
โน้ต:
1. 5052 โลหะผสมยังใช้สำหรับการตกแต่งอีกด้วย, และพันธุ์ต่างๆ ได้แก่ จาน, ท่อและแท่ง.
2. 5083, 5086 และโลหะผสม 6N01 สามารถผลิตโปรไฟล์อัดขึ้นรูปผนังบางที่กว้างได้.
3. ความหนาของแผ่นถูกกำหนดโดยโครงสร้างตัวถัง, ข้อมูลจำเพาะของเรือและสถานที่ใช้งาน. จากมุมมองของตัวถังน้ำหนักเบา, โดยทั่วไปจะใช้แผ่นบาง ๆ ให้มากที่สุด, แต่ควรคำนึงถึงความลึกของการกัดกร่อนของแผ่นระหว่างการใช้งานด้วย. แผ่นที่ใช้กันทั่วไปคือแผ่นบางที่มีขนาดสูงกว่า 1.6 มม. และแผ่นหนามากกว่า 30 มม. เพื่อลดการเชื่อม, 2.0มักใช้แผ่นอลูมิเนียมกว้างม, และเรือขนาดใหญ่ใช้แผ่นอลูมิเนียมกว้าง 2.5 ม. ความยาวโดยทั่วไปคือ 6 ม. ข้อกำหนดพิเศษบางประการของเพลทยังใช้ตามสัญญาอู่ต่อเรือด้วย. สำหรับป้องกันการลื่นไถล, ดาดฟ้าใช้แผ่นลวดลาย.
โลหะผสมอลูมิเนียมมารีน
| แอปพลิเคชัน | ล้อแม็ก | ประเภทสินค้า |
| การชุบด้านข้างและด้านล่างของเรือ; | 5083,5086,5456,5052 | จาน, โปรไฟล์ |
| กระดูกงู; | 5083 | จาน |
| ซี่โครง; | 5083 | โปรไฟล์, แผ่น |
| ซี่โครง, กำแพงกั้น; | 5083,6061 | จาน |
| แท่นเครื่องยนต์; | 5083 | จาน |
| สำรับ; | 5052,5083,5086,5456,5454,7039 | จาน, โปรไฟล์ |
| ห้องบังคับเลี้ยว; | 5083,6N01.5052 | จาน, โปรไฟล์ |
| ป้อมปราการ; | 5083 | จาน, โปรไฟล์ |
| ปล่องไฟ; | 5083,5052 | จาน |
| การชุบผิวเรือนอกชายฝั่งด้านบนและด้านข้าง; | 3003,3004,5052 | จาน |
| ช่องหน้าต่าง; | 5052,5083,6063，เอซี7เอ | โปรไฟล์, การหล่อ |
| ทางเดิน; | 5052,5083,6063,6061 | โปรไฟล์ |
| เสากระโดง; | 5052,5083,6063,6061 | หลอด, แท่ง, โปรไฟล์ |
| วัสดุโครงสร้างของเรือนอกชายฝั่ง; | 6063,6061,7003 | โปรไฟล์ |
| เครื่องยนต์และชิ้นส่วนเรืออื่นๆ; | เอซี4เอ，เอซี4ซี，เอซี4ช，เอซี8เอ | การหล่อ |
สถานะของโลหะผสมอลูมิเนียมบ่งบอกถึงวิธีการประมวลผลวัสดุ, โครงสร้างภายในและคุณสมบัติทางกล. โดยทั่วไป, วิศวกรใช้วัสดุในสถานะต่างๆ ตามการใช้งานที่แตกต่างกัน. ดิ 5000 ซีรีส์อัลลอยด์ที่ใช้ในโครงสร้างตัวถังใช้สถานะ O และ H, และ 6000 โลหะผสมซีรีส์ ใช้สถานะ T. รายละเอียดสถานะ H ของ 5000 โลหะผสมซีรีส์และรหัสสถานะของ 6000 โลหะผสมซีรีส์และโลหะผสมการหล่อซีรีส์ AC ที่ระบุไว้ในมาตรฐาน JIS ของญี่ปุ่นแสดงอยู่ในตารางต่อไปนี้.
| อารมณ์โกรธ | ความหมายและเนื้อหา |
| เอช 111
H112 H116 H14 H311 H32 H321 H323 H34 H343 |
หลังจากการหลอม, การประมวลผลเย็น (กลิ้งหรือยืดผม) จะดำเนินการ สถานะเดิมหลังจากการอัดรีดหรือการรีดร้อน, แต่มีข้อกำหนดสำหรับคุณสมบัติทางกลของวัสดุ, และต้องมีการทดลองคุณสมบัติทางกล การประมวลผลแบบเย็นและการอบอ่อนด้วยอุณหภูมิต่ำเพื่อปรับปรุงความต้านทานของวัสดุต่อการกัดกร่อนจากการขัดผิว. ความต้านทานแรงดึงอยู่ระหว่างสถานะ O และสถานะ H18 (1/2 รัฐที่ยากลำบาก) H31 บวกกับสถานะการประมวลผลแบบเย็นขนาดเล็ก ความต้านทานแรงดึงอยู่ระหว่างสถานะ O และสถานะ H34 (หลังจากการแปรรูปแบบเย็น, ทำการรักษาเสถียรภาพ. 1/4 รัฐที่ยากลำบาก) H32 บวกกับสถานะการประมวลผลแบบเย็นขนาดเล็ก สถานะการประมวลผลพิเศษ, ปรับปรุงความต้านทานของ H32 ต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น (1/4 รัฐที่ยากลำบาก) ความต้านแรงดึงอยู่ระหว่างสถานะ O และสถานะ H38 (หลังจากการแปรรูปแบบเย็น, ทำการรักษาเสถียรภาพ. 1/2 รัฐที่ยากลำบาก) สถานะการประมวลผลพิเศษ, ปรับปรุงความต้านทานของ H34 ต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น (1/2 รัฐที่ยากลำบาก) |
| อารมณ์โกรธ | ความหมายและเนื้อหา |
| ที1
ที4 ที5 ที 6 ที61 |
หลังจากการทำงานและระบายความร้อนที่อุณหภูมิสูง, สภาวะการแก่ตามธรรมชาติเหมาะสำหรับวัสดุอัดรีดร้อนที่ไม่ผ่านกระบวนการเย็น, หรือผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติทางกลเล็กน้อยได้รับผลกระทบเล็กน้อยจากการทำงานด้วยความเย็น เช่น การยืดผม. หลังการรักษาสารละลาย, สภาวะความชราตามธรรมชาติ. ใช้ได้กับผลิตภัณฑ์ที่ไม่เย็นหลังการบำบัดด้วยสารละลาย, หรือผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติเชิงกลเล็กน้อยได้รับผลกระทบเล็กน้อยจากการยืดผมด้วยความเย็น. หลังจากการทำงานที่ร้อนที่อุณหภูมิสูง, สภาวะการแก่ชราเทียมเหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านกระบวนการเย็นหลังจากการขึ้นรูปที่อุณหภูมิสูง. หรือผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติเชิงกลเล็กน้อยได้รับผลกระทบจากการยืดผมด้วยความเย็นเพียงเล็กน้อย. หลังการรักษาสารละลาย, สถานะความล้มเหลวเทียม. ใช้ได้กับผลิตภัณฑ์ที่ไม่เย็นหลังการบำบัดด้วยสารละลาย, หรือผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติทางกลเล็กน้อยซึ่งได้รับผลกระทบเพียงเล็กน้อยจากการยืดผมและการทำงานอื่นๆ. รักษาด้วยการบำบัดน้ำร้อน T6, เหมาะสำหรับการหล่อ. |
อลูมิเนียมฟอยล์คอมโพสิตเป็นวัสดุใช้งานที่ประกอบด้วยอลูมิเนียมฟอยล์และวัสดุอื่นๆ. มีคุณสมบัติหลากหลาย เช่น สารต้านอนุมูลอิสระ, ทนความร้อน, ความต้านทานการกัดกร่อน, และฉนวนกันความร้อน
คุณสมบัติของ 3003 วงกลมอลูมิเนียมทําให้เหมาะสําหรับใช้ในหลายตลาดรวมถึงเครื่องครัว, อุตสาหกรรมยานยนต์และแสงสว่าง
5083 แผ่นอลูมิเนียมเป็นที่รู้จักสำหรับประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง. 5083 อะลูมิเนียมมีความทนทานสูงต่อการกัดกร่อนจากน้ำทะเลและสภาพแวดล้อมทางเคมีในอุตสาหกรรม.
แถบอลูมิเนียมสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าหมายความว่าแถบอลูมิเนียมถูกใช้เป็นวัสดุนำไฟฟ้าในขดลวดไฟฟ้าแรงสูงและแรงต่ำของหม้อแปลงชนิดแห้งและหม้อแปลงแช่น้ำมัน.
บรรจุภัณฑ์อาหาร, วัตถุดิบฟอยล์ในครัวเรือน 3004 อลูมิเนียมฟอยล์, ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตโลหะผสมอลูมิเนียมมืออาชีพ, 20 สายการผลิต
ของเรา 3003 ผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมฟอยล์ได้ถูกส่งออกไปยังประเทศออสเตรเลีย, โมร็อคโค, ซีเรีย, คูเวต, ตุรกี, ซาอุดิอาราเบีย, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, อิรัก, จอร์แดน, เยอรมนี, โปแลนด์, สเปน, บราซิล, ฯลฯ. เราจริงใจยินดีต้อนรับคุณเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเรา.
ฉบับที่ 52, ถนนตงหมิง, เจิ้งโจว, เหอหนาน, จีน
เหอหนาน หัวเว่ย อลูมิเนียม บจก., จํากัด, หนึ่งในผู้จัดจําหน่ายอลูมิเนียมที่ใหญ่ที่สุดในจีนเหอหนาน,เราก่อตั้งขึ้นในปี 2544 และเรามีประสบการณ์มากมายในการนําเข้าและส่งออกและผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมคุณภาพสูง
จันทร์ – เสาร์, 8น. – 17.00 น.
วันอาทิตย์: ปิด
© ลิขสิทธิ์ © 2023 เหอหนานหัวเว่ยอลูมิเนียม จํากัด, จํากัด
ความคิดเห็นล่าสุด
ท่านที่รัก, Please offer your best FOB Prices specs are as under ALUMINIUM STRIP (AL=99.50% นาที) ขนาด:450 X32 X6 มม. หนึ่งของคุณ 570 TH-AW 1050 อา, QUANTITY=3400KG
สวัสดี, จะกรุณามอบสิ่งของดังนี้: คอยล์0,6x1250 (1000)mm EN AW-3105 5tons
สวัสดี, คุณสามารถให้ฉันแผ่นอลูมิเนียม? ตามหน้าที่ฉันต้องการ: 110มม. x 1700 มม. x 1700 มม 5083 เอช 111 - 21 pcs Next year planed is 177 พี ซี
บทความที่ดี. ฉันมีความยินดี, ฉันพบบทความนี้. หลายคนดูเหมือนจะ, ว่าพวกเขามีความรู้ที่ถูกต้องเกี่ยวกับเรื่องนี้, แต่บ่อยครั้งก็ไม่เป็นเช่นนั้น. ดังนั้นความประหลาดใจที่น่ายินดีของฉัน. ฉันประทับใจ. ฉันจะแนะนำที่นี่อย่างแน่นอนและกลับมาบ่อยขึ้น, เพื่อดูสิ่งใหม่ๆ.
ความต้องการของแถบอลูมิเนียม