Причини та способи усунення затримки мастила в алюмінієвій фользі

Утримання олії прокатки в продуктах з алюмінієвої фольги

Утримання олії в алюмінієвій фользі означає, що після згортання алюмінієвої фольги, рулонний, пройшли, і відпалюють, на поверхні алюмінієвої фольги все ще залишається надлишок мастила, що впливає на використання алюмінієва фольга.

Причини затримки прокатного масла у виробах з алюмінієвої фольги

• (1) Поверхня виробів, виготовлених на стані для прокатки алюмінієвої фольги, є більш-менш жирною. Якщо мастило занадто сильно прилипає до поверхні алюмінієвої фольги, це призведе до того, що користувачі продуктів не зможуть ним користуватися, значно знижуючи врожайність і роблячи продукцію непридатною для використання. Втрачена ефективність підприємства.
• (2) Стрічка прокатного стану алюмінієвої фольги споживає масло для прокатки та збільшує собівартість продукту. Надмірна масляна стрічка спричинить серйозне явище розшарування при натягуванні намотування. Якщо рядковий шар наноситься в середній прохід, верхній край готового виробу не буде обрізаний під час обрізання краю, що призведе до розриву алюмінієвої фольги. Занадто багато масла в середньому проході також матиме несприятливі наслідки для двопрохідної прокатки (також називається стековим рухом). Велика кількість нерівномірного масла призведе до появи масляних плям на поверхні алюмінієвої фольги, під час двопрохідної прокатки з’являться здуття та утворення пухирів.
• (3) Коли готовий виріб прожарюють, Залишки роликової олії на поверхні алюмінієвої фольги не можна спалити. Масло, що залишилося на виробі, призведе до того, що рулон алюмінієвої фольги не можна буде відкрити, викликаючи масляні плями та адгезію. Під час відпалу, прокатне масло не буде окислюватися і горіти, і розкладання, розтріскування, Реакції полімеризації та окислення відбуватимуться з утворенням дендритних речовин і відкладенням на поверхні алюмінієвої фольги. Сильні жовті та коричневі масляні плями не будуть включені до стандартів виробів з алюмінієвої фольги. дозволено виникнути.
• (4) Для готової алюмінієвої фольги, яка не піддається відпалу, наприклад, декоративна фольга, медична фольга та інші вироби, до масла пред'являються більш жорсткі вимоги. Декоративна плівка та лікувальна плівка є композитними плівками. Якщо масла багато, їх не можна скласти. Стрічки з медичної фольги, що містять занадто багато олії, впливатимуть на міцність термозварювання. При проходженні через сушильний ящик, масло не згорить повністю і склад не можна буде використовувати. В'язкість і кислотне число алюмінієвої фольги для прокатки вплинуть на якість поверхні алюмінієвої фольги..

Заходи, які необхідно вжити для видалення масла з поверхні алюмінієвої фольги

У виробничій практиці ми зрозуміли, що видалення нафти з поверхні є комплексним завданням управління, який включає всі аспекти прокатки алюмінієвої фольги, особливо управління рухомим маслом, модифікація обладнання, контроль процесу, допоміжне поліпшення, тощо. Давайте поговоримо про наш виробничий досвід і конкретні заходи щодо видалення поверхневого масла з вищезазначених аспектів.

Управління рухомим маслом

• (1) На передумові забезпечення якості процесу, належним чином зменшити вміст присадок і лауринової кислоти в прокатному маслі та зменшити кінематичну в'язкість. Особливо слід суворо контролювати вміст лауринової кислоти через її високу адсорбційну здатність. Метод контролю, який в даний час прийнятий на нашому заводі, полягає в розбавленні мастила перед відбором і аналізом, а потім прокатування готового виробу після проходження випробування.
• (2) При вальцювання готового виробу, слід відрегулювати тиск масла та швидкість потоку прокатного масла, і температуру слід відповідно підвищити, щоб зменшити в'язкість прокату. Навіть невелика кількість роликового масла на поверхні легко випаровується. Регулярне очищення залишків масла та масляного туману на рамі та очищення масляного бака також може ефективно зменшити кількість масла на поверхні алюмінієвої фольги..
• (3) З поверхні згорнутої алюмінієвої фольги неможливо видалити всю прокатну олію. тому, існують суворі вимоги до мастила для прокатки алюмінієвої фольги, особливо для базової олії, добавки і лауринова кислота. Спочатку слід враховувати силу адсорбції та випаровуваність. секс. Молекула адсорбційної сили сприяє утворенню міцного одномолекулярного адсорбційного шару на поверхні металу, з високою міцністю масляної плівки, який ефективно перешкоджає прямому контакту між металами та адгезії в умовах змішаного або граничного змащування. Менш активні полярні молекули можуть ефективно випаровуватися за нижчих температур. тому, при алюмінієвій фользі прокат містить невелику кількість прокатного масла, необхідно враховувати адсорбційну силу та летючість.
• (4) Необхідно посилити регулярні перевірки гідравлічної оливи та мастильних трубопроводів масляного туману, трубопроводи та ущільнення, які легко пошкоджуються, слід своєчасно замінювати, і масла з меншою в'язкістю слід замінити, забезпечуючи ефективність гідравлічного масла та мастила масляного туману. буде краще.

Удосконалення пристрою видалення масла

Високошвидкісний стан для прокатки алюмінієвої фольги працює швидко та викидає багато масла. Каркас прокатного стану також вироблятиме краплі олії через масляні пари, яка буде капати на поверхню алюмінієвої фольги. тому, необхідно налаштувати хороший вихідний пристрій для видалення масла та відрегулювати відповідний тиск повітря, щоб зменшити вміст масла на поверхні алюмінієвої фольги до мінімуму. Пристрій для видалення масла на виході вказує на те, що дві повітряні форсунки для видалення масла на пристрої для видалення масла на виході не можуть видалити всю мастилу, що викидається з верхнього опорного та верхнього робочого валків.. тому, слід додати додатковий пристрій для видалення масла позаду вихідного пристрою для видалення масла. Вибух качкодзьоба видаляє масло. Видування качкодзьоба видаляє масло з віялоподібної поверхні. Для отримання виробу з алюмінієвої фольги з чистою поверхнею необхідно відрегулювати відповідний тиск і напрям вітру.

В додаток, високошвидкісний стан для прокатки алюмінієвої фольги вироблятиме велику кількість масляного туману під час прокатки. Якщо пристрій для виведення диму над рамою прокатного стану алюмінієвої фольги неефективне, це також призведе до поганого виведення масляного туману, таким чином масло стікає на поверхню алюмінієвої фольги. тому, пристрій димовидалення, встановлений на вході та виході з прокатного стану алюмінієвої фольги, повинен мати достатню потужність всмоктування, положення всмоктувального патрубка має бути відповідним, і рухома перегородка всмоктувального отвору повинна бути відповідним чином відрегульована, щоб досягти ідеального ефекту димовидалення.

Правильне використання намотувального натяжного та плющувального валика

Надмірне натяг намотування, погана форма пластини з алюмінієвої фольги, і неправильне налаштування валика для розплющування призведе до того, що олія для прокатки потрапить у рулон алюмінієвої фольги, що призводить до нерівномірного розподілу вмісту олії.

• (1) Натяг намотування не повинен бути занадто великим або занадто малим, за умови, щоб обмотка була щільною, а торці акуратними. Проблему площинності потрібно відкоригувати за допомогою впорскування відповідної кількості мастила. Там, де рівність поверхні погана, залишиться більше мастила. Де хвилі, це спричинено нерівномірним нагріванням рулону та потребує збільшення. Для охолодження використовується кількість впорскування прокату, і хороша форма пластини дуже допомагає зменшити кількість транспортованого масла.
• (2) Заданий тиск розплющувального валика та переднє та заднє положення рухомої ручки впливатимуть на площу клина та коефіцієнт пустот рулону алюмінієвої фольги. Контролюючи тиск, а також переднє та заднє положення валика для плющення, повітря в клиноподібній зоні між рулоном алюмінієвої фольги та плющильним валиком може видалятися. Коефіцієнт пустоти не надто малий, і вимоги до валика для плющення в основному можуть бути виконані.

Розумний вибір шкребків мастила верхнього та нижнього опорного ролика

Верхній і нижній опорні ролики стану прокатки алюмінієвої фольги мають масляні скребки. Масляний скребок складається з пневматичних механічних принципів і оснащений масляними скребками, які можуть рухатися вбік по поверхні опорного ролика. Фактор, який впливає на вміст масла на поверхні алюмінієвої фольги, також залежить від чистоти масляного скребка.. Вибір твердішого матеріалу для виготовлення штапика пошкодить опорний ролик, і вибір м’якшого матеріалу для виготовлення кульки не матиме хорошого ефекту зіскрібання масла. тому, найкраще використовувати матеріали з твердістю нижче твердості самого опорного валика (твердість опорного ролика, як правило, між 65 і твердість за Шором 75HS) для виготовлення скребкової смуги опорного ролика.

Резюме

Через наведений вище аналіз, можна зробити такі висновки:

• (1) В'язкість, добавки, і вміст кислотного числа в олії для прокатки, що використовується в прокатному стані алюмінієвої фольги, мають більший вплив на відпал і знежирення виробів з алюмінієвої фольги.
• (2) Вихідний пристрій для видалення олії на стані прокатки алюмінієвої фольги відіграє ключову роль у вмісті олії в продукті.
• (3) Правильне використання намотувального натяжного та розправляючого валика є основою для зменшення кількості масла на поверхні алюмінієвої фольги.
• (4) Пластини для очищення масла верхніх і нижніх опорних роликів прокатного стану алюмінієвої фольги відіграють важливу роль у запобіганні опорним роликам від викидання та перенесення масла.

Для виробників алюмінієвої фольги, слід було зіткнутися з явищем утримування олії в алюмінієвій фользі, але дуже рідко вдається повністю узагальнити проблему для довідки однолітків.

Алюміній Huawei зіткнувся з багатьма проблемами в процесі виробництва алюмінієвої фольги, але ми ставимося до проблем професійно та віддано, вирішувати проблеми, і ділитися проблемами. Ми віримо, що наша продукція неминуче стане найякіснішою та найдешевшою продукцією на ринку.