Con la producción masiva de automóviles., Los problemas de cómo ahorrar energía y combustible., mejorar funciones, Han surgido ahorro de materiales y reducción de costes.. Tomemos como ejemplo los tanques de combustible de los automóviles..
Con la producción masiva de automóviles., Los problemas de cómo ahorrar energía y combustible., mejorar funciones, Han surgido ahorro de materiales y reducción de costes.. Tomemos como ejemplo los tanques de combustible de los automóviles.. El uso de buenos materiales para las láminas de aluminio del tanque de combustible puede ahorrar materiales si se utilizan durante mucho tiempo..
Además, el precio de la aleación de aluminio es relativamente más alto que el de otros materiales. Por lo tanto, el uso de 5052 láminas de aleación de aluminio para tanques de combustible las láminas de aluminio ahorran energía y son respetuosas con el medio ambiente y se pueden utilizar durante mucho tiempo..
Aleación | Y | Fe | cobre | Mn | Mg | cr | zinc | De | Otros: Cada |
Otros: Total |
Al: mínimo. |
5052 | 0.25 | 0.40 | 0.10 | 0.1 | 2.2-2.8 | 0.15-0.35 | 0.10 | – | 0.05 | 0.15 | resto |
5083 | 0.4 | 0.40 | 0.10 | 0.4~1.0 | 4.0~4.9 | 0.05~0.25 | 0.25 | 0.15 | 0.05 | 0.15 | resto |
6061 | 0.4-0.8 | 2.2-2.8 | 0.15-0.4 | 0.1 | 0.45 | 0.04-0.35 | 0.1 | 0.15 | 0.05 | 0.15 | resto |
1. Excelente resistencia a la corrosión, evitando eficazmente la generación de impurezas
Los tanques de combustible de aleación de aluminio tienen una excelente resistencia a la corrosión y pueden permanecer libres de óxido durante mucho tiempo en condiciones de uso adecuadas.. Para vehículos con alto consumo de combustible y estrictos requisitos de calidad del combustible., como autobuses grandes y camiones pesados, Los tanques de combustible de aleación de aluminio se han convertido en la primera opción., y su participación de mercado en el mercado de tanques de combustible para camiones pesados ha superado 80%.
2. Diseño ligero, en línea con las tendencias de desarrollo del automóvil
Mientras se mantiene la fuerza corporal y el rendimiento de seguridad., Los principales fabricantes de automóviles apuestan por aligerar sus vehículos.. Las aleaciones de aluminio son más ligeras que los materiales de hierro tradicionales., Por eso, cada vez más piezas se fabrican con aleaciones de aluminio., como llantas de aleación de aluminio y tanques de gasolina. Los tanques de combustible de aleación de aluminio también se utilizarán cada vez más en el sector de los camiones..
3. Hermosa y elegante, El material de aleación de aluminio es superior.
No es necesario rociar la apariencia del tanque de combustible de aleación de aluminio.. La apariencia plateada es simple y hermosa., que no sólo simplifica el proceso de pulverización en el proceso de producción, pero también es fácil de ser aceptado por los usuarios.. Comparado con materiales de hierro., Las aleaciones de aluminio tienen mejor extensibilidad y es menos probable que se rompan durante una colisión..
4. Tecnología madura y amplias perspectivas de mercado
En el presente, La tecnología del aluminio es muy madura., el proceso de producción es respetuoso con el medio ambiente y tiene una larga vida útil. Al mismo tiempo, Los materiales de aluminio se pueden reciclar y reutilizar., y la tasa de reciclaje de los tanques de combustible de aleación de aluminio después del desguace es tan alta como más de 85%. Los principales fabricantes están promoviendo activamente los tanques de combustible de aleación de aluminio.. Esta industria está en auge y domina gradualmente la tendencia de desarrollo del mercado de tanques de combustible..
5. Reciclabilidad
El aluminio es un material totalmente reciclable, lo que significa que los viejos tanques de combustible de aluminio se pueden reciclar y reutilizar, beneficiando el medio ambiente. Los materiales de aluminio se pueden reciclar., Y la tasa de reciclaje después de la chatarra es tan alta como más de 85%.
Claro, Los tanques de combustible de aluminio también tienen algunas desventajas., como el costo relativamente alto y el hecho de que el aluminio puede estar sujeto a ciertos tipos de corrosión en ciertas condiciones extremas. Además, debido a la buena conductividad térmica del aluminio, Es posible que se requieran medidas de aislamiento adicionales en ambientes de alta temperatura..
Si quieres elegir lámina de aluminio para hacer un tanque de combustible., Debe considerar las especificaciones específicas de la lámina de aluminio., como el espesor, composición de la aleación, etc.. Las aleaciones de aluminio comúnmente utilizadas incluyen 5000 serie (como 5083), 6000 serie (como 6061), etc.. Estas aleaciones tienen buena resistencia y resistencia a la corrosión.. Para requisitos específicos del proyecto, Se recomienda consultar a un proveedor o fabricante de materiales profesional para obtener el mejor asesoramiento..
El anodizado PVD de láminas de espejo de aluminio es un proceso en el que se deposita una fina capa de material sobre la superficie del aluminio mediante un proceso de deposición al vacío..
En comparación con otras láminas de aleación de serie 1, como 1060 y 1070 láminas de aluminio, el contenido de (Fe+Si) en 1100 El papel de aluminio es más alto que ambos, y el contenido de Fe es el factor clave para mejorar la resistencia y la tenacidad
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5052 La bobina de aluminio es una aleación compuesta de 2.5% magnesio y 0.25% cromo y es uno de los materiales de aluminio antioxidante más prometedores
1100 La bobina de aluminio es la aleación con la mayor pureza comercial de todos los grados de aluminio, con un contenido de aluminio (fracción de masa) de 99.00%. Su resistencia es relativamente baja, y tiene una excelente ductilidad, Conformabilidad, Soldabilidad, y resistencia a la corrosión.
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últimos comentarios
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