7075 placa de chapa de aluminio

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7075 la lámina de aluminio es la aleación tratable térmicamente más fuerte, introducido por Alcoa en 1943, y se puede tratar térmicamente para lograr niveles de resistencia comparables a muchas aleaciones de acero.

7075 placa de chapa de aluminio

  • Aleación: 7075
  • Ancho: 500-2600 milímetro
  • Longitud: 500-12000milímetro
  • Espesor: 0.5mm-300 mm
  • Temperamento: O, T6, T651, T7351, T7451, etc..
  • Certificación: GB/T19001-2016/ISO9001:2015

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Introducción de 7075 Placa de hoja de aluminio

7075 la lámina de aluminio es de alta resistencia, placa de aleación de aluminio de alta dureza. Debido a su composición única y proceso de producción, tiene excelentes propiedades mecánicas, resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste. Es ampliamente utilizado en la aviación., automóviles, productos de construccion y electronicos, etc.. campo.

7075 Aluminum Sheet Plate

7075 Placa de hoja de aluminio

7075 aleación de aluminio introducida por Alcoa en 1943, aleación 7075 ha sido la aleación estándar en la serie 7xxx de aleaciones.

7075 el aluminio es una aleación de aluminio tratable térmicamente con zinc como elemento de aleación principal, y también es la aleación tratable térmicamente más fuerte. Es moderadamente conformable en el totalmente reblandecido, condición recocida y puede ser tratada térmicamente a niveles de resistencia comparables a muchas aleaciones de acero.

7075 composición de la hoja de aluminio

Límites de composición química

Peso% Al Y Fe cobre Mn Mg cr zinc De Otra cada Otros Totales
Aleación 7075 min Movimiento rápido del ojo 1.2 2.1 0.18 5.1
Aleación 7075 máximo Movimiento rápido del ojo 0.40 0.50 2.0 0.30 2.9 0.28 6.1 0.20 0.05 0.15

Fuentes de datos:https://www.alufoil.cn/7075-aluminum-sheet.html
7075 Aluminio, una aleación de aluminio con zinc como elemento de aleación principal,es una de las aleaciones más fuertes disponibles comercialmente, con una resistencia comparable a muchos aceros.

Propiedades físicas típicas

Característica inglés Métrico
Densidad Nominal (68°F / 20°C) 0.101 lbs./ en ³ 2.80 Mg/m³
Intervalo de fusión 990°F – 1175°F 532ºC- 635 °C
Calor especifico (212 °F / 100°C) 0.23 BTU/lb – °F 960 J/kg-°K
Conductividad térmica 32.9 (% SIGC) /
Conductividad eléctrica 33 (%6 SIGC) /
Módulo de elasticidad 72 BTU/lb x10 N/mm2 /

Propiedades mecánicas de 7075 Lámina de aluminio

Material Temperamento Espesor (en) Resistencia a la tracción (Ksi) Límite elástico (Ksi) Alargamiento %
Aleación 7075 Hoja T6 desnudo 0.125 – 0.25 78 69 8
Aleación 7075 Hoja Solo T651 0.25 – 0.50 78 67 9
Aleación 7075 Hoja Solo T651 0.5 – 1.0 78 68 7
Aleación 7075 Hoja T6 revestido 0.188 – 0.25 75 64 8
Aleación 7075 Hoja T651 revestido 0.25 – 0.50 75 65 9
Aleación 7075 Hoja T651 revestido 0.5 – 1.00 78 68 7

Debido a 7075 lámina de aluminio excelente relación peso-resistencia, se puede usar en aplicaciones que involucran partes estructurales que están muy estresadas.

Es una opción popular para su uso en aplicaciones en componentes de aeronaves comerciales y equipos aeroespaciales y de defensa.. 7075 hoja de aluminio siempre llamado hoja de aluminio de calidad aeronáutica.

La soldabilidad de este metal es baja., pero la formabilidad es genial. Cuando se utiliza la forja, se requiere que la aleación se coloque a temperaturas entre 700 y 900 grados F. Después, Se debe utilizar un tratamiento térmico de solución..

Soldadura general con 7075 no se recomienda la aleación de aluminio. Sin embargo, puede obtener buenos resultados al soldar aleaciones por resistencia. La aplicación de soldadura por arco o por gas puede reducir la resistencia natural a la corrosión de la aleación..

Características típicas de 7075 hoja de aluminio

  • 7075 la lámina de aluminio pertenece a Al-Zn-Mg-Cu super duraluminio, debido al alto contenido de zinc, 7075 tiene una resistencia similar al acero, por lo que tiene una excelente resistencia a la fatiga, 7075 La lámina de aluminio es un típico aluminio de calidad aeronáutica
  • 7075 la placa de lámina de aluminio es fácil de mecanizar, lo que lo convierte en una opción popular para aviones militares.
  • 7075 la aleación de aluminio se puede fortalecer mediante tratamiento térmico y es la aleación tratable térmicamente más fuerte.
  • 7075-T6 se compone de 1.6% cobre, 2.5% magnesio y 5.6% zinc. Los fabricantes de aeronaves lo utilizan comúnmente para fortalecer la estructura de las aeronaves.. Por el contenido de cobre, su soldabilidad es pobre, pero tiene buena maquinabilidad.
  • Después del tratamiento de solución, la plasticidad es buena, y el efecto de fortalecimiento del tratamiento térmico es particularmente bueno. Tiene alta resistencia por debajo de 150°C, resistencia especialmente a baja temperatura.
  • Bajo rendimiento de soldadura, propenso al agrietamiento por corrosión bajo tensión. El envejecimiento en dos etapas puede mejorar la resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión de la aleación.
  • Soldadura general a 7075 No se recomienda la hoja de aluminio.. Sin embargo, Se pueden obtener buenos resultados cuando se sueldan aleaciones por resistencia..
  • La aplicación de soldadura por arco o por gas puede reducir la resistencia natural a la corrosión de la aleación..
  • La plasticidad en los estados recocido y recién templado es ligeramente inferior a la del 2A12 en el mismo estado., y ligeramente mejor que la de 7A04. Su rendimiento contra la corrosión bajo tensión es mejor que el 7A04.
  • 7075 T651 es conocido como el mejor producto en aleación de aluminio.. Tiene alta resistencia y es muy superior al acero dulce.. También tiene buenas propiedades mecánicas y reacción anódica., y es una típica aleación de aluminio aeroespacial y militar.

7075 aplicaciones de chapa de aluminio

Industria aeroespacial

Debido al excelente desempeño de 7075 aleación, alta relación resistencia-peso, Excelente maquinabilidad, resistencia a la corrosión, etc., 7075 la hoja de aluminio se usa a menudo en el campo aeroespacial.

7075 el aluminio se utiliza principalmente para las partes de barlovento de toda la máquina, como el panel exterior superior del ala, la viga longitudinal, la costilla del ala, el empenaje, la fijación del mamparo del fuselaje, etc..

Auto industria

7075 La lámina de aluminio también tiene importantes aplicaciones en la fabricación de automóviles.. Se puede utilizar para fabricar componentes de carreras de alto rendimiento, como estructuras de carrocería., Estructuras de chasis y piezas de motor de alto rendimiento., ayudando a mejorar el rendimiento del automóvil y la eficiencia del combustible.

7075 Aluminum Sheet For Car

7075 Hoja de aluminio para coche

La alta relación resistencia-peso hace 7075 La aleación de aluminio juega un papel importante en el peso ligero de los automóviles..

7075 Se utiliza lámina de aluminio en la carcasa del paquete de baterías de los vehículos eléctricos Tesla para proporcionar una mejor resistencia al impacto y a la corrosión.

aplicación marina

7075 La placa de aluminio también se puede utilizar para fabricar estructuras de ingeniería marina., como barcos, plataformas marinas, etc..

Debido a su resistencia a la corrosión y alta resistencia., Puede garantizar la seguridad y durabilidad de las piezas estructurales de ingeniería marina.. Por ejemplo, Las partes estructurales de algunas plataformas petroleras utilizan 7075 placas de aluminio.

7075 Aluminum Sheet Plate For Ship

7075 Placa de chapa de aluminio para barco

Además de los campos anteriores, 7075 la lámina de aluminio también se puede utilizar en la fabricación de equipos deportivos, Materiales de construcción, Equipo medico, etc.. Por ejemplo, algunos cuadros de bicicletas de gama alta y cuadros de equipos médicos utilizan 7075 placas de aluminio para mejorar la fuerza y ​​la resistencia a la corrosión de los productos.

¿Por qué elegir huawei? 7075 placa de chapa de aluminio

  • Después del alivio del estrés, la 7075 la lámina de aluminio no se deformará ni deformará. Para garantizar la calidad, todo 7075 las láminas de aluminio se someten a pruebas ultrasónicas para evitar la presencia de agujeros de arena e impurezas.
  • los 7075 la hoja de aluminio tiene una alta conductividad térmica, que puede acortar el tiempo de formación y mejorar la eficiencia del trabajo.
  • 7075 la hoja de aluminio tiene excelentes propiedades físicas, procesabilidad y resistencia a la corrosión. Su fuerza se puede aumentar con un tratamiento de endurecimiento por envejecimiento..
  • Incluso en el estado de envejecimiento natural, las aleaciones 7xxx logran una alta resistencia y son menos susceptibles al agrietamiento.
  • A través de tratamiento de fortalecimiento de solución sólida, la fuerza de la parte soldada puede ser restaurada, mejorando así la resistencia de la soldadura..
  • Confiar en tecnología de procesamiento madura, Ofrecemos a los clientes el precio más competitivo de 7075 hoja de aluminio.

6061 chapa de aluminio VS 7075 hoja de aluminio

Dos de las láminas de aluminio más populares para aplicaciones estructurales son 6061 y 7075 láminas de aluminio, pero tienen muchas diferencias.

Composición química

6061 el aluminio tiene un mayor contenido de silicio, mientras 7075 aleación tiene un mayor contenido de zinc. 7075 tiene un contenido de magnesio ligeramente superior y más cobre.

6061 Aluminum Sheet

6061 Lámina de aluminio

Propiedades mecánicas

Ambos 6061 hoja de aluminio y 7075 las láminas de aluminio se pueden tratar térmicamente. La resistencia a la tracción del 7075-T6 es casi el doble que la del 6061-T6. La resistencia al corte de 7075-T6 es de aproximadamente 1.5 veces la de 6061-T6.

soldabilidad

6061 es soldable, mientras 7075 generalmente se considera no soldable. Para 6061 aluminio, Se requiere tratamiento térmico y tratamiento de envejecimiento después de la soldadura para restaurar el área soldada a su estado T original.. 7075 es fácil de romper después de soldar.

Usar

Tienen muchos campos de aplicación., pero las partes de aplicación no son las mismas. Por ejemplo, en la industria aeroespacial, 7075 es más probable que se use para engranajes o varillas, mientras 6061 es más probable que se use en áreas más maleables.

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últimos comentarios

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