Le papier d'aluminium à ailettes est un matériau métallique largement utilisé dans les climatiseurs., radiateurs, climatiseurs centraux et autres domaines. Il peut améliorer l'efficacité de la dissipation thermique et améliorer les performances de transfert de chaleur.
Le papier d'aluminium à ailettes est un matériau métallique largement utilisé dans les climatiseurs., radiateurs, climatiseurs centraux et autres domaines. Il peut améliorer l'efficacité de la dissipation thermique et améliorer les performances de transfert de chaleur. Ce produit est généralement fabriqué en aluminium et présente une conductivité thermique et une résistance à la corrosion élevées..
| Alliage | Caractère | Épaisseur (millimètre) | Largeur (millimètre) | Diamètre intérieur (millimètre) | Propriétés mécaniques | ||
| Traction (Mpa) | Élongation (%) | Érichson (IE, millimètre) | |||||
| 1100 1200 3102 8011 8006 |
O | 0.08-0.2 ( /-5%) |
100-1400 ( /-1) |
ID75/150/ 200/300/505 |
80-110 | ≥27 | ≥6.0 |
| H22 | 100-135 | ≥22 | ≥5.5 | ||||
| H24 | 115-145 | ≥20 | ≥5,0 | ||||
| H26 | 125-160 | ≥10 | ≥4,5 | ||||
| H18 | ≥160 | ≥1 | – | ||||
| Des spécifications spéciales peuvent être adaptées pour répondre aux exigences des clients. | |||||||
| Alliage (%) | AA1050 | AA1100 | AA1200 | AA3003 | AA8006 | AA8011 |
| Fe | 0.40 | 0.95 | 1.00 | 0.70 | 1.40 — 1.60 | 0.6 — 1.00 |
| Et | 0.25 | (Foi Oui) | (Foi Oui) | 0.60 | 0.02 | 0.5 — 0.90 |
| mg | 0.05 | – | – | – | 0.02 | 0.05 |
| Mn | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 1.0 — 1.50 | 0.4 — 0.50 | 0.20 |
| Cu | 0.05 | 0.05 — 0.20 | 0.05 | 0.05 — 0.20 | 0.05 | 0.10 |
| Zn | 0.05 | 0.10 | 0.10 | 0.10 | 0.05 | 0.10 |
| De | 0.03 | – | 0.05 | 0.1(Ces Zr) | 0.03 | 0.08 |
| Cr | – | – | – | – | – | 0.05 |
| Chaque (Les autres) | 0.03 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 |
| Total (Les autres) | – | 0.15 | 0.125 | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Al | 99.50 | 99.00 | 99.00 | Reste | Reste | Reste |
| Type d'aileron | Caractéristiques clés | Applications |
| Aluminium nu | Conductivité thermique élevée, rentable, sujet à la corrosion | Systèmes CVC intérieurs |
| Feuille d'aluminium hydrophile | Hydrofuge, protection contre la corrosion, transfert de chaleur amélioré | Climatiseurs, évaporateurs |
| Aluminium hydrophobe | Perlage d'eau, prévention du gel, résistance à la corrosion | Unités de réfrigération, déshumidificateurs |
| Aluminium anticorrosion | Enduit pour la résistance à la corrosion, durabilité, longue durée de vie | CVC marin, échangeurs de chaleur industriels |
| Aluminium avec revêtement époxy | Forte protection contre les produits chimiques, polluants, et corrosion | Refroidissement industriel, systèmes CVC extérieurs |
| Aluminium prérevêtu | Revêtements appliqués en usine, performances constantes, prêt à l'emploi | CVC à grand volume, radiateurs automobiles |
| Aluminium perforé | Perforations pour une meilleure circulation de l'air et une perte de charge réduite | Systèmes de climatisation à haut rendement |
Ces avantages font du papier d'aluminium à ailettes un matériau privilégié dans le secteur CVC., automobile, et les industries du froid en raison de son efficacité, durabilité, et adaptabilité.
La feuille d'aluminium à ailettes est principalement utilisée dans la fabrication d'ailettes pour échangeurs de chaleur., comme ceux que l'on trouve dans les climatiseurs, Réfrigérateurs, et radiateurs automobiles. Les ailettes fabriquées à partir de ce type de feuille d'aluminium contribuent à augmenter la surface d'échange thermique, améliorant ainsi l'efficacité du système de refroidissement ou de chauffage.
Échangeur de chaleur utilisé
Le mince, léger, et les propriétés de résistance à la corrosion de l'aluminium le rendent idéal à cet effet.
Le papier d'aluminium Fin n'est pas un type spécifique de papier d'aluminium, mais une utilisation particulière du papier d'aluminium. Il y a de nombreux facteurs à prendre en compte lors de l’achat de papier d’aluminium à ailettes. Huawei Aluminium répertorie les points suivants pour vous:
1. Alliage: L'alliage de feuille d'aluminium à ailettes peut être 1235/3003/8006/8011/8079, etc., mais différents alliages peuvent être sélectionnés en fonction du scénario d'utilisation spécifique;
2. Épaisseur: L'épaisseur de la feuille d'aluminium à ailettes est d'environ 0,08 à 0,2 mm., mais vous pouvez choisir une épaisseur qui vous convient mieux en fonction des différentes applications;
3. Technologie des surfaces: Selon différentes utilisations, la feuille d'aluminium à ailettes peut choisir différents processus de traitement de surface, tel qu'un revêtement hydrophile, revêtement hydrophobe, etc.;
Si vous ne savez pas quel type de papier d'aluminium à ailettes vous choisissez, Contactez-nous, nos commerciaux professionnels vous recommanderont une feuille d'aluminium plus adaptée.
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Alliage d'aluminium 8011 la feuille d'aluminium est largement utilisée dans les bandes de base en panneaux composites aluminium-plastique et les emballages alimentaires. En tant que feuille d'aluminium professionnelle 8011 fabricant en Chine, Huawei Aluminium a un grand 8011 base de production de papier d'aluminium et a accumulé plus de 20 années d'expérience dans la production de feuilles d'aluminium et de technologies de traitement qualifiées.
Feuille d’aluminium de câble, Aussi connu sous le nom de feuille d’aluminium pour câble, fait référence à un type spécifique de feuille d’aluminium utilisé dans la fabrication de câbles et de fils.
Feuille d'aluminium en nid d'abeille, également connu sous le nom de noyau en nid d'abeille en aluminium, est un type de matériau de base léger composé de deux couches de papier d'aluminium qui sont liées ensemble de manière à créer une série de cellules hexagonales, un peu comme un nid d'abeille.
1100 La feuille d’aluminium est l’un des représentants de la 1 plaque en aluminium pur de série, et c'est aussi l'alliage le plus utilisé.
1050 La bobine d’aluminium appartient au corroyé commercialement pur 1000 série d'alliages d'une pureté de 99.5% aluminium. Cet alliage est généralement utilisé pour le laminage à froid ou l'extrusion. Il a les caractéristiques d'une grande plasticité, résistance à la corrosion, conductivité électrique, et conductivité thermique.
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Derniers Commentaires
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