5052 L'alliage d'aluminium est un produit représentatif de la 5000 Série alliage d’aluminium. Il présente d'excellentes performances et est également le plus courant parmi les 5000 alliages d'aluminium de série.
5052 L'alliage d'aluminium est un produit représentatif de la 5000 Série alliage d’aluminium. Il présente d'excellentes performances et est également le plus courant parmi les 5000 alliages d'aluminium de série.
5052 Bobine d’aluminium en alliage
5000 L'alliage d'aluminium de série est un alliage d'aluminium avec du magnésium comme élément principal d'alliage. Il s'agit d'un alliage d'aluminium renforcé sans traitement thermique.. Cette série d'alliages a une faible densité et une résistance supérieure à celle 1000 et 3000 alliages d'aluminium de série. Il s'agit d'un alliage d'aluminium à résistance moyenne à élevée et doté d'une bonne formabilité., résistance à la corrosion, soudabilité et résistance à la fatigue.
Parmi eux, le représentatif et largement utilisé 5052 l'alliage d'aluminium est principalement utilisé pour fabriquer des réservoirs de carburant d'avion, Conduites d’huile, pièces en tôle de véhicules de transport et de navires, Instruments, Supports et rivets de lampadaires, produits matériels, téléviseurs à rétroprojection et autres boîtiers d'appareils électriques. Cet article prend principalement 5052 alliage comme exemple pour mener des analyses et des recherches sur le laminage à froid, recuit et utilisation par l'utilisateur.
Les matières premières sont 99.7% lingots d'aluminium pur, et les éléments d'alliage correspondants sont ajoutés pour faire 5052 grands lingots plats en alliage, qui sont ensuite laminés à l'essai par un laminoir à chaud à double enroulement de 1450 mm, et finalement roulé en bobines laminées à chaud d'une taille de: 7. Omm×1120mm.
7.0mm×1120mm×Cmm 5052 la bobine d'alliage d'aluminium est roulée en plusieurs passes sur le 1850 laminoir à froid six fois irréversible à une vitesse de traitement d'environ 30%. L'épaisseur du produit laminé est de 1,42 mm, et est en outre coupé sur le 1850 recul. , et enfin réaliser un recuit industriel pour éliminer l'huile résiduelle de surface et assurer les performances du produit final.
5052 processus de production d'alliage d'aluminium
5052 l'alliage a une teneur élevée en magnésium, mauvaises performances de traitement, matériau dur, et un écrouissage plus fort que 1000 et 3000 alliages d'aluminium de série. Pendant le processus de roulement, les fissures des bords sont faciles à étendre, ce qui peut provoquer de graves ruptures de bande et interrompre le processus de laminage. . Afin d'obtenir un roulement continu stable, la rugosité Ra du cylindre de travail du laminoir est choisie parmi 0.7 à 0,8um, et la surface est inspectée étape par étape pour s'assurer qu'elle est bonne et qu'il n'y a pas de marques de roulement.
Le détourage du produit fini est contrôlé selon la largeur de 1019mm sans manchon. En raison du matériau dur, il est difficile de commencer à rouler. La vitesse de l'ensemble du processus de coupe est contrôlée à 200 m/min, et la tension est d'environ 21000N. Quand le broyeur de bords écrase, certains bords sont cassés. Phénomène d'adhésion, le processus global est relativement stable, et la forme de la plaque est bonne lorsqu'elle est observée à l'entrée en ligne.
Lors du reroulage et du découpage, afin de réduire les taches d'huile résiduelles sur la surface du panneau lorsque les deux petits rouleaux de la machine à tailler les chants sont enfoncés, ce qui affecte l'effet de recuit, lors de la production 5052 alliage, il faut retirer les petits rouleaux des deux côtés.
Processus de laminage à chaud
L'exigence relative au statut du produit fini est H32. En ce moment, la résistance à la traction est de 210 à 230 MPa et l'allongement peut atteindre 12 à 22 %. Pour répondre aux exigences des clients, la température du métal de recuit industriel peut être déterminée comme étant de 290 ~ 300 ~ C. Combiné avec le volume de chargement du four et la taille du rouleau, Compte tenu de l'état de dégraissage de la surface, déterminer davantage le système de recuit.
La 5052 bobine d’aluminium sont redressés et coupés selon des spécifications de 1,42x1018x590ram, et sont emballés et livrés en piles. L'utilisateur final effectue l'inspection et l'acceptation. Les éléments d'acceptation se concentrent sur l'épaisseur des différentes zones de la plaque, la planéité de la forme finale de la plaque, et la qualité de la surface.
L'utilisateur sélectionne l'échantillon de tête et mesure l'épaisseur autour de la plaque pour détecter davantage l'uniformité de l'épaisseur globale..
5052 détection d'épaisseur de feuille d'aluminium en alliage
La détection de forme plate est divisée en détection de forme plate après correction par la machine à redresser et estampage final, rivetage, et détection de forme plate à correction manuelle. Parmi eux, la détection de forme plate après correction est une détection en ligne, et la plateforme de détection en ligne en début de redressage par étirement, l'opérateur effectue le tranchage Mesure pour garantir la qualité du produit final.
Après le 5052 la bobine en alliage laminée à chaud est laminée à froid jusqu'au produit fini, la structure globale de la surface est uniforme et délicate. L'utilisateur n'effectue pas d'autres inspections sur la rugosité de la surface. Selon le contrôle de rugosité en vigueur, il peut répondre aux exigences de l’utilisateur. Il n'y a aucune rayure sur les surfaces supérieure et inférieure de chaque plaque. Défauts tels que rayures et marques de roulement qui affectent l'utilisation; les taches d'huile de recuit sur la surface de la plaque font l'objet d'une inspection par l'utilisateur. Une fois la tranche redressée trouvée, le produit fini ne peut pas être envoyé à l'utilisateur.
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