アルミニウム合金の自動車生産への応用に関する研究

アルミニウム合金の自動車生産への応用に関する研究

世界的な経済発展の過程で, 環境・エネルギー問題は世界的に注目を集めており、各国の持続可能な発展を制約する重要な問題となっている. 自動車産業に関する限り、, 自動車の省エネ・環境配慮設計への関心を高める必要がある. 現在のところ, 軽量化の開発は、さまざまな自動車会社が競争力を強化するための重要な方法です. 自動車の軽量化という概念が提唱されてから, 自動車の製造には多くの軽量素材が使用されています, 自動車産業の発展において注目を集めている. 軽量素材の中でも, アルミニウム合金板は密度が低いため、自動車の製造に広く使用されています。, 高強度, 高い回復率と優れた耐衝撃性, 自動車生産に最適な素材となる. 他の軽量素材と比較して, アルミニウム合金板の適用コストは比較的低く、適用範囲は比較的広い.

アルミニウム合金板の特徴

地球の地殻の中で, アルミニウム合金の含有量が比較的高い. 高強度の自動車表皮材となるアルミニウム合金板, 一定の加工技術により優れた耐衝撃性と低密度を実現. 同時に, このタイプの材料はリサイクル率が高いという利点もあります, これは自動車産業の持続可能で環境に優しい発展傾向と一致しています。. 合金鋼との比較, アルミニウム合金材料には大きな利点があります. アルミニウムは強度と剛性の点で鉄より性能が劣ります。, しかし、特定の加工技術により製造されたアルミニウム合金素材は、高い強度と硬度を備えています。. 同時に, アルミニウムの密度は鋼要素の密度よりも低いため、, アルミニウム合金板の厚みが増しても, 全体の質量はまだ小さい. 自動車生産に使用すると軽量化効果が高まります. 我が国の社会発展レベルの継続的な向上に伴い、, 自動車の台数は増え続けている, また、廃車の処理に対する人々の関心も高まっています, 自動車廃材のリサイクル・再利用に関する研究は継続的に強化されています. これは国のグリーン開発コンセプトと一致しています. アルミニウム合金材料は、リサイクル価値が比較的高く、リサイクル率も高いグリーン自動車製造材料です。. 自動車生産において, アルミニウム合金材料を使用することで、自動車の安全性能を確保しつつ、自動車の軽量化を実現できます。, 燃料消費量の削減と自動車の排気ガスによる環境汚染の軽減に貢献します。. 同時に, 自動車部品の軽量化により、自動車部品の回転効率を確実に向上させることができます。, 自動車の燃料利用率を向上させる. アルミニウム合金材料の有効活用により自動車の安全性が向上します。. 車体にアルミニウム合金材料を使用すると、車のブレーキ性能が向上します。, 車が負担するトラクション負荷を軽減する, 重大な衝突が発生した場合に車両に大きな衝撃力が発生するのを防ぎます。, それによりドライバーに重大な危害を与える. アルミニウム合金材料の使用により、車の重量が軽減され、新エネルギー車の航続距離が延長されます。. 電気を核となるエネルギー源とする新エネルギー車は、内部部品の軽量化を図る必要がある。, バッテリーと本体. アルミニウム合金材料は、新エネルギー車生産のニーズに効果的に対応できます。. 部品本来の剛性と強度を確保した状態で, 新エネルギー車の軽量化と航続距離の延長が可能.

アルミニウム合金板の自動車生産への応用

自動車車体への応用

車両全体の中で最も大きな部品として, 車体が占める割合は約 30% 車両の総重量と約 70% 燃料消費量の. 自動車の軽量化の鍵は車体の軽量化にあり. アルミニウム合金ボディ・イン・ホワイトが自動車の軽量化に与える影響を分析した, その結果、軽量係数はホワイトボディに使用されるアルミニウム合金の割合に反比例することがわかりました。. 自動車の軽量化にはアルミ合金製のホワイトボディの採用が有効.

自動車シャーシへの応用

自動車シャーシは自動車の核心部品の一つです, 約を占める 27% 車両の総重量のうち, ホワイトボディとパワートレインに次いで2位. その軽量化研究は自動車の軽量化を推進する上で非常に重要な意味を持っています。.

張光河ら。. その形成プロセスを研究しました, 車両デザイン例, 等. 現在の市場流通とアルミニウム合金の軽量化研究に基づいています。. 結果は、アルミニウム合金は密度が低いことを示しています, 改良後はステアリングナックルの軽量化を実現. 押出鋳造は車両シャーシの軽量化の主な選択肢となる. Huang Yucai は、小型トラックのシャーシを軽量化する方法を研究し、軽量素材の使用が軽量化を実現する主な方法の 1 つであると結論付けました。, 中でも軽量のアルミニウム合金が最適です. Lu Daxing ら. アルミニウム合金シャーシの軽量化状況と、軽量化プロセスに基づく新しい押出鋳造プロセスについて説明しました。, アルミニウム合金自動車シャシーの製品と動向, 押出鋳造がアルミニウム合金材料のより幅広い用途を促進すると信じていました.

自動車エンジンへの応用

自動車の動力源として, 自動車エンジンは自動車の動きの重要な部分です. これらは自動車の全体的な性能を決定し、自動車の耐用年数と運転体験に重要な影響を与えます。. アルミシリンダーブロック, シリンダーヘッドとインテークマニホールドにより、エンジンの重量を軽減できます。 30% に 40%, 同時にエンジンの圧縮比を高めることができます, 熱応力を軽減する, そしてエンジン出力を増加させます. 王立新ら。. エンジンの軽量化を実現するスキームを検討, エンジンの軽量化の究極の結果は、エンジン固有の部品の軽量化であると述べています。, そして、スチールの代わりに低強度のファスナーとアルミニウムを使用することで、質量とコストの削減を達成できることを提案しました。. 自動車の軽量化を実現するために, チェン・ユン 他. アルミニウム合金エンジンサスペンションブラケットの製造に押出鋳造の使用を提案, 鋳造プロセス全体を設計, 生産検証を実施. 結果は、この対策が使用要件を満たすことができることを示しています.

自動車ホイールへの応用

自動車用ホイールはアルミ合金板を使用し軽量化を実現, 車の運転中のエネルギー消費と環境汚染を削減できます。. 自動車用アルミニウム合金ホイールは熱伝導率が悪い, 自動車のブレーキ時の発熱・熱伝導によるタイヤのパンクを引き起こしません。, 自動車運転の安全性を向上させることができます. アルミ合金製の自動車用ホイールとラジアルタイヤを使用すると、自動車の振動や緩衝の影響を最小限に抑えることができます。, それにより車の快適性を確保します. 自動車用アルミ合金ホイールは流動性と張力が強い, それで研磨後, 外観は美しいです, 特に防錆処理後, 見た目が長期間保たれます. 他素材の自動車ホイールとの比較, 自動車用アルミニウム合金ホイールには明らかな利点があります, それは主に 2 つの側面に反映されます. 初め, 省エネでシンプルです. これは主にアルミニウム合金板の特性によって決まります。. 密度が小さい, 車体の軽量化を図りながらエネルギー消費量を削減できる, 確実な加速性能の向上, 自動車のブレーキにプラスの効果をもたらします, 環境への汚染を軽減します. 2番, 彼らは優れたパフォーマンスを持っています. 自動車用アルミニウム合金ホイールは優れた振動低減性能と放熱性能を備えています。, 過度の温度によるタイヤのパンクの発生を最小限に抑えることができます。, それにより自動車運転の安全性が向上します.

自動車ホイールの鋳造品質を向上させる場合, 品質管理をしっかり行う必要がある, 鋳造時に発生する可能性のある品質問題を分析する, そして完璧な解決策を導き出す. 低圧鋳造技術に関しては, 金型製造プロセスを制御する必要がある, 乾燥した圧縮空気を金型に注入します, すべての作業が高品質かつ効率的に完了するようプレッシャーを維持します。. パイプライン冷却中, 金型は開く順序と開く時間の影響を受けます. 加えて, 金型製作用, 温度管理もとても大切です. 金型の温度を安定させる必要がある, ホイールの構造はコンパクトです, 内部組織もしっかりしている. 一般的に言えば, 水や水ミストなどの冷却媒体を冷却チャネルに注入する必要がある. 実際の運用では, 冷却媒体の温度と流量の制御にも注意を払う必要があります。.

冷却効果を確認する場合, 温度変化を監視するには、異なる金型位置に熱電対を設定する必要があります. スピニング鋳造法を選択した場合, 回転運動と押し出し効果を制御する必要がある. この過程で, 一般的な方法にはスラブ分割スピニングが含まれます, チューブリムスピニングとプレキャストブランク強力スピニング. キャスト中, 紡糸効率を確実に向上させ、製品の品質を向上させるために、プレキャストブランクを予熱する必要があります。. 紡績前, ブランクの表面がきれいであることを確認する必要があります, スムーズでフラッシュなし. 予測処理により金型表面の清浄度を確保可能. 紡ぎ作業中, リム形状を確認し、加工寸法を管理する必要がある. 加えて, 比較的大きな欠陥が製品の品質に影響を与えないように、リムの品質を確保するために特別な注意を払う必要があります。.

自動車生産におけるアルミニウム合金板の適用に関する提案

自動車用アルミニウム合金Rのプロフェッショナルを確立&Dまたは生産組織

外国では, 多くの国の自動車会社はアルミニウム合金を使用しており、専門のアルミニウム合金メーカーと協力してRに参加します。&D アルミニウム合金の生産とアルミニウム合金の生産の専門性とアルミニウム合金板の品質を保証する. したがって, 自動車を製造するとき, 自動車の軽量化効果を高めるために, アルミニウム合金板の品質が要件を満たしていることを確認するには、専門の自動車アルミニウム合金メーカーと協力する必要があります。. 自動車用アルミ合金のプロ仕様R&アルミ合金板の性能向上による車体の軽量化を目的としたD組織の設立が可能.

コストパフォーマンスの向上

アルミニウム合金板の価格が高いため, 現在、自動車製造では広く使用されていません. アルミニウム合金の機械的特性は他の材料よりも大幅に優れています. アルミニウムは地殻に比較的豊富に存在する元素ですが、その生産量は鉄よりも低いだけです, アルミニウム精錬のエネルギー消費量は鉄のエネルギー消費量よりも高い, 必要な設備費も高額になる, そのため価格は鉄よりもはるかに高い. アルミニウム合金の価格は約 3 鋼の何倍も. アルミニウム合金板の適用範囲を広げるために, コストパフォーマンスを向上させる必要がある, Rを増やす&D投資, パフォーマンスを最適化する, コスト管理をしっかりと行う, アルミニウム合金板の市場競争力を強化するために, アルミニウム合金板の利点を効果的に発揮します。, 自動車の軽量化を実現.