전기 자동차의 전 세계 상승 (EV) 에너지 저장 시스템은 리튬 배터리 제조의 고급 재료에 대한 급격한 수요를 유발했습니다..
견인력을 얻는 그러한 재료 중 하나입니다 3003 리튬 배터리 쉘 용 H14 알루미늄 코일 애플리케이션.
가벼운 특성 결합, 우수한 성형성, 및 내식성, 3003 H14는 안전하고 효율적인 배터리 인클로저를위한 실용적인 솔루션을 제공합니다..
이 기사에서, 우리는 재료의 구성을 탐구합니다, 리튬 배터리 환경의 성능, 제조 장점, 그리고 그것이 다른 합금과 어떻게 비교되는지.
3003 리튬 배터리 쉘 용 H14 알루미늄 코일
다음은 화학 화장의 상세한 고장입니다 3003 알루미늄 합금, 배터리 쉘 애플리케이션에 적합합니다:
| 요소 | 일반적인 콘텐츠 (%) |
|---|---|
| 알루미늄 (알) | 96.6 – 98.6 |
| 망간 (미네소타) | 1.0 – 1.5 |
| 구리 (구) | 0.05 – 0.20 |
| 규소 (시) | ≤ 0.6 |
| 철 (철) | ≤ 0.7 |
| 아연 (증권 시세 표시기) | ≤ 0.1 |
| 타이타늄 (의) | ≤ 0.15 |
| 크로뮴 (크롬) | ≤ 0.1 |
| 다른 (각) | ≤ 0.05 |
| 다른 (총) | ≤ 0.15 |
3003 주로 차가운 작업을 통해 힘을 얻는 비열 처리 가능한 합금입니다..
그만큼 H14 성질 코일이 변형되어 있음을 나타냅니다 50% 경도.
이것은 탁월한 형성성을 유지하면서 적당한 강도를 제공합니다. 리튬 배터리 쉘에 필요한 깊은 드로잉 및 형성에 이상적인 균형입니다..
아래 표는 일반적인 기계적 특성을 요약합니다 3003 H14 알루미늄 코일 사용 된대로 리튬 배터리 쉘 애플리케이션:
| 재산 | 전형적인 가치 | 단위 | 발언 |
|---|---|---|---|
| 인장 강도 (궁극적인) | 140 – 180 | MPa | 쉘 설계에서 구조적 안정성을위한 충분한 강도를 제공합니다 |
| 항복 강도 | ≥ 120 | MPa | 쉘이 내부 셀 압력 하에서 영구 변형에 저항하도록합니다. |
| 신장 (~에 50 mm) | ≥ 5 | % | 깊은 그림과 형성에 대한 좋은 연성을 나타냅니다 |
| 경도 (브리넬) | ~ 47 | 증권 시세 표시기 | 중간 정도의 경도는 균열없이 충격 저항을 지원합니다 |
| 탄성계수 | ~ 69,000 | MPa | 탄성 변형에 대한 강성과 저항을 반영합니다 |
| 피로 강도 | ~ 55 | MPa | 모바일 또는 EV 애플리케이션의 순환 로딩 조건에 적합 |
| 포아송의 비율 | ~ 0.33 | — | 알루미늄 합금의 표준 값 |
| 전단 강도 | ~ 110 | MPa | 비틀림과 측면 힘에 대한 저항을 지원합니다 |
재료의 연성이 허용됩니다 깊은 그림, 스탬핑, 그리고 굽힘 운영 - 원통형 및 프리즘 배터리 하우징을 형성하는 데 중요한 프로세스.
제조업체는 선호합니다 3003 밀접하게 허용 된 인클로저에서 일관된 벽 두께를 달성하기위한 H14.
가장 강한 합금은 아닙니다, 3003 H14가 제공합니다 적절한 구조적 무결성 전송 및 설치 중 기계적 응력 및 취급으로부터 내부 배터리 부품을 보호하려면.
전력 은행 및 휴대용 에너지 저장
망간 함량 덕분에, 3003 강한 저항을 나타냅니다 산화 및 온화한 산, 수분으로부터 껍질을 보호합니다, 공기, 및 전해질 증기 - 특히 밀봉 된 배터리 팩에서 중요합니다.
~에 강철 무게의 약 1/3, 3003 H14는 전반적인 배터리 모듈 질량을 줄임으로써 에너지 밀도를 향상시킵니다..
이것은 EV 범위와 에너지 시스템 휴대 성을 직접 향상시킵니다.
고강도 합금과 비교하여 5052 또는 스테인리스 스틸, 3003 리튬 배터리 쉘 용 H14 알루미늄 코일 응용 프로그램이 제공됩니다 상당한 비용 절감, 특히 고량질 제조의 경우.
배터리 어셈블리 프로세스에는 관련이 있습니다 스팟 용접, 레이저 용접, 또는 접착제 결합.
3003 H14는 뒤틀지 않고 적당한 열 노출에서 잘 수행됩니다, 쉘 무결성을 유지하는 데 도움이됩니다.
3003 쉽게 준수합니다 중합체 코팅, 단열 영화, 접착제, 배터리 팩 내 안전성 개선 및 전기 반바지 방지.
전해질에 직접 침지되지는 않지만, 쉘 재료는 저항해야합니다 화학 증기 또는 우발적 인 누출.
3003 알루미늄은 이러한 제어 환경에서 안정적인 성능을 제공합니다.
화웨이 3003 H14 알루미늄 코일
특정 디자인에서, 껍질은 a로 작용할 수 있습니다 접지 층 또는 전자기 방패.
~ 38% IACS 전도도, 3003 H14는 구조적 지원 이상의 기능적 이점을 제공합니다.
그만큼 3003 H14 알루미늄 코일은 일반적으로 사용할 수 있습니다:
배터리 등급 코일은 종종 겪습니다:
지원합니다:
이 방법은 얇은 벽 인클로저의 정확한 조립을 허용합니다.
알루미늄 높은 재활용 성 지속 가능한 배터리 생산을 지원합니다. 3003 H14는 수명이 끝난 후 가치를 유지하고 EV 순환 경제 원칙과 일치합니다..
배터리 쉘 디자인에 적합한 재료를 선택하려면 강도의 균형이 필요합니다., 성형성, 무게, 내식성, 비용.
하는 동안 3003 리튬 배터리 쉘 용 H14 알루미늄 코일 응용 프로그램은 인기있는 선택입니다, 다음과 같은 다른 일반적으로 사용되는 재료와 비교하는 방법을 이해하는 것이 필수적입니다. 1060 알류미늄, 5052 알류미늄, 그리고 304 스테인레스 스틸.
다음 표는 나란히 기술 비교를 제공합니다:
| 재산 / 재료 | 3003 H14 알루미늄 | 1060 알루미늄 | 5052 알루미늄 | 304 스테인레스 스틸 |
|---|---|---|---|---|
| 합금 유형 | Al -Mn | 순수 알루미늄 (99.6%) | Al – MG | Fe – Cr – Ni 오스테 나이트 스틸 |
| 인장 강도 (MPa) | 140–180 | 95–125 | 210–260 | 515–620 |
| 항복 강도 (MPa) | ≥120 | ~ 45 | ~ 160 | ~215 |
| 신장 (%) | ≥5 | ≥15 | ≥10 | ≥45 |
| 성형성 | 훌륭한 (깊은 그림 등급) | 훌륭한 | 좋은 | 온화한 (높은 힘이 필요합니다) |
| 내식성 | 좋은 | 온화한 | 훌륭한 | 훌륭한 |
| 밀도 (g/cm³) | 2.73 | 2.71 | 2.68 | 7.93 |
| 전기 전도도 | ~ 38% IAC | ~ 61% IAC | ~ 35% IAC | ~ 3% IAC |
| 용접성 | 좋은 | 훌륭한 | 좋은 | 온화한 |
| 비용 | 낮다 | 매우 낮습니다 | 중간 | 높은 |
| 재활용 가능성 | 높은 | 높은 | 높은 | 높은 |
| 배터리 쉘에 대한 적합성 | ✅ 우수합니다 | ✅ 적절합니다 | ✅ 우수합니다 (구조적 사용을 위해) | ⚠️ 과도한 자격 (너무 무겁습니다) |
탁월한 형성성 덕분에, 내식성, 비용 효율성, 3003 H14 알루미늄 코일 a 리튬 배터리 쉘 제조업체를위한 재료 여러 산업에서.
소비자 전자 제품 또는 EV의 대형 프리즘 단위에 대한 원통형 세포에 사용되는지 여부, 이 알루미늄 합금은 오늘날의 에너지 시스템의 기술 및 상업적 요구를 충족합니다..
원통형 리튬 이온 세포는 널리 사용됩니다 노트북, 전동 공구, 전기 자동차.
이 셀은 가벼운 껍질이 필요합니다, 원활한, 내부 압력 변화를 포함하기에 충분히 강합니다.
그만큼 깊은 드로잉 기능 의 3003 H14 알루미늄은 좁은 형성에 이상적입니다, 라운드 하우징 18650 그리고 21700 정밀한 배터리.
또한, 셀 캡에서 매끄러운 표면과 우수한 용접 성 레이저 밀봉 지원, 안전 및 생산 속도 향상.
3003 원통형 세포를위한 H14 알루미늄 코일
전기 자동차 및 에너지 저장 시스템에 따라 더 높은 에너지 밀도가 필요합니다., 프리즘 세포는 인기가 높아졌습니다.
이것들은 더 큽니다, 직사각형 형식은 혜택을받습니다 구부러지고 모듈 식 블록으로 결합 할 수있는 알루미늄 쉘.
그만큼 적당한 강도와 형성성 3003 H14 보호를 손상시키지 않고 공간과 무게를 줄이는 단단히 접힌 모서리와 얇은 벽 섹션을 허용합니다..
이러한 맥락에서, 3003 H14는 a 더 무거운 스테인레스 스틸 또는 낮은 강도 순수 알루미늄에 대한 우수한 대안, 기계적 지원 및 처리 효율의 올바른 균형 제공.
휴대용 장치, ~와 같은 전원 은행, 모바일 충전기, 백업 배터리 시스템, 슬림해야합니다, 매일 핸들링과 가끔 영향을 견딜 수있는 세련된 케이싱.
3003 H14 알루미늄은 자주 선택됩니다 매력적인 표면 마감, 더 강화 될 수 있습니다 양극화 또는 장식 코팅.
둘 다 제공합니다 기계적 보호 및 미적 매력, 특히 소비자를 향한 제품에서.
더구나, 가벼운 특성은 배터리 팩의 전체 질량을 줄임으로써 제품 인체 공학 및 에너지 효율을 향상시킵니다..
전기 자동차 및 스마트 그리드에서, 배터리 인클로저는 엄격한 요구 사항을 충족해야합니다 안전, 열 소산, 재활용 가능성, 대량 생산 호환성.
3003 H14 알루미늄 코일은 이러한 요구를 지원합니다:
사용 된 EV 배터리 모듈 3003 H14 알루미늄 코일
리튬 배터리 생산 규모로, 공급 신뢰성이 중요해집니다. 허난 화웨이 알루미늄, 주요 중국 공급 업체, 제안:
자사 제품은 엄격한 품질 검사를 거칩니다., 자동화된 제조를 위한 균일성 보장.
선택 3003 리튬 배터리 쉘 용 H14 알루미늄 코일 디자인은 성과의 균형을 맞추는 전략적 의사결정이다, 제조, 비용.
딥 드로잉 기능, 내식성, 경량 특성으로 인해 원통형 및 각형 전지 케이스에 이상적입니다..
EV용 배터리 팩 생산 규모를 확대하든 소형 에너지 솔루션을 개발하든, 3003 H14는 검증된, 효율적인 재료 기초.
Henan Huawei Aluminium과 같은 자격을 갖춘 공급업체와 협력하면 일관성이 보장됩니다., 규정 준수, 대량 작업에서도 마음의 평화를 누릴 수 있습니다..
Q1: 이다 3003 고전압 배터리 시스템에 적합한 H14?
예, 적절하게 코팅되거나 절연된 경우, 3003 H14는 고전압 인클로저에 안전하게 사용할 수 있습니다..
Q2: 할 수 있다 3003 H14 알루미늄 코일은 파우치 셀에 사용됩니다.?
일반적으로 파우치 세포에는 사용되지 않습니다, 라미네이트 포일을 선호합니다. 하지만, 모듈 식 시스템의 외부 케이싱에 사용될 수 있습니다..
3분기: 배터리 쉘에 사용되는 표준 두께는 무엇입니까??
일반적인 두께 범위 0.3mm ~ 1.2mm, 배터리 유형 및 응용 프로그램에 따라.
4분기: 표면 청결은 배터리 안전에 어떤 영향을 미칩니다?
깨끗합니다, 오일이없는 표면은 오염을 방지합니다, 작동 중 필름의 접착력 보장 및 화재 위험 감소.
Q5: 어디에서 구입할 수 있습니까? 3003 리튬 배터리 쉘 애플리케이션을위한 H14 알루미늄 코일?
신뢰할 수있는 공급 업체가 좋아합니다 허난 화웨이 알루미늄 산업용으로 일관된 품질로 인증 된 코일을 제공하십시오.
그만큼 6063 알루미늄 시트는 마그네슘과 규소를 주요 합금 원소로 하는 6000 시리즈 알루미늄 합금입니다.. 의 힘 6063 합금보다 낮습니다. 6061 합금, 압출성도 좋고, 내식성, 우수한 표면 처리 성능.
스틱이 아닌 알루미늄 호일이 어떻게 작동하는지 알아보십시오, 고성능 코팅, 내열성, 식품 안전 및 지속 가능성의 혜택. 요리사와 제조업체를위한 필수 안내서.
5083 H116 해양 등급 알루미늄 시트는 탁월한 해수 내식성을 제공합니다., 높은 강도 대 중량비, 해양 및 해양구조물에 대한 용접성이 우수합니다..
5454 알루미늄 시트는 강력한 녹슬지 않는 능력을 가지고 있으며 5000 시리즈 알루미늄-마그네슘 합금. 5454 알루미늄 시트는 또한 비열처리 합금이며 20% 보다 강함 5052 알루미늄 시트. 해양 시설 파이프라인에 자주 사용됩니다., 알루미늄 탱크 차체 및 기타 분야.
중국 시장의 주요 알루미늄 서클 제조업체 중 하나, 우리의 알루미늄 원형은 제일 원료 및 기계로 만듭니다, 주요 제품은 다음을 포함합니다 1000 시리즈, 3000 시리즈, 5000 시리즈와 8000 시리즈, 이상의 출력으로 5000 톤/월
허난 화웨이 알루미늄 유한 회사, 주식 회사, 중국 허난에서 가장 큰 알루미늄 공급 업체 중 하나,우리는 2001년에 설립되었으며 수입 및 수출 및 고품질 알루미늄 제품에 대한 풍부한 경험을 가지고 있습니다.
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