보트 소유자와 해군 건축가는이를 인식합니다 보트 데크를위한 알루미늄 시트 해양 환경에서 타의 추종을 불허하는 성능을 제공합니다.
데크 재료는 일정한 UV 노출을 견뎌야합니다, 바닷물 스프레이, 그리고 무거운 발 트래픽.
따라서, 지정 자, 합성물, 또는 강철.
부식 저항을 넘어서, 알루미늄은 용기 안정성과 연료 효율을 향상시키는 우수한 강도 대량 비율을 제공합니다..
보트 데크를위한 알루미늄 시트
선택할 때 보트 데크를위한 알루미늄 시트, 합금 선택은 장기 성능을 지시합니다:
| 합금 | 마그네슘 (%) | 시 (%) | 주요 이점 | 해양 등급 사양 | 전형적인 사용 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5052 | 2.2–2.8 | ≤ 0.25 | 우수한 구덩이 저항 | DNV-GL: ≤ 3 % MG* | 가벼운 데크 패널, 내부 라이너 |
| 5086 | 3.5–4.5 | ≤ 0.25 | 우수한 해수 저항 | ABS: 분 3.5 % 마그네슘, H116 | 기본 데크 도금, 해외 산책로 |
| 5754 | 2.6–3.6 | ≤ 0.40 | 향상된 형성성 & 용접 성 | 로이드: ≥ 2.7 % 마그네슘, H321 | 복잡한 곡선 데크, 꽉 막힌 |
| 6061-T6 | 0.8–1.2 | 0.4–0.8 | 높은 구조적 강도 | .ISO 9001 인증 된 공장 | 로드 베어링 데크 섹션, 마운팅베이스 |
*DNV-GL은 마그네슘을 최대로 허용합니다 3 % 일반 해양 합금 분류의 경우.
화웨이 5086 보트 데크를위한 알루미늄 시트
성미 지정 (예를 들어, -H32, -H116, -T6) 알루미늄이 겪은 기계 및 열 처리를 나타냅니다., 속성에 큰 영향을 미칩니다:
보트 데크에 알루미늄을 사용하기로 한 결정은 수많은 강력한 장점을 가져옵니다..
해양 등급 알루미늄 합금은 탁월한 강도 대 무게 비율을 가지고 있습니다.
예를 들어, 5083-H116은 오버의 궁극적 인 인장 강도를 가질 수 있습니다 300 MPa (44 ksi).
이를 통해 승객의 상당한 부하를 견딜 수있는 강력한 데크 구조가 가능합니다., 장비, 그리고 역동적 인 바다 세력, 장기 구조적 무결성 보장.
알루미늄은 강철 밀도의 약 3 분의 1입니다 (약 2.7 g/cm³ vs. 7.85 강철의 경우 g/cm³). 이 중요한 체중 절약은 다음과 같습니다:
정기적 인 샌딩이 필요한 목재 데크와 달리, 밀봉, 그리고 바니싱, 또는 젤 코트 크레이징 또는 삼투로 고통받을 수있는 유리 섬유, 알루미늄 데크는 유지 보수가 현저히 낮습니다.
썩지 않는다, 경사, 파편, 또는 곤충 감염에 굴복합니다. 담수와 온화한 비누로 일상적인 청소는 일반적으로 필요한 모든 것입니다..
올바른 해양 등급 합금을 선택하고 올바르게 설치할 때 (갈바니 부식 해결, 예를 들어), 알루미늄 데크는 선박의 수명을 지속 할 수 있습니다..
UV 저항에 대한 저항, 극한의 온도, 물리적 영향은 지속적인 성과에 기여합니다.
알루미늄은 부식성으로 유명합니다, 해양 환경에서 뉘앙스를 이해하는 것이 중요합니다.
바닷물, 클로라이드 이온이 풍부합니다, 많은 금속에 대해 공격적 일 수 있습니다. 알루미늄용, 주요 관심사는입니다:
적절한 합금 선택 (좋다 5083 또는 5086) 이러한 위험을 크게 완화시킵니다.
보호를 더욱 향상시킵니다, 특히 6000 시리즈 알루미늄 합금 또는 특히 공격적인 조건에서:
갈바닉 부식은 전해질의 존재하에 다른 금속이 전기 접촉 할 때 발생합니다. (해수처럼).
알루미늄은 양극입니다 (덜 고귀한) 스테인레스 스틸과 같은 많은 일반적인 해양 금속에, 청동, 그리고 구리. 예방이 포함됩니다:
알루미늄 시트는 원하는 두께 및 기계적 특성을 달성하기 위해 핫 앤 콜드 롤링 공정에 의해 생성됩니다..
보트 데크 범위의 일반적인 두께 3mm (1/8 인치) 6mm (1/4 인치) 이상, 보트 크기에 따라, 지원 구조 범위, 그리고 예상 부하.
단단한 두께 공차 (예를 들어, ASTM B209에 따라) 일관된 구조 성능에 필수적입니다.
안전과 미학을 향상시킵니다:
보트 데크를위한 알루미늄 시트를 선택할 때, 다양한 유형은 기능에 따라 뚜렷한 이점을 제공합니다, 안전, 그리고 미학.
다음은 해양 응용 분야에 사용되는 알루미늄 시트의 주요 유형입니다.:
평평한 알루미늄 시트는 많은 보트 데크의 기초 재료 역할을합니다..
그들은 걸어 가서 유지하기 쉬운 매끄럽고 심지어 표면을 제공합니다..
이 시트는 다재다능하며 사용자 정의 응용 프로그램의 크기로 절단 할 수 있습니다., 광범위한 보트 디자인에 이상적.
알루미늄 트레드 플레이트는 상승 패턴을 특징으로합니다, 다이아몬드 또는 체커 보드와 같은, 트랙션을 향상시키고 미끄러질 위험을 최소화합니다, 특히 습한 조건에서.
이 유형은 특히 교통량이 많은 보트에서 인기가 있습니다., 조종석 또는 진입 점과 같은, 안전이 가장 중요합니다.
보트 데크를위한 알루미늄 트레드 플레이트
천공 된 알루미늄 시트에는 구멍이 뚫려 있습니다, 배수 및 공기 흐름을 허용합니다.
이 기능은 수분 관리가 중요한 환경에서 유리합니다., 데크의 물 풀링을 방지하는 데 도움이됩니다.
이 시트는 종종 환기 또는 배수가 필요한 지역에서 사용됩니다., 안전과 편안함을 유지합니다.
특수 압출 및 판자는 특정 응용 분야를 위해 설계된 사전 형식 알루미늄 구성 요소입니다..
여기에는 연동 판자 또는 특정 보트 디자인에 맞는 맞춤형 모양이 포함될 수 있습니다..
이 유형은 향상된 구조적 무결성을 제공하며 용기의 전반적인 설계와 완벽하게 통합 할 수 있습니다..
다른 유형보다 덜 일반적입니다, 확장 된 금속 알루미늄 시트는 강도와 환기의 독특한 조합을 제공합니다..
이 시트는 슬릿과 뻗어있는 알루미늄으로 만들어졌습니다., 메쉬 같은 구조를 만듭니다.
슬립 애플리케이션에서 적절한 기반을 제공하며 배수가 필요한 지역에서 사용할 수 있습니다..
해양 응용 분야를위한 알루미늄 시트의 품질과 적합성을 보장하는 것은 인정 된 표준 준수 및 엄격한 테스트에 의존합니다..
상업용 선박 또는 클래스에 제작 된 더 큰 요트의 경우, 알루미늄 재료 및 제조는 종종 미국 운송국과 같은 분류 사회의 특정 규칙과 요구 사항을 충족해야합니다. (ABS), DNV, 또는 로이드의 등록부.
이 사회는 승인 된 합금에 대한 지침을 제공합니다, 강도 계산, 및 용접 절차.
나무 보트 데크
| 특징 | 알루미늄 (해양 등급) | 목재 (예를 들어, 티크, 해양 합판) | 유리섬유 (FRP/GRP) | 해양 복합재 (예를 들어, PVC 기반, WPC) |
| 부식/부패 저항 | 훌륭한 | 썩음에 취약합니다 & 해충 (고품질 티크가 아니라면, 잘 관리되었습니다) | 썩음이 없습니다 (그러나 손상된 경우 핵심의 삼투/물집의 위험) | 썩음에 대해 일반적으로 우수합니다 & 해충 |
| 무게 | 경량 | 온화한 (합판) 무겁다 (티크) | 온화한 | 보통에서 무겁습니다 |
| 강도 대 무게 비율 | 훌륭한 | 좋은 (티크) 공정하게 (합판) | 좋은 | 다양하다, 좋을 수 있습니다 |
| 내구성/장수 | 매우 높음 | 좋은 (티크, 유지 보수로) 공정하게 (합판) | 좋은 | 아주 좋아 |
| 유지 보수 요구 사항 | 낮다 | 높은 (티크에는 오일 링/밀봉이 필요합니다; 합판에는 밀봉/페인팅이 필요합니다) | 온화한 (겔 코트 관리, 연마) | 낮거나 중간 정도 |
| 초기 비용 | 보통에서 높음 | 온화한 (합판) 매우 높음 (티크) | 온화한 | 보통에서 높음 |
| 충격 저항 | 훌륭한 | 공정하게 공정합니다 (덴트/파편 할 수 있습니다) | 좋은 (금이 갈 수 있습니다) | 아주 좋아 |
| 내연성 | 비전동 | 타기 쉬운 | 소방대 등급을 이용할 수 있습니다, 그러나베이스 수지는 가연성입니다 | 다양하다, 일부는 소방제입니다 |
| 열 유지 (해) | 높을 수 있습니다 (맨손으로 & 어두운) | 낮다 (티크) 보통 | 온화한 | 일반적으로 낮거나 중간 정도 |
| 슬립 저항 | 좋은 (트레드 플레이트 또는 코팅으로) | 훌륭한 (티크, 자연 질감) | 좋은 (성형되지 않은 텍스처) | 우수한 것입니다 (설계된 질감) |
| 수리 가능성 | 좋은 (용접 가능, 패치 가능) | 공정하게 공정합니다 (복잡 할 수 있습니다) | 공정하게 공정합니다 (겔 코트/수지 수리) | 다양하다, 매끄럽게 일치/수리하기가 어려울 수 있습니다 |
| 미학 | 현대의, 산업용 (없는); 다양한 외관을 위해 코팅/덮을 수 있습니다 | 전통적인, 따뜻한, 자연스러운 | 매끄러운, 성형 가능, 겔 코트 마감 | 나무를 모방 할 수 있습니다; 다양한 색상/질감 |
| 재활용 가능성 | 훌륭한 (100% 재활용) | 재생 가능 (지속적으로 공급되는 경우); 생분해 성 (치료받지 않았습니다) | 제한, 에너지 집약적 인 재활용 | 제한, 종종 구성 요소를 분리하기가 어렵습니다 |
| 단열재 | 가난한 (열/추위를 수행합니다) | 좋은 | 좋은 | 좋은 |
| 음향 단열재 | 가난한 (시끄 럽습니다) | 좋은 | 공정하게 공정합니다 | 공정하게 공정합니다 |
비교의 주요 고려 사항:
보트 데크를위한 알루미늄 시트 현대 해양 산업을위한 기술적으로 진보되고 실용적인 솔루션을 대표합니다..
해양 등급 합금의 신중한 선택, 강력한 5xxx 시리즈 또는 고강도 6xxx 시리즈와 같은, 적절한 디자인과 결합합니다, 제작, 표면 처리, 매우 내구성이있는 데크가 발생합니다, 경량, 유지 보수가 적습니다, 끊임없는 해양 환경에 저항합니다.
초기 투자가 고려 될 수 있습니다, 수명 측면에서 장기적인 이점, 안전, 그리고 유지되는 유지가 줄어들면서 알루미늄이 선박의 수명 동안 가장 비용 효율적이고 신뢰할 수있는 선택으로 만듭니다..
보트 건물이 계속 발전함에 따라, 알루미늄 데크는 의심 할 여지없이 최고 성능과 지속적인 품질을 원하는 사람들에게 선호되는 재료로 남아 있습니다..
ㅏ: 5xxx 시리즈의 합금, 특히 5083-H116 또는 5086-H116, 일반적으로 우수한 부식 저항과 강도로 인해 바닷물 응용에 가장 적합한 것으로 간주됩니다..
5052-H32도 좋습니다, 덜 구조적 데크 구성 요소를위한보다 형성 가능한 옵션.
ㅏ: 일반적인 두께는 범위입니다 3mm (대략. 1/8″) 6mm (대략. 1/4″), 그러나 이것은 보트의 크기에 크게 의존합니다, 지지 구조 사이의 범위, 그리고 예상 부하. 특정 응용 프로그램에는 엔지니어링 계산이 필요합니다.
ㅏ: 예, 베어 알루미늄은 상당히 뜨거워 질 수 있습니다. 이것은 밝은 색의 해양 페인트 또는 코팅을 적용하여 관리 할 수 있습니다., 해양 카펫이나 합성 티크와 같은 데크 덮개를 사용합니다, 또는 적절한 그늘을 보장함으로써.
ㅏ: 나일론 또는 테플론 와셔 및 슬리브와 같은 비전 도성 재료를 사용하여 알루미늄으로부터 스테인레스 스틸 패스너를 분리하십시오., 그리고 Duralac 또는 Tef-Gel과 같은 장벽 화합물을 실 및 접촉 표면에 적용함으로써.
ㅏ: 알루미늄 트레드 플레이트는 우수한 내장 슬립 저항을 제공합니다. 하지만, 다른 옵션으로는 특수 비 스키 페인트 적용이 포함됩니다, 접착제 비 슬립 테이프, 또는 평평한 알루미늄 시트의 합성 데크 재료. 최선의 선택은 미학에 달려 있습니다, 편안, 유지 보수 환경 설정.
구멍이 뚫린 알루미늄 시트는 둥근 구멍으로 가공된 알루미늄 시트로 만들어집니다. (또는 다른 디자인). 구멍은 개구부 수를 늘리기 위해 일렬로 배치하거나 엇갈리게 배치할 수 있습니다..
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3104 알루미늄 호일은 알루미늄 산업의 특수 합금입니다., 독특한 힘의 조합으로 유명합니다., 성형성, 및 내식성. 이 기사에서는 화학 성분을 탐구합니다., 기계적 성질, 이점, 애플리케이션, 유사한 합금과의 비교.
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알루미늄 스트립의 요구 사항