해양 알루미늄 합금 유형、특징과 용도

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해양용 알루미늄 합금은 다양한 제조 공정에 따라 변형 알루미늄 합금과 주조 알루미늄 합금으로 나눌 수 있습니다..

유형, 형질, 용도, 등. 해양 알루미늄 합금의

해양용 알루미늄 합금은 다양한 제조 공정에 따라 변형 알루미늄 합금과 주조 알루미늄 합금으로 나눌 수 있습니다.. 해양 알루미늄 합금에는 강도에 대한 특별한 요구 사항이 있기 때문에, 내식성, 용접성, 등., 해양 알루미늄 합금은 대부분 알루미늄-마그네슘 합금입니다., 알루미늄-마그네슘-실리콘 합금 및 알루미늄-아연-마그네슘 합금. 그들 중, 알루미늄-마그네슘 합금은 선박에 가장 널리 사용됩니다.. 회사의 제품 생산 상황에 따라, 다음은 주로 해양 변형 알루미늄 합금에 중점을 둡니다..

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해양 알루미늄 합금

특성, 해양용 알루미늄 합금의 용도 및 화학적 조성

선박용 알루미늄 합금은 용도에 따라 선체 구조용 알루미늄 합금과 의장용 알루미늄 합금으로 구분됩니다.. 선체 구조에 사용되는 알루미늄 합금은 주로 5083, 5086 그리고 5456. 부터 6000 계열 합금은 바닷물에서 입계 부식을 겪습니다., 주로 선박의 상부 구조물에 사용됩니다.. 복장 알루미늄 합금은 주로 압출 프로파일입니다.. 강도와 공정 성능 7000 열처리 후 계열 합금은 다른 계열 합금보다 우수합니다. 5000 시리즈 합금. 이 제품은 조선 분야에서 폭넓은 적용 가능성을 갖고 있으며 주로 선박 상부 구조에 사용됩니다., 압출 구조물, 장갑판 등. 하지만, 단점 7000 합금은 응력 내식성이 좋지 않습니다., 이는 이 일련의 합금의 사용 범위를 제한합니다..

특성, 해양용 알루미늄 합금의 용도 및 화학적 조성

범주 합금 성질 특징 응용 프로그램
선체용 5052 O/H14/H34 중간 강도, 내식성 및 성형성이 우수함, 높은 피로 강도 상부 구조, 보조 구성 요소, 보트 선체
5083 O/H32 용접용 대표적인 알루미늄 합금, 비열처리 합금 중 강도가 가장 높음, 좋은 용접성, 내식성 및 저온 성능 주요 선체 구조
5086 H32/H34 용접성, 내식성은 동일합니다. 5083, 약간 낮은 강도와 ​​향상된 압출성. 주요 선체 구조 (벽이 얇고 넓은 압출 프로파일)
5454 H32/H34 힘은 22% 보다 높은 5052, 내식성 및 용접성이 우수함, 일반적인 성형성 선체 구조, 압력 용기, 파이프라인, 등.
5456 O/H321 비슷하다 5083, 하지만 약간 더 높은 강도, 응력 부식 민감도 선체 및 갑판
6061 T4/T6 열처리로 강화할 수 있는 내식성 합금, 고강도, 그러나 용접 강도가 낮습니다., 주로 해수와 접촉하지 않는 볼트 및 리벳 구조물에 사용됩니다.. 상부 구조, 격벽 구조, 액자, 등.
복장 1050

1200

H112/O/H12/H24 낮은 강도, 좋은 가공성, 용접성, 내식성, 그리고 높은 표면 처리 인테리어 장식
3003

3203

H112/O/H12 10% 보다 더 높은 강도 1100, 좋은 성형성, 용접성, 및 내식성 인테리어 장식, LPG 탱크의 상단 및 측면 패널

해양용 알루미늄합금의 종류 및 사용예

해양 알루미늄 합금은 플레이트로 나눌 수 있습니다, 프로필, 튜브, 바, 단조품, 및 제품 종류에 따른 주물. 회사의 현재 알루미늄 합금 제품 유형은 주로 플레이트와 스트립입니다..

해양 알루미늄 합금 제품 유형

범주 합금 제품 유형
접시 윤곽 파이프 술집 단조 주조
선박 선체 5052
5083
5086
6061
6N01
복장 1050
1200
3203 (3003)
6063

메모:

1. 5052 합금은 의상에도 사용됩니다., 품종에는 접시가 포함됩니다., 튜브와 막대.

2. 5083, 5086 6N01 합금은 넓고 얇은 벽의 압출 프로파일을 생산할 수 있습니다..

3. 판의 두께는 선체 구조에 따라 결정됩니다., 선박 사양 및 사용 장소. 선체 경량화 관점에서, 일반적으로 가능한 한 얇은 판을 사용합니다., 그러나 사용 중 플레이트 부식 깊이도 고려해야 합니다.. 일반적으로 사용되는 판은 1.6mm 이상의 얇은 판과 30mm 이상의 두꺼운 판입니다.. 용접을 줄이기 위해, 2.0m 너비의 알루미늄 판이 자주 사용됩니다., 대형선박은 폭 2.5m의 알루미늄판을 사용. 길이는 일반적으로 6m입니다.. 조선소 계약에 따라 일부 특수 사양의 플레이트도 사용됩니다.. 미끄럼 방지용, 데크는 패턴 플레이트를 사용합니다..

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해양 알루미늄 합금

해양용 알루미늄 합금의 사용 예

신청 합금 제품 유형
선박의 측면 및 바닥 도금; 5083,5086,5456,5052 접시, 프로필
용골; 5083 접시
갈비 살; 5083 프로필, 격판덮개
갈비 살, 격벽; 5083,6061 접시
엔진 받침대; 5083 접시
데크; 5052,5083,5086,5456,5454,7039 접시, 프로필
조종실; 5083,6N01.5052 접시, 프로필
보루; 5083 접시, 프로필
굴뚝; 5083,5052 접시
해양 선박의 상부 및 측면 도금; 3003,3004,5052 접시
현창; 5052,5083,6063,AC7A 프로필, 주물
통로; 5052,5083,6063,6061 프로필
마스트; 5052,5083,6063,6061 튜브, 막대, 프로필
해양선박의 구조자재; 6063,6061,7003 프로필
엔진 및 기타 선박 부품; AC4A,AC4C,AC4CH,AC8A 주물

해양용 알루미늄 합금 현황

알루미늄 합금의 상태는 재료 가공 방법을 나타냅니다, 내부 구조 및 기계적 성질. 일반적으로, 엔지니어는 다양한 용도에 따라 다양한 상태의 재료를 사용합니다.. 그만큼 5000 선체 구조에 사용되는 계열 합금은 O 및 H 상태를 사용합니다., 그리고 6000 시리즈 합금 T 상태 사용. H 상태 세부 정보 5000 시리즈 합금 및 국가 코드 6000 일본 JIS 표준에 나열된 시리즈 합금 및 AC 시리즈 주조 합금은 다음 표에 나와 있습니다..

해병 5000 시리즈 합금 템퍼링 상태 및 설명

성질 정의 및 내용
H111

H112

H116

H14

H311

H32

H321

H323

H34

H343

어닐링 후, 냉간 가공 (롤링 또는 교정) 수행된다
압출 또는 열간압연 후의 원래 상태, 그러나 재료의 기계적 특성에 대한 요구 사항이 있습니다., 및 기계적 성질 실험이 필요합니다.
박리 부식에 대한 재료의 저항성을 향상시키기 위한 냉간 가공 및 저온 어닐링.
인장 강도는 O 상태와 H18 상태 사이입니다. (1/2 하드 상태)
H31 플러스 작은 냉간 가공 상태
인장 강도는 O 상태와 H34 상태 사이입니다. (냉간 가공 후, 안정화 치료를 시행합니다. 1/4 하드 상태)
H32 플러스 작은 냉간 가공 상태
특수 처리 상태, 응력 부식 균열에 대한 H32의 저항성 향상 (1/4 하드 상태)
인장강도는 O 상태와 H38 상태 사이입니다. (냉간 가공 후, 안정화 치료를 시행합니다. 1/2 하드 상태)
특수 처리 상태, 응력 부식 균열에 대한 H34의 저항성 향상 (1/2 하드 상태)

해병 6000 시리즈 합금 템퍼링 상태 및 설명

성질 정의 및 내용
T1

T4

T5

T6

T61

고온 열간 가공 및 냉각 후, 자연 노화 상태는 냉간 가공되지 않은 열간 압출 재료에 적합합니다., 또는 교정과 같은 냉간가공에 의해 공칭 기계적 성질이 거의 영향을 받지 않는 제품.
용액 처리 후, 자연적인 노화 상태. 용체화 처리 후 냉간 가공되지 않은 제품에 적용 가능, 또는 공칭 기계적 성질이 냉간 교정에 의해 거의 영향을 받지 않는 제품.
고온 열간 가공 후, 인공 시효 상태는 고온 성형 후 냉간 가공되지 않은 제품에 적합합니다.. 또는 냉간가공 교정에 의해 공칭 기계적 성질이 거의 영향을 받지 않는 제품.
용액 처리 후, 인위적인 실패 상태. 용체화 처리 후 냉간 가공되지 않은 제품에 적용 가능, 또는 공칭 기계적 특성이 교정 및 기타 작업에 의해 거의 영향을 받지 않는 제품.
뜨거운 물에서 처리 T6 처리, 주조에 적합.

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